ГАРАЖНАЯ "НАХОДКА" ПАККАРД / НАСТОЯЩИЙ Pullman / Packard 1926 года / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2020
- История автомобилестроения: Packard 1926 года чей кузов был изготовлен компанией Pullman. Машина гаражного сохрана, но естественно востановленна. Отреставрирован и находится в коллекции Камышмаш.
Не забываем делиться - больше делимся, у меня больше возможностей, чтобы показывать вам таких красавцев.
Это видео входит в серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша
Прошлые видео рубрики:
Пожарная машина Dennis G-type 1929 - • Пожарная машина Dennis...
Реальный Cтудибеккер на ходу - • Studebaker Truck 1955 ...
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности :
▶ • Джерими Кларксону не д...
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Это один из автомобилей коллекции "Камышмаш" расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
/ kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/
#ретро #винтаж #oldtimer #камышмаш #история
#зенкевич #иванзенкевич - ยานยนต์และพาหนะ
То, что это редкий автомобиль - мягко сказано. Три экземпляра на весь мир, один из которых в нашей стране - просто нет слов. Раритетище с большой буквы. Спасибо за обзор этого произведения американского автомобильного искусства начала века.
Удивительно то, что паккард 1917 года даже сейчас выглядит роскошным автомобилем.
Вообщето 1927 года.
Выглядит как консервная банка на колёсах
@@erlich1155 а стоит как завод по производству консерв
Согласен полностью, наверное потому что с детства у меня была тяга ко всему до военному и когда я видел подобные автомобили в кино, мультфильмах и тд то было настойчивое ощущение чего то знакомого даже очень знакомого, того будто уже когда то видел
Произведение искусства.
То, что не смог сделать возраст - сделает Зенкевич! Класс!!
Золотые слова из уст автора.
Блин ,двойной с перегазовкой на меньшую скорость с большой
У меня бьіл газ 51,поетому в курсе
У него талант😊
@@user-ub7to9id4s GROBITJ korobku tochno talant.
Он даже ржавым смотрится лучше современных роллс ройсов
Блин,да он ваще смотрится!!!
Умели делать!
Нет
нет
Насмешил
Стиль гаражной находки просто огонь! Молодцы ребята-реставраторы! Спасибо, Иван!
Как значок такой же поставить
@@Lowkick_48 этот значок означает спонсоров
@@5Angel uhu7uuhhhjmopiī/0/
🌚😕чяї
@@Lowkick_48
Восхищаюсь работой мастеров, приводящих в порядок такие машины. Это же тот самый случай, когда нельзя просто заказать нужную тебе запчасть и тебе ее привезут. А двигатель и трансмиссия! Сомневаюсь, что при их переборке и ремонте можно найти чертежи и какие-то другие руководства. Ребята молодцы!
С одной стороны да с другой там все очень примитивное и расчитано на ремонт людей которые вчера конные экипажи чинили а теперь пробуют себя в автомобилях, не так критичны зазоры и моменты затяжек всего, регулировка зажигания вообще на руле например да и степень сжатия такая что получить на нем детон это нужно очень сильно постараться. Но скорее всего пришлось очень много деталей с нуля изготовить
Это единственный человек в мире который ездил на всём что движется !пора бы его занести в книгу рекордов как человека ездившего на всём !
Какой Восхитительный Паккард! Очень Красив и Импозантен!
Спасибо Дядя Ваня, Спасибо КамышМаш!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
К
60 лет в одной семье !!! Достойно уважения !
Монумент 🗽, блин делали на века !!!👍👍👍
Спасибо этим увлечённым людям за их работу и руки в сохранении таких раритетов !
Воу!!!! Дядь Вань. Вот это реально круто!!!!!!!! Да ещё и вовремя, только спать ложусь и тут "красота на сон грядущий. Спасибо!
Памятник в движении!
Спасибо времени и людям за сохран!
Привет дядя Ваня 😂😂😂😂 то что не сделает ржавчина сделает Зинкевич 😂😂👍👍👍 вот это реклама 😂
Класс! У меня есть фото тех лет, где мой родственник на таком авто в....Оренбургской области !!!
*Под чашечку бодрящего кофе, видео заходит на ура. Спасибо за бодрящие видео*
тоже кофейком балуюсь
Метко подметил. Тоже под утренний кофе смотрел;)!
