Доброго дня У нас было значительно хуже, не нашли где востановить, так как чугун. Мост тоже снимали. Поставили так, заменили все четыре шкворня, подшипники и сальники, только один сальник слабо сидит... Только в самих шкворнях просверлили отверстия сквозные и поставили тавотницы, каждые 50 м.ч мажем. Пока все нормально. Мото часы общие не известно, так как при отключении массы счётчик обнуляется постоянно. Кат 432е 2009 г.в.
При наличии токарного станка можно сделать оправку под резец и старый подшипник от шкворня и ровно получилось бы проточить, типа как растрачивают отверстия, только с одной опорой(старый подшипник) и под дрель😊я бы так попробовал
у меня тоже такое было ешо хуже состояние посадичние только я не снял мост разобрал как раз снизу все так же было отдали токорю шайбу сделал чтобы не мучиться наплавить и ешо один момент токарю попросили на шковорнях сверлить дирку там масленку подставили как на джби уже 4 месяца работает без проблем
Как вобще можно до токого довести этот узел если честно не прихотливый , у меня был 428д сейчас 428е и нет проблем с этим узлом , да его сразу увидешь если начнёт разваливается, когда трактор не свой ,или на халяву достался так может наверное и поспать 🙄
Надо переодически шатать колеса и вообще осматривать технику, Стас) Люфт из-за износа шкворневого подшипника появился не за один день
Доброго дня
У нас было значительно хуже, не нашли где востановить, так как чугун. Мост тоже снимали. Поставили так, заменили все четыре шкворня, подшипники и сальники, только один сальник слабо сидит... Только в самих шкворнях просверлили отверстия сквозные и поставили тавотницы, каждые 50 м.ч мажем. Пока все нормально. Мото часы общие не известно, так как при отключении массы счётчик обнуляется постоянно. Кат 432е 2009 г.в.
Я это тоже всё перебрал . нижние подшипники быстрее заржавели чем верхние. В шворнях сделай масленки и теперь шприцую когда необходимо
Да надо следить за своей техникой А ты Владимер выздоравлевай всех благ
При наличии токарного станка можно сделать оправку под резец и старый подшипник от шкворня и ровно получилось бы проточить, типа как растрачивают отверстия, только с одной опорой(старый подшипник) и под дрель😊я бы так попробовал
Разборка шквоневых узлов -еще то удовольствие😂😂😂😂
у меня тоже такое было ешо хуже состояние посадичние только я не снял мост разобрал как раз снизу все так же было отдали токорю шайбу сделал чтобы не мучиться наплавить и ешо один момент токарю попросили на шковорнях сверлить дирку там масленку подставили как на джби уже 4 месяца работает без проблем
Дело мастера боится
Шкворня нового образца требуют внимательного изучения перед установкой.
👍👍👍👍👍молодец.
Это всё из-за обильной смазки. Ещё реже надо мазать
Я просверлил в шкворнях отверстие под тавотницы и забыл мазать надо
Володя👍👍👍👍✊✊✊✊✊✊
супер
А палец на мосту разбило потому что он небыл зафиксирован болтом.болт сорвало и он гулял,тем самым разбило.
Когда восстановление CASE
Если уж сам Владимир королюк выбивает шкворня зубилами то мои полномочия все,.
👍👍👍👍👍
Владимир, подскажи пожалуйста, какую смазку туда класть!
Внатуре Стас 😂😂😂
А при чем резина и диски к затяжке гаек
Сколько такая работа стоит интересно?
Как вобще можно до токого довести этот узел если честно не прихотливый , у меня был 428д сейчас 428е и нет проблем с этим узлом , да его сразу увидешь если начнёт разваливается, когда трактор не свой ,или на халяву достался так может наверное и поспать 🙄