Респект! Волгу приятно иметь, когда есть руки, гараж, сварка и большие тиски ))) Завидую белой завистью, у самого 2 волги требующие ремонта, делаю по чуть чуть.
Прошлым летом тоже перебирал задние тормоза. Мечтал сначала тоже ЗДТ, но просто перебрал, заменил родные и продал Волгу. Много чему научился пока владел Волгой.
Жирный лойс, многоуважаемый. Этакое прикладное видеоруководство по ремонту и усовершенствованию автомобилей газ. Озвучку считаю архиуместной раз уж речь зашла про технические видосы о подобном автомобиле, я бы скорей удивился если ее бы не было)))
Неплохое улучшение, руки и голова работают. Но на мой взгляд, как человека эксплуатирующего Волгу, уже лет 18, правильнее было бы, даже при очень небольшом бюджете, установить Вольвомост. Спроектированный весьма неплохими инженерами, под вес авто, приблизительно равный весу Волги. Мост, как с 200х серий Вольво, так и более современых, 700 серии. Обладающий массой достоинств, уже в базе дисково барабанный тормоз. Родная разболтовка 5 х 108, на шпильках, и не надо ловить болтом отверстие, тягая нелёгкое колесо, накинул на шпильки и крути)). При этом сохраняются родные Волговские тросы ручника, после небольшого напилинга. В отличии от Волговского, и при грамотном обслуживании, не гудит и не шумит. А установленная блокировка, причём от настоящего Eaton, тех ещё лет, когда запчасти были надёжными.. Можно и передаточные числа подобрать, под любой мотор и задачи)). Катаю такой мост уже лет 8, так что, всем Волговодам рекомендую)).
На Волгу с v8 мы поставили дисковые тормоза вкруг от шевроле каптива, все детали были приобретены на разборе. Довольно сложная переделка, нужен довольно опытный токарь и координатчик связанный с этими процессами. Теперь разлет крепёжных шпилек5/114,2 как у каптивы, Орландо и тд.
Ребята, всё просто. Взяли кучу железа, добавили руки и мозги и сделали новую отличную машину. У меня 3110 99г.вып. прбег 350тыс. всё заводское, работает отлично.
Лучший враг хорошего. Задние тормоза должны быть слабее передних. Более того, при интенсивном торможении они должны "плыть", т.к. центр массы смещается вперед, и нагрузка на заднюю ось падает. А штатный колдун заточен под барабаны (много ТЖ при относительно малом давлении). Кстати вопрос переторможения автор вообще обошел стороной, ведь поставишь сильные задние тормоза, так запросто может зад развернуть на скользкой дороги. Потому, если так хочется "избавиться от бабушкиных кастрюль" (хотя многотонные фуры как-то с ними нормально работают), то вначале подумай о том, чтобы внедрить нормальную систему АБС. А дальше, хоть от Форда, хоть от Феррари, спереди и сзади. А иначе, как-то не очень привлекает, что на барабанах, хоть через ж*пу, но тормозила колодка об барабан, а тут, как бы не тормозилось только протектором об асфальт. Асфальт жалко... Когда еще они его будут делать...
Штатный колдун если работоспособен то работает и с дисковыми тормозами, другой вопрос что работающий колдун на волге вещь практически невозможная, поэтому всем клиентам мы советуем переходить на регуляторы от GM. Он отлично зарекомендовал себя в частности с дисковыми тормозами, не требует регулировок, максимальная проста конструкции без всяких тяг.
@@Garage93 так оно и получается, мотор от Тойоты, вакуумник от Субару, мост от Вольвы, колдун вот от ГМ.... ну и что в итоге от Волги остается? А если серьезно, то исправные ЗБТ (с ровными поверхностями барабанов и не закисшими цилиндрами) работают более чем удовлетворительно. Желающим, можно выкинуть колдун и поставить ртц 25 мм от 3102 с/о. Волга будет юзом гулять без всяких дисковых.