Разве что под кофе, не более того.
Только чаек батенька,только чаек.
Паккард ведь цвета кофе,значит под кофе.
Всегда испытывал, любовь к историческим автомобилям. Не бывает двух одинаковых автомобилей, не то что сейчас, штамповки
Генри Форд с 15 миллионами модели Т с вами поспорил бы. Хотя там на одном шасси тоже могло быть с десяток разных кузовов, не то, что сейчас - один кроссовер, две комплектации.
Лайк поставил, за ржавчину.👍Ржавчина, сохранившаяся до наших дней - это шедеврально!!! Бегу на работу, досмотрю позже. )
Лично мне, ржавчина- полный, извращенный идиотизм..
@@user-wz2el3gu8u Да, на современных автомобилях, которые слышно, как ржавеют в тишине. А здесь - благородство и легированность металла, мощь и качество стали, которую не нужно обсерать сваркой и шлёпать на неё латки. Сохранилось в первозданном виде. И скоро сто лет. А что сейчас? Сплошное извращение и идиотизм над покупателем. Менеджерский подход.
@@user-kn2kg8or5c ты там на работу собирался. Вот и беги, а коменты другие будут строчить
@@stanislavzaremba3445 Ты родился в стране советов или баранов?
да нет там ржавчины. это патина называется. на этой машине нет ни пятнышка ржавчины. не обижай реставраторов
Офигенный сохран и вид! Стимпанк 200%%
Великолепный автомобиль! И ещё, звук двигателя, как в ГАЗ 51!
Спасибо реставраторам техники..... Ведь вы сохраняете историю на дальнейшее время.
Обожаю раритеты)
А мне по душе 60-80 года.
Блиииин какой же он крутой!!! Он очень атмосферный, очень красивый и величественный, очень понравился ваш расказ!!!!
Камышмашу отдельный лукас, за то что восстанавливают такие аппараты и дают нам контент!
Молодцы ребята!
Кстати, пониженную, желательно, включать после перегазовки. :) И это актуально даже для современных автомобилей с механической КПП.
Зачем?
@@Who_Is_It____1488 чтобы не давить рычаг до хруста, напрягая синхронизатор, а просто включить.
Наконец то Вы нашли настоящий автомобиль.
Обозрение супер.
Молодцы мужчины рестовраторы! Тачка просто 🔥. Ну и дяде Ване спасибо за обзор конечно же.
Какой же Вы замечательный человек, Дядя Ваня! Дай Бог Вам здоровья!
бога нет.. Расходимся.
Это ты просто не в курсе - какой он мелочный и злобный мерзопакостник!!!
Ржавый но не гнилой за столько лет)))
Иван ты как всегда на высоте!!! Так держать! И спасибо за все твои обзоры!
Охринеть удивительно как она дожила. До наших лет
Ничего удивительного. Стояла где нибудь в запасниках в музеях, потом музеи стали не нужны, приватизировали, перепродали несколтко раз. Так наверно.
@@user-mq1li7pw1k Возможно.
@@user-mq1li7pw1k вообще не так! Вы хотя-бы слушали Дядю Ваню? Машина была в одной семье последние 60 лет!
@@KsyPsy даже не досмотрел и он мне даже не дядя
@@KsyPsy Это скорее всего новая легенда для легализации этого раритета.
Спасибо Иван Сергеевич! Действительно редкий и интересный автомобиль. Отколовшаяся ветвь от традиционного развития автомобилестроения, как неандерталец. Вымерли. Ещё спасибо кто сохранил это авто.
Как по мне - лучший автомобиль на обзоре за долгое время, а подача материала как всегда на высоте! Камышмаш и дядя Ваня - отличное сочетание.
Дядь Вань, цэ шедевр, спасибо!
Как всегда удовольствие от просмотра! Спасибо Вам, Иван, за отличный контент! Показывайте что угодно, Ваше исполнение украсит любую тему!
Кругом дерево, кожа, настоящий металл! Приятно смотреть. Закрытие дверей шедевр ни то, что сейчас. Машина сделана конструкторами и инженерами,а ни этими маркетолагами,по этому и живёт по сей день. Ну и конечно
уважение реставратарам камышмаш. А дяде Вани лайк за обзор! 👍
в том и дело. Очень мало желающих покупать машину для хозяйства и т.д. Сейчас очень в моде "аттракционы".
