Замена поворотной тумбы и восстановление отверстия каретки на CAT 444E.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2023
- В процессе работы нашего трактора на объекте, оператор Экскаватора-погрузчика сообщил о люфте нижнего пальца в месте крепления поворотной тумбы и каретки. Было принято решение доработать смену и затем произвести осмотр и необходимый ремонт. Когда после окончания работы трактор прибыл в гараж, мы были сильно удивлены, в каком состоянии находится весь этот узел. В результате, кроме разбитого конусного отверстия на поворотной тумбе(бабке) мы получили развальцованное отверстие так же и на каретке. Данное видео показывает о том как мы справляемся с ситуацией.
В завершении могу дать Вам совет: чините всё вовремя, следите за состоянием отверстий, пальцев и втулок. - ยานยนต์และพาหนะ
В Ускамане , 23м-он. Делаем такие поворотные рамы под ,,вилочку". Салам земляку.
Салам! Сколько стоит такая тумба у Вас?
Такие опыты нужны, чтобы люди понимали за что слесаря берут дениги за ремонт и восстановление таких вещей автор красавчик сделал все сам , а десяточку можно была и лепестковым на дрели шлифануть аккуратно ,чтобы не снимать и не ездить ни куда.
Согласен. Но нам быстро сделали, точным инструментом замерили, чтоб не прослабить и сильно плотно не забивать, чтоб не провернуло в конусе. А так да, инструмент, люди, погрузчики вилочные, запчасти, там не лезет, здесь не выкручивается и так далее. А люди поймут только тогда, когда сами попробуют починить.
Приветствую, можно было старую поворотную тумбу расточить, затраты не слабые получились наверно.
У меня на 432е такая же проблема была, восстановил и ещё рычяг снизу второй сделали, второй сезон работает
Добрый день. Старую отдали на восстановление, сделаем и положим в запас. Просто работы много, долго ждать был не наш вариант, пришлось новую купить оперативно.
Здравствуйте подскажите как подключить гидромолот
Добрый день. А вот там подключать? Для Гидромолота линия отдельная выведена, и кран вверху рукояти стрелы, который перекрывает телескоп и открывает гидрологию на молот.
Так вы же шлифанули палец и закалку если она была спилили.
Толщина закалённого слоя несколько миллиметров, а мы сняли максимум 0,1 мм
@@Stado-Kabanov несколько милиметров то наврятле. Я сверлил пальцы и знаю глубину самое жосткое это верх потом сверлится
Почитал статейки на просторах интернета. Если нормальный палец, то толщина закалённого слоя должна быть 4-5 мм. Так что шлифовать можно смело.
@@Stado-Kabanov сверлил пальцы и штоки цилиндров несколько раз разные толщина 3 мм это максимум. Перый милиметр плохо совсем сверлит а потом лучше
@@Stado-Kabanov почему так ужасно сделали наплявку и расточку?? Чистота отверстия что сделали отвратительная
Надо было обслуживать по мануалу, каждые 8 часов. Я помоему вам 2 года говорил об этом.
Добрый день. Мажем каждые 8 часов. Вопрос не в этом. Там конструкция тумбы дурная, видео на эту тему сниму отдельное.
Да 😂 до расточки и наплавки вы еще не до росли вы сами себя в тупик загнали есть мерительный инструмент абы кабы не катит хорошо каретка не лопнула чугун не любит кривые руки он наказывает баблом! Удачи!!!
🤷♂️Всё приходит с опытом. Тут вариантов было несколько: новая каретка, отдать в ремонт надолго, сделать самим. Работа стоит, руки есть(может и кривоватые но свои), станок есть, учиться на ком, если не на себе? Вот и выбрали крайний вариант. Эксплуатация покажет. А тумбу поворотную сдали в ремонт, там конус, не потренируешься.
Как можно ушатать так технику
Очень быстро. Один день и всё.
@@Stado-Kabanov в 2008 такая беда у нас была . Переделали под прямой палец и добавили снизу рычаг.
@@Stado-Kabanov наши борусановци ускаманские по гарантии раму поменяли , а с должным усилием не затянули и усе, разбило.
Да вот в том и дело. Нельзя допустить, чтобы в поворотной тумбе в конусе палец двигался, сразу в хлам разбивает.
У меня тоже разбило конусную посадку на поворотной тумбе. Какой то недоработанный узел на мой взгляд. Хотя бы втулку сделали конусную туда чтоб можно было иногда менять. А лучше бы прямой палец поставили. В чём смысл этого конуса до сих пор не понимаю