【ドラッグレース!】新型 テスラ モデルS パフォーマンス vs ランボルギーニ アヴェンタドールS ロードスター

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • ヤニがドラッグレースに戻ってきました!
    彼は自身のアヴェンタドールS ロードスターを持ってきました。ボンネットの下には6.5LのV12が詰め込まれていて、740馬力と690Nmのトルクを生み出します。しかし、今回が彼のランボルギーニと テスラが戦う初めてのレースではありません。実はこれが2回目のモデルSと彼のアヴェンタドールのテストで、アヴェンタドールはロードスターに代わり、モデルSは改良が施され、パフォーマンスモデルとなりました。モデルSに搭載される2つの電気モーターは825馬力と絶大な1,300Nmをもたらします。車重が2,241kgありますが、それは重すぎるのでしょうか?
    この動画を最後まで見て、それを確認してください!
    文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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ความคิดเห็น • 209

  • @carwowJapan
    @carwowJapan  4 ปีที่แล้ว +624

    勝ちたがりなマットを許してやって下さい😂

  • @user-bl2nx3pr1m
    @user-bl2nx3pr1m 4 ปีที่แล้ว +373

    4:40 ここ天才だろww

    • @rimix1833
      @rimix1833 4 ปีที่แล้ว +11

      ホントw

    • @doyleeee
      @doyleeee 3 ปีที่แล้ว +15

      駄目だ、来るってわかってるのに爆笑してしまうwww

    • @bmwm5802
      @bmwm5802 3 ปีที่แล้ว

      マジでそれなwww
      10回ぐらい見直したwww

  • @Rs_9223
    @Rs_9223 4 ปีที่แล้ว +352

    毎回テスラが吹かしてるときに自然音鳴らすのすこ

  • @user-nb6rx1py7p
    @user-nb6rx1py7p 4 ปีที่แล้ว +105

    ヤニは金持ちすぎて羨ましい限りです。

  • @SUPRA-sl9ki
    @SUPRA-sl9ki 4 ปีที่แล้ว +127

    2:35小鳥のさえずりがいいな~

    • @user-xg6nf1yw3j
      @user-xg6nf1yw3j 4 ปีที่แล้ว +2

      八甲田山雪中行軍の一幕ですね✨

  • @PJ-rv1zm
    @PJ-rv1zm 4 ปีที่แล้ว +80

    800馬力もありゃ2tオーバーでも速いのは分かるが、スタートで全くホイールスピンせずにトラクションをかける制御が凄い。

  • @user-wi2hj9mt3u
    @user-wi2hj9mt3u 3 ปีที่แล้ว +17

    テスラってどこからそんな凄まじい技術が出てきているのか

  • @matzschannel4588
    @matzschannel4588 4 ปีที่แล้ว +408

    何台もランボ持ってるヤニ何もんだよw

  • @Kaigai_meme_suit
    @Kaigai_meme_suit 4 ปีที่แล้ว +123

    この二人ほんとすき

  • @bass1342
    @bass1342 4 ปีที่แล้ว +170

    モデルSふつうにかっこいいんだよなぁ

  • @user-ie4rp9wi9s
    @user-ie4rp9wi9s 4 ปีที่แล้ว +352

    ランボ 「ぶぅんぶぅんぶぅんぶぅん!!!!!」
    テスラ 「      」

    • @azetti5098
      @azetti5098 4 ปีที่แล้ว +7

      な ぜ な の か

    • @withkhalifa301
      @withkhalifa301 4 ปีที่แล้ว +8

      @@azetti5098 上品なのよ

    • @withkhalifa301
      @withkhalifa301 4 ปีที่แล้ว +2

      @@redrise1328 ネ、ネ、ネタでは?

    • @withkhalifa301
      @withkhalifa301 4 ปีที่แล้ว +1

      @ぴーぴーちゃんねる ネ、ネ、ネタでは?

    • @withkhalifa301
      @withkhalifa301 4 ปีที่แล้ว

      それか、なぜ静かでこんなに速く走れるのかっていう感嘆では

  • @user-if6hl2sb2t
    @user-if6hl2sb2t 4 ปีที่แล้ว +51

    テスラ静かに勝っていくの好き

  • @0-Oz-0
    @0-Oz-0 4 ปีที่แล้ว +13

    このランボ今まで見た中でダントツでかっこいい。

  • @user-eo6kr5ut9u
    @user-eo6kr5ut9u 4 ปีที่แล้ว +23

    ランボの色の組み合わせとホイールマジ最高にだな!好みがドンピシャだわ!

  • @-Ritexx0177
    @-Ritexx0177 4 ปีที่แล้ว +172

    このランボ1台でテスラが5台買えると思うとほんとテスラエグいよなw

    • @sn-vr9og
      @sn-vr9og 3 ปีที่แล้ว +14

      @COVID 19 それな なんかテスラってロマンが無いよね

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 3 ปีที่แล้ว +5

      所詮家電かつエンジン(内燃機関)よりモーターの方がスタート加速と緻密なトラクションコントロールで単純に優れてるからね
      安くて優秀
      ただ高鳴る音と気持ちいいフィーリングなどロマンは無い

    • @banananonanati2615
      @banananonanati2615 3 ปีที่แล้ว +15

      @@nekonotyaya5273 モーターもエンジンほど大きくはないけどキュイーンみたいな駆動音がして意外とかっこいいですよ。

    • @user-nq5yn1xh3s
      @user-nq5yn1xh3s 3 ปีที่แล้ว +2

      水素を燃料として走る車こそが正義

    • @tsts9005
      @tsts9005 2 ปีที่แล้ว

      テスラ買ってスピーカーつけて音出せるようにしてもおつりくるやん。

  • @user-xk9hs8ge8s
    @user-xk9hs8ge8s 3 ปีที่แล้ว +14

    5:08 Grip for meは草

  • @47pikomon
    @47pikomon 4 ปีที่แล้ว +17

    600kgも重いmodel Sとアヴェンタドールのブレーキの差があれぐらいっていうのはものすごいと思いますよ

  • @user-ix8zy5pi1u
    @user-ix8zy5pi1u 4 ปีที่แล้ว +4

    かっこいいアベンタだと思ったら、ヤニのだった。ラッピングかっこいいね

  • @odysseyhandkerchief1544
    @odysseyhandkerchief1544 4 ปีที่แล้ว +99

    4:36 謎の美声

    • @buna-na6454
      @buna-na6454 4 ปีที่แล้ว +16

      多分ヤニの声とこの曲のトーンが同じだったんだと思う

    • @kaset1625
      @kaset1625 4 ปีที่แล้ว +3

      Odyssey Handkerchief きっとヤニはソプラノ歌手としてデビューできるw

    • @Koki-eu9no
      @Koki-eu9no 3 ปีที่แล้ว

      7:30
      「ロッキング!バカ!」
      ‪w

  • @cubsaku_ch.
    @cubsaku_ch. 4 ปีที่แล้ว +26

    最後悔しくてヤニを編集し始めてて草

  • @SB-ed4gz
    @SB-ed4gz 4 ปีที่แล้ว +76

    4ドアセダンでトルクが1300Nmって化け物だな…車軸がねじ切れるんじゃないか

    • @guu1719
      @guu1719 4 ปีที่แล้ว +12

      ベントレー ・ミュルザンヌが1,100Nm、ブガッティ・シロンが1,500Nmて考えると明らかにおかしいスペックですよね笑

  • @user-rc8jq7kt8v
    @user-rc8jq7kt8v 4 ปีที่แล้ว +16

    ヤニのクラクション連打好き

  • @mr.3294
    @mr.3294 4 ปีที่แล้ว +51

    これだったら美しいデザインでユーティリティ性が高いテスラを選びたい…
    お金さえあれば…

  • @ts.1333
    @ts.1333 4 ปีที่แล้ว +14

    カモーンの感じがあの方を思い出せて好きww

  • @mashamasha2
    @mashamasha2 4 ปีที่แล้ว +28

    仲良しが伝わってぽかぽかする

  • @user-qe6nw9xi6f
    @user-qe6nw9xi6f 4 ปีที่แล้ว +23

    やっぱテスラは加速が凄いな!!

