Сравнение Odes 650 Pathcross vs CF Moto CForce 600
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2023
- В эти новогодние праздники выпала возможность покататься на квадроциклах Odes 650 Pathcross и CF Moto CForce 600. Не воспользоваться ею и не сделать сравнительный обзор мы не могли. Обсудили эргономику, шасси, моторы и другие различные нюансы обоих квадроциклов. На видео МОИ ЛИЧНЫЕ впечатления об обоих квадроциклах.
Большое спасибо компании "Формула 7" formula7.ru/ за предоставленный квадроцикл Odes 650 Pathcross.
Ждём ещё обзоры по этим квадрикам !!!👍
Спасибо актуально разница в цене сушественная ЦФ внешний нравится думая взят одеса
Отличный обзор. Odes Пришел, увидел, победил
🤠одна купленная реклама этого Одесса
1:20 ручка тормоза делается справа, чтобы когда ты ведешь квадроцикл по болоту и идешь рядом, или в подъеме стоишь на подножке - ты мог успеть затормозить а не впилится куда-нибудь или улететь😜))
Конечно CF - проверен временем!
А что касается света, это и так понятно, что нужна люстра по-любому, и ещё диодные яркие дополнительные фонари, для ближнего, и на дневные ходовые нужно ленты отдельно вообще сделать, чтоб днём фары не жгать
Не понял я, а на какие брп стоят сивитек?
Что ты использовал, чтобы поднять кулер?
Что лучше взять в 2024г в качестве первого квадра: сф 500 или аодес 650? Вешу 70кг, без грязей, вокруг дачи. Одес смущает то, что кучу всего надо переделывать уже с новья по "списку Михаила", а на это нет ни времени ни желания.
По поводу разеток на СФ , ни разу не испытал дискомфорта даже в лесу катая через бурелом , а на Одесе все провода поотрывать может в лесу , уверен в этом
Речь о том, что неудобно использовать их на ходу, уж это точно факт и он проверен.
Быть уверенным, и проверить на практике, две большие разницы. На СФ провода мало того что висят по коленке, так ещё и порой мешают переключению передач. + провода сами по себе получаются длиннее, ибо разъём расположен дальше от пользователя. Это просто голые факты, которые дают повод утверждать, что на СФ проблема с поводами стоит сильнее, чем на Одесе.
Cforce конечно же и только его
У меня тоже Odes, пока только положительные эмоции!
Работает до сих пор?) А где его покупать? Дилерские центры только в жопе мира(((
@@user-uv1hw9km6w да, все отлично, на счет дилерских центров, вроде как их полно по стране, во всяком случае в Мурманске есть.
Стоит полноценный свтч вариатор. Разбери и посмотри. Потом делай обзор
Одес может быть и мощный и хорошо упакован в свою цену, но дизайн у него из прошлого века🥱 плюс сделан он грубовато.
Дизайн у него из века брп g2 2013-2022
@@theracestreamer именно. А сейчас 2023 год
@@dmitrys6022 ну ладно вам. На вкус и цвет все фломастеры разные
@@dmitrys6022 ну тут как говорится, у кого что болит. Адекватным людям в подобной техники, в первую очередь важен функционал, мощность, проходимость, прочность, и цена. Ну а всяким сверхразумам, наверное важнее всего внешний вид, за который эти дурики готовы переплачивать по 300к)) Что кстати вполне вписывается в выводы автора, что СФ больше понравится девочкам и подросткам. Ибо их приоритеты в техники, как раз сходи с теми, что вы описали.
@@Alex-Steiner2D пока вы рожали этот сверх важный комментарий, вышел новый литр от cfmoto, ценник очень близок к Одесу) прокатитесь на новинке, и потом пишите комментарии и наслаждайтесь подделкой дальше.
Автор видимо не в теме. На брп не ставят вариаторы CVTech. У Одеса большой косяк это система фильтрации воздуха. Во первых сам фильтр выглядит не очень серьёзно, как салонный фильтр для авто, во вторых в процессе эксплуатации выяснилось что пыль все таки проходит мимо фильтра. В 23 году у нас было 2 больших пробега на квадрах. Был с нами и новый литровый Одесс. Через 1600 км в вариаторе отвалился один из роликов и соответственно покоцал тарелки. Эвакуация. Гарантия. Осенью во втором пробеге через 1200 км начался дикий жор масла. Эвакуация, гарантия, капремонт двигателя. При снятии воздушного фильтра было видно что пыль проходит мимо и попадает в цилиндры. Итог колец нету. Теперь он на продаже.
