ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Мой дублёр на Яндекс Дзене
zen.yandex.ru/...
Подписывайтесь и ждите новых проектов.
Мой WhatsApp и Telegram +79202353715
Мой метод улучшения качества сцепления на бензокосах для использования на мотосамоделках - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Дядька ты молодец, да будет счастье на мотосомокате!!!
Спасибо.Сделал внукам снегокат двс 52сс,а сцепление буксует.Были мысли по пружине.Буду пробовать.
Лет десять назад делал лодочный мотор из косы. Подбирал пружину с тормозных барабанов газели..
Пружина оттяжная муфты подшипника выключения сцепления ГАЗ-21
Уважаемые зрители моего канала, если возникают какие то вопросы или недопонимания по видео прошу вас связаться со мной.
Помогу по видеосвязи
ВАТСАП, ТЕЛЕГРАМ или телефон +79202353715
Делоеться просто сверлим с боку колодки отверстие и прекрипляем дополнительные грузики
Делал так, и в видео я говорил об этом, но в моём способе сцепление мягче.
Круто 🔥 Три дня шукав. дякую Вам
Спасибо. Буду пробовать. А то самоделка на полном газу только едит и тряска при трогании бешеная
Спасибо за видео, но по-моему лучше наращивать вес колодок, этим не только обороты срабатывания снизятся, но и сила прижима колодок увиличится
У меня на этой конструкции прижимать не надо. Моторколесо само (сколько надо) вжимается в покрышку колеса за счёт маятникового рычага
Извини на другое видео писал ответ
Так измерять жесткость пружин - это очень неточно. Лучше, по-моему, будет так: цепляешь один конец пружины за гвоздь, зажатый в тисках, а за другой конец тянешь ручным безменом (контариком), растягивая скажем, всегда на 5 мм, смотришь показания безмена и объективно сравниваешь. Вообще жесткость пружин-то как измеряют? В Н/м или кг/м хотя бы, т.е. если вы растянули на 1 м при усилии 200 кг, жесткость 200кг/м. Если на 5 мм 5кг, то 5 кг/0,005 м=1000кг/м
сделал себе как раз из такой пружины, очень доволен)
Удачи
Дружище!!!!! Спасибо за совет!!!!
Посмотри ещё про доп глушители. Простые в изготовлении, но эфективные.
Потеря мощности шляпа это
Приветствую! Спасибо за подсказку!
Пожалуйста. Заходите в гости на мой канал в плейлист и я уверен найдёте ещё не мало интересного. Удачи. Будьте здоровы.
Такое сцепление у меня работает на моделях StaSer 5 и StaSer 7. Хорошо видно на видео th-cam.com/video/M4P9wmqIp6U/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Xn5KJUFLOJw/w-d-xo.html
@@staser443 доброе утро у навой мотокосф крофф центробежное сцепление вообше не срабатывает , не раздвигаетьсч ,что делать?
@stakanvodki7737 раскрутить крепление накладок. Походу они зажаты. Без пружины они должны свободно болтаться.
Самый простой способ - не снимая пружины со сцепления, последовательно между всеми витками втыкаете шлицевую отвертку, этим чуть раздвигая витки. При этом пружина удлиняется, обороты срабатывания сцепления становятся меньше, трогание мотосамоката происходит плавней.
Ты видео плохо смотрел. Я там рассказываю, что раньше я растягивал пружину, позже стачивал, а сейчас просто меняю пружину с растяжением 4,5 - 5 кг(штатная 6 кг). И стало намного плавнее, чем с растянутой. В сё познаётся в сравнении. Удачи, будь эдоров.
Пружинка случайно не с выжимного м/сцепления УАЗ,ГАЗ!Та которая короткая с магазина!
От ручника жигулей классики
Такая пружина от машины ВАЗ
Да, от классики с ручника
Травлю штатную пружину подогретой лимонной кислотой .
Две пружины, изготовленные из одной и той же проволоки, одного и того же диаметра, но *разной длины* будут иметь разную жесткость. Т.е., если исходная длинная удлинялась на 5мм при нагрузке в 4,5кгс, то отрезанный вами от нее кусок будет удлиняться на 5мм при нагрузке, примерно, в 11-13кгс. Разве нет? Для интереса замерьте, пожалуйста!
Такой фокус с ножом реально сделать на х - уиой пружине . Загиб качественной пружины производится ударом молотка по пружине . Предварительно место гиба ( разгиба точнее ) устанавливают на ребро в 90% . Подойдут и губки тисок , если нет более мощной болванки .
Автор: я по русскому чуть плохо знаю, у меня вопрос, что если ставить чуть тяжёлый барабан где стартер и на котором можно и с верёвкой запустить двигатель, суть вопроса прибавит ли мощность этот барабан к двигателю. Спасибо.