  • @user-jg8lr8zs1t
    @user-jg8lr8zs1t 4 ปีที่แล้ว +12

    carwowにランボが出て来る=ヤニが居る

  • @user-sg5ke1ci7b
    @user-sg5ke1ci7b 3 ปีที่แล้ว +2

    この2人大好き

  • @Yuli-bv5zi
    @Yuli-bv5zi 4 ปีที่แล้ว +55

    この見た目で825馬力.......
    やっぱりアメリカのミサイルはすごい

  • @user-cy1cf9sr2k
    @user-cy1cf9sr2k 4 ปีที่แล้ว +36

    7:30 ドラッグレース恒例の、ばかッ

  • @yugodaaa8463
    @yugodaaa8463 4 ปีที่แล้ว +5

    最後のは不覚にも笑ってしまった、、、

  • @user-io6xc5gu8s
    @user-io6xc5gu8s 4 ปีที่แล้ว +9

    ランボ「爆音」
    テスラ「無」

  • @user-hh3ob8rl3b
    @user-hh3ob8rl3b 4 ปีที่แล้ว +18

    2台ともゼロヨン10秒なのシンプルにヤバイ

  • @abelmalone
    @abelmalone 4 ปีที่แล้ว +6

    仲良しですね

  • @user-eh8hm4tz8n
    @user-eh8hm4tz8n 4 ปีที่แล้ว +7

    1:20 マクラーレンのドラッグレースめちゃくちゃ見たい
    翻訳お願いしますorz

  • @yugodaaa8463
    @yugodaaa8463 4 ปีที่แล้ว +4

    ランボ=ヤニ
    テスラ=マット
    って言うイメージがついてしまっているため、サムネを見たときに悟ってしまったよ。

  • @rimo3447
    @rimo3447 4 ปีที่แล้ว +4

    4:36編集うまー! やっぱり普通にトラックでレースするならアヴェンタドールの方がはやいんかな?

  • @Pletz_corsa_33
    @Pletz_corsa_33 4 ปีที่แล้ว +5

    テスラの方もローンチ付いてるんだね!トルクがかかって、車体が後ろに傾いてた!

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 4 ปีที่แล้ว +5

    ついにSが来たか...

  • @user-sm3tb9kl3e
    @user-sm3tb9kl3e 3 ปีที่แล้ว

    モーターの加速力って、ずば抜けてるんだナ!🤩👍🏻驚きだ!😳アノ車重で!!😲

  • @kcj7945
    @kcj7945 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤニとマットのコンビすこ

  • @backs6086
    @backs6086 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりスタートは何よりも大事なんだね

  • @user-uh8hr5uj4x
    @user-uh8hr5uj4x 4 ปีที่แล้ว

    楽しそうでなにより。

  • @yk9711
    @yk9711 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤニ好きの同士👍

  • @user-jt6iq6kq3j
    @user-jt6iq6kq3j 4 ปีที่แล้ว +2

    アメリカ空軍のラプター戦闘機とUFOが競争してるみたい

  • @rider2408
    @rider2408 4 ปีที่แล้ว

    モーターが半端ねえ

  • @poohgeratoni5567
    @poohgeratoni5567 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤニいいROLEXしてんなあ

  • @user-sk9kd1uv9l
    @user-sk9kd1uv9l 4 ปีที่แล้ว +1

    二人とも負けず嫌いだから面白い笑

  • @coyote.howlingdog
    @coyote.howlingdog 4 ปีที่แล้ว +4

    刺激的なコンテンツwww

  • @user-ir5ep2ng3u
    @user-ir5ep2ng3u 3 ปีที่แล้ว +2

    ランボルギーニって、イタリアの農機具メーカーだったはず。
    日本で言えば「クボタ」かな? 
    「クボタ」にもスーパーカー作って欲しい。 「Kubota(クボータ)」売れるかも? しらんけど・・

