Test av Lotus Emeya: Er det en ekte Lotus?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @christianborck
    @christianborck 3 หลายเดือนก่อน +1

    Har testet akkurat denne bilen selv. Gøy men måler seg ikke med min egen Taycan GTS. Og som du sier sitter alt for høyt, for livlig bakende. Og prisen er helt insane.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Grattis med GTS. Min absolutte favoritt ❤️

  • @AwesomeAlexH
    @AwesomeAlexH 3 หลายเดือนก่อน

    Fin test. Men hvordan er det med infotainment og underholdsningsmuligheter her? Er det noen apper på skjermen foran eller bak, for eksempel Netflix osv.?
    Hadde vært perfekt på skjermen bak hvis det hadde vært Netflix eller andre streamingmuligheter og underholdning for baksete passasjerene.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Takk😊 Nei, det det var det ikke, så vidt jeg kunne se.

  • @ememal6781
    @ememal6781 3 หลายเดือนก่อน +1

    Takk for fin test som viser at fortsatt kan "skinnet bedra", eller at det ikke gull alt som glitrer. "Takke meg til" heller den rimeligste for eksempel Porsche.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน +1

      Det er helt tydelig at Porsche jobber mer med selve kjøreopplevelsen. Har akkurat kjørt oppgradert Taycan og forskjellene er store. Kommer test på Taycan til uka.

  • @Onehotdogpleaseee
    @Onehotdogpleaseee 3 หลายเดือนก่อน

    Er det en 'flapp' på diffusor bak som har hengt seg opp i 'nede' posisjon?

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ja. Er visst et software-problem

  • @larsltj
    @larsltj 3 หลายเดือนก่อน +1

    Spennende bil, tipper det hadde gått fortere 0-100 med fullt batteri.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Og varmt. Det er derfor vi sier hvor mye det er. Men den er spinnvill langt under 30 prosent også

  • @farniente88
    @farniente88 3 หลายเดือนก่อน

    English subtitle please 😢

  • @JorgenAamodt
    @JorgenAamodt 3 หลายเดือนก่อน

    God og interessant test. Men har aldri hatt mindre lyst på Lotus enn nå. Dette er mer temulotus enn Lotus 😅

  • @vannygutten8517
    @vannygutten8517 3 หลายเดือนก่อน

    råe biler

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Absolutt. Håper Lotus får penger inn i kassa og muligheten til å rendyrke det de holdt på med også. En liten, lett og kjøreglad toseter, gjerne med ren bakhjulsdrift og fake girskift, som Hyundai Ioniq 5 N, hadde vært noe😊

    • @vannygutten8517
      @vannygutten8517 3 หลายเดือนก่อน

      @@Elbilforeningen enig

  • @herkrln
    @herkrln 3 หลายเดือนก่อน

    For meg så må det være mareritt i de søte små P HUS !

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน +2

      Alle nye biler er et mareritt i parkeringshus nå. De er store med høyt karosseri og høy vinduslinje. Man vet ikke hvor man har bilen. Tesla er de eneste som prøver å gjøre noe med det. De har store vinduer og lav front. De andre kompenserer med 360-kameraer. Sett deg i en Volvo 740, så skjønner du hva jeg mener😊 Men Lotusen har firehjulsstyring da. Det er en stor fordel når bilen er over fem meter lang

  • @Fkleppe
    @Fkleppe 3 หลายเดือนก่อน +1

    Sett flere som klager på at de må småjustere bilen hele tiden under kraftig akselerasjon. Det er ikke spesielt trygt og brukervennlig 😮
    Det LIDAR opplegget virket veldig jalla 😂😂

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Mange av de kinesiske har LiDAR nå. Volvo ex90 også. De har riktignok ikke aktivert sin ennå. Har vel ikke opplevd at noen av dem funker særlig godt ennå.

  • @EspenJohan
    @EspenJohan 3 หลายเดือนก่อน +1

    Fin bil, men dette er ikke en ekte Lotus

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  3 หลายเดือนก่อน

      Da er du på linje med meg da.