А говорят что регулятор можно убирать когда на задние дисковые переходишь, что перетормаживания не будет за счет более крупных передних дисков, что думаете по этому повод?
Ссылки на план шайбы под видео и там же перечень всех запчастей. Суппорты покупал на разборке, остальное заказывал на емексе. Болты на полуось идут вместе с план шайбами. Болты для суппортов подбирал в магазине крепежа. Параметры указаны в видео)
В том же Ютубе полно видео с Кулибиными которые мост подешевеют на тяги с пневмой или пружинами,а некоторые вообще ставят независимую от Японцев! Видео полно!Удачи в поиске!
Доброго. Полный комплект стоит 15000р. Включает в себя все, что необходимо для установки ЗДТ на Волгу с сохранением механического ручника. Состоит из новых проточенных под волговскую ступицу тормозных дисков, восстановленных суппортов, новых тормозных колодок, тормозных шлангов с резьбой под волговский штуцер, 2х план шайб, тросиков ручника, болтов суппорта 12.9 и удлиненных болтов полуосей 10.9.
От вольво 940 серии передок один в один . Наши с них срисовали , даже колёсные диски железные по разболтовке один в один . У Меня зимняя резина стоит на них
Если ГАЗ вдруг захочет возродить Волгу,бортовой компьютер будет обязан говорить этим гугл голосом.
Это фишка другого канала. 🤦🏼♂️🤷🏼♂️
да не дай Бог
точна
Заводу Газ прийдется с роботом Кавой договариватся))))
В итоге так и будет, только на китайском языке)))
Респект! Волгу приятно иметь, когда есть руки, гараж, сварка и большие тиски ))) Завидую белой завистью, у самого 2 волги требующие ремонта, делаю по чуть чуть.
Гараж без тисков не гараж))
@@Garage93 Здраствуйте! Если я установлю такие же здт а передние оставлю заводские у меня не будет проблемы с тормозами.
@@Garage93 Т.е как она будет тормозить
@@user-fw4fo8to3e проблем не будет только при условии что гтц, передние тормоза и регулятор тормозных усилий исправны.
@@Garage93 Спасибо большое
Прошлым летом тоже перебирал задние тормоза. Мечтал сначала тоже ЗДТ, но просто перебрал, заменил родные и продал Волгу. Много чему научился пока владел Волгой.
Владея нашими машинами, можно научиться всему!
Жирный лойс, многоуважаемый. Этакое прикладное видеоруководство по ремонту и усовершенствованию автомобилей газ. Озвучку считаю архиуместной раз уж речь зашла про технические видосы о подобном автомобиле, я бы скорей удивился если ее бы не было)))
Неплохое улучшение, руки и голова работают. Но на мой взгляд, как человека эксплуатирующего Волгу, уже лет 18, правильнее было бы, даже при очень небольшом бюджете, установить Вольвомост. Спроектированный весьма неплохими инженерами, под вес авто, приблизительно равный весу Волги. Мост, как с 200х серий Вольво, так и более современых, 700 серии. Обладающий массой достоинств, уже в базе дисково барабанный тормоз. Родная разболтовка 5 х 108, на шпильках, и не надо ловить болтом отверстие, тягая нелёгкое колесо, накинул на шпильки и крути)). При этом сохраняются родные Волговские тросы ручника, после небольшого напилинга. В отличии от Волговского, и при грамотном обслуживании, не гудит и не шумит. А установленная блокировка, причём от настоящего Eaton, тех ещё лет, когда запчасти были надёжными.. Можно и передаточные числа подобрать, под любой мотор и задачи)). Катаю такой мост уже лет 8, так что, всем Волговодам рекомендую)).
На Волгу с v8 мы поставили дисковые тормоза вкруг от шевроле каптива, все детали были приобретены на разборе. Довольно сложная переделка, нужен довольно опытный токарь и координатчик связанный с этими процессами. Теперь разлет крепёжных шпилек5/114,2 как у каптивы, Орландо и тд.
