все доходчиво. но есть один момент хочу поделиться. начались проблемы с холостыми оборотами. внезапно обороты подскакивали до 1500-2000 об. ничего не помогало замена рхх тоже не помогало. пришлось пережать входной патрубок рхх. правда приходилось газ держать до прогрева двигателя. недавно заменил дросельную заслонку и вуаля все вернулось на круги своя. и холостые на прогреве появились. и обороты не скачут.
Купил первую свою газель. И почему то этот регулятор всегда гудит немножко. Как бензонасос. Мне кажется что это неправильно, напряжение на контакты должно наверно подоваться периодически, а не постоянно
А как подать на него питание для проверки? С аккумулятора 12в на центральный контакт, а с минуса на боковые по очереди получается? В электричестве не соображаю. С компьютера вроде ж 5в подается, 12ю можно проверять?
Доброго времени суток. Ваше видео почти мне подходит,но у меня чуть чуть другая проблема и вы мне кажется сможете помочь. Я установил холодильник на газель и когда я стою и работает на холостыхобороты падают и говорят можно поставить кнопку для поднятия холостых через мозги. Вроде как чтобы он видел что кандю работает. Очень благодарен был бы и многим это помогло бы. Спасибо за ранее
Здравствуйте.вообще при повышении нагрузки на двигатель (включение вентилятора охлаждения как пример. возрастает нагрузка на генератор ) ЭБУ должен автоматически стабилизировать обороты двигателя до номинального значения.для стабилизации оборотов.система должна реагировать на изменение оборотов холостого хода.для этого ей не нужно знать работает ли вентилятор охлаждения или кондиционер.обороты изменились ЭБУ должен стабилизировать их.это если система работает как положено
@@Cassie_Insolito А в чем может быть проблема. Авто работает стабильно как должно быть,как включаешь холодильник обороты падают. И при стоянке мне надо чтобы чуть поднимались обороты для лучшего охлаждения.
Здравствуйте)вряд ли перед датчиком нет реле и предохранителей тоже .скорее всего где то в проводке обрыв.посмотрите вывод из общей косы проводке там бывают обрывы и заломы
Все провода управления системой впрыска и зажигания уходят в блок управления.кроме датчиков давления и температуры которые идут на панель приборов.в общей косе проводки провода выходят из строя редко чаще всего на подходе к штекерам датчиков и на выходе из общей косы проводки.найдите провод по цвету на входе в косу и прозвоните.чтобы не зачищать изоляцию можно использовать швейную иглу
Здравствуйте.У вас очень грамотное изложение материала,но у меня другой случай и ответ не могу нигде найти,даже книгу купил по ремонту и там нет ничего.Дело вот в чём,при диагностике у меня показывает что обрыв или короткое замыкание цепи питания рхх,при измерении мультиметром на отсоеденённом штекере разьёма относительно контакта 2 между контактом 1 показывает напряжение 12в,а между контактом 3 9в.Измерял при включеном зажигании.Где искать причину не знаю.Или это норма?Совсем замучался я с этой машиной...
Мне тоже понравился видео . Хорошие обяснения , блогадарю вас .
И вам спасибо за добрые слова
Шикарно подан материал, разложил все по полочкам, спасибо огромное, видео очень помогло.
Пожалуйста)рад был помочь
все доходчиво. но есть один момент хочу поделиться. начались проблемы с холостыми оборотами. внезапно обороты подскакивали до 1500-2000 об. ничего не помогало замена рхх тоже не помогало. пришлось пережать входной патрубок рхх. правда приходилось газ держать до прогрева двигателя. недавно заменил дросельную заслонку и вуаля все вернулось на круги своя. и холостые на прогреве появились. и обороты не скачут.
Видимо был подсос воздуха через заслонку
Все четко и понятно
Спасибо)
Супер спосибо за информацию👍
Очень хорошее подробное видео))
Спасибо
Лайк за обзор👍
Я поставил от бмв е39 и забыл про него 405 мотор е2 все подошло как родное в 23 году на разборе 1500руб
Так оно и есть родное 😂
@Cassie_Insolito он на 406 тоже подойдет ?))
@myradomarov2704 вы о запчастях от БМВ?
@@Cassie_Insolito да ))
@@myradomarov2704 не знаю я не ставил. Напишите тому кто ставил.у меня они за много лет эксплуатации просто ни разу не ломались
Купил первую свою газель. И почему то этот регулятор всегда гудит немножко. Как бензонасос. Мне кажется что это неправильно, напряжение на контакты должно наверно подоваться периодически, а не постоянно
Это нормальное его состояние
А как подать на него питание для проверки? С аккумулятора 12в на центральный контакт, а с минуса на боковые по очереди получается? В электричестве не соображаю. С компьютера вроде ж 5в подается, 12ю можно проверять?
Проверьте напряжение между 2 контактом рхх и массой двигателя в норме оно должно быть равным напряжению аккумулятора
@@Cassie_Insolito не понял, плюс на второй подключить получается, а минус на боковой?
@@mrkankretniy3492 не плюс подключить а замерить мультиметром напряжение между 2 контактом и массой двигателя
С подключенным РХХ движок незапускается ,скинул разьем заводится ,причина?
Была такая причина промывка рхх помогла.серднчник заклинило от нагара
Доброго времени суток. Ваше видео почти мне подходит,но у меня чуть чуть другая проблема и вы мне кажется сможете помочь. Я установил холодильник на газель и когда я стою и работает на холостыхобороты падают и говорят можно поставить кнопку для поднятия холостых через мозги. Вроде как чтобы он видел что кандю работает. Очень благодарен был бы и многим это помогло бы. Спасибо за ранее
Здравствуйте.вообще при повышении нагрузки на двигатель (включение вентилятора охлаждения как пример. возрастает нагрузка на генератор ) ЭБУ должен автоматически стабилизировать обороты двигателя до номинального значения.для стабилизации оборотов.система должна реагировать на изменение оборотов холостого хода.для этого ей не нужно знать работает ли вентилятор охлаждения или кондиционер.обороты изменились ЭБУ должен стабилизировать их.это если система работает как положено
@@Cassie_Insolito А в чем может быть проблема. Авто работает стабильно как должно быть,как включаешь холодильник обороты падают. И при стоянке мне надо чтобы чуть поднимались обороты для лучшего охлаждения.
Вы имеете ввиду холодильную установку или кондиционер?
@@Cassie_Insolito Холодильная установка. Как-то через кнопку делают чтобы обороты подняло
От холодильной установки нагрузка конечно великовата ЭБУ вряд ли потянет.надо подумать...
Немає Пітаніє на Датчик Холостого ходу Де шукати Може яке Реле чи Придохранітель
Здравствуйте)вряд ли перед датчиком нет реле и предохранителей тоже .скорее всего где то в проводке обрыв.посмотрите вывод из общей косы проводке там бывают обрывы и заломы
Дякую А Куда вони йдуть До Мозгів????
Все провода управления системой впрыска и зажигания уходят в блок управления.кроме датчиков давления и температуры которые идут на панель приборов.в общей косе проводки провода выходят из строя редко чаще всего на подходе к штекерам датчиков и на выходе из общей косы проводки.найдите провод по цвету на входе в косу и прозвоните.чтобы не зачищать изоляцию можно использовать швейную иглу
Чем отечественный инжектор отличается от отечественного карбюратора?
Дерьмом ,,,что- то что - это ,,,
Абсолютно непонятно что вы имели ввиду когда писали этот странный(если не сказать более) комментарий?
Здравствуйте.У вас очень грамотное изложение материала,но у меня другой случай и ответ не могу нигде найти,даже книгу купил по ремонту и там нет ничего.Дело вот в чём,при диагностике у меня показывает что обрыв или короткое замыкание цепи питания рхх,при измерении мультиметром на отсоеденённом штекере разьёма относительно контакта 2 между контактом 1 показывает напряжение 12в,а между контактом 3 9в.Измерял при включеном зажигании.Где искать причину не знаю.Или это норма?Совсем замучался я с этой машиной...
Здравствуйте.а как ведёт себя автомобиль?если хотите пообщаться и попробовать решить проблему @Navy_Epsilon мой телеграм
@@Cassie_Insolito Странно но я не могу найти вас в телеграммм
@@Cassie_Insolito Возможно у вас ошибка в хештеге?
Нет всё абсолютно точно @Navy_Epsilon
Здравствуйте, у меня тоже обрыв или короткое замыкание, думал рхх сломан купил новый не помогло, вы решили проблему?