![MA-MOチャンネル](/img/default-banner.jpg)
- 39
- 252 897
MA-MOチャンネル
Iceland
เข้าร่วมเมื่อ 22 เม.ย. 2022
【MA-MOチャンネル 休日の過ごし方】
皆さま初めまして、MA-MOです。普段はサラリーマンをしており、どこにでもいる少し車好きな男です。
【休日の過ごし方】ということで気のむくままに「車でぶらっとした動画」を紹介しようとTH-camをはじめましたが、所有している2台の車に次から次へと問題が発生し(年式が古い)メンテナンスに追われています。
メンテナンスと言っても素人ですので、プロの方の動画や豊富な知識と経験をお持ちの方のメンテナンス動画を参考にぶっつけ本番ですが自分でできる事は自分でやってみる事にしました。もちろん失敗も多いと思いますが、それも皆さまの参考になればと思っています。
自分でメンテナンスしていくと、どんな車でも愛着が沸いてきますよね。まだまだやる事がたくさんありますので、しばらくはメンテナンス関係の動画が中心となりそうです。そのうち、「車でぶらっとした動画」なども紹介しますので是非宜しくお願い致します。
ご意見などございましたら、動画のコメント欄にお願いします。
皆さま初めまして、MA-MOです。普段はサラリーマンをしており、どこにでもいる少し車好きな男です。
【休日の過ごし方】ということで気のむくままに「車でぶらっとした動画」を紹介しようとTH-camをはじめましたが、所有している2台の車に次から次へと問題が発生し(年式が古い)メンテナンスに追われています。
メンテナンスと言っても素人ですので、プロの方の動画や豊富な知識と経験をお持ちの方のメンテナンス動画を参考にぶっつけ本番ですが自分でできる事は自分でやってみる事にしました。もちろん失敗も多いと思いますが、それも皆さまの参考になればと思っています。
自分でメンテナンスしていくと、どんな車でも愛着が沸いてきますよね。まだまだやる事がたくさんありますので、しばらくはメンテナンス関係の動画が中心となりそうです。そのうち、「車でぶらっとした動画」なども紹介しますので是非宜しくお願い致します。
ご意見などございましたら、動画のコメント欄にお願いします。
【ホイールナット】をKYO-EIさんのナットに交換しました。引き締まった足元に大満足!
純正ホールナットからKYO-EIさんのKics レデューラ・レーシング・2ピース・シェルタイプに交換しました。強度、スタイルを求めて検索をしていきますと、これに出会いました。自分ではシェルケースをショートタイプを選択すれば良かったかなあと思っていますがどうでしょうか?あとは精度ですね。使用された方がいらっしゃいましたら、是非コメントお願いします。
#ホイール #協永産業 #gr86
#ホイール #協永産業 #gr86
มุมมอง: 2 103
วีดีโอ
ピカピカレイン・ホイールコーティング施工。【ガラスコーティング】で、てっかてか、つるつるを手に入れる。
มุมมอง 1.6K28 วันที่ผ่านมา
ピカピカレイン・ホイールコーティングを施工しました。ホイールをブレーキダストや飛び石などから少しでも守りたいとの思いで、ホイール専用のコーティング剤を購入しました。ボディーからホイールまでカバーできるプレミアムと言う商品もあるようですが、私は入門者なのでプレミアムに比べると安価なホイール専用を購入しました。 すごく、簡単に施工でき撥水性も抜群に良いという印象であります。1年間ぐらい耐久性があれば嬉しいですね。 #ガラスコーティング #ホイール #gr86
【ミラジーノL700S】25年目の車検前点検。旧車は常に点検が必要!
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
ミラジーノも25年目の車検を迎えました。前回車検後から各種ブーツ類の交換やタイミングベルトを交換し車検に掛かる費用を少しでも押さえたいと思い素人ながら作業を進めてきました。今回エンジンオイルの交換時に下回りを観てみますと、なんと絶対に車検に通らない光景を目にしました。 #ミラ #車検
【ADVAN Racing GT BEYOND】GR86に履かせました!