Нет. Не прибавит.
Короче весь ролик как поменять пружину...
Добрый день вы имеете ввиду пружину которая стоит под днищем
Добрый вечер. От чего длинная пружина?
Ручник классики Жигулей
Давно катаюсь на этих моторах, правдо по асфальту :) Есть ещё 3 действенных метода поднятия мощности у них:
1 Свеча зажигания Finwhale F702, не пугайтесь что она длиннее, свеча работает превосходно и одна свеча ходит вместе с ресурсом поршневой! Добавляет чуточку мощности на всех оборотах и не засерается.
2 Карбюратор от бензопилы Husqvarna 142, 41, 372 с ускорительным насосом. Этот карбюратор имеет 32 диффузор по маркировке Walbro, что отлично подходит для 52 кубового триммерного мотора, единственная проблема это сделать привод газа, я обычно беру другой карбюратор как донор оси заслонки и переставляю на этот. Даёт очень хорошую прибавку к мощности и что самое главное настроить можно идеальную смесь прям на ходу!
3 Впускной резонатор. Самая лучшая доработка для повышения мощности, заводка становится куда легче, шум мотора меньше (впуск), прирост тяги на всех оборотах (на оборотах резонанса ещё выше). Делается не сложно, из затрат впускной коллектор и кусок шланга, сложность только в оптимальном подборе емкости самого резонатора. Результат просто восхитительный.
Я использ ER (кондиционер металла) - прибавка мощности, ресурс почти вечный (бензопила Stil 15 лет на родной поршневой и компрессия хорошая), не перегревается, ну и экономичнее (на мотовелосипеде 1.5л/100км)
@@staser443 почитать можно на форуме моторбоард тема Форсируем двигатель
@@staser443er добавляли в бензосмесь? Какие пропорции?
@user-hf8vo5zl3o масло с ЕR отработку с авто (30мл на 1 литр) разбовляю с бензином АИ92 (40мл на литр) 1: 25
А мощность от этого увеличивается?
Нет. Только плавное ускорение с малых оборотов.
Мне понравилось ваше видео и совет. Купил что-то похожее тоже буду что-то с ним делать. А то и орёт громко и греется сильно, не знаю это нормально что сильно греется. И можно ли к вам обратиться за советом?
Всегда пожалуйста. Телефон и Ватсап +7 920 235 37 15
Скорее всего у вас просто недостаточная редукция от двигателя до колеса,доработка пружины вам не поможет.
@SeemannCustom я практик а не теоретик и показываю удачные самоделки. Так что всё работает отлично.
Пружина похожа с тормозной системы авто. Для задних колодок. Но это не точно.
Главное сила растяжения что бы была 4 - 4,5 кг
ПРУЖИНА СТОИТ НА ВЫЖИМНОМ ПОДШИПНИКЕ ГАЗ 53
Хорошая идея! Но,концы пружины надо всё-таки загинать по-сильнее,чтобы наверняка надежно в отверстия садились,иначе есть риск выскакивания пружины при работе двигателя! А это чревато последующей заменой всех деталей сцепления в лучшем случае! А так за идею лайк. Я такой движок установил на мотоокучник самодельный. И заметил,что надо хорошенько поддать газку,чтобы он начал движение. Значит,пружина жестковата. А на мотокосе нормально работает.
Всё надёжно - проверено временем
Низкий пОклОн гОсударь за дельный сОвет.
...я правильно понимаю, что данный вариант сцепления не подходит к 4х тактным двигателям!!!
Честно, с четырёхтактниками не связывался, но думаю там точно такое.
Лучше фирменного изделия всё ровно НЕ СДЕЛАЕШЬ !!!! Не покупайте китайскую дешовку !!!
Изначально оно предназначено для работы на максимальных оборотах, а мне нужны малые и средние. Поэтому и приходится модернизировать и получилось очень функционально.
Здавствуйте, а можно как-то с вами связаться по какомуто мессенжеру, что б я мог сбросить видео со звуком вам, если можно, что-то трет чиркает в районе редуктора в районе сцепления, не пойму что, при оборотах переходит у вой. Разобрал, начего не видно, визуально все нормально, помогите, если можно.
Ватсап, Телеграмм +7 9202353715
Зделал все, как на видео, вой присутствует, но гараздо тише, когда набираю обороти, вой практически исчезает, минусом стал момент старта с места, не рушает а глохнет, чего с заводской пружиной небило, надо помочь педалями и в принципе норм. Скорость начала бистрее набираться, он у меня просто буксовал. Спасибо.
Пружина с вилки сцепления с ваз классики.
С ручника классики
У Плюшкина всегда есть всевозможные пружины, что я и сделал заменил на более слабую теперь моя техника работает едва нажимая на газ.