Стиль достоин внимания в современном мире
Класс автомобиль ! Подбор музыки тоже класс! Картинка супер! В совокупности ,за труды всей команды ,спасибо Ивану!)) P.S. Камышмашу естественно, низкий поклон за труды!
Вот это находка, класс
Дядь Вань, обзор отличный, машинка - загляденье. Помнится раньше, делая ретро обзоры вы и музыкальное сопровождение подбирали соответствующее. Хорошая была задумка, жаль что перестали.... Было атмосферно....
Совершенно прав Иван , не автомобиль , корабль . Что - то грандиозное ! Спасибо .
Звук, как у ГАЗона нашего, пийсят третьего....согласен, не 53-го, а 52-го
Только не писят третьего.
52, 51 согласен. Нижнеклапанники (флэтхэды) сами по себе настолько тихие, что трансмиссия их перекрикивает
@@user-zx5pg2dx6x Звук больше похож на полуторку
Это звук прямозубых шестерен в КПП. На прямой передаче (когда дядя Ваня махал рукой никому) этого звука нет, т.к. нет трения меж тех зубьев.
Тоже согласен,что звук 51 газончика.
Да ладно? Интересно почему?? Может потому что моторы похожи, не?
Дядя Ваня как всегда на высоте видео супер спасибо большое с меня только лайк.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Аж мурашки по коже - он же как, да без как, он живой!)))) Я про машину))).
Завидую нечеловеческой завистью, это же супер классика, один звук воющей ходовой завораживает, эх порулить бы, класс.
Обожаю Вас, Иван)
Ваши обзоры просто бомба, продолжайте пожалуйста.
Ох какой красавец!
Супер!!! Лучший АВТОМОБИЛЬ!!! ЭТО НАСТОЯЩИЙ, самый КРАСИВЫЙ!!! Огромное спасибо за обзор!
ГОСПОДИ! Какая красота, спасибо за дивный выпуск. Душа замирает.
Дядь Вань, спасибо за технические подробности;)
Очень интересна больше техническая часть на таких экспонатах.
Шикарный аппарат, палец вверх!
Красавец автомобиль!
Паккард-инноватор,респект ему!
Отдельное спасибо специалистам камышмаша! В очередной раз порадовали ретроавтомобилем! Этот видеообзор доказывает, какую работу проделали сотрудники камышмаша над восстановлееием автомобиля... И это уже не первое виде про ретроавтомобили... Зачет!!!
Прекрасный автомобиль
Лайк, просмотр вечером:)
Когда вижу старые автомобили - у меня дыхание замирает, это что-то! Не отходил-бы от этого аппарата, красота космическая!!!
Блин вот не нашли мы Сочинском музее автомобилей !!! Паккард!!!
Завидую тебе Иван Сергеевич , на чем ты только не ездил :) крутяк этот Паккард конечно!!! Самый большой и жирный лайк.
- Пить не будете? Голые танцевать не будете при луне? Эх! Прокачу!! :)
😅😅👍👍👍👍👍
_Один француз возвращается после командировки к своей молодой жене. И вдруг... все в Автодор, Товарищи, спасибо за приём!_
Вот это тачка, класс!
Спасибо коллективу за их труд по реставрации уникального автомобиля.
Нет такой машины на которой Иван не ездил! Его ничего не удивит! Фраза.. А ты гонял на крузаке для него вызывает улыбку!
Реставраторы: мля опять после Зенкевича машину ремонтировать-))
Ну когда же уже будет миллион подписчиков???один из лучших автоблогеров!!!
Офигенно, просто слов нет!!!! Не перестаю восхищаться мастерам!
Спасибо,Иван! Вся моя жизнь связана с автомобилями,люблю их и не могу без них.Как с женщинами. От "Паккарда" получил кайф!!!Удачи!
Дядя Ваня...
Ты бы с Паки поокуратнее бы...
Машина то редкостная!
@@3Jlou_4uTepishka Знаешь, что я больше всего ненавижу?..
...
Когда историю оскарбляют.
@@3Jlou_4uTepishka может быть вы ещё думаете что АК-47 сделал Шмайссер?