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
ADVAN Racing GT BEYONDをGR86に履かせた動画です。「ついに来ました!」納期は約7か月、当初10か月かかると言われましたが、思った以上に早く納品されました。ありがとうございます。 #ホイール #toyota #yokohama #gr86
WAKO'Sエンジンパワーシールドを投入して5,000Km走行しました。エンジンオイルの残量は如何に!
มุมมอง 2.9K2 หลายเดือนก่อน
WAKO'Sエンジンパワーシールドを投入して5,000km走行しました。1,000km走行時に一度検証動画を上げましたが、その時はオイルの量にほとんど変化はありませんでした。またエンジンの圧縮も若干回復してくれていましたので、噂通り良い商品だなと感じていました。今回はオイル交換も兼ねて5,000km走行時の状態を検証しました。 #ミラジーノ #エンジンオイル #daihatsu
GR86にKENWOODカーナビ、SUBARUリアビューカメラ装着!
มุมมอง 4K2 หลายเดือนก่อน
今回は前回の続きとなります。GR86にKENWOODカーナビやドラレコ、ETCをDIYで取り付ける動画の完結編です。なんと、SUBARU純正リアビューカメラが手に入りました。皆様の参考にまりますと幸いです。是非ご覧ください。 #gr86 #カーナビ #リアカメラ #toyota #kenwood
GR86にKENWOODカーナビを取り付けました。ETC、ドラレコも同時に装着!
มุมมอง 6K3 หลายเดือนก่อน
GR86RCグレードにKENWOODカーナビ、ETC、ドラレコを取り付けました。自分でやれば、工賃の節約となり工賃代で他のパーツが買えます。 素人の作業ですが、自分で取り付けたい方の参考になりますと幸いです。 #gr86 #カーナビ #kenwood
【GR86】車高調装着!!アライメント調整!山道で試す!
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
GR86に車高調(HKS HIPERMAX S)装着しました。アライメント調整を行い、山道へ試乗です。装着した感想を述べさせていただいています。アライメント調整だけでも、乗り心地に左右されるなどショップの方から教えていただきました。 #gr86 #車高調 #Toyota
TOYOTA GR86にHKS HIPERMAX S、車高調を取り付けた!
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
HKS HIPERMAX S を仕組みを勉強しながら取付けました。手順がバラバラで上手く行かないこともありましたが、素人の自分でも取付けることができました。 カメラマンさんがレーシングドライバー谷口さんの大ファンということもあり、ストリート重視のHIPERMAX S一択となりました。 #gr86 #HKS #車高調 #HIPERMAX
【GR86】こだわり!洗車!あなたのこだわり、教えてください。
มุมมอง 8634 หลายเดือนก่อน
黄砂、雨、花粉などでこの時期、車の外観に対して過酷な季節ですね。新車の状態を1日でも長く維持するために、こだわった洗車を行います。皆様のなかにも、それぞれこだわった洗車のやり方がありしたら是非、教えてください。 #洗車 #GR86 #トヨタ
GR86RC 買いました。MTアイサイト付き・全車速追従機能付クルーズコントロール搭載でこの価格!
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
23年7月下旬に注文して2月に納車となりました。本当は12月に納車出来ましたが、諸事情により2月まで伸ばしました。貴重なガゾリンエンジン、FRレイアウト、MTトランスミッション、環境に対する規制が厳しいなかにおいて大変貴重な車だと思います。RCは最上位グレードのRZと比較して価格も50万円ほど抑えらていますが、豪華な内装の違いやプライベートガラス未装着、18インチ純正アルミホイール等々細部にわたり簡素化されています。後から自分の好きなパーツを装着されたい方には本当に打ってつけの車だと思います。 #GR86 #FJクラフト
【ワコーズ】エンジンパワーシールド 使ってみたけど、本当にいいやつだった!
