foodpanda薪水結構已更改一年多 已經不好跑了 | 熊貓薪資結構一半都綁接單率 但接單率不透明 |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2022
- foodpanda薪資結構已經更改一年多，這一年也加入非常多新血，大家都在哀嚎外送不好跑了，熊貓公司卻只是輕描淡寫甚至不做回應，更把攸關一半薪水的接單率黑箱隱藏起來，實在是好棒棒!
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#foodpanda #ubereats #外送 #外送員 #薪資 #外送平台 #uberdriver
![แฉ [2/4] 17 ก.ค. 67 “ลิลลี่ เหงียน” เปิดใจหลัง “เอิร์ก เลเดอเรอร์” ตอกกลับเรื่องโกงเงิน 50 ล้าน](http://i.ytimg.com/vi/s8KapfEO5NI/mqdefault.jpg)
感謝你的分享，說明非常清楚，對於考慮想送外送的新人來說，是很好的思考方向
感謝支持
終於有人說真話了，不像幾個TH-camr一直炫單說熊貓很好賺
一點都不好賺囉,午餐餐期連加碼也不給了
看到炫單都想翻白眼了
@@beyound現在台中熊貓只有假日餐期加15元，平日都沒有
@@user-hc6ob1kj4c 看到炫單的TH-camr真的會想酸幾下，之前我酸過郭嘉和TAROS芋頭哥說你們是好兄弟好朋友，什麼時候一起開直播？他們是業配熊貓加炫單二人組，他們都沒回應我，我還被芋頭哥封鎖留言呢！
@@Andy3052 中壢也很少了
簡單來說就是獎勵看到到吃不到，高獎勵只是騙大量外送人員加入，人越多獎勵越難拿，反正對熊貓來說他只管單有人拿，才不管你實際薪資如何
分析的真好
我是新加入的，然後快滿一個月，想講的是，說真的，還是找正職好，就是簡單的有人訂單，才會有人接單，然後，感覺出來，現在單價都很低，一張要跑15公里的只有70-80的錢，這樣也真不划算，然後有些地方是很偏僻的也沒多些錢，拿我新北板橋，一個圓通路369巷的，那是山上別墅欸，還每次都是最上面叫的，然後那個消耗多兇，重點是上去才多少錢，按公里計算按費用計算，有的可能還只有40幾到50幾而已，那誰要接啊，不接又拉下你接單率，偏僻的地方送到了就掛了，還要跑回去熱點或熱鬧區才會有下一單機率，而且有時候接單率也會影響系統派單的率吧，我就在麥當勞外面等過，另一個熊貓都跑兩趟了，我還是沒半張單的，所以我不想跑熊貓了，花錢買的就當做是買一個教訓爛貨吧，努力找正職工作，而且勞健保跟公司保才真的會省點錢，跟工會其實也沒比較省
真的，我昨天才跑你說的369巷，😂😂😂上山又下山
外送員 賺的少沒保障 風險高 一個不小心就直接登出 生命很可貴的
如何讓政府去督促熊貓去修改這也是一個問題
我覺得比較煩人的地方是，APP真的非常難操作。
有時候打訊息、看通知，會不給你用文字的方式聯繫消費者，而且頗多消費者都是訂了東西，手機就放著都不看，打電話都要打4-5通才會接，間接影響到外送上線時間接單的機會
再來就是文字回應區的問題，是明明訊息是發出去了，APP也有在運作哦，但就是沒看到訊息發出去。
還一定要滑掉，在開起來，在發一次，這真的相當困擾。
而且這個問題10裡面有6-7次都這樣。
在者就是看公告訊息、薪資收入也是，一直跳出需要登入，啊就已經在線上跑單，是要登入什麼.....
APP真的很瞎= =....