У меня тоже Волга 3102, только с двигателем Крайслер и еврасолоном люкс, я тоже по мере возможности вношу всякие изменения.
Евро салон фуфло по сравнению с родным...
@@-..2243 скорее наоборот
Ребята, всё просто. Взяли кучу железа, добавили руки и мозги и сделали новую отличную машину. У меня 3110 99г.вып. прбег 350тыс. всё заводское, работает отлично.
Супер работа, красиво, аккуратно.
Лучший враг хорошего. Задние тормоза должны быть слабее передних. Более того, при интенсивном торможении они должны "плыть", т.к. центр массы смещается вперед, и нагрузка на заднюю ось падает. А штатный колдун заточен под барабаны (много ТЖ при относительно малом давлении). Кстати вопрос переторможения автор вообще обошел стороной, ведь поставишь сильные задние тормоза, так запросто может зад развернуть на скользкой дороги.
Потому, если так хочется "избавиться от бабушкиных кастрюль" (хотя многотонные фуры как-то с ними нормально работают), то вначале подумай о том, чтобы внедрить нормальную систему АБС. А дальше, хоть от Форда, хоть от Феррари, спереди и сзади. А иначе, как-то не очень привлекает, что на барабанах, хоть через ж*пу, но тормозила колодка об барабан, а тут, как бы не тормозилось только протектором об асфальт. Асфальт жалко... Когда еще они его будут делать...
Штатный колдун если работоспособен то работает и с дисковыми тормозами, другой вопрос что работающий колдун на волге вещь практически невозможная, поэтому всем клиентам мы советуем переходить на регуляторы от GM. Он отлично зарекомендовал себя в частности с дисковыми тормозами, не требует регулировок, максимальная проста конструкции без всяких тяг.
@@Garage93 так оно и получается, мотор от Тойоты, вакуумник от Субару, мост от Вольвы, колдун вот от ГМ.... ну и что в итоге от Волги остается?
А если серьезно, то исправные ЗБТ (с ровными поверхностями барабанов и не закисшими цилиндрами) работают более чем удовлетворительно. Желающим, можно выкинуть колдун и поставить ртц 25 мм от 3102 с/о. Волга будет юзом гулять без всяких дисковых.
@@Garage93 провели в итоге сравнительный тест на новой системе? Дистанция, температура ?
Леха, ты оказывается в тихаря Волги в машины прекращаешь
Всё супер подписка и лайк.сделайте видео с диковыми тормоза на волгу 2401 с разбалтовкой 5*139.7
Скоро будет)
@@Garage93 буду ждать.
Молодец эх жалко что у нас в кз. г Павлодаре так не делают.
Диски как у меня штатные на Chery M11, очень нравятся
Им пришел конец после первой хорошей ямки)
@@Garage93 10 лет они служат верой и правдой, вот только что в ямище таким диском улетел) И это на машине почти полторы тонны весом
Коментатор от бога🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо за видос.
Но вот помолюсь за твоё здоровье реально если подскажешь на 3102 91года от чего можно переделать диск тормоз?Их же нет ни где!
Красавчик
Развальцовщик божественный!!!!!
Классно
Добрый вечер. Меня зовут Андрей, скажите пожалуйста где вы находитесь и вы делаете другим. Я нахожусь в ДНР
г. Горловка. Спасибо.
От чего стоят задние планшайбы? Просто у самого Волга 3102, загорелся с установкой ЗДТ😄
Сами делаем
А говорят что регулятор можно убирать когда на задние дисковые переходишь, что перетормаживания не будет за счет более крупных передних дисков, что думаете по этому повод?
идиоты говорят
Скажи пожалуйста,где всё заказывал и можешь написать все комплектующие и болты,какие понадобятся,если не трудно)
Ссылки на план шайбы под видео и там же перечень всех запчастей. Суппорты покупал на разборке, остальное заказывал на емексе. Болты на полуось идут вместе с план шайбами. Болты для суппортов подбирал в магазине крепежа. Параметры указаны в видео)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Извините за может глупый вопрос. А как с этим поставить на учёт?