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
オイルが徐々に減っていくため、ワコーズさんのエンジンパワーシルドを使用してみました。1000km走行時の検証です。オイルの量、各シリンダーの圧縮を計測しました。素人ですので、手順など間違いだらけかと思いますが、温かく見守っていただけますと幸いです。
【エンジンOIL交換】オイルが減るため圧縮確認!やばい事に?
มุมมอง 9949 หลายเดือนก่อน
以前よりオイルがじわっと減っていくのが気になっていました。エンジン回りのオイル漏れなどはありません。そうなると中身の可能性があるため、念のため圧縮を測ってみました。 #オイル交換 #WAKO'S #ミラジーノ
【ミラジーノ・L700S】EFエンジン VVTバルブ掃除
มุมมอง 4.6K10 หลายเดือนก่อน
アイドリング時のエンジン回転がやや高く、VVTバルブの動きが関与している事も考えられるため、今回掃除を試みました。しかし、以外と汚れてなく拍子抜けしました。 #EFエンジン#ミラジーノ#メンテナンス
【ドライブシャフト】ブーツ交換。簡単装着分割式ブーツ
มุมมอง 43711 หลายเดือนก่อน
ドライブシャフトのブーツ破損。簡単に装着可能な分割式ブーツでメンテナンスを試みました。しかし、思わぬ落とし穴が? #DAIHATU #ドライブシャフト #ミラジーノ
【ミラジーノL700】工具は使いかたで何とかなる!ショックアブソーバーのロックナット締める! how to use tools!
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
【ミラジーノL700】工具は使いかたで何とかなる!ショックアブソーバーのロックナット締める! how to use tools!
足回りメンテナンス ミラジーノL700S【KYBショックアブソーバーNEW SR SPECIAL】装着 20万Km以上走行したショクを交換しました。DAIHATSU MIRA JINO
มุมมอง 22Kปีที่แล้ว
足回りメンテナンス ミラジーノL700S【KYBショックアブソーバーNEW SR SPECIAL】装着 20万Km以上走行したショクを交換しました。DAIHATSU MIRA JINO
スロットルボディ&ISCV洗浄+ECUリセット【ミラジーノ】アイドリング不調を取り戻せ!
มุมมอง 22Kปีที่แล้ว
スロットルボディ&ISCV洗浄+ECUリセット【ミラジーノ】アイドリング不調を取り戻せ!
ミラジーノL700S【エンジンマウント交換】23年間支えてくれた感謝を込めて、リア側、サイド側を交換しました。
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
ミラジーノL700S【エンジンマウント交換】23年間支えてくれた感謝を込めて、リア側、サイド側を交換しました。
MA -MOチャンネル 休日の過ごし方 ダイハツ・ミラジーノ ドアミラー剥がれた塗装修復
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
MA -MOチャンネル 休日の過ごし方 ダイハツ・ミラジーノ ドアミラー剥がれた塗装修復
とびだすのかな?ナット🔩?
飛び出してはいません。
アルミとかジュラルミンだとハードな走りをすると熱膨張で緩むんだよね。 一般的な使い方だと問題ないと思うけど気になる。 やっぱりクロモリかチタン製。
現状、30mmほど車高ダウンとのことですが、 10mmダウンの場合だと、ホイールははみ出ますでしょうか?
コメントありがとうございます。例えばRZを例に純正18intホイール、インセット48mm タイヤサイズ215/40と動画のホイール、インセット45mmタイヤサイズ235/40を比較しますと外側に15.7mm出る計算になります。ご質問の「10mmダウンでホイールがはみ出るか」とのことですが、恐らくはみ出ることはないと思いますが、他の方の意見や実際に購入されるショップの方に相談されてからのほうが良いと思います。はっきり「大丈夫」と言えなくて申し訳ありません。
たんらく
初めまして! 新車購入に伴い、コーティング剤で悩んでおります😅 ちなみに自分なりに、レオコート スーパーガラス コーティングとピカピカレイン プレミアムとブラスコ ジャパン13の3種に絞りました! 是非この3種の比較動画をお願いします。 もしそれ以外にもお薦めの商品がありましたら、そちらもお願いします。
ZD8を納車して暑いので毎日少しずつ内装整えていっています☺取り付け編2も参考にさせていただきます!🎉
RCは防音対策が省略されていると聞きました 砂利の巻き上げやその他の音に関してはどう聞こえますか?