Я рад за тебя. Поделись от чего эта пружина.
@@staser443 Не помню.
Вот и я отцу на StaSer 7Mr33c нашёл в магазине, а через месяц пришёл туда и не нашёл её и от чего она.
Большое спасибо полезно.
Закрепить дополнительный груз на кулачках, не?)))
Бесполезно - параллельно придётся пружину сильней ставить, а то на холостых будет схватывать.
@@staser443 прости, перепутал)) тогда нужно наоборот облегчать кулачки. В общем смысл в том, что массой кулачков, как и мощностью пружины можно регулировать обороты включения
Они уже отрегулированы оптимально. Облегчение ведёт к плохому сцеплению. Поэтому лучше всего регулировать пружиной.
а получится ли установить на косу другой тип сцепления с 50куб см?
Думаю да. Пришли фотку твоего сцепления по Ватсап +79202353715 - вместе подумаем.
Если использовать на косе, то не советую менять сцепление. Так как на ней лучше чтобы схватывало на больших оборотах.
@@staser443 написал
Ответил на Ватсап
Я вот недавно собрал мотовелосипед с мини мотором 49cc, но меньше чем за неделю сцепление стерлось. сеичяс заказал новое.
И вот вопрос, как снизить износ сцепления?
После подгорания обязательно надо убрать зеркало на чашке ( шкуркой №240 - 400). И уменьшить натяжение пружины.
@@staser443 спасибо за совет.
Буду пробовать
@@Juozapaitis2.И ещё : какое у тебя передаточное отношение звёздочек : ведущая и задняя (ведомая)? Может быть тебе надо заднюю (ведомую) звезду побольше на пару зубов установить,тогда и сцепление дольше послужит!
@user-kj4oz4ye5d речь идёт о сцеплении на малых оборотах
@@staser443 Неважно, на каких оборотах ! Важен его быстрый износ! Я назвал одну из вероятных причин быстрого износа : малое передаточное число в звездочках! Или это по-вашему не может служить причиной быстрого износа сцепления? Аналогично сцепление быстро сотрётся,если к примеру , постоянно трогаться на мотоцикле или на автомобиле со 2-й передачи,а не с 1-й! Также может быть и в случае с мопедом самодельным : если в нем неправильно подобрано передаточное отношение на звёздах - то сцепление быстро износится! Я знаю,о чем говорю! Имею немалый опыт работы с техникой,а также с ремонтом разных двигателей! И это я назвал далеко не все причины быстрого износа сцепления! Ещё на его быстрый износ будет влиять мощность самого двигателя для данной самоделки,а также вес водителя! Об этом люди часто не задумываются! Здесь следует отметить,что эти двигателя от бензотриммеров, имеют разные мощности,маленький кубический объём,и для мопедов как правило,не годятся!
Скажите пожалуйста , без пружины колодки должны свободно болтаться или есть некоторое усилие ? Поставил слабенькую пружину даже неможет колодки обратно вернуть
Колодки должны свободно ходить. Открути их и там где трётся зачищай до полной свободы.
@@staser443 подскажите как отрезали пружину , её же нагревать нельзя метал отпустится
На видео я показывал как отогнуть пружину на 90*, потом болгарской отрезаешь.
@@staser443 такая ситуация поставил пружыну все круто только теперь винт который держит колокол сцепления в редукторе требуется об ету пружину , что то можете посоветовать , а то у меня только одна идея немного подточить пружину с одной стороны 1-1.5 мм
Винт трётся об пружину , там ошибка ☝️
Родную пружину опустить в электролит на пару часов и она станет мягче
Тоже как вариант, если электролит есть.
Пока не вовремя нелопнет отверкои стукни и привет
использовать редукцию. это единственный верный способ
Для чего?
Идея правильная, но не поедет ваша техника. Так как ВСЕ поголовно делают, пока не раскрутишь педали, никуда она не поедет, не хватит силёнок. И ни один не удосужился поставить редуктор от мотобура 30:1. Вот тогда возможно и тронется с места.
Вы мои видео посмотрите. Там на мото велосипеде я и с места трогаюсь и гоняю и в горку тоже легко заезжаю.
Правильно вы говорите! Редукция и передаточное отношение,а также и вес водителя играют огромную роль. Я тоже самое пытаюсь обьяснить,однако автор мне твердит о том,что на малых оборотах меньше износ и всё тут!
Я пружину менял,грохот как будто мотор на пополам сейчас развалиться.
Пружина тут не причём
@@staser443 А в чем тогда причина? Родную поставил и тишина......
Тогда только втулки на сцеплении болтаются.
@@sahka5959 просто ты поставил слишком слабую пружину Важно чтобы пружина растягивалась при правильном усилии , то есть как у автора видео 4.-4.5кг