Вроде в новых ревизиях Одеса в исполнении Мад Про, проблему с фильтром решили. Да и в других моделях вроде тоже. Разрабы Одеса показывают себя в этом деле очень оперативно, прислушиваются к пользователям, и быстро исправляют недочёты.
@@Alex-Steiner2D возможно, одес в этом плане вроде как быстро реагируют. Гепарды тоже сменили воздушный фильтр, предыдущий тоже был не айс.
@@user-yt5qr2pr8u а ещё у Стелсов сменили ценовую политику, и теперь цены на их китай российской сборки, просто сказочные)) По сути из всех китайцев, Одес сейчас самый лучший на рынке, по многим показателям. Как в плане цены, так и в плане надёжности, мощности, проходимости, и наличию недорогих запчастей. А больше от этой техники никто и не требует.
Сейчас стою перед выборо одес 650или стелс гепард 650если честно всб башку уже сломал что брать,подскажите советом что бы вы лучше взяли
Советую одес. В Обнинске отличный салон
@@godmirR если нет денег,бери одес.Если много денег,бери стелс.
tgb бери и будешь со спокойной душой кататься
Odes хорошо тянет. Сам лично на нем снег чистил ))
Здрастуйте, расскажите пожалуйтса про квадроцикл, сколько пробег уже и что из поломок было, дорого ли детали обходились? Буду очень благодарен тк рассматриваю данную технику к покупке.
@VvVvКVT Купил?
У бордачка они хвалили же резинку, как так бордак такой?
По динамике и управляемости осветите плиз
По динамике Одес уверенно впереди. По управляемости - на обоих можно ехать быстро. На CF комфортнее
Для сравнения надо было odes вниз спуститься и показать его проходимость. ;)) или его из-за веса не затянуть на верх лебедкой будет:) а так спасибо отличный обзор.
По проходимости сравнение не корректно - ЦФ на 26 резине, Одес на 28. Да и мне больше по душе быстрые прохваты, поэтому цели застрять не было
Хайсан тактик 550 и сифорс 600
Цф х5НО задний багажник не защищён от грязи
Подскажите у меня cfmoto 600 недавно взял, хочу что-то помощнее, брать ли odes 850?
Любой из Одесов будет мощнее, чем CF Moto 600, так что можно смело брать даже 650. Но если хочется более существенной разницы, то, конечно, надо смотреть 850 или 1000.
@@SleepeRstunt понял, спасибо
@@kosmm5363на всякий случай, у Одесса 650 это 650 кубиков, а 850 - это 800 кубиков, но оба очень бодрые квадрики
@@user-dg8gg2ri6i все такие решил брать одеса заместо цф
@@SleepeRstunt лучше уже литр бери, 800 не хватит
Одес та же РМ, только собраны квадры в китае. Качество сборки и сплавов оставляет желать лучшего!
Вот ничего подобного. Завод с сертификатом и рамы варит крепкие, да есть недочеты, но они постоянно исправляются, когда завод связывается с дистрибьютером
Согласен, экономят на качестве
Как раз наоборот. В отличии от РМ, сборка там отличная. Ибо нет классического похуистичного российского подхода к сборке, что потом приходится перетягивать все болты на новой, только что привезённой из салона техники.
Хорошо бы глянуть ЦФ 400 и ЦФ 500 бэйсик.
Ну глянь, глянь😁
А чего глядеть?
Зачем эта 400ка нужна??
одес -отличный аппарат,пойдет для чистки снега в гаражах🤣
Лучше уж тогда пойду возьму tgb
Подскажите пожалуйста, что выбрать 650 или 1000,в плане надёжности, комфорта, управляемости?
Деньги есть на Odes 1000 - бери литр, нет - и 650-ка довольно резвая
1000 и 650 различаются только агрегатами, эргономика у них одинаковая. Так что тут выбирать только из предпочтений по мощности и финансов.
Бери 1000
Че ты несешь? На брп варик говно полное. Руль высокий? Ты о чем? Все гонятся за тем что бы в стойке было удобно. Удивил конечно, мнение не объективно по сф точно, это что по минусам касается
Как ЛИЧНОЕ мнение может быть объективным?) Если прислушаться, то можно услышать, что это лишь мое мнение))
Разницы в 300тр не наблюдается. Cf 1,154; aodes 650 pro 1,15
Только что зашел на сайт Формулы 7. Pathcross 650 Max - 997000 руб. Ну и разница в 300к была на момент съемки видео, сейчас цены уже другие.
