新型クラウンクロスオーバーはカスタムできるのかチェックしてきました。|KUHL Racing TOYOTA CROWN CROSSOVER

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 大幅すぎる大幅フルモデルチェンジで話題のクラウンがいよいよトヨタ系ディーラーの店頭に並び始めました。そこで今回はクラウンクロスオーバーのチェックをしていきたいところなんですが、KUHLとしては"カスタム"してなんぼの世界なので"完全カスタム目線のみ!"のチェックをしていきたいと思います。なので、内装がどうとかエンジンがどうとかそういったところは一切見ていません。主にしゃがんで足まわりとか下まわりばっかりチェックしている異様な動画になっております。おかげで重要なポイントがわかりました。クラウンクロスオーバーをカスタムする鍵は「タイヤサイズ」にあります。ほかにもエアサスがつけられるかとか、マフラーはレイアウトできるかとか、エアロパーツは装着できるかなどチェックしているので、ぜひ最後までご覧ください!
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ความคิดเห็น • 99

  • @高畑信行-v7o
    @高畑信行-v7o ปีที่แล้ว

    リアにパノラミックビュ-モニターのカメラが付いていますけどリアウイングスポイラーを付けても見えるのですか?

  • @芳野狩り
    @芳野狩り 2 ปีที่แล้ว +9

    クーペっぽいデザインのSUVに樹脂フェンダーカバーっていらないよなぁっていっつも思ってる
    スマートになりたいのかワイルドになりたいのかどっちなのって感じ

  • @XX-ppwww
    @XX-ppwww 2 ปีที่แล้ว +11

    最近のトヨタのデザインで感動したのは圧倒的シエンタ

    • @うあい-o6e
      @うあい-o6e 2 ปีที่แล้ว

      住宅街に停めてあるのを見たが、まじで存在感無さすぎて二度見してやっと気づくくらい地味だったぞ。。

    • @いぬまる-e5k
      @いぬまる-e5k ปีที่แล้ว

      ルノーのデザイン丸パクリなのに感動?w

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf 2 ปีที่แล้ว +4

    じゃあ次回はカメラマンさんお見積編ですね!!

  • @雅吉-x3l
    @雅吉-x3l 2 ปีที่แล้ว +7

    こういうの考えるの楽しそう😁

  • @Mizumizugoro
    @Mizumizugoro 2 ปีที่แล้ว +5

    フロントマスクがGRハリアーって感じします

  • @おっかー-g4j
    @おっかー-g4j 2 ปีที่แล้ว +2

    開発予定のエアロかっけえやん
    マスタング感ある

  • @110恋太郎
    @110恋太郎 2 ปีที่แล้ว +1

    リヤウイング→昔流行った ダックテールのCG作って欲しいです!!

  • @AkiNakata
    @AkiNakata 2 ปีที่แล้ว +2

    KUHLエアロのToyota公式OP化くるか!?

  • @tt-fn9rh
    @tt-fn9rh 2 ปีที่แล้ว

    TwitterでADVANホイール履かして車高落としたオーナーさんがいましたがめちゃくちゃカッコよかったです。批判が多い車ですが弄るとイメージ変わりますね

  • @かっぱ様々お神様
    @かっぱ様々お神様 ปีที่แล้ว

    タイヤ代だけでも泣かせにくる車になりましたね~。

  • @jichuanzhesheng
    @jichuanzhesheng 2 ปีที่แล้ว +18

    18:16くっそカッコよくてびっくり笑

  • @chao-ls4uw
    @chao-ls4uw ปีที่แล้ว

    僕ならば足回り扱わないで、フロント、リア、両サイドに薄型エアロパーツを装置して貰いたいですねぇ。

  • @moimoi0926
    @moimoi0926 ปีที่แล้ว +2

    新型クラウン、カッコ悪い(個人的)のにここまでカッコよくエアロデザインできるのKUHLさんすごいです笑

  • @さなりん-e6e
    @さなりん-e6e 2 ปีที่แล้ว +1

    クールレーシングのクラウン誕生してほしいです🥰

  • @ひでちゃん-m5e
    @ひでちゃん-m5e 2 ปีที่แล้ว

    まず最初に出すのはノーサスで次に出る時はエアサスで全下げ。

  • @れいさん-j3t
    @れいさん-j3t 2 ปีที่แล้ว

    なんかクラウンってよりカムリとハリアー足して2で割った感ある
    カッコイイけど良くも悪くもクラウンらしくない
    イメージCGはめちゃくちゃすき

  • @ザビ-o9b
    @ザビ-o9b 2 ปีที่แล้ว +2

    kuhlで22インチkcvシリーズの2ピースホイール作ってくれることを期待してます!

  • @ムジンクンららら
    @ムジンクンららら 2 ปีที่แล้ว +2

    ローダウン前提だもんな

  • @beatcrazy555
    @beatcrazy555 2 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルの樹脂フェンダーはダサい リアもダサい

  • @ぴんがんくー
    @ぴんがんくー 2 ปีที่แล้ว +13

    社長の『当たり前じゃないですか』もさることながら、最近はカメラマンさんの『ふんふんふんふん』も来てます♬
    2:37

  • @zaki7578
    @zaki7578 2 ปีที่แล้ว

    オートサロンにもラインナップ必須ですよね!楽しみです😊

  • @おたこさん-n5e
    @おたこさん-n5e 2 ปีที่แล้ว +9

    純正部品推しのディーラーで、思いっきりカスタムの話するの好きやわ〜笑

  • @prince_melon999
    @prince_melon999 2 ปีที่แล้ว +3

    社長!朝からおはようございます!
    朝やからおはようございますか😅

  • @やまやま-e8f
    @やまやま-e8f 2 ปีที่แล้ว +1

    パンクしたらすぐにタイヤの手配はできるのかな?
    ホイール選びよりも大切ではないでしょうか?

  • @user-jx6to8id3s
    @user-jx6to8id3s 2 ปีที่แล้ว

    ボディー同色オーバーフェンダーだけ欲しいです

  • @botaninko_kiji1637
    @botaninko_kiji1637 2 ปีที่แล้ว +9

    CG写真、めちゃくちゃ格好いい!
    こんなに変わるんだぁ。😳

  • @akotant8290
    @akotant8290 2 ปีที่แล้ว +2

    関係ないけど。新型のZも楽しみだな(作りますよね)
    ここのネッツの隣に、日産ありますよね😊

  • @PURPLEMARBLE4
    @PURPLEMARBLE4 ปีที่แล้ว

    フェラーリ プロサングエに何処となく似てる気がします🤣

  • @ヒロ-j1u
    @ヒロ-j1u ปีที่แล้ว

    クロスオーバーがカスタムしたらスタイリッシュセダンに様変わり😆

  • @ゆう-j4x9b
    @ゆう-j4x9b 2 ปีที่แล้ว +1

    245/40R21って結構ある気がする
    自分の車でブリヂストンのアレンザはいてるし笑

  • @vitale_990s
    @vitale_990s 2 ปีที่แล้ว +9

    僕らが言いたいこと言ってくれてありがとうございます!って感じですね。

  • @志々雄真実-e5w
    @志々雄真実-e5w 2 ปีที่แล้ว +2

    新型クラウンクロスオーバーノーマルだとイマイチ…クールのカスタムCGだとめちゃくちゃカッコイイ♪

  • @08211128masaya
    @08211128masaya 2 ปีที่แล้ว +7

    やっぱりクラウンのこの車高はクロスオーバーやから仕方ないけど、低いほうがかっこいいですね。

  • @わかなちゃん-g7k
    @わかなちゃん-g7k 2 ปีที่แล้ว

    カーポートマルゼンでトーヨーで245/40R21の設定がありますよ

  • @2年前10分前9ヶ月前3日
    @2年前10分前9ヶ月前3日 2 ปีที่แล้ว

    こんな特殊サイズだとしたら、スタッドレスタイヤとかどうするんやろ。

  • @star-movie4582
    @star-movie4582 2 ปีที่แล้ว

    ファルケンさんがタイヤ作ってくれなかったら、TOYOの営業さんがPROXES FD1 245/40R21を売り込みに来ちゃいそうですね笑

  • @キラリ-k7z
    @キラリ-k7z 2 ปีที่แล้ว

    髪型をクールにして欲しい😊

  • @konta2485
    @konta2485 2 ปีที่แล้ว +18

    17:23 ノーマルタイヤだと細すぎてマジでだっさいなぁ(笑)

  • @ラーメン食べたいジャイアン
    @ラーメン食べたいジャイアン 2 ปีที่แล้ว +5

    イメージCGもめっちゃカッコイイから、実物も楽しみにしてます😊(*^^*)

  • @BAIKNMN
    @BAIKNMN 2 ปีที่แล้ว

    シエンタももしかしたら作る?

  • @extooth8
    @extooth8 2 ปีที่แล้ว

    デモカーがとんでもないことになる予感、、、いい意味で笑

  • @zomax7471
    @zomax7471 2 ปีที่แล้ว

    Jast Crown sedan is the best

  • @ffantastic9405
    @ffantastic9405 ปีที่แล้ว

    ファルケンさんじゃないとダメなんですか?(笑)

  • @鴉-c3k
    @鴉-c3k 2 ปีที่แล้ว

    R35GTーR GR86 3台目はクラウンですかカメラマンさん👂

  • @kc1g906
    @kc1g906 2 ปีที่แล้ว +3

    ざっと調べたら国産ではBS、ダンロップ、ヨコハマ、トーヨー
    輸入ではミシュラン、ピレリ、コンチネンタルが245 40 21を作ってますよ。
    個人的にはBSのアレンザかミシュランのPS4Sがおすすめ

  • @まひるS
    @まひるS ปีที่แล้ว

    さすがにタイヤは作らないかな~~

  • @ポンデライオン-c7n
    @ポンデライオン-c7n 2 ปีที่แล้ว +3

    リアバンパーめっちゃ押しててじわったw

  • @masau1766
    @masau1766 2 ปีที่แล้ว +28

    この異常なまでのタイヤの細さは燃費のため?

    • @ドドンドンドドン汗明
      @ドドンドンドドン汗明 2 ปีที่แล้ว +2

      最小回転半径が短縮する的なのもあった気が

    • @takayama3326
      @takayama3326 2 ปีที่แล้ว +10

      別に異常なほど細いわけじゃない。

    • @user-eo6kr5ut9u
      @user-eo6kr5ut9u 2 ปีที่แล้ว +2

      @@takayama3326 このサイズだとなかなか無いよw

    • @k.haritaworks7618
      @k.haritaworks7618 2 ปีที่แล้ว

      走行抵抗が減るのでそのためだと思います、細すぎるようでちょっと心配ですがバネ下の抵抗にタイヤがあるのでメーカーも対処せざるを得ないかったと思う、タイヤディフレクター(タイヤ前の突起壁)も幅が小さくできるので乱気流も減りつつあります

    • @aridai6334
      @aridai6334 2 ปีที่แล้ว

      4駆やしFRの時より旋回時のグリップ力いらんから細くなったんやろ

  • @きくたん-f3p
    @きくたん-f3p 2 ปีที่แล้ว

    新型クラウン
    顔はいいけど、ケツ(テールランプ)だけ何とかして欲しい…
    ダサすぎる😢

  • @yyzaki11
    @yyzaki11 2 ปีที่แล้ว

    鬼キャンクラウン

    • @dtts5290
      @dtts5290 ปีที่แล้ว

      出っ歯スポイラーと竹槍マフラーで完璧に! センチュリーのローダウンを見かけた。 ある意味、目立っている。 あくまである意味で。

  • @ゆっきー-p2e
    @ゆっきー-p2e 2 ปีที่แล้ว

    セダンも後から出るんならいいか😅

  • @nsgold7267
    @nsgold7267 2 ปีที่แล้ว +2

    きっと他のカスタムメーカーさん追従するんでしょうから、これはファルケンさんがタイヤ作るしかないですな🤔

  • @田中一郎-x7k4k
    @田中一郎-x7k4k 2 ปีที่แล้ว +2

    クールならきっと、細身のタイヤを使いながらもどっしり太く魅せるフェンダー&リアのエアロパーツ作りをやってくれるはず笑

  • @koha58_ytb
    @koha58_ytb 2 ปีที่แล้ว +3

    ローダウンだけじゃなくて、真反対に上げすぎない程度でリフトアップ仕様も出して欲しい。
    にしてもタイヤが細い、、、225であれだけツラツラなのに、265とかにしたら内側もいっぱいいっぱいで外もはみ出しそう

  • @ペコポン人-u7v
    @ペコポン人-u7v 2 ปีที่แล้ว +2

    GRエアロつけたんですがそれでもつけれるマフラーをお願い致します^ - ^

  • @komaru2792
    @komaru2792 2 ปีที่แล้ว +1

    朝はやっ(笑)

  • @こんちわ-p4y
    @こんちわ-p4y 2 ปีที่แล้ว

    いやーこういう日本の風景より先進しすぎた未来のデザインの車が出てくれるおかげで、旧車がどんどん、かっこよく見える

  • @ルンルン-j8z
    @ルンルン-j8z 2 ปีที่แล้ว +2

    このまま乗るしかないなぁ

  • @豆もやし多摩雄
    @豆もやし多摩雄 2 ปีที่แล้ว +1

  • @R1111-q1e
    @R1111-q1e 2 ปีที่แล้ว +4

    225の細いタイヤ幅だけは前のクラウンから受け継いでるのか😅
    クラウンの名前じゃなければ良いかもしれないですね💧

  • @トッシー-b1f
    @トッシー-b1f 2 ปีที่แล้ว +3

    昭和感満載のFRクラウンから未来型のクラウンになったね!

    • @greenpeacegp7250
      @greenpeacegp7250 2 ปีที่แล้ว +1

      EVもFRベースなのに昭和感とは?🤣

    • @トッシー-b1f
      @トッシー-b1f 2 ปีที่แล้ว

      @@greenpeacegp7250 内装が古臭く見える。今のはチープって言うけどシンプルでいい感じ。私の感想なのでお許しを!

  • @RK-kw8mx
    @RK-kw8mx 2 ปีที่แล้ว

    なんでカローラクロスはカスタムパーツ作ってくれないんですか…

  • @bgs-cn2ml
    @bgs-cn2ml 2 ปีที่แล้ว +2

    クラウンよりLSのエアロお願いします!

  • @prsonbreak5611
    @prsonbreak5611 2 ปีที่แล้ว +1

    何か無茶苦茶クソダサいなまんでプリウスと形がほとんど一緒やないけ

  • @ほんちゃーん
    @ほんちゃーん 2 ปีที่แล้ว +1

    クラウンって名前だから違和感あるから、デカプリウスって名前にでもしてたらいいんじゃないかなぁw

  • @聖なるりんご
    @聖なるりんご 2 ปีที่แล้ว +1

    外装は好みの問題だから特に何もないけど、内装は本当に安っぽかったなー
    でもしょうがないんだろうね コストかけて販売価格上がったら上がったでまた批判されるんだろうし

  • @TheDEON333
    @TheDEON333 2 ปีที่แล้ว +1

    カスタム云々の前に、クラウン名乗ってるのにボンネットダンパー付いてないのがありえない

  • @masaru.masaru.
    @masaru.masaru. 2 ปีที่แล้ว

    ハリアー含め、高級車系なのに樹脂パーツが多い気がしますね。コスト問題なのかな?

  • @荒井祐輝-k2i
    @荒井祐輝-k2i 2 ปีที่แล้ว

    新型クラウンって純正が球面ボルトタイプの車両なので適合ホイールがどこにもないらしいですね!
    ナットで締めるタイプならホイールはありそうですが...笑
    ホイールの開発に期待します!

    • @ビールの人-h9x
      @ビールの人-h9x 2 ปีที่แล้ว +1

      球面ナット用ホイールを使えば大丈夫みたいです。純正ホイールを他車に流用する際には球面ナットを使うようにとの事です。ホンダのナットに対応してるホイールが使えるのではないでしょうか?純正ボルトに拘るならば。
      テーパー用のボルト使えば問題ないのでは無いのかなと思いました

    • @荒井祐輝-k2i
      @荒井祐輝-k2i 2 ปีที่แล้ว

      @@ビールの人-h9x なるほどですね!
      その発想がありましたか!
      教えていただいてありがとうございます!

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 2 ปีที่แล้ว

    クラウンクロスオーバーはメルセデスGLC似てるけど軍配はメルセデス(´・ω・`)
    このクラウンの仕上がりがどの域まで熟成したか知らないけどクラウンセダンの方を買うかなぁ🤔

  • @streetspecial2010
    @streetspecial2010 ปีที่แล้ว

    車高下げたら切れそうですね。
    どっかの社長と違って、最前線で働いてますよね。
    遊び惚けてる社長に言いたいわ

  • @たまにいる好青年
    @たまにいる好青年 2 ปีที่แล้ว

    70カムリも出して欲しいぃ😭😭😭

  • @信長-x4p
    @信長-x4p 2 ปีที่แล้ว

    クール社長さん スポーツカーが大好きでミニバン嫌いですよね

  • @protng
    @protng 2 ปีที่แล้ว

    なんか発表当初からデザインかっこいい、これはこれで良いとか、すこぶる好評だったんですが、先日実車みたら、ボテッとして微妙という感想。なんか一言で言えば中途半端。見慣れたら欲しくなるのだろうか、、、

  • @ラストブレスサンズ-s5n
    @ラストブレスサンズ-s5n 2 ปีที่แล้ว

    クラウン「もしかして・・・昔の俺のフリしようと考えたんか?」

  • @ひろさく-r5n
    @ひろさく-r5n 2 ปีที่แล้ว

    足回り退化しとるやんけ

  • @yaunashi1212
    @yaunashi1212 ปีที่แล้ว

    顔何回見てもハリアー…

  • @ぽっしー-p3q
    @ぽっしー-p3q 2 ปีที่แล้ว

    タイヤが軽自動車かよって

  • @0354438304a
    @0354438304a 2 ปีที่แล้ว +16

    新型クラウンもカスタムしちゃうの?! 社長…
    期待しつつ楽しみに待ってます😉
    カメラマンさんと戯れる社長を見るの好きなんですよねぇ(^^)
    それもこの動画の醍醐味!