Себя на лом сдай , если возьмут
@@3Jlou_4uTepishka Это ты о том бардаке, который в этом году с праздником 9мая сотворили известные нам обоим "светлые умы"?..
Мда...
Паскудненько как-то вышло мягко говоря...
Одно хорошо. В этом году, парад победы прошёл в тот же день что и 75 лет назад.
Но в остальном всё просто ужас.
Извини Викторыч, но...
Знаешь что я больше всего ненавижу?..
...
Смотреть на рожи тех мразей, которые победу 1945-го порочат.
@@user-ep6bd3rf6nЭто вы извиняюсь, мне, советуете самому себя на лом сдать?..
...
А я думал вы на "Викторовича" обиделись.
...
А оно эвоно как...
Вы поаккуратней , можно и не рассчитаться за этот экземпляр за всю жизнь .😝✌️😜☝️
ЗАПЧАСТИ НА НИХ НЕ НАЙТИ 😨😨😨
Смотрите на свою жизнь легче, иначе быстро отыщется её "хозяин", который потребует с вас рассчёта, за солнечный свет.
Вот это машинааа....класс! Редкость очередная. Спасибо за рассказ,очень интересно.
Не удержался,переваривал ролик после просмотра и допишу впечатления. Закрываешь глаза и слышишь звук завывающей трансмиссии. Это точно мне напомнило одну длительную поездку в детстве в деревню. А ехал я мальчишкой в кабине ГАЗ-51,и шофёр регулярно упирал деревянную палку в виде большой рогатки,в рычаг коробки. Сейчас то понятно,что выбивало скорость какой то передачи и рогатка служила упором препятствующим этому. Но выла машина также---никогда не забуду.😁
Корыто просто загляденье)
Роскошный аппарат! Спасибо за обзор, рассказано с любовью. А насчёт цены… Знать бы сколько стоило это чудо когда было новым, так как я подозреваю, что легковые паровики Абнера Добла переплёвывают по цене этот Паккард. Жаль протестировать не удастся! Хотя… в некоторых статьях, рассказывающих о продукции Doble Steam Motors, упоминается о том, что один Добл в Союзе (может даже в Москве) был. Было бы интересно раскопать его судьбу. А так-то было бы прикольно: Иван Зенкевич, тестирующий Добл или НАМИ-012 В-))) Но увы… увы… увы… В-))
Вроде добл был на ЗИЛе, но скорее всего был порезан в лом ещё в середине прошлого века...
КамышМашу смотрю всё по плечу! Реально отличные механики! Спасибо за ролик!
Шикарно!!! Восторг просто! Вот почему нет более подробных обзоров? Техническая сторона истории автопрома тоже интересна. Но всё равно... Шикарно!!! Восторг просто!!!
Очень хороший выпуск, мало кому от меня достаются лайки, но Дяде Ване всегда.
Зачётный раритет!:-)))
Просто огонь! Нет слов, одни позитивные эмоции! Спасибо Вань!!!)))
Очень круто. Спасибо, Динозавр. Спасибо, Камышмаш.
Интересно, звук при езде - чисто ГАЗ 51...
Дык в 51 американский движок.Куплен по лицензии где то в 36 году примерно
@@yran1664 это звук не двигателя а кпп 51
Годнота подъехала...
Звук двигателя очень родной с детства. Так звучали автобусы, которые рассекали по селу где жили мои бабушка и дедушка.
А главное, что сделал Зенкевич, - интересный ролик про очень интересную машину! Спасибо, Иван!
Пакка́рд эйт
6:12 Это не шестерни себя съедают а прямозубые шестерни так гудят. Это норма
Если бы он хоть чуточку разбирался в технике - он бы такие плюхи не лепил бы постоянно в своих смешных видосиках!!!! ;-))))
Ребят, вы забываете про аудиторию.. если им зачитывать правду в глаза, (что оказывается Зил не жрёт, а Жигули не сыпятся) то они начнут чувствовать себя недоразвитыми, быстро закидают видос дизлайками и не поедут покупать новые присадки от Liqui Molly. Отсюда и элемент "баечности" - всё для _народа._
И никаких поворотников. Мечта бээмвиста!