有時候接單，跳訊息沒跳單。
還有的時候，會遇到訂一堆飲料，要抬到6樓的，那又綁接單率，真的很氣。
點一個現場買的50元雞排，線上被店家加到90元，然後外送費15-45元，送到手上已經貴2.5倍，外送員只拿到40元
而且故意派遠單的比例增加，等於跑單量驟減，如果拒單又會影響單率
邏輯很清楚
感謝支持
像我騎車，桃園平鎮山仔頂都騎80-90衝下去往中壢再第三個紅綠燈剛好換燈左轉
滿路上都是熊貓已經很久了😅等個紅燈少則3貓多則7-8貓⋯就算砍到30一單還是有貓🥹所以公司不會怕沒貓跑啦😂還沒入坑的勸您不要來，找個正常工作反而有保障！
到第一個燈會剛好跳黃燈過後3秒過去再直衝另2個，到第三個燈還第5個燈左轉就能進平鎮紅區，先把神盾開起來才知道哪邊能騎快哪邊不行
跑過uber的都會覺得熊貓超棒，乾，錢真多，炫單是因為充滿感恩
勤快也沒用了，一天12小時能跑三天都是超人，根本血汗奴隸，一點也沒有當初跑單的熱情，我們都在補之前留下的坑
每個人跑外送有各種原因不管，但政府是否該管一下外送平台的策略⋯⋯對勞工真的太不公平，遊走法律邊緣，在制定遊戲規則，真的很過份
抱歉...承攬制，再來....非平臺的正式員工🤣
有的訂單距離採直線計算可是真正的路需要拐超級大灣
好久不見！意外發現你的頻道耶
你是當初展茂的實習生?
時段結束前那一單通常會比較遠，但還沒結束前最後第二單不會我通常如果考慮拉休就會在時段前，15分-20分前拉掉
其實還有一點，就是客人評分如果是4以下沒單扣5塊
這個非常不合理，就是逼外送員不要送遠單
我也是2019開始跑的熊貓 我的大包上還有員工編號那種 PZ開頭😂 大概跑一年多 薪水更改後和大量收人 我就放棄熊貓這個行業了 那時候被網路攻擊app掛掉2小時 我那兩筆訂單 派單說要先墊 我填資料填到沒有跑 錢都沒拿回來 真的爛 還是找其他工作比較實在吧
我只能說你別廢話一堆 本人跑2年了 在台南市區 都跑晚上9點到早上 8點月休 2天 大約8到9萬。還有本人不挑單什麼單都接
uber 也被熊貓高層進駐
變得一樣爛
8到10公里有時候還不到一百
爛透了
專業的貓要算你騎的路，過這的燈幾秒騎多少過的去，還有路要熟，可以連導航都不用看，台北路很複雜，不熟路的只能先慢慢騎先熟路，且別收罰單，不然你再快都沒用
真的 專業的都在算紅綠燈
這種工作就是看你願不願意跑而已 我之前也是跑581 為了達標都是跑11小時以上
我是覺得抱怨這個沒什麼意義 因為一定有單很多跟單很少的狀況出現 只能說加油
騎到一半 單不見，有幾種可能
第一是被店家取消（缺貨）
第二種也是店家取消（客人勾選缺一種，則取消該筆訂單）
第三是被抽單 有遇過幾次夾單兩張，騎到一半被抽掉一張，到店家 該筆還在（或是遇到另一個來取我被抽掉的那張），通常都是近單被抽掉，剩遠單
這個大家都看法都是騙你接單之後，把近單抽給新人（不過最近比較少遇到這種狀況，有可能現在單也少吧）
接單率的問題，我以前自己都會略算一下，後來有人在社團發佈了一個Excel之後，就用那個算了
方便 填入數字就好
動物的垃圾黑箱作業真的很多
581算比較好，可惜581的單量真的很悲催，如果只跑581，真的會餓死
沒錯~
我都被拉沒人要接的單遠，又送完沒店家
我們這邊9成的人有定位器，所以都是100趴
不想接只能接完後轉單，派單跟公司不能拿你怎樣，頂多再叫另一位送
香港Food panda 🐼也是這樣，大家可以支持另外的公司。
之前70，85，110，120的時候最好跑了，可惜回不去了
熊貓剛起步員工數不夠才這樣給, 那時代也在作免運,熊貓又給高薪等於賠本在作生意. 所以現在人數夠了壓低薪水,把之前的賠的連本帶利賺回來.
