폭스바겐 신형 투아렉 V8 4.0 R-라인 시승기, 1억 2,556만원(2020 VW Touareg V8 4.0 TDI R-Line Test Drive) - 2020.09.10
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 폭스바겐 신형 투아렉 4.0은 요즘에는 보기 힘든 V8 디젤 엔진을 탑재했습니다. 91.8kg.m이라는 토크에 맞게 가속력이 탁월하기도 하지만 정숙성이나 승차감이 가장 좋은 수준입니다. 특히 주행에서는 승차감을 가장 큰 장점으로 꼽을 수 있습니다. 카이엔과 함께 최근에 타본 SUV 중에서 가장 승차감이 좋고, 진동 대책은 S 400 d와 비슷합니다. 가속력은 고속으로 갈수록 진가가 나오는데, 제 동영상 기준으로 A6 55 TDI나 르반떼 S와 거의 같습니다. 단점으로는 떨어지는 차로 유지 성능이 있습니다. 국내에서 팔리는 다른 아우디 폭스바겐처럼 차로 중앙을 지키는 성능이 떨어집니다. 그리고 R-라인 기준으로 1억 2천 만원이 넘는 가격도 부담으로 작용합니다.
폭스바겐 신형 투아렉 V8 4.0 TDI R-라인 주요제원
차체 사이즈 4,880×1,985×1,670mm, 2,899mm
엔진 3,956cc V8 디젤 터보
최고 출력 421마력/3,500~5,000 rpm
최대 토크 91.8kg.m/1,250~3,250 rpm
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 4.9초
최고 속도 250km/h(속도 제한)
공차중량 2,461kg
타이어 피렐리 P 제로 285/40R/21
복합 공인 연비 리터당 9.1km(도심 8.1km, 고속도로 10.7km)
트렁크 810/1,800리터
CO2 216g/km
연료탱크 90리터
가격 1억 2,556만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#투아렉V8
#신형투아렉리뷰
#투아렉풀체인지
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3:12 한상기 스무디
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ 뭔가했네
ㅋㅋ
그날의 드링크
투아렉 R라인 시승기는 처음봤네요.. 그래도 카이엔이 이쁜건 어떻게하죠? ㅜㅜ
카이엔gts v8 4.0기대되네요.가솔린이지만
요란하지 않고 티안나게 고성능 디젤 타고싶은 분들에게 딱일듯 하네요
1억이넘는데?
@@박세정-k8c bmw 550d 랑 비슷하네요 6기통 3000이랑
뭐에 가치를 더 두냐 차이겠죠
브랜드는 대중브랜드인데 가격과 성능이 ㄷㄷㄷ 탈대중차를 이미 초월했죠 ㅋㅋ
확실히 그렇겠어요.
17:52 18:32 25:21 한상기 코너
병관이 니냐?
@@jaebeumrun ㅇㅇㅋㅋㅋㅋ
@@GODBYEONG77 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㄱㄱ여서뭐하노
재범달려 띠용
다카르 랠리 떄문에 여전히 마음속 SUV 1위 투아렉
상남자 답게 스무디는 역시 딸기맛이네요
나무랄데 없는 투아렉!!
폭스바겐로고가 걸림돌입니다.
개인적으로 3.0R라인에 고급 옵션을 다 넣어주는게 어땠을까요 ㅜㅜ 엑티브스티벌라이져나 나이트비젼등등
그래서 가격을 살짝 낮췄으면 더 많이 팔렸을텐데 ..하는 아쉬움이있습니다
투아렉 4.0은 승차감이 정말 좋습니다
상기형 항상 좋은 리뷰 감사합니다.
감사합니다
예전 자동차 잡지에서 투아렉 5.0 V10 모델이 747 항공기를 견인하는 장면을 사진으로 본 것 같은데 그 기억이 지금도 감명깊네요 거의 마지막이 될지도 모르는 V8 디젤. 시승기 잘보았습니다!