Наконец-то длинный подробный выпуск. Спасибо. Офигенная тачка
Отличное видео как и обзор. Просто ностальгия и музыка в конце ролика прекрасна, навевает лето, море, пляж, волны и такой шикарный круизер по серпантину.
из какого хорошего металла сделан! заржавел, но не сгнил
Равномерная ржавчина, не то что чепырки: двери норм, а в порогах и крыльях - дыры.
где-то, наверняка подшаманили. Дыры заварили, а потом эти места "состарили".
@@user-bb4rt5ey8w но здесь машина стояла в каком-нибудь гараже долгие годы, а не ездила по Москве зимой, когда на дорогах одна соль
@@user-bb4rt5ey8w ну ваши чепырки и копейки прекрасно сохраняются на Кубе)) причём в повседневном использовании.
@@slavapravde6172 не знаю. В Казани все чепырки - гнилые ведра.
Респект спецам из "Камышмаша". А что сделала бы "кузница тест-драйва"? Раскрасила бы в цвет поноса и напихала бы современных китайских метизов!
вы так рассуждаете, как будто бы реставрация это просто и что одного желания достаточно. К тому же, современные изделия и в данном автомобиле просматриваются.
@@flali1979 Современные детали безусловно просматриваются. Но это не создает навязчивого впечатления гребаной дешевой халтуры и абсолютной безвкусицы. Когда "деревенская Кузня" получила в свои руки, если мне не изменяет память, Газ-51, что она с ним сделала? Меня стошнило прямо на клавиатуру от увиденного.
@@YaZloiMedved ну, извините, это уже по-хамски! Вы, прям, такой эстет, что даже пылинки на потолке вашей комнаты глаз режут? А вид из вашего окна - провоцирует вас на рвоту? Поэтому, не несите чепухи. И вообще, жлобство очень плохая черта характера.
Иван, спасибо Вам за возможность "прикоснуться" взглядом к таким великолепным автомобилям!
Спасибо за красивую машину Мастерам Камышмаша! И Ивану за хорошую историю!
Чисто случайно достался гараж царя батюшки.
Смотря какого если николашки то да если вовки то нет!!!😁😁😁😁😁
Николай 2 - й и Сталин - братья в прямом смысле!
@@user-fq9mc4le3x согласен что Никас довёл страну до развала но то что ему помогли Ротшильды которые от него требовали отдать им на откуп наш Нацбанк и Сталин разместивший нац золото в банках Англии так что они оба много дров наломали!!!!
@@user-vq8oj5lm1t Надо же. Ты историк да?
@@Purik975 а что невидно?
ЗдорОво!! У моего деда мерседес был с нишами для шмайсера и для трёх колотушек. Беларусьфильм в 1965 году выменил на что то.На ,что ,не помню. Мал был...
Мерседес тогда было не круто.Хорьх рулил.😀
@@uapalett не помню! Хорьх - это Ауди! Но,эту машинуДеда,помню,как сегоднешнй день! Потом у Нас УАЗик был..Гродно.Маслобаза. Бандитский район в те времена..
Дядя Ваня спасибо Вам за такие видео, за рассказы об автомобилях, особенного таких как этот пакард. Спасибо.
Отличную работу себе обрел,хобби-биевскую)))Всем хорошо и приятно созерцать историческую красоту !
👍👍 💪💪
Да объясните кто-то дяде: вверх - двойной выжим, вниз - двойной выжим + перегазовка!!!
Дядя Ваня,подарил ,ещё один позитивчик!
Вань ну ты просто КРАСАВЧИК,только ты можешь нам показывать такие шедевры,удачи тебе больше таких находок нам на удивление!!!
Мотор работает как в автобусе, ГЛЕБ ЖИГЛОВ И ВОЛОДЯ ШАРАПОВ)
это прямозубые шестерни в коробке подвывают, как им и положено
130км/ч?!?!🤔 Нифига се снаряд
@@grinyayi2558 аЦкая колесница))
3,9 литра, ещё бы он не ехал. Ито, обилием нормальных дорог тогда и штаты не блистали, такчто тут максималка обусловлена скорее бытом, чем техническими возможностями.
Круто, всю жизнь люблю старинные машины!
Шикарный авто! Спасибо за обзор!!!
Сколько вы уже транспорта оседлали за все эти годы...