一單1000以上的餐，一小時後基本餐都冷掛，且客人會取消，不送沒差
可以轉單不要連轉就好，系統的問題也不會讓你扣剩不到85趴接單率，要拉休去偏僻的地方拉休剩3分鐘就比較不會跳單出來，單量不夠換個區跑看看，想賺錢就要時間拉長
熊貓律師說只剩3分鐘不會跳單
最好的方法就是轉行，平均時薪真的不到170
昨天餐期150
油錢 勞健保 機車消耗扣下去剩多少 哈哈
真的不到200我跑一年多了也想改行了之前是做保全的也爛想去念書國考了
接單率還是小事，夏季推薦活動真是害人害己，為了那一點點獎金推薦一堆新貓進來，結果時段難搶，顧路變成常態，單數獎金只能望而興嘆。
暑期一直都不好跑
你應該去跑看看小綠，跑玩應該不會像貓貓現在溫柔講，應該會變成破口大罵哈哈
分區就好
你曼哈頓距離沒有講！
我真心告訴它可以調高一單的價了
舊制1單 實拿60 餐期時段 80 下雨+餐期=100 現在跑新北 1單42元 44元 只能說錢越來越難賺
哇 分析得太清楚了 真的要推廣出去~~第一次看你頻道~秒訂閱!! 讚
感謝支持
現在應該沒有回饋費了 跟廣告費 例如三峽 現在都4X 也就是配送費加動態 但是你的接單掉下來你的每單大概就剩20 幾乎夭折
聽你在放屁，我今天就收到莫名其妙被扣廣告費，回饋不到4星照樣扣
只要你有按拒單，系統在算是以系統為主，且如果該時段不要上千萬別打卡上線，只要讓該時段不上就可，因為如果碰到熊貓很少訂單很多，例如下大雨跟又溼冷的天氣，只要你上線中那一分鍾，系統會自動秒塞單給你，一定要到店家轉走（所以最好的方式是該時段不上線不打卡，將後面時段全交出去），如拒單85以下，再怎樣跟他們說都沒用，因為他會以系統為主
我就84去申訴的沒用
謝謝熊貓讓我第一個月取單率剛好在84% 沒領到獎金，薪水何止砍半根本剩2/5
讓我下一個月馬上找到正職工作無縫接軌
真的假的
我的接單率都控制在98％以上，除了時段快結束時拒絕離家越來越遠的單，不然基本都是接，接到以後到店家要等很久的就轉。
自己也很常訂外送，當看到自己訂比較遠一點的店家卻一直被轉單時，就能比較體會到外送平台的相關策略，當每個人都能隨時隨意精準算到85％，那訂遠單的客戶基本就不用玩了，就瘋狂看沒人接單在那邊耗就飽了，每個人都很會算啦，誰認真喜歡跑遠單的？這跟建議平台把3公里以上的關閉或偏僻地區不開放點餐一樣自砸陣腳。真的喜歡只挑近單的還是自己記一下，還有那種有發生過休息進單的，手機換一支看看，基本上我也常拉休，但沒遇過偷塞單的情形。還有會在那邊只挑近單的大多都是那些只帶小包的只跑餐期的，一個小包就只能裝多少東西？遠單夾單根本就裝不下去小包，乾脆不要接。
平台自己問題，
遠單沒人接，
就提高
遠單外送費。
和客人遠距費用。
這樣大家不就
都叫近的了？
本來就
使用者付費了
物流不都這樣？
有距離比較遠
訂單費卻比較
便宜的道理嗎？
@@asdfg5qwert920 沒繼續砍就一堆人繼續跑了，還妄想加錢？要怪就怪一堆人搶著跑外送。
@@b780914
平台還在徵人呢
有甚麼好怪?
如果其他工作
薪資更高
就不會有一堆人
搶著跑了 .
整個台灣都是
低薪環境 .
不改善 , 自然就
開始"內捲"!(大多數企業 : 開始~ 砍員工薪資 , 提高員工 工時 , 降低商品售價 ,用這種方式 , 惡性競爭 , 互相擠壓生存空間 )
我跑之前我都先問過一遍了
還有沒單時也沒進但進來，詢問派單跟你說卡單了？，這樣接單率就莫名下降了
581 也一樣，血汗
自由的工作沒保障, 得到甚麼, 相對就會失去甚麼。任何選擇都有代價。天底下哪有什麼好賺的, 就算真的有, 很快就會因為一窩蜂的競爭, 變得不好賺。任何工作要考慮的是未來的成長, 而不是現在的輕鬆。
這話說一半對，許多接案或在家工作也是自由度高，但也不用失去什麼，純粹門檻問題😁
收入固定式
舊制是一單70元
滿20單一單80元 .....