감사합니다. 그게 그 당시에는 이슈였죠
와 기억납니다
x7 구매해서 만족합니다.
첫 외제차가 폭스바겐이였습니다. 폭스바겐은 가성비로 스포츠 느낌 좋은 차로 추천 해주고 싶지만, 1억 넘는 차로 봤을때 고민이 많아지는 차인듯 합니다. 8기통 디젤 마지막 예상 되는 차로 한번은 타보고 싶네요
그리고 한상기님
혹시 기회 된다면 x7 30d리뷰 하시고 싶으면 말씀주세요
안녕하세요! 대표님ㅎㅎ
잘보겠습니다ㅎㅎ v8디젤 엄청나네요👍
고맙습니다
4.0 알라인이면 액티브 롤 스테빌라이저가 들어가서 코너링이 더 안정적이라고 느끼신것 같네요..
정말 기대하던 차인데 실내를 조금만 더 신경써주고 반자율만 개선이 되었다면 옵션으로는 출시될 SQ8보다 뛰어나다고 생각됩니다. 영상 잘 봤습니다.
감사합니다
실내를 여기서 어떻게 더 개선해? 이야... 보는 눈깔 고급진가보다.. 반자율도 이정도면 양호하지
그렇게찡찡거릴거면 그냥 테슬라x를 사세요 예?
@@Beaver-lb7nu 뒤늦게 뭐야 이급식이는 에지간히 드림카인가보네 투아렉이.. 예전에 하얏트 VIP 언베일링에서 보고 지점에서 타보고 하는소리다 테슬라X라고 하는거보니 타보지도 않은 모양인데 개학안했니? 눈깔같은 소리말아라 부모님이 그렇게 가르치든?
한상기님은 특유의 특징을 계속지키셔서 재밌고 차별화되는거 같아서 재밌어요
특히 한상기 코너~~
감사합니다
차 좋다. 승차감 직이겠네요
V8엔진들은 어릴때부터 참 타보고 싶더라구요 오늘도 리뷰 감사합니다
감사합니다
구독을 안할 수가 없네요~ 듣기편안한 목소리와 설명 또한 친절하군요~~
감사합니다
프리미엄 브랜드는 아니지만 수준급의 내부인테리어와 걸맞게 디자인된 핸들만 달아준다면 느껴지는 만족감이 뛰어날텐데 좀 아쉽습니다.
한상기 기자님 리뷰는 정직하고 객관적이고 꼼꼼하십니다. 항상 즐겨보고 있습니다. 감사합니다.
감사합니다
최대토크가 92kg.m 이면 직분사 가솔린 자연흡기 8600cc 로 가능한 건데 .... 디젤이니 가솔린의 절반 배기량으로 가능하군요... 3000cc 60 kg.m 만 되어도 대단한 건데....
디젤도 자연흡기는 아닌데요.
벤츠 가솔린터보는 4.0 v8 90토크 넘어요
디젤의 강점이죠 가솔린대비 반정도 되는 배기량으로 토크 뽑아내는건. 대신 같은 cc 가솔린대비 조루 라는게 단점 ㅋ
요즘은 가솔린도 기본 터보는 달고나오져
이제 디젤은 가솔린대비 이점이 없습니다.
꼭 가솔린만 자연흡기로 비교하드라. 할려면 둘다 자연흡기로 비교해야지.
응 조루~~ 너처럼ㅋㅋㅋ
봤는데........ 또 봅니다~~ 투아렉 매력적인 차!!
뭔가 그냥 투아렉 4.0TDI보다 아우디 SQ7,SQ8처럼 앞이나 뒤에 R이 붙어있었었으면 좋았겠네요. 그래도 고성능인데..
투아렉R은 PHEV로 카이엔이랑 동일한파워트레인으로 조만간 유럽출시한다더라구요. 근데 오히려 4.0보다 느리다는게 함정이지요ㅎ
V8 LAST 저도 들었는데 카이엔이랑 동일파워트레인인데 느리면.....폭바 차 못 만드네요..
