снимается сцепление вместо него ставишь толстую резиновую шайбу 10мм. к той же шайбе прикручиваешь колокол, без всякой переделки. и все. ни чего не надо пилить.. но без ХХ пользоваться этим чудовищем будет архи неудобно...
Поразному пробовал так непойму зачем это делать,?! скорости прибавки не особо, двс изнашивается за холодный ход с нагрузкой,можно вилку выжимную от машины поставить или какой нить рычаг и включать самому, а здесь так как вал тяжелее крутить чем с ослабоегой или вообще снятой пружиной
снимается сцепление вместо него ставишь толстую резиновую шайбу 10мм. к той же шайбе прикручиваешь колокол, без всякой переделки. и все. ни чего не надо пилить.. но без ХХ пользоваться этим чудовищем будет архи неудобно...
Хороший обзор , укоротить штангу смотрю видео ещё нет на ютубе, были трудности в обрезки штанги я на 10 см хочу
Укоротил 5 см проще некуда а на щет бака фен строительный себе переделал есть мелкие неровности на скорость не влияют
На счёт троллить, я думаю на нем не вариант, быстро нагреется, хотя косой весь день ходят косят, но возможно, там нагрузка меньше, жду отчетов))
Пружину слабее на кулачки сцепления и всё отлично, чуть газу и поехал, на холостых стоит.
Поразному пробовал так непойму зачем это делать,?! скорости прибавки не особо, двс изнашивается за холодный ход с нагрузкой,можно вилку выжимную от машины поставить или какой нить рычаг и включать самому, а здесь так как вал тяжелее крутить чем с ослабоегой или вообще снятой пружиной
Что это даёт? Трудности с запуском?
Что-то поломается,шлицы сотрёт.