  • @rionishiguro._.
    @rionishiguro._. 4 ปีที่แล้ว +17

    編集の権限は私にありますw

  • @user-wm2cx6nc1b
    @user-wm2cx6nc1b 4 ปีที่แล้ว +6

    テスラほしいなー

  • @user-yi7pj5fl6d
    @user-yi7pj5fl6d 3 ปีที่แล้ว +3

    2:31 最高。

  • @doraasgs1724
    @doraasgs1724 4 ปีที่แล้ว +3

    テスラたまに見るけど信号待ちからの加速や車線変更からの余裕の加速はガソリン車とは質が違いますね。静かに加速・変速機がないのでスムーズ、アクセル踏めばすぐ反応している感じが外から見ていてもわかるくらい。
    ガソリン車はアクセル踏んでからしばらくして加速するからEVになれるとガソリン車は違和感がすごそう。

    • @user-bg5mg6no6t
      @user-bg5mg6no6t 4 ปีที่แล้ว +2

      公道なんか運転手で変わるわ

    • @doraasgs1724
      @doraasgs1724 4 ปีที่แล้ว

      蟲愛ずる姫 静かに加速なんてのはEVならではと思いますが

    • @user-bg5mg6no6t
      @user-bg5mg6no6t 4 ปีที่แล้ว

      @@doraasgs1724
      それだけはな。あとは外から見てわからわんわ

    • @user-bf2gc3vt5y
      @user-bf2gc3vt5y 4 ปีที่แล้ว

      蟲愛ずる姫 乗ったことないのによくわかりますね〜( ^ω^ )

    • @user-bg5mg6no6t
      @user-bg5mg6no6t 4 ปีที่แล้ว

      @@user-bf2gc3vt5y
      外から見てて分かるかって話してんのに何言ってんの?誰も乗ってからの話なんかしてないんだけど

  • @user-tj1ph7gt3b
    @user-tj1ph7gt3b 4 ปีที่แล้ว

    アヴェンタに食いつくテスラもテスラだなw

  • @---cs6gt
    @---cs6gt 4 ปีที่แล้ว +1

    アヴェンタドールsって、ウィングつけられるの?

  • @pasokt403
    @pasokt403 4 ปีที่แล้ว

    765LTvsモデルS
    どっちが勝つかな?

  • @-yaya-5383
    @-yaya-5383 4 ปีที่แล้ว

    ヤニカラーじゃないだと!!私物じゃないのか

  • @ngo9161
    @ngo9161 4 ปีที่แล้ว

    普通に激アツなんだよなぁ

  • @elias0420
    @elias0420 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤニ負けず嫌い過ぎておもろい笑

  • @Est-zp8mc
    @Est-zp8mc 4 ปีที่แล้ว +13

    真っ直ぐだけなら電気自動車はかなり速いな。
    充電、シャシー、値段がどうにかなれば買いなんだろうけどね。今のとこテスラだけで競合もいないし、我々が死ぬまではガソリン車がまだまだオモチャとしては優秀なのかな。そっちの方がありがたいけど。

    • @Noob-xf5rz
      @Noob-xf5rz 4 ปีที่แล้ว +2

      モデル3のシャシーは評判良いですけどね

    • @ohyuki1144
      @ohyuki1144 4 ปีที่แล้ว +2

      ランボ等のハイエンドスーパーカーやポルシェの上位車種にはモデルSまだ一歩及ばないですね。
      しかし同価格帯以下では曲がる止まるを含めた走行性能でもモデルSはほとんどのガソリン車以上だと思う。
      1600万は安いかも。

    • @TMN7Nemuro
      @TMN7Nemuro 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ohyuki1144 内装や外装の品質が1000万円以下なのがね・・・。
      塗装面に異物が入ってたり、組付けが悪くてリヤハッチを開けるとボディパネルに干渉して傷が付くってのが多数報告されてて、ちょっと高級車としてはダメよねっていう。。。
      モデルYだか3のオーナーがパネルギャップを計測したら300万円のスバル車よりも酷い数字だったらしいし。。。

    • @ohyuki1144
      @ohyuki1144 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TMN7Nemuro
      色々乗ってきてXの2年前からオーナーですが足回りと先進機能がスゴいので細かい所はまだまだだなと思いますがはっきり言ってどうでも良くなります。大きな故障は無く知人のオーナー達はめちゃくちゃ楽しいと盛り上がってます。細かい所を気にするならメルセデスかレクサスの上位車が一番良いですが乗っててすぐに飽きちゃうんですよね。テスラはどんどん好きになります。たぶん25万キロは乗るので結果安い買い物です。他メーカーのEVがいまいち以下なので次もたぶんテスラです。

  • @bmwm5802
    @bmwm5802 3 ปีที่แล้ว +1

    電気自動車は加速はほんとに凄い、安いし
    でも我はガソリン車の方が好きだァ!!

  • @flacko4039
    @flacko4039 3 ปีที่แล้ว

    その車は本当にクールで速いです

  • @Kyle5836_main
    @Kyle5836_main 4 ปีที่แล้ว

    ヤニきたぁ!

  • @echi2718
    @echi2718 4 ปีที่แล้ว

    やっぱモーターは違うなぁ...

  • @aoago4280
    @aoago4280 4 ปีที่แล้ว +5

    テスラがガチでスーパーカー作ったらどうなるんだろう…

    • @chipndale1598
      @chipndale1598 4 ปีที่แล้ว +5

      2代目ロードスターは零百1.9秒らしいですよ

    • @user-mn1vz6ql5p
      @user-mn1vz6ql5p 4 ปีที่แล้ว

      ランボとか余裕のよっちゃんよ

  • @guu1719
    @guu1719 4 ปีที่แล้ว +12

    8:38 やったぜ。

    • @user-cj8pj9iw2r
      @user-cj8pj9iw2r 3 ปีที่แล้ว +1

      「編集済み」

    • @Koki-eu9no
      @Koki-eu9no 3 ปีที่แล้ว +1

      ウーダイウーダイ

  • @otokosiberia
    @otokosiberia 4 ปีที่แล้ว

    これ好き

  • @user-hy4vj8tj9t
    @user-hy4vj8tj9t 4 ปีที่แล้ว +10

    4:36この歌の曲名しりたいです

    • @minimini1016
      @minimini1016 3 ปีที่แล้ว

      曲名はo mio babbino caroになります。

  • @user-okura0000
    @user-okura0000 4 ปีที่แล้ว +36

    金持ちの遊びやん(笑)

  • @user-wu7dg6on8v
    @user-wu7dg6on8v 4 ปีที่แล้ว +1

    普通にテスラすげえ

  • @user-dg8bj9ri2m
    @user-dg8bj9ri2m 2 ปีที่แล้ว

    急にモンセラート・カバリェ出てきて笑った

  • @user-tk8id1yu2z
    @user-tk8id1yu2z 4 ปีที่แล้ว +3

    ランボルギーニ🚗ブゥゥーーーーー
    テスラ🚗ヒューーーーーン

  • @user-mn1vz6ql5p
    @user-mn1vz6ql5p 4 ปีที่แล้ว +1

    テスラ(シーン)
    ランボ(ぶぉんぶぉん)

  • @user-yo3kg6kl1q
    @user-yo3kg6kl1q 4 ปีที่แล้ว

    ランボルギーニはローンチコントロール使わないのか?

  • @yuna.ZR-Vmugen
    @yuna.ZR-Vmugen 4 ปีที่แล้ว +8

    8:06 ここワロタ

  • @user-kc3bd2vr9u
    @user-kc3bd2vr9u 3 ปีที่แล้ว

    モデルSはLudicrous+モードなのかな

  • @Haji84
    @Haji84 4 ปีที่แล้ว

    翻訳されてる方はチームですか??

  • @kazukinagasawa8250
    @kazukinagasawa8250 4 ปีที่แล้ว +1

    テスラーカッコいい

  • @Johannes--evangelium736
    @Johannes--evangelium736 4 ปีที่แล้ว

    千数馬力のスープラいつ来るんすかねぇ!

  • @2s330
    @2s330 4 ปีที่แล้ว +5

    これテスラのロードスター2が出てきたら、内燃車勝てるの?