그릴에 R붙습니다
제가 타고있어서 알고있습니다
김영웅 엌ㅋㅋㅋㅋ 차주 등판이네요 ㅋㅋ
@@user-jp3bx4xt3d r라인 말고 리얼R 말씀하신거죠ㅎ
5.0 tdi 보다는 전세대 4.2랑 비교가 더 좋은거 같아요 카이엔 대비 핸들은 좀 많이 가벼운 세팅이죠? 시승차가 3.0만 있어서 일반인은 비교가 어렵네요 ㅠㅠ
못올리실줄 알았는데 올리셨군요.
잘보고 갑니다.
감사합니다
일주일전에 마지막 남은 4.0 프레스티지 질렀습니다 주행감 정숙함 코너링 승차감 최고임 공조장치 꽝 후방카메라는 화면은 국산차 최고 자율주행 스위치 는 넘 불편함 재출발 넘 짧아서 불편
레인어시스트 기능은 코딩시 중심차선을 잘잡게되며 재난문자도 코딩으로 뜨지않게 가능할겁니다..
그리고 TOP캔이 있어서 안심입니다ㅎ
투아랙...심플 하면서도 멋있음...
오늘도 잘 볼게요 감사합니다~
감사합니다
비싸다고 하시는분들 계신데 울산 현대차 공장에서 만들고 땡볕에 녹아내리는 suv도 8-9천만원에 사는 사람들 줄서있습니다. 우르스,벤테이가 플랫폼 공유하면서 에어서스 들어가있는 독일제 8기통 suv가 이 가격대면 혜자입니다.
솔직히 혜자는아님
솔직히 혜자는 아님2
혜자맞음
2024년에 다시봐도 혜자맞음
갖고싶다
차선이탈은 투아렉은 몰라도 아테온은 매우 좋습니다. 옵션에서 중앙식차선안내 체크를 해놓으면 정확하게 정가운데 잡고 갑니다. 체크 안해놓으면 한쪽으로 쏠려야 잡구요. 아우디는 이게 없더라구요. 폭스바겐은 잘잡는 편입니다.
한국에 들어오는 모든 폭스바겐 차는 옵션에서 무조건 이 설정을 해줘야합니다.
구형 a6 오너인데요 네비 업뎃하고 dmb 설정 들어가면 끄는거 있어요 모르는 분들 반드시 해보시길~~
그리고 질문있는데 이 가격에 구매의사 있으신가요 저는 1~2천 비싸도 sq8 기다릴거같네요
투아렉 역시 좋네요.
잘 보겠습니다
감사합니다
영상잘봤습니다
테일램프 그래픽이 6기통 모델에서는 일자형 그래픽이었던것 같은데 8기통 모델은 삼각형 그래픽이군요
혹시 엔진라인업별로 다른건지 아니면 R라인이라서 다른건지 궁금합니다. (제가찾아봤습니다)
LED 메트릭스 헤드라이트가 적용되면서 다이나믹턴시그널이 들어가 후방 테일램프 그래픽이 살짝 바뀐것 같습니다
해외시승기에서는 3.0R라인에도 옵션을 넣을 수 있지만 국내사양에서는 적용불가였더라구요 ㅎㅎ
같은 걸로 알고 있습니다. 감사합니다
딸기가 좋아 ~~~~😂👍
공감가는 시승기 잘보구 갑니다 ^^
감사합니다
8기통 디젤 ㄷㄷ ;;;
V8 4000cc 디젤 91kg.m 토크, 힘이 어마어마 하겠네요
투아렉 전면 보다보니 딱 그거닮았네요. 혼다 파일럿 가장최근모델말고, 페리전 그릴이 저런식이던데 되게 비슷하네요. 안개등쪽도그렇고 ㅋㅋㅋ 그리고 실내는봤을때 뭔가 쌍용느낌이 물씬....ㅋㅋㅋㅋ
이 차 가성비 좋아보인다.
언젠가 이 채널에 더 많은 배너가 걸리길 기원합니다. 늘 잘 보고 있습니다
감사합니다
번창하세요!!!!!