那個才算舊制😁
物流業缺人呀，可參考看看
我碰過一個熊貓他還告訴我路熟，只要騎50公里就可以了，因為轉灣會吃你時速，再快也沒用他這樣跟我說的
流單是當你下線後最后又被拉上線藍牙未關，提醒未開，特別容易進單後一進再進（此行為叫流單）且會因為時段連接後一直流單，還有螢幕進單時不接不拒讓它跑下一單，（流單特別容易發生在半小時有銜接且未完全拉休後面有時段未將時段丟出時發生），拒單基本上是自己本身按的，自己是可控制的，難到按爽爽拒遠，別人跑遠單跑遠跑半死，不用控制
我們稱它漏單耶
每天跑40單問你你能拒幾單，答案是3單為何不是4單我說明一下，4單拒單後除40對吧，是0.1換算百分比是10%，也就是你拒第5單，一定會爆掉，且你自己按習慣拒的單不算你拒單總量，且因系統連接到流單或是空白單你看不到，會稍微扣拒單率，，你每日都拒4其實那天碰到未拉休完全自動連班，又好死不死結算最後一天，那你一定接單率低於85%
接單率大體來說已經變成熊貓洗單的方式
只要有接單率存在
可以無限指派送不合理價格的單
逼迫外送員屈服
當下不接單連帶影響過去接的單子的報價
本身這種事在承攬就很有爭議
所謂承攬就是你報價我接單
熊貓現在用的手法就是不給真實的報價
然後用接單率85%的報價去膨脹每單報價
所謂獎金不應該佔到薪資這樣高的比例
一間公司若規定本薪1.5萬，全勤1.5萬
再對外宣稱沒有全勤所以只能拿1.5萬這樣根本就是直接違法
這樣的占比根本不叫獎金!!!
熊貓的真實每單報價其實比UBER EAT還低
然後用膨脹的報價去做不公平競爭
順便綁住外送員的運力
若是外送員不願意用這樣的價格接單
正常的作法是應該將價格提高
而不是用接單率去逼迫外送員接單
接單率會爛是公司制度有問題
不該轉嫁到外送員身上!!
我就沒聽過計程車司機拒載長程!!!
本身公司制度就是用曼哈頓偷距離
承攬就是一筆一筆去報價
熊貓想用包裹報價將整份勞務金變相成獎金
本身就是外道手法!!!
講的滿合😀理的
你說的對
在APP改版前(大約2022年初)，有一個通病是，在時段結束前15-30分鐘會有bug是不能自己拉休的
這會導致在比較偏僻地區的外送員，想提早休息或是回到市區再接單的想法是有碰撞的
這一問題在這2-3個月前 更新後已經可以隨時拉休 !!!
下大雨時也會發生
foodpanda有一個致命缺點,foodpanda外送員只要超過一個禮拜沒去外送送餐,foodpanda就直接鎖帳號永久停權,我也是打算10月要做Uber Eats或拉拉快送,家人不准我做外送,一直說外送沒勞健保,不准我做外送
還有距離獎金為什麼不敢直接算距離出來，而是用分鐘來顯示？很多都少給錢，每個單都來一下，全台多少單都這樣，可以省下多少，這也是遠單沒人送的原因之一，屏東市區送去九如玉水只有6X元，導航下去至少6-7公里
下雨天就不用說了，原本還有雨加20元送一單還有70以上，現在疊單少10元兩單只抵一單舊制的費用
還有拒絕配送要被強制拉休30分鐘的也沒有在條例裡面
獎勵看到到吃不到 然後兩個平台把錢放口袋拉 你們聽過小黃降價嗎 foodpanda uber會拉我們只是 送貨小黃
接單率綁送餐距離，距離綁廣告收益，但其實明眼人都知道，難吃的店家打廣告還是難吃，而且遠單的就是那幾家
遠單都是買廣告
所以 使用人 (訂餐人) 要積極 把不良(行為不良的 口嚼檳榔 嘴叼菸的 接餐應對脫序的 偷餐 偷吃 諸如此類) 駕駛剃除 多多檢舉
救救有需要靠外送養家餬口的弱勢
教你怕沒單時冷門時段第二支手機選冷門時段包你要斷單很難，雙開在餐期跑會悲劇，因為一南一北，花的時間反而多
第二支手機是什麼意思
雙開
雙開只適合少單的時候
581也是
抱怨那麼多，熊貓沒在怕的，連勞基法都不遵守，政府也不會管，他怎會怕，講白一點，熊貓敢越來越過分就是吃定台灣人不團結，當初罷工要是團結一點，他絕對不敢這樣，所以問問發牢騷的各位，提到罷工的時候，大家是不是都在想，我沒跑，別人還是在跑啊，所以我幹嘛跟著罷工……不是嗎？
沒錯~你們去罷工~我賺更多
國外要修法了，外送平臺要幫所有外送員加保，就是我們的勞健保，跟三節禮金，只是台灣有政府嗎？很像沒有，只有政客跟財團，企業勾結綁在一起的利益集團貪污而已
有些事情知道就好，哈哈
通通都黑箱作業，遠單加錢，問題是完全不透明，全台灣一單坑個1元，一天多賺幾百萬，外送員也無從查證，再來不按照公里數計算價格，而是切斜線計算，遇到要過橋繞一大圈的單，坑了外送員不少錢。
不是哦....是直線計算，然後高架、鐵軌、地下道一律不算，轉彎角度大於130度不算。所以問題是出在里程而不是外送員只想挑近的送🤣
遠單要看有夾單嗎？基本上沒夾，你跑了，如果客人家那區沒店家，那真的是很慘，平鎮就是阿！誰要送太平東路周圍店家少常空車回紅區要9-12分，導致沒人想送
非餐期遠單一張170，接單率公不公佈也無所謂了，要彰顯什麼鳥地方可以點餐，本身就是要消費者出得起代價，而不是包月或免外送費的活動
一張170元好多，去年九月我開始跑熊貓還沒接過那麼多錢的，有遇過派單給我一張最高140元，從(中清路和文武街)到(龍井火車站附近)熊貓曼哈頓地圖顯示路程要花近50分鐘時間。實際我看至少要一個小時以上時間。看到運送費和路程時間我超傻眼。
還有吃錢問題
騎到一半消失是取消單，不會扣接單率，只是浪費時間而已
有時後說是客人取消訂單 呵呵
你要知道為什麼公司不讓你看見接單率??就是要讓你看不見要你乖乖的什麼單都接.班選了就上好上滿
哈哈希望多出一堆優惠 外送薪資不乾沒跑外送的 我們只要優惠跟準時最好出一個升級卡能能讓外送準時
很難哩
還有送的快的沒單還被控，我送遠還被控單
不好意思，樓主，你說你2019加入的，但那時侯的薪資是一單七十！你應該是記錯，應該是2020才對！因為舊制除了一單是七十之外，雨天加給也是給到三十的
還有很重要的問題沒提到
就是 熊貓沒有提供任何窗口讓你發聲
意思是 今天你被停權 你沒有辦法上線 只能建立工單 但建立工單 回覆時間大概就三天了
那這三天你損失的錢 沒得賠
其次 明明說加碼一單加20可是卻沒有的時候 你一樣沒有地方可以申訴 問派單也沒有用
再來 你都沒拒單 最後薪水84%接單率 一樣沒有地方可以查閱或申訴
這才是問題
還有不得不棄單的時候怎麼算
店家按停打烊了 你卻接到單
派單不理你 請問怎辦？
這可能違反憲法工作權問題
油電漲我們降
公司要控管熊貓在該區總人數才對不然一堆人跑，罵的要死又沒足夠單數
好奇問一下這個兼差有沒有接單下限?例如我一天只接一單也可以嗎?甚至幾天都不想接單?
熊貓可以，熊貓一個月發薪兩次，每次發薪前一定要跑一次，要不然會被停權。
總單是自己算的出來的，你3天自己有定40，也就是120單僅能拒10單，要留2單當扣搭，如怕就是留4單當3天結算的，下3天也120單別拒超過10單，像我就是要留一些流單的不然死的難看
那我想問 比樣人生大哥 現在沒跑熊貓 換做什麼工作
還是有跑喔，但是沒事就跑，主要比特幣交易
我們很多人都有自己的工作，
熊貓兼這跑，
就都覺得還好了
像我早餐時段跑1小$44
去吃早餐花了$55
我還覺得，今天省下吃早餐錢，
很開心。
45/90/達標，離我太遙遠了。
這根本跑心酸的
根本就是奴工 就是有你這種心態的才會害慘其他人
我遇過一種BUG, 單量很爆的時候,明明時段結束了, 他還繼續派單來, 只能按拒絕才會結束時段. 我按了,接單率還扣我的.