бред бред бред - "НЕДОСТАТОК: МНЕ НЕ НРАВИТЬСЯ РЫЧАГ ТОРМОЗА СПРАВА........"на большинстве квадроциклах так устроено: слева рычаг перед и зад тормозит, справа рычаг - только перед, дальше бла бла бла ни о чём, ВЫВОД: СF ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ДЕТЕЙ....да что чёрт возьми ты такое несешь???? мой первый квадроцикл CF500 я ездил в таких местах, что тебе и не снилось, вывел шноркели и по грудь в воде и грязи, КАКИЕ ДЕТИ??? "ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ", удали видео и не позорь квадродвижение.....
Лучший коммент 👍🏼
Надеюсь когда ты писал этот комент, рядом дежурил наряд пожарных, что бы вовремя притушить твой пукан) Расскажи-ка нам, где ты там пользовал своего 500 кубового лайтового туриста от Сф?)
@@Alex-Steiner2D когда маму твою катал
@@IvanIvanoff-666 что и следовало ожидать. Классический унтерменш , с интеллектом 5 классника и шутками про мамок. Это более чем объясняет весь бред изложенный выше, местами переходящий в истерику капсом.
@@Alex-Steiner2D ты сам то что то разумное написал? любитель чужих пуканов
На одесе тоже свтеч стоит. Развелось обзорщиков 🤦♂️ тех часть не знают
Согласен! На завод станку этих блохеров!
Скоро выйдет новый CFmoto и все старые владельцы просто выбросят в утиль
Цена космос будет на них, будем ездить на старых .
Скоро это когда? Подумывал брать, может стоит подождать
@@uazcartelspb6943 анонс зима 23/24
Может научаться делать или хотя бы копировать моторы?
За сто км обзор 🤣🤣🤣🤣🤣10000 прокатись потом говори
Гуммозный текст
Чушь полная, был у меня cforce 600 eps, сейчас cforce 625 touring, оба квадра бомба этот одес и рядом не стоял!
Не едет шестисотка от сф мото , слабоват движок по сравнению с 650 одесом 54 л.с.
@@user-cj9xy5vh4y Не знаю ты о чём, отлично едет, движок бодрый!
СФ откровенный кал. Чисто лайтовый турист. Таким был, таким и остаётся. Это просто голый факт. Некоторые дурики умудряются вкидывать в них сотни тысяч, подготавливая к реальному бездорожью. Но это просто больные люди.
@@Alex-Steiner2D А он мне и нужен для туризма и для работы по дому! 😅
100% дилетант. Проплаченная реклама.
Ты сравнил квадроцикл с табуреткой
Истинно так! У меня же целых 100 подписчиков! Я - топовый блогер 💪🏽 Рекламодатели и производители в очереди стоят, чтобы занести мне денег)
Да, я дилетант. Больше 10 лет не ездил на квадриках. Но тогда ездил, участвовал в соревнованиях (если порыться тут на канале, то можно найти видео с гонок). Конечно, с тех пор многое утрачено, изменилось. Но я и не претендую на истину. Появилась возможность покататься и сказать свое впечатление, не более. Относитесь к этому проще 😉
Cf купил и поехал!
На это чудо под названием одес, надо все проводку переделать, все масла поменять. Это у дилеров называется предпродажная подготовка.
Максимум хорошего - разворачивается на месте 🤣
А курок газа?!? Это просто шедевр. Хрен нажмешь.
Нужно подождать пока данная техника получит максимум отзывов доработок и всего прочего
@@kaminlon это здорово, когда есть лишние 300000 рублей, которые можно потратить на ЦФ. Но не у всех они есть. Это раз. Во-вторых, как я и говорил, себе бы я взял Одес, так как у него есть мотор, а у ЦФ его нет. Вот нет и всё. Но это МОЕ мнение.
Про доработки я прекрасно знаю. С другой стороны, какая разница, если до конечного потребителя доходит уже доработанная техника?
До конечно потребителя доходит доработанная техника за деньги! Это в салоне не бесплатно делают. По вашему получается так, что за дешевле - сам доделывай или переплачивай за сф, где нет таких проблем. Каждый выбирает сам.
@@SleepeRstunt не принимай так близко.
Все квадроциклы хороши!
про вариаторы на брп ты просто загнул)))
Согласен. Наговорил ерунды😅
Одес вообще по характеристикам дает жестко за щеку цфу, очееь заинтересовал этот квадр, если у них 650ка дает такой же отзыв как и брп, то цф просто нахер не нужен при таких ценах.
У меня на работе есть чел, так вот ему ни одна форма не подходит.