감사합니다
국내 시승기로는 첫번째 영상이내요 감사합니다
감사합니다
와 토크 91토크.....치고나가는거 장난아니겠네요..... 투아렉 토크빨 느껴보고싶다 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
한상기님 영상볼때마다 제가 복무했던 임진강대대 예하 중소초가 보여서 아주 다리뻗고보는맛이있습니다.
수고하셨습니다 ~~
감사합니다
에비에이터phev와 비교해서 어떤지 궁금합니다. 익스는 내장재가 많이 떨어진다고 하시니..
아직 두 차량 실물로 다 못봐서 궁금합니다.
승차감은 투아렉 V8이 월등히 좋습니다
잘봤습니다! 혹시 X7은 리뷰계획에없으신가요??
감사합니다. 지금은 없습니다
핸들모양이 좀 구닥다리스럽고
모니터가 오버네요.. 대갈장군 느낌
후면 디자인에서 머플러를 듀얼팁에 디퓨져까지 장착이 되면 어떨까 합니다.
약간 차별화된 디자인이 없다는게 아쉬운 부분입니다.
V8엔진에 저 가격 좋네유
17년된 4리터 V8 디젤 SUV 타고있는데 오랜만에 차바꾸고싶단 생각이드네요 승차감 가속감 너무 궁금하네요
8기통 느껴보고 싶다 ㅠㅠ 매드맥스에서 V8! V8! 거리는 이유가 있는듯 ㅎㅎ
휴 타보고싶다
투아렉은 할인 기다렸다 사세요^^
1억주고 누가 폭스바겐 사냐고 하지만 지금 V8초도물량 거의 완판임 ㅎㄷㄷ
하지만 물량이 한국에 현저히 적게 들어왔다는 사실
내년초에 떨이 재고처리 할걸요^^
@@박제이-e2k 네 물량 조금풀고 바로 단종되서
그런적 없쥬~
뭔가 기자님 투아렉이랑 잘어울리네요
모로코에서 타셔서그런가
영상도 잘보겠습니다
감사합니다
저만의 생각이긴 한데 x5 40i msp 랑 비교해서 상품성 자체는 떨어지는느낌인데 어떠신가요.
못타봐서 모르겠습니다
91토크 와... 무슨 중장비여??
근거 없는 뇌피셜이긴 한데 아무래도 얘가 기본 중심 토대가 되는 아버지 모델이고 카이엔 디젤, SQ8이 자식모델일 것 같네요... 주행특성 보면.. 플랫폼 공유 이상으로 겹치는 레이아웃/부품도 꽤 있을 것 같습니다.
상기형님, 저는 승차감을 굉장히 중요시하는데 쏘나타 뉴라이즈와 투아랙 승차감 비교시에 어떨까요~?!
투아렉이 낫다고 생각합니다
4:08 동반자석도 메모리시트가 있네요ㄷㄷㄷ
아반떼 하브,N라인은 안하시나요?
조만간 합니다
상기형님 gle450 vs 투아렉 v8 4.0 rline
중에 뭐 추천하실런지요?
승차감은 투아렉 4.0이 낫습니다
@@HanSangKi 감사합니다
28:30 재난 문자에 시달리는 재난 한상기님;;
대표님 잘봤습니다. :)
영상내 스무디보고 와이프한잔 사줄려고요!ㅋㅋ
ZF 오토8단의 적용 차량이 점점 늘어나는것 같습니다.
고맙습니다
아니...4기통 디젤도 힘좋고 잘나가던데 8기통이면....ㄷㄷ;;;
잘보겠습니다
감사합니다
오랜만입니다 잘지내시죠?
