ミラジーノL700S【エンジンマウント交換】23年間支えてくれた感謝を込めて、リア側、サイド側を交換しました。
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- MA-MOチャンネル 休日の過ごし方
今回23年間支えてくれたエンジンマウントに感謝の気持ちを込めて、リア側とサイド側のエンジンマウントの交換を行いました。なにしろ、車体を持ち上げる道具はパンタジャッキしか所有してないものですから。どうするか考えたところチェーンブロックのみ借用できる宛てがありましたので借用し、単管パイプは購入しようと思っていましたが、これも貸していただける事になりました。単価パイプクランプを使用してパイプで三脚を造るのは初めてでも意外と簡単にできます。パイプの長さが2.5Mしかないため、車体幅に三脚を収めるのに気をつかうところであります。しかし正直少しフェンダーにこすってしまいました。パイプの長さは3M以上あったほうが良いと思います。
作業は手順が解らず苦労しましたが、最終的に2日の休日で収めることができましたので良しとしましょう。
作業を終え乗った感じは、ハンドリングがとても良くなりました。ハンドルを切った時の動きがとても俊敏で、同じカーブや交差点などにおいては明らかにハンドルの舵角が小さくなったと感じます。こんなに違いが体感できるなんて、交換して良かったと思いました。
#ミラジーノ #休日の過ごし方 #diy #エンジンマウント #単管パイプ
#DAIHATSU
お疲れ様でした😊
マウント変えたらショックも、、、その気持ち、めっちゃわかります😊
ご自身で交換!?すごい👏
私のジーノ(l650s)はリア側のマウントだけ交換できておらずもう何年も経ってしまっています...だからこそご自身で交換されているMA-MOチャンネルさんの凄さが良く分かります。お疲れさまでした!
動画をご視聴頂きありがとうございます。私も数年前にフロントのみ車屋さんで交換しましたが、あと2ヶ所がどうしても気になっていましたので、今回自分でチャレンジしてみました。
@@diy-motors 交換前後で走行時のエンジン音などの静粛性に変化はございましたでしょうか??
走行時と言うより、信号待ちなどアイドリング状態では社内に伝わる振動などは軽減されました。エンジンは私の車においてはカタカタ音がしますが、マウント交換とは無関係であります。何よりハンドリングの向上と動きもシャープになったと感じます。(個人的な感想です)
フロントとサイドは自分で交換しましたが、リアのエンジンマウント交換は大変ですね。
設備の整っているディーラーに依頼しましたが、結局1日では出来ず2日掛かりました。
L700Sはデザイン良くて名車ですよね(@_@)チャンネル登録しました!
ご視聴ならびにチャンネル登録ありがとうございます。1日でも長く乗れるよう少しずつメンテナンスしていきます。
車屋も嫌がるリアのマウント…