А некто и смотреть не будет что у тебя там спрятано за дисками колес Волга скажут ну нах.... Я ты ее приобрел посмотрят как на дурачка и все
А никак! в ГИБДД пинка под сраку дадут и будут правы...
Лучше покажите как избавиться от ресор на волгу и поставить от боксера 3 на 1 лист или 3 листа максимум
В том же Ютубе полно видео с Кулибиными которые мост подешевеют на тяги с пневмой или пружинами,а некоторые вообще ставят независимую от Японцев!
Видео полно!Удачи в поиске!
Можно обойтись без этого бл..к..го металлического голоса?
Всего вам доброго, сколько стоит весь комплект? ЗТД
Доброго. Полный комплект стоит 15000р. Включает в себя все, что необходимо для установки ЗДТ на Волгу с сохранением механического ручника. Состоит из новых проточенных под волговскую ступицу тормозных дисков, восстановленных суппортов, новых тормозных колодок, тормозных шлангов с резьбой под волговский штуцер, 2х план шайб, тросиков ручника, болтов суппорта 12.9 и удлиненных болтов полуосей 10.9.
@@Garage93 Как можно с вами связаться
@@artemkelman1160WhatsApp 89204518144
@@Garage93 способ
@@artemkelman1160 звоните\пишите
А есть номера деталей на передок на Газ 21 второй серии.
Все отлично рассказано и показано. Но почему такая музыка депрессивная и голос загробный ????
Наверное,автору так нравится...
Под ВАЛканал косит...
Вал каналом было одобрено. Это сделано в целях экономия времени.
Не в курсе ли можно тоже самое с теми же запчастями проделать с 24-й Волгой? Спасибо
Можно, нужна другая планшайба и диск от сузуки джимни.
@@Garage93а на 3102 перёд как сделать от чего могут подойти?
класно а что на передок поставить ?
Смотрите первую часть. th-cam.com/video/q828joaNS-g/w-d-xo.html&ab_channel=Garage93
Так же можно поставить 2х поршневые от Honda Elysion
От вольво 940 серии передок один в один . Наши с них срисовали , даже колёсные диски железные по разболтовке один в один . У Меня зимняя резина стоит на них
12.5.1? Или все нормально?
12.5.1
Можно трек именно который в -1:21 минуте
Здравствуйте.Сделать сможете если пригнать вам такую же Волгу?
Да без проблем. 89204518144
Вакумник с гтц от чего ставил?
На 3102 пока родной. На 24ке от форестера.
от газель некст вут просто бомба
@@MrPistolet24 а кто нибудь ставил от хонды аккорд вут?
Здравствуйте, на продажу есть полный комплект?
да, на авито
Что за трек в конце ролика ?
Земляк сколько стоит твоя работа показана в этом ролике.
16500 комплект тормозов, 3500 установка.
@@Garage93 Золотые тормоза
Парни и как тормозит???
Думаю на эту тему скоро снимим видео
@@Garage93 молодец!А тормозной диск от УАЗ(у него,расболтовка как и у ГАЗ 24) можно поставить назад?
привет че за диски?
ЗДРАВСТВУЙТЕ А ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ НА 31029И ПОЛГУ ТАМ РОЗБОЛТОВКА 5 139 НА 7 ОТ КАКОЙ МАШИНЫ ПОСОЫЕТУЕТЕ ПОСТАВИТЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
На старый мост можно изготовить проставки под задний суппорт форд фокус 2 и тормозной диск сузуки джимни.
@@Garage93 ок благодарю за совет а вот на перёд что порекомендуете ?
VaZmojno li perednie tormozniediski vstavit na zadniost
Na gaz31105
да
Родные диски теперь назад тоже не встанут,нужны на 16?
Нет, 15е свободно встают.
Это 2й канал вала?
к валу не имею отношения, но озвучено с его одобрения.
Дурью маетесь моеей Волге 33года все внорме!
Озвучка тупоязычная, простые термины каверкает!
бывