Traunseebahn - Führerstandsmitfahrt - Vorchdorf nach Gmunden Seebahnhof
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2012
- Führerstandsmitfahrt auf einem modernen Triebfahrzeug „Flexity Outlook" der Firma Bombardier auf der Traunseebahn vom Bahnhof Vorchdorf nach Gmunden Seebahnhof. Diese Bahnstrecke wird von der Firma Stern & Hafferl betrieben.
- ยานยนต์และพาหนะ
Magnificant rolling countryside with mountains in the background ending at a large lake. You have a lot to be thankful for to live in such a scenic country. I once visited Saltsburg and Vienna and cherish the memories. Your videos mean a lot to viewers, always remember that Harald.
Super aufgenommen und eine schöne Strecke🍀🍀
10 years later and still a really nice video 🇨🇦
Bahnhöfe:
0:13 Vorchdorf-Eggenbach
1:29 Vorchdorf Schloss Eggenberg
2:31 Weidach bei Vorchdorf
2:52 Falkenohren
4:38 Kirchham bei Vorchdorf
5:22 Kirchham bei Vorchdorf Ort
6:52 Laizing
9:00 Eisengattern
11:08 Karl z'Neuhub
12:23 Neuhub
14:21 Gschwandt bei Gmunden Schule
15:40 Gschwandt - Rabesberg
16:52 Unterm Wald
17:44 Baumgarten-Waldbach
19:33 Gmunden Engelhof
20:38 Gmunden Lembergweg
23:04 Gmunden Schloss Weyer
23:52 Gmunden Seebahnhof (Hochmüllergasse)
GamerLP1401 Danke! 👍🏻
DANKE FÜR`S MITNEHMEN
Eine schöne Bahnstrecke. Vielen Dank fürs Hochladen.😀😀😀
Lovely video! I first travelled on this line in 1958 and it brought back many happy memories.
Tolle Fahrt und auch mal zu sehen wie andere Bahnen.fahren und durch eine schöne Gegend. Klasse!!
👍 kürze Zeit hab ich mich wie Zugführer gefühlt 😁Danke 😊 schöne Video 👍👍👍
Another journey through gorgeous country! Your photography is almost as good as being there!
Danke für das schöne Video. Die gezeigte Garnitur mit der Nummer 320 war eigentlich für die Innsbrucker Verkehrsbetriebe angekauft, aber ein paar Jahre für die gezeigte Strecke verliehen, weil sie in Innsbruck noch nicht gebraucht wurde. Wenn man genau schaut, sieht man vorne unter der Windschutzscheibe das Logo der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (die drei Striche, die einen Flügel bilden, im Quadrat). Seit 2016 fährt die Garnitur in Innsbruck.
Bon voyage et bonne journée à tous merci beaucoup de avoir choisi notre compagnie pour vos déplacements
Não tenho palavras,para descrever,o quanto este vídeo é maravilhoso.Somente agradecer quem o postou.Muito obrigada de coração.
Brilliant & beautiful ride through wonderful countryside landscapes - not sure if it is early morning or late afternoon as the villages look almost deserted? Excellent filming as well!
Judging from the south-west direction of the ride, and the shades given, it’s darły morning.
wonderful journey ,beautiful scenery ,well done, kind regards from bob in sydney australia.
Sehr gut.
thank you and a Happy New Year to you !
Herrlich ! Europa ist so weit vor dem Rest der Bahn welt. I liebe, dass alle kleinen Gemeinden haben Eisenbahn Service ! In meinem Dorf in Yorkshire, England wurden alle Stationen geschlossen. Sie werden dies bedauern, wenn die Winter kälter in Großbritannien wird ! (Entschuldigen mein Google Deutsch !)
Wieder eine schöne Mitfahrt von Dir. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
A beautiful electric train video. I enjoy the single-track electric trains the most. Thanks for the effort to take these videos. Happy New Year! Ray Schmidt
wieder toll! merci!
Schön Strecke,danke
Very Beautiful vídeo!
Great ride!
It`s very nice, thank you !
Gracias desde Chile
Many thanks to you Larry ! (bow one's thanks ;-))
Wunderschönes Video in einer noch schöneren Gegend. Mir fehlen leider Infos, wo man sich gerade befindet.
Viajar de Trem nao Tem Coisa Melhor
Wieder ein tolles Video durch wunderschöne Landschaft !
Eine Einblendung der Stationsnamen wäre zwecks Orientierung toll ?
Ich sitze dabei oft mit dem Atlas daneben.
Allerdings hat die „Verlängerung“ des Videos einen „eigenartígen“ Beigeschmack !
LG
I guess there are new trams now on this line and is extended can you make a cab ride with new trams in service thanks for this wonderful video hope to see more
woW! Trains of every type and description!
The dual gauge portion near the end is interesting.
Yes, the standard gauge railway from Laakirchen used to go all the way to Seebahnhoation. The dual gauge tracks have been removed in the meanwhile and the narrow gauge line now connects to the Gmunden tramway.
Danke ! Mindestens zwei Mitarbeiter der Firma Stern & Hafferl haben diesen Kanal abonniert, die können die Frage beantworten ... bitte um ein wenig Geduld
Harald Peter Kieberger Einfach klasse das Video auch wenn nicht weiß wo der Zug hält.
Schönes Video 👍👍 . Da ich mich dort unten ja nicht auskenne , würde es dir was ausmachen auch mal die Zwischenstation mit Namen zu nennen ? Nicht jeder kleine Haltepunkt aber vlt die Zughalte. Ich sitze nämlich mit nem Atlas vor mir und kann so mit dem Finger auf der Landkarte verfolgen wo der Zug lang macht .
I see that all the time -- all over. I assume both switch rails spring as needed . . . ?
Legal!
Guten Tag, somit hat sich die frage nach dem link erledigt. Hab das Video auf ihrer Webseite gefunden.
Super video .! Mir fehlt nur der namme der haltepunkte,in ihren videos ?!!
трава тут явно зеленее, небо синее, вода водянистее
Und wie gut laufen die Innsbrucker auf der Traunseebahn?
Schönes Video. :)
With every small transition I'm afraid someone is still running on the rails.
Is it 1000 mm width track?
Yes, the gauge is 1000 mm. This line will shortly be connected to a city tram line in Gmunden.
Um 15:22 Uhr, wofür ist der Turm?
Michael Hill das ist ein Stromverteiler Gebäude der Energie AG! Lg
@@mia1786
Thank you.
20:03
What country is this; Germany?
Austria
И пути ровные, а не набросанные как попало кривые рельсы.
switch at 16:00 was lined against them. there is now some bent switch parts to replace.
I got to see a couple of these when I worked the Milwaukee road. I dont remember any derailments although every switch "gave" and things got bent up.
+killsalive1 The switches are spring loaded and are very common on narrow gauge and rural railways in Austria and Germany. They are set up so that the train is automatically routed to the correct side of the passing loop depending on the direction of travel. When exiting the loop, the switch is forced over by the wheels and then springs back when the train has left.
These switches are intended to be cut open. This is apparent from the blue signal light at the switch, which indicates that it is pointing the correct way.
ftom where to where? ;-)
As is says in the video title: "Vorchdorf" to "Gmunden Seebahnhof" - Seebahnhof doesn't exist anymore, the rails now turn right into the street just before it and connect to the Gmunden tram, terminating at Gmunden main railway station. www.openrailwaymap.org/?lang=null&lat=47.94710876894192&lon=13.865518569946289&zoom=13&style=standard
Ich fand die Orte Steiermühl und Laakirchen nicht: In Steiermühl war doch eine große Papierfabrick und meine Oma und 2 Tanten Wohnten dort?????
Das liegt daran, dass sich diese Orte nicht an der gezeigten Strecke befinden :-)
Im Video gezeigt ist die meterspurige Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf.
Steyrermühl und Laakirchen liegen jedoch an der normalspurigen Strecke Lambach-Gmunden, auf der es seit 1988 nur mehr Güterverkehr gibt. Die beiden Strecken vereinten sich im Bahnhof Engelhof (im Video zu sehen ab etwa 19:20) und führten gemeinsam als Dreischienengleis bis nach Gmunden Seebahnhof.
Seit 2018 ist die Lokalbahn mit der Gmundener Straßenbahn verknüpft, der Seebahnhof und das Dreischienengleis sind Geschichte. Die Strecke Lambach-Gmunden endet jetzt bereits in Laakirchen, das Stück bis nach Engelhof wurde im Zuge des Baues der Gmundner Umfahrungsstraße abgerissen (es gibt jedoch vage Pläne die Gmundner Straßenbahn ev. auch auf der alten Trasse nach Laakirchen zu führen).