不只這樣~還讓你無法拉休
少講了一個曼哈頓距離，最近香港熊貓改成以GOOGLE地圖實際距離計算了....挺羨慕的。
我有聽說，感覺挺不錯的
聽說香港不能拒單
建議派遠單的一張附一張近的，如該送餐地區非熱點區的話或沒店家的
不太可能,除非天天暴單,或者熊貓真的難賺到完全沒人要跑, 現在跑的人太多, 他要平均單量.,他不會為了要迎合你讓你比較好賺來搞這招.
按拒單10單按1次馬上扣15%
是已完成的單除以你拒的單
現在很多。退坑了。。一堆。新貓。路上隨便看外送箱子都是新的而且發亮
熊貓目的就是找兼差，不拿額外獎金
@@alenlin7390 其實大家很多想做全職。重點是自由。拿時間換也行主要是自由。 因為工廠時間過的很慢說真的
@@alenlin7390 聽說現在熊貓班次減少。 很像現在不太能挑班次聽說的有變少
@@user-so6mt9bd9o 就是大多全職居多，才覺得越跑越辛苦，且很多都是先把班次搶起來，也不一定會跑 之前抗議遊街的也不了了之
兼差獎金少才是真的難賺
我當初跑一單70是~75我忘了,我只知道他們很耍聰明都是未公司有利的啦,外送員對他們來說根本就不放在眼裡好嗎,(賺錢的工具),只能說越來越誇張而已,不跑也比較好,風險都高於一般上班族除了上班時間可以排比較彈性.不跑也好!
羨慕你有喝到頭湯。撒金時代。不要再去懷念過去了。至少你曾經擁有過
不會懷念啊，因為其實也還好
那也只有短短的時間而已
而且那時候使用者不多 單量也還好
來告訴你一件事，流單不接，其實扣比叫少，如頁面空白跟一直流單，我流單27單只被扣1%多
流單是甚麼?
@@beyound 流單是進單未接未拒叫流單且時段未結束後面有時段的特別會發生持續進單，藍牙忘記關提醒沒開，基本上是聽不到進單聲音，如果是聲音有開最大且提醒有開，就算滑掉主畫面依然會有進單聲音，要記得啊！後面有時段一定要丟，不能丟，一定要拉掉後面連的
我拿我9月1-15號的算給你們聽
其實兩家外送平台都一樣
想問一下如果是兼職的話 跑這個還可以嗎?
我覺得你可以跑看看阿~每個地區畢竟不同
@@beyound 感謝
@@martinlee7781 最重要的還是注意安全
@@beyound 了解
熊貓有改系統了且後面不跑時段或是你突然有事拉掉整個時段，請注意唷！結束該時段的那個時間例如我時段6：00-9：45分，我在09：30分拉休，且且注意後面有時段10：00-11：00,是會被直接連接時段的且系統會鎖住你下一個時段不給你交出交換，也就說你拉休必須拉2次時段，如果是09：29分拉休，只要把下一個時段10：00-11：00,提出交換即可，（半小時以內系統會鎖住是以你下個時段開始的那個時間往前半小時算的），懂沒！
聽不懂
@@tomlin7529 寫很清處了，你聽不懂去撞墻
系統在15-30分會可能自動連，他因該設定上線3分鍾不能有單，基本就不會拉休解開後進單
應該
不會算那是個人問題，告訴你一個原因一漏單要重登手機懂沒
自己算不出來都馬在騙人，按爽爽，別人累，自己跑近單，卻不會控制接單率
看來熊貓也有派打手出來攻擊，不過我很支持你的看法！謝謝你分享這一切
感謝支持
以前是以前啦，為了攻佔市場當然是砸錢
外送員賺到不要不要
客人免運叫餐叫到爽歪歪
店家免費平台用到爽
現在是現在，公司到底還是要賺錢阿
現在真的難賺啦，動態還有20上下真的要偷笑了
有的地區只有10-14，還不分假日和餐期
而且明年時薪又要調漲了，相較下外送員就更劣勢了
給現在還在跑的人，好好想一下下一步吧
給想加入的，還是去找正職比較實際吧
現在連兼差我都不太建議跑了
因為時薪不穩定，去找打工的至少保證還能上多少賺多少
給你後兩段一個讚
確實如此，單量 收入真的很不穩
但支出是很固定的（勞健保、油錢、保養、損耗）這些加一加 一個月也約1萬了