他のグレードに乗った事がないので比較はできませんが、私の感覚では気になるレベルではありません。
ありがとうございます😊
235/40/R18が良いですね
9Jだとはみ出ますかね
足回りのセッテイング次第では収まると思います。
同じくGR86乗りで17インチ待ちでしたが残念ながらpcd100の5hは出ないようです。
ナックルのナット側は緩み止めが付いてるかもなので、ボルト側を回した方が緩みやすいかもですね。
僕はこの夏に17インチが発売されるのでそれを待っています。
私もGR86でアドバンgtビヨンド3月に注文済みです😊ブレンボが入っているので付けるのが楽しみです
ブレンボ+ビヨンド素敵ですね。
こんにちは、あなたの動画を拝見し、その素晴らしさに感銘を受けました。高品質のカーステレオでスポンサーシップの可能性はありますか?
動画のご視聴ありがとうどざいます。ご質問の回答としましては「全く在りません」。
@@diy-motors おそらく私が十分に明確に伝えられていなかったかもしれません。私たちはあなたとの協力の機会を持つことができますか?連絡を取り合うために、メールアドレスやInstagramのアカウントを提供していただけますか?😊
はじめまして。ワコーズさんの営業妨害になるかもしれませんが添加剤も値段結構するので ピストンリングのヘタレたエンジンには、10W-40とか以上の粘度のしっかりしたエンジンオイル入れた方が良いかも?です。 基本的にダイハツの低張力ピストンリングは、ヘタリが惨くブローバイを大量に出す影響で エンジンオイルがクランクケース内に吹き抜けた燃焼ガスで早期に焼かれエンジンオイルが蒸発してしまいますので。 そしてエンジンオイルが吹き抜けた燃焼ガス(ブローバイ)で焼かれるので油温も上がり易くエンジンオイルも痛みます。 その蒸発したエンジンオイルの含まれたブローバイガスを燃焼室で再燃焼させるので燃焼室内もカーボンだらけ。 ピストンリング溝にもカーボンが溜まりピストンリングの固着が進行する悪循環サイクルが出来上がります。 粘度の高いオイルは、密閉性の落ちたピストンリングを補助し密閉性を高める効果が大きくなります。 そして高温のブローバイがクランク室へ抜けてオイルが高温ガスに晒されても粘度の高いオイルは、蒸発し難いです。 早期にブローバイが出易くなりがちなダイハツのエンジンは、0W-20とか5W-30とかのオイルは、元々合わないかと。 メーカーからすれば早期にエンジンが傷んで新車に買い替えしてくれた方が好都合なので低粘度オイルの悪影響を 口にすることは、絶対にないでしょうから。 低粘度オイルで省燃費しか言いませんね今のメーカーは、商人が役員やってますし。
ETCとドラレコの電源は、どこからとったのでしょうか?
専用ハーネス「JP-CA115TS」からメイン電源、ACC電源は二股に分かれていますので、そこから取れます。それと、確かETCに付属されている電源ハーネスも同様に二股に分かれていましたので、3つ目の電源を取るのに使えたと記憶しています。
ありがとうございます。確認してみます。
ギボシ作らなくてもハーネスキット売ってましたよ。N-BOXだけど。。。 ステアリングリモコンも全て割り当て出来ました。
同様のナビ、ドラレコ、ETCを取付予定です。スバル純正バックカメラに接続ですとリアカメラ接続アダプターRCA003Tは、必要ないのでしょうか?
コメントありがとうございます。私はご質問にあります、アダプターは使用していません。スバル純正リアビューカメラを購入しすと、車内備え付け配線コネクター(助手席足元)に接続するケーブルが付属されています。その接続ケーブルとKENWOODナビを接続するために必要となるのが、別売品接続ケーブルCA-C100となります。ナビ取説にも汎用カメラ使用の場合このケーブルCA-C100が必要と記載されています。シンプルにこのケーブルのみ私は使用しています。 文章が長くなりうまく説明できているのか分かりませんが、参考になりますと幸いです。
さっそく回答してくださいまして、ありがとうございました。私は、トヨタ純正バックカメラに接続しますので、参考にさせていただきます。
参考にさせて頂いています。C型BRZ MT納車前です。現在A型GR86 MTで彩速ナビを自分で取り付けてBRZに流用しようとしていますが、アイサイト搭載車でフロントのドラレコカメラはルームミラー後ろで問題ないですか?アイサイト搭載車の取り付け禁止エリアと思ったもので。 余談ですが自分の場合はリアのドラレコカメラの配線は天井の内張り内にワイヤーで通してAピラーからナビまでエアバッグを邪魔しないように引きました。
コメントありがとうございます。私もアイサイトの事を考えると取付け位置は結構悩みましたが、私の取り付けた位置は今のところ大丈夫だと思います。一度フロトガラスが曇ってアイサイトが作動しないと警告が出た事がありました。ドラレコカメラを取り付けても、今のところそのような警告も出てないですし、追従機能も問題なく作動しています。 リアドラレコ配線その手がありましたね。つい、近道を考え側面の内張をはがしてしましました。
ステリモケーブルのナビ側の配線加工ですが、こちらに使用している絶縁カバーとギボシ(ピン)はナビ購入時に梱包されているのでしょうか?購入品であれば品番教えていただけませんでしょうか?
動画のご視聴ありがとうございます。ご質問の回答ですが、私はギボシをオートバックスで購入しました。商品「amonギボシ端子セット3301」12セット入りです。価格ははっきり覚えていませんが、500円前後だったと思います。
@@diy-motors ありがとうございます。 確認してみます!
ありがとうございます。
バルブのフィルターも確認ですよ。
今年社会人になったので金貯めてGR86欲しいです。1番安いしMTがいいのでrc乗りたい!!
bmw e90323iに乗ってますがパワーシールド入れる前は2000キロに1Lほどエンジンオイルが減っていましたが、入れてからは5000キロに1Lのオイル減りに軽減されました。 しかし入れるのを辞めたら3500キロ位→2000キロ位に1L減少と効果が薄くなり、今では6.5Lにつきパワーシールド半分入れる事で5000キロに1Lの減少にする事ができてます。
自分の経験上、エアブローはした方が良いです。特にドアミラー周り。
ブロアー買うのか迷っているところです。ありがとうございます。
羨ましいです… 自分もうすぐ16になりますが、GR86に乗りたいなと思っています ちなみに狙ってるグレードはSZです
こんにちは☺︎ 少し前に登録させて頂いてから 動画参考にさせて頂いております!私も息子が乗る用のジーノを後輩に手伝って貰って仕上げているところです☺︎ 今日アストロプロダクツでこの製品見たので気になっていました! これは入れてみたくなりました✨
まさかこれオイル交換毎回入れないとダメですか?
コメントありがとうございます。私も今回初めて使用してみましたので、同じ事を考えていました。オイルの量2.3Lに対して半分ぐらい使用しましたので、次回交換時残りを使用してみようと考えています。その間オイル減りも観察していきたいと思います。私の個人的な考えでは、恐らくオイル交換すると効果は走行距離に応じて無くなってくると思います。
オイル食いの症状が出てる車に関しては、まさかまさかの毎回投入ですよ。
綺麗汚いとバルブが動く動かないは別物です、引っかかり等がなくてもocv自体がダメなら不具合でます。完全に死ぬととんでもない症状が出るのでわかりますが。
純正はオイル式なので押しても戻らないくて当然です。 反発して戻るのはガス式だけです。
あ、欲しい
安物買うより全然いい、なんか所有する喜びすら感じさせますわ
こんにちは!初見でコメント失礼いたします。 僕、元整備士ですけど、素晴らしい工具流用やと思います😄パイプレンチ5,000円もしたら別の美味しい食べ物か何かに、お金は回したくなるのが普通やと思います笑 頑張ってくださいね!
