Que pasa si fallan los 2 sensores de oxigeno al mismo tiempo
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Que pasa cuando hay falla total en los sensores de oxigeno en el auto, antes y despues del catalizador al, mismo tiempo con analisis de los datos en vivo sintomas y codigos de falla.
Toda la serie completa de videos de Sensores de oxigeno, catalizador y emisiones:
• Sensor de Oxigeno sus ...
Dan información importante para entender el funcionamiento de los vehículos
Gracias Maestro por sus enseñanzas
como siempre su video muy informativo y bien detallado gracias señor !
Bueno video, saludo de Francia.
Hola muchas gracias, mira me pasó lo mismo la diferencia es que en frío no se encienden y manda esos código ya calentando trabajan los sensores y marcan son nuevos los sensores es una Caliber 2007 standar
Excelente, muy bien explicado
Genial maestro buen tema y video bendiciones.
Muy Buenos días podría revisar mi carro vivo en montebello he mirado sus vídeos y se ve que sabe mucho espero su respuesta muchas Gracias
Buenos, una duda ese honda es el mismo que el de otros videos. Es de usted? Buen dia.
En resumen. Puede ser que no se detecte fallo alguno, pero te va a dañar el catalizador y vas a gastar mas gasolina. En México no pasara la verificación ambiental.😉
No se si me puedas ayudar. Tengo un mazda 3 2017, Cuando acelero se siente un acelero fuerte o cambios asi bruscos o cuando freno a veces frena mas fuerte de lo que estoy frenando. Tengo entendido que puede ser que entra mas aire del necesario, pero la verdad estoy navegando en areas desconocidas. Se le hizo cambio de bujias (Tmb tengo entendido que pueden estar o mas de abiertas o cerradas las bujias), aceite y aceite de la transmision, y balatas delanteras. Espero puedas leerme y darme algun consejo! Saludos! Excelentes videos
Hola gracias por tu video y tus conocimientos nos ayudan. Tengo una pregunta. Cambié el sensor banco 1 porque daba corto circuito?, Y también me daba bajo deficiencia filtro particulas por debajo del umbral banco 2
Bueno cambie el sensor banco 1 del corto circuito y se quitó una de las averia del corto, pero me sigue dando fallo filtro particulas (deficiencia filtro particulas por debajo del umbral con código p2003. Bueno pues saqué el filtro de particulas y estaba limpio pero asiby todo lo mandé a limpiar, los profesionales me dijeron que estaba el filtro bien asi y todo dije que lo limpiaran, también cambié la Egr la puse nueva porque el mecánico me dijo que estaba mal. Pensaba que se me quitaría el p2003 pero ha vuelto a pasar. Después de tanto leer y ver videos me está surgiendo una duda, ¿podría ser el sensor bamco 2 después del catalizador? El voltaje oscila bien pero la señal que me da es muy muy parecida al banco 1. No hay diferencia en el diagrama, aceleró y las dos señales van iguales. Podría ser la sonda del banco 2 que me esté saltando la p2003??? Porque a lo mejor no lee o no manda bien los parámetros del filtro de partículas??? Ayudame por favor
El sensor de oxígeno despues del catalizador trabaja de manera independiente o en conjunto con el sensor numero que se encuentra antes del catalizador.
Muchas gracias
Trabajan en conjunto
Donde se encuentra el sensor del ciguenal en una mitsubishe montero2002 saludos maestro
Disculpe mi ignorancia. Compre j2534 pass thru Mini VCI toyota con software Techstream. Al registrar datos en vivo ademas de STFS y STFT me indica "O2FT B1 S1" en % y "Total FT" sin unidades. Me gustaria saber que significan estos dos últimos valores. Muchas gracias por todo y un saludo afectuoso desde Argentina
Muy buen canal. Suscrito.
Que pasa si se ponen intercambiados esos 2 sensores? Es decir el que va entes del catalizador se pone después del catalizador ?
Tengo la misma duda. La resolvio?
Entonces no es necesario cambiar el sensor?
Fuera de este buen video, tengo un bora 2006 2.5 5cil le cambie el empaque de las puntería por que se escapaba el aceite, ahora me lo tira por abajo del motor deja un charcote y huele mucho a quemado y sale mucho humo del capo me podrías orientar qué pueda ser, de ante mano muchas gracias!
Amigo a mi me pasó lo mismo con mi auto!
Le cambié la válvula PCV y problema resuelto!!
Maestro mi carro tiene el mismo fallo, marca sensor 1 y 2. Que puede ser, los sensores ya no trabajan o inyectores? ayuda por favor
quiero saber poque fallan todos los sensores de o2 sin quitarlo .
Donde se encuentra la balbulaNGR en una 4Runner 6 cilindros 2001 gracias
Ngr? O egr?
Maestro buenas tardes tengo una duda tengo ese mismo carro y no me marca la velocidad cuando voy conduciendo
Maestro mi carro se le hizo cambio de alternador y El PCM pero me volvio a tirar signo de bateria y el rayo ⚡en el tablero pero ahora vibra y como que quiere apagarse y suena como ahogado es un Chrysler 300c 2011 si me dice q podria ser ya le inverti demasiado y estoy ya desesperado q no se q hacer
Mi estimado tengo un Kia Sportage que se queda prendido la luz de aviso chek ingein me dijeron que son los sensores de oxigeno que debo hacer
maestroo mi carro sentra 1.6 b14 1996 no tiene catalizador ni sensor lo mocharon asi lo compre y el unico sensor del manifull no servia lo compre nuevo pero aun sigue el consumo alto de gasolina mescla rica y siguen marcando los codigos y hasta el codigo del catalizador ayuda
Todos tienen dos sensores? Tengo un Vitara 92 v después del catalizador no encuentro otro sensor?
No generalmente empezan a tener 2 despues de los años 95 y 96 en adelante (sistemas con OBD20 , antes de eso tenian solo 1 (sistemas obd1)
@@elecktrofe2 muchas gracias maestro! voy a cambiar el mio tengo mezcla rica y quería estar seguro que solamente fuera ese!
El cesor de osijeno de un canrri sirven para un corolla si ono
como es posible que ande el auto sin los 2 sensores de oxigeno sin presentar los fallos que dicen los otros tutoriales del TH-cam : fallos en relenti , jaloneos , marcha inestable .
Ey y cuando te sale el código de p0336 q es