폭바가 1억 넘는 다고 해도 일단 8기통이자너 ㄷㄷ
레인로버 보내고 요거 예약했는데 고민하고 있습니다 실내도 꽝이고 차체도 티구안비슷하고 18일까지 결정해야하는데 벤츠 gle53하고 고민하고 있습니다
벤츠suv는꽝이라던데 가격값못하고
Suv맛집은 비엠이나 가성비생각하면 투아렉이맞는듯요
@@dHbdHbdHbdHb 네 감사합니다
3.0 vs 4.0 선택에서는 어떠실 것 같나요??
여유되면 4.0이 낫죠
한상기님 질문하나해도될까요?
Gv80 디젤 vs 투아렉v8 어떤걸고르실까요?
저렴한 gv80이요
@@HanSangKi 그냥차만밧을때는 어떤게낫나요?
@@twoday1136 투아렉 v8이요
@@HanSangKi 답변달아주셔서감사합니다 시청 잘하고 있습니다
대형 suv 구입할려고 알아보고 잇는데 포드 익스플로러 phev 랑 어떤가요? 급이 다른가요? 가격대비 보면 익스플로러 phev 랑 어떤게 더 좋을까요?
대부분의 항목에서 투아렉이 낫습니다. 익스플로러는 내장재가 매우 떨어집니다
차급은 비슷할지 몰라도 가격급은 전혀 다릅니다. 익스는 6천만원 vs 투어렉 1억2천????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jjshim1 가격급으로 차를 보는건 애들이나....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 가격대비 성능이나 내외장재 구성 옵션 구성 가성비를 보는거죠. 이번 익스플로러 phev 차량 참 잘나왓다고 하더라구요. 가격은 7천후반이구요. 가격이 두배면 두배값을 해야겟지요. 이런걸 보는겁니다.
팬더곰님 그가격에 익스는 좀 오바인것같구요 차라리 링컨 에비에이터 가솔린 터보 리저브가 나아보이는데 어떠신지요?
@@alexalberto_kor 아 링컨도 눈여겨 보고 잇어요. 지금 보고 잇는 차량이 링컨 에비에이터, 포드 익스플로러, 볼보 xc90, 캐딜락 xt6 보고 잇엇는데 투아렉 나왓다고해서 그런데 생각보다 가격이 높더라구요. 시승들을 하나씩 해보고 잇는데 캐딜락이랑 링컨이랑 좋더라구요.
좋네
제목보소 2500만원? 해볼만한데했는데 첫줄 끝에 1억이있었음.... 넘사벽
투아랙이 2500일리가....
E트론과 비교해서 승차감 어떤게 더 좋을까요?
이트론이요
전면 시퀀셜 턴시그널은 되게 어색해 보이네요
저렇게 스르륵 하다가 확 켜질 거면 걍 일반 블링커가 나은 거 아닌지;
테일램프 쪽이랑도 따로 놀고
23:05 고속주행
잘봤습니다^^ 투아렉은 시골의 부농들이 타면 어울릴거같기도하네요ㅎ~ 확실히 카이엔이랑 하체 옵션 공유를 많이해서 객관적인 눈이신 기자님에게도 느껴지시나보네요~
감사합니다. 승차감이나 정숙성이 예상보다 좋았습니다
@@HanSangKi 항상 좋은 시승기 감사합니다~~
시골 부농은 뭐야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dongjuzzang 투박하지만 순수하면서 강한느낌?ㅎㅎ
이미지와 다르게 핑크 음료를 드시는군요
*감사합니다. 잘 보았습니다.*
*로또 되면 사고 싶습니다.*
*일요일에 못 올릴수 있다고 하셔서 안올라오겠거니 방심했는데 당했군요...*
공조장치 터치는 진짜 불편함
치고 나가는 묵직한 느낌이 있을거 같아서 탐나네요
와 8기통 디젤 느낌 죽이네요 연비짱
7월말에 송파영업소에서 투아렉 프리미엄을 샀는데, 10일도 지나지않아 680만원정도를 낮추었네요...
오랜기간 준비하여 샀는데 배신감이 너무 크네요... 만약 투아렉에 관심가지신 분이 있으면 절대 사지않는것이 정신건강에 좋습니다^^
만약 또 팔리지 않으면 내년초에 또 내릴텐데 스트레스가 엄청클테니까요...