失礼致しましたが、弊社のヘッドライトのレビューにご興味がありませんか?☺️
自分のl700sも18万キロ目前でコーナリングでふわついてます。この動画見て自分で替えてみようと思いました。トルクの情報ありがとうございました。
オイル管理悪いと動きが渋くなりますね…😢 状態がいいということはオイル管理がよろしいということですね😁
肝心な部位なのに、画像が暗過ぎます…LED照明でも焚いて下されば見た目に分かり易い。
フロントとサイドは自分で交換しましたが、リアのエンジンマウント交換は大変ですね。 設備の整っているディーラーに依頼しましたが、結局1日では出来ず2日掛かりました。
165000kmのミラジーノに乗っています。20万キロ前にタイミングベルト交換を行いたかったので、参考に有益な動画ありがとうございます😊
アジャスターのステーにはまってる所は引っ張るだけですか?
動画のご視聴ありがとうございます。ご意見のように、引っ張るだけですが、なかなか外れなかった記憶があります。
@@diy-motors ありがとうございます😊
教えてください。皿は外せますか?
ゴムを剥ぐとネジで止まっているようなので、可能かと思います。実際にやってないのでわかりません。外す場合は自己責任でお願いします。
お疲れ様です、以前ダイハツディーラーに勤めてました。 ハウジングのガスケットから漏れる事もあるのでASSYを外しての作業は正解ですよ! ちなみにディーラーではウォーターポンプはハウジングASSY交換しか交換しません笑 後はご存じかと思いますがオイルフィルターブラケット根元からのオイル漏れがダイハツあるあるなので予防で交換をおすすめします!
トルクは kg/mで伝えた方が伝わる現在40代後半はニュートンで言われてもピンとこない、まー緩めればいいんだけど おっと、手の血管味出してますね働く手って感じ
GMB製ですね!ゴム部分のせり上がりが有りますね!
自分も同じフィットに乗っています。 リア側のシール割れからの雨漏りは有名ですね。 しかし自分のフィットはフロントガラスの両サイドから雨漏りするというレアケースに当たりましたw ある日の雨の日の仕事帰りになぜかAピラーからボタボタと水が溢れてきてピラーを外すと内部に水が溜まっていました。とりあえずフロントガラス周囲を追加でコーキングしましたが収まらず車内側のフロントガラス付近の天井の内張りを少しめくり鉄板の継ぎ目部分にコーキングを流し込む事でようやく雨漏りが治まりました。最初は原因箇所が特定できず完治まで3ヶ月かかりました。 運良くリア側は雨漏りしてませんが予防のため追加でコーキングしています。 長文失礼しました。
車屋も嫌がるリアのマウント…
お疲れ様でした😊 マウント変えたらショックも、、、その気持ち、めっちゃわかります😊
世に言う車高調整とか入れなくても、十分だと思う。
車をスロープに乗っけてジャッキアップした方が良いかもしれませんね。
そうですね。ジャッキ買って喜んでいたので、そこまでの準備をしていませんでした。今後、検討していきます。
@@diy-motors ジャッキスタンドもあれば安全です👍
私は整备ではなく建设业ですが、ミルウォーキーの1360Nmのやつと880Nmのやつと300Nmのやつ(これだけアングルタイプ)とナウィンの600Nmのやつを使ってるんですけど、ナウィンの600Nmのを一番使うので価格も含めて動畫の製品と似てるので凄く嬉しかったです😊