Porsche 911 GT3: Geht´s auch ohne Handschalter? - Fast Lap | auto motor und sport

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 23

  • @Queck666
    @Queck666 8 ปีที่แล้ว +4

    Endlich mal n Top-Fahrer am Steuer, Gesichtsfasching kann er auch, Top!

  • @meinhandy6662
    @meinhandy6662 8 ปีที่แล้ว +4

    Diese Begeisterung ... :D

  • @automotorundsport
    @automotorundsport  8 ปีที่แล้ว +2

    Wie immer: Fahrzeugdaten und Rundenzeiten in der Beschreibung.

  • @flo13boe
    @flo13boe 7 ปีที่แล้ว +2

    Automatik ist also besser wenn man die Strecke kennenlernen möchte und wenn man extrem auf Zeiten fährt (wofür man dann aber lieber einen Rennwagen benutzt). Extrem, da in dem Schalter die Schaltwege extrem kurz und präzise sind, weshalb man nicht deutlich langsamer ist! Es ist natürlich ein wenig schwieriger wie im Video angesprochen, aber wer als Enthusiast einen Porsche bewegen will braucht unbedingt ein Schaltgetriebe - meiner Meinung nach! :-)

  • @27Ralf
    @27Ralf 8 ปีที่แล้ว +1

    ich schau Euch gerne aus Kruft zu!

  • @MichaelCoenenCoach
    @MichaelCoenenCoach 8 ปีที่แล้ว

    Geiles Ding :-)

  • @rroosenFB
    @rroosenFB 2 ปีที่แล้ว

    1:48:49 oder 1:48:28??

  • @lfd1826
    @lfd1826 6 ปีที่แล้ว

    Was soll das mit dem Ellenbogen auf der Türtafel bringen?

  • @marcelboeltjes9148
    @marcelboeltjes9148 8 ปีที่แล้ว

    and ??? Is the Porsche faster when you use the handshifter or is there no difference with the auto position?

  • @jr997rs
    @jr997rs 8 ปีที่แล้ว +12

    Also das mit dem Ellenbogen am Fensterrahmen ablegen ist ja echt lächerlich

    • @AlexanderStrauchmann
      @AlexanderStrauchmann 8 ปีที่แล้ว +1

      finde ich auch seltsam, aber ich gehe davon aus, dass damit die Rundenzeiten kürzer werden, da der Fahrer dann breiter im Auto sitzt ;-)))
      Zumindest gehe ich davon aus, denn bei den Mantas früher musste man dies ja auch machen.

  • @woodoo1660
    @woodoo1660 8 ปีที่แล้ว

    Wieso wiegt der GT3 RS eig 30 kg mehr als der normale GT3?

    • @flupt92
      @flupt92 8 ปีที่แล้ว +1

      Der 991 GT3 RS nutzt die breitere Karosserie des Turbo, daher das Gewicht!

    • @woodoo1660
      @woodoo1660 8 ปีที่แล้ว +1

      Christoph Paetsch
      ah verstehe, vielen Dank :)

    • @Stunit101
      @Stunit101 7 ปีที่แล้ว +1

      Und die Reifen sind deutlich massiver.

    • @christophteichmann4741
      @christophteichmann4741 7 ปีที่แล้ว

      Größerer Motor

  • @achmetschachbrett138
    @achmetschachbrett138 8 ปีที่แล้ว

    lieber gt3 mit Keramik Bremse oder gt3rs ohne Keramik

    • @CptJones
      @CptJones 8 ปีที่แล้ว +3

      würde mich doch eher dann fürn gt3 rs entscheiden. Da wäre mir dir Bremse egal:)

    • @achmetschachbrett138
      @achmetschachbrett138 8 ปีที่แล้ว

      Der Kr4us3 moment mal den gt3rs gibts doch gar nicht ohne keramik oder?

    • @riemjann1
      @riemjann1 8 ปีที่แล้ว +1

      Doch, auch der RS kommt standardmäßig mit der Stahlbremse. Nur der 911 R und der Turbo S haben die PCCB in der Grundausstattung.

    • @achmetschachbrett138
      @achmetschachbrett138 8 ปีที่แล้ว

      riemjann1 achso cool das sich hier welche auskennen