    • @PJ-rv1zm
      @PJ-rv1zm 4 ปีที่แล้ว +5

      ゼロヨンじゃ無理ゲー
      ニュルなんかのサーキットでも上位に来るタイム出せるんじゃない。

    • @2s330
      @2s330 4 ปีที่แล้ว +2

      P J そうですよね。lucid air speed で検索してもらうと、結構前の動画ですけど電動車の恐ろしさがわかると思います。内燃のマニュアルが大好きな自分としては悲しいですけど。

  • @TokyoRhythm
    @TokyoRhythm 4 ปีที่แล้ว

    テスラ見てたらF1だけじゃなくフォーミュラEにも興味出てきた

  • @ch-xi3rh
    @ch-xi3rh 3 ปีที่แล้ว

    ウイットなジョークがさいこー^ ^

  • @cnn712
    @cnn712 3 ปีที่แล้ว

    時代の流れはテスラだ

  • @sheriffblackbird5554
    @sheriffblackbird5554 4 ปีที่แล้ว +1

    テスラすご

  • @user-zf7hu1ox3l
    @user-zf7hu1ox3l 4 ปีที่แล้ว +3

    4:40唐突に出てくるマツコデラックス

  • @user-vi4gi8fp1r
    @user-vi4gi8fp1r 4 ปีที่แล้ว +3

    テスラにはGTRと同じ香りがする。
    共通するのはスペックは凄いけどブランド力がない。
    どれに乗りたいかって聞かれれば圧倒的にランボルギーニ。

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r 4 ปีที่แล้ว

      さめはだ 正しくは今の日本では無いに近いでしょうね。
      広告宣伝を行わないためテレビCMなど有りませんので日本のユーザーの認知度は低いです。
      時価総額は世界2位なのでそのうち知名度は上がりそうです。

  • @user-sz3gg8ne2y
    @user-sz3gg8ne2y 4 ปีที่แล้ว +1

    やかんはさすがに草

  • @ommc9935
    @ommc9935 4 ปีที่แล้ว +6

    テスラ速すぎて日本車で勝てる車無いの草

    • @f-4phantom837
      @f-4phantom837 4 ปีที่แล้ว +2

      チューンド出したら元も子もないけどフルチューンのGT-Rでもないと厳しそう…

    • @slack-no.3
      @slack-no.3 2 ปีที่แล้ว +1

      1100馬力にしてドラッグ専用タイヤを履いたR35でも負けてたから無理じゃね?笑

  • @user-rf2ll8iy7s
    @user-rf2ll8iy7s 4 ปีที่แล้ว

    e60m5を日本語で今一度よろしくお願いします!!

  • @gss4978
    @gss4978 4 ปีที่แล้ว +9

    ヤニが20キロ痩せれば…

  • @kk2023kkk
    @kk2023kkk 4 ปีที่แล้ว

    Ludicrous ローンチモードにしてんのかな

  • @user-bv9wy5bb7t
    @user-bv9wy5bb7t 2 ปีที่แล้ว

    3:57自分用

  • @user-nc6sk5wc8r
    @user-nc6sk5wc8r 4 ปีที่แล้ว

    最高速度は???

  • @mansuger7947
    @mansuger7947 4 ปีที่แล้ว +1

    値段の差あるのにすごいな

  • @karekare931
    @karekare931 4 ปีที่แล้ว

    「やかんにもできます」は草

  • @naochanroadster
    @naochanroadster 4 ปีที่แล้ว

    2台ともローンチコントロール使ったら差はどうなるんだろ?

    • @naochanroadster
      @naochanroadster 4 ปีที่แล้ว

      @@user-nh7rs8fm5n モデルSって確かローンチ使うまで色々儀式必要でブレーキ踏みながらアクセル全開だけでは作動しないはずだから使ってないと思ったけど、どの辺でローンチ使ってるって分かるの?

    • @Model3_Life
      @Model3_Life 4 ปีที่แล้ว +1

      naochanroadster さん
      最新モデルはあの手順がなくなり、ブレーキを踏むだけでローンチが掛かるようになったそうです。
      エンブレムがP100Dのような数字のタイプでなく、DUAL MOTORに赤線が目印です。

    • @naochanroadster
      @naochanroadster 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Model3_Life なるほど、そうなんですね。ありがとうございます。

  • @_vlv1288
    @_vlv1288 4 ปีที่แล้ว +1

    てか右ハンドルなんだ、イギリス?

  • @ichiro-suzuki
    @ichiro-suzuki 4 ปีที่แล้ว

    ヤニって何者なんですか?

  • @tetora3786
    @tetora3786 4 ปีที่แล้ว +1

    ヴォー!テスラすげぇ!