이래서 기존 구매자들의 뒷통수를 사정없이 후려치는 폭스바겐은 사지말라는, 주변의 충고를 무시한 자업자득이라고 생각합니다...
폭바 나오자마자 사면 바보라는거 지나가던 초등학생도 아는 사실인데 바보네요 이 댓글 네이버에도 일일이 복사해서 달고 다니던데.... 나 바보에요 온동네 소문내고 다시니는 중인거임
@@jangseok0912 그걸 알았다면 사지 않았겠죠... 관심있지만 모르는 분들을 위해서 다는 댓글이니 이해하시길^^
@@jangseok0912 ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
박종광 글쎄요 꼭 그렇지만은
견적 받아보면 머 많이 다운 된것도 아니던데요 예로들면 교환프로그램이 없어졌다든지 해서 별차이 못 느꼈습니다
@@user-yl8xz9mg4p 소비자가격이 500만원 인하되었구요, 공식할인율이 2% 추가되었죠ㅠㅠ 프레스티지는 소비자 가격이 700만원 인하되었어요...
역시 거만한자세 ..그의 트렁크. 카리스마 멋짐! 이차 탐나네요.
17:52 한상기코너
볼보xc90 t8보다 더 좋은가요!?
승차감은 월등히 좋습니다
한상기 기자님~
궁금한게 중고로 투아렉 V8구매하려는데 현시대에서 디젤을 사려는게 조금 걱정인데 모하비는 25년?부턴가 서울에서 진입이안된다고 얼핏들었는데 디젤차량 전체가 그런가요?아님 요소수들어간 차량은 제외인가요?? 구매하면 꽤 오래 탈려는데 디젤차의 앞으로 주행 제재가 있을까요??
디젤은 당연히 규제가 강화될 게 확실시 되기 때문에 지금 시점에서는 좀 비추천이 아닌가 싶습니다
@@HanSangKi 꼭 타보고 싶었는데 신중하게 고민해봐야겠네요!
답변 감사합니다.
앞으로도 영상 잘챙겨볼께요🙏
딸기 스무디 맛있어 보이네요
투아렉 4.0은 전좌석 2중접합 유리인가요?
앞은 맞는데 뒤는 확인을 못해봤네요. 2열까지 이중일 것으로 예상합니다
V8 알라인은 2중접합유리 맞습니다.
마지막 재난 문자... 저거 확인 누르려다 사고나겠네요 ㅋ
참 좋은것 같은대 역시나 가격때문에 쉽게 접근하기 힘든것 같아요..
아무래도 가격이 높긴 합니다
가속영상에 타이머 같이 넣어주시면 감사하겠습니다
레떼루 아니라면 이거 사면 된다. 마세라티 포르쉐 3000-4000만원 딱지값 아까우면 이거 강추
2556만원 인줄알고 중곤줄
싼건 아니지만 가성비는 최고네요 ㄷㄷ
다 좋은데 핸들 디자인 ㅠ.ㅠ 3천만원짜리 골프 수준..
진짜 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 아우디 핸들 가져다 로고만 바꾸지..
흠... 예전 투아렉은 수수해도 묵직해서 비싼차 같은 느낌이 있어는데, 요즘은 디자인도 그렇고 고급스럽다는 느낌이 없네. 화려하게 디자인하기는 했다만 오히려 흔해 보임. 하긴 요즘 유럽차들이 다 그렇긴 함.
1억 2천짜리인데..고급진 느낌은 1도 안느껴지네요..실제로 보면 다르나요..
네 중요한 옵션이 없엇다면 살 이유가없죠 1억이 넘는 차가 소프트 크루징도 없어요 소재도 넘 꽝이고 그냥 힘만 좋은차
안녕하세요 한기자님 폭스바겐 투아랙 멋진 자동차 이네요 대박인데요 현대자동차에서도요 추석 응모 이벤트 도요 한번 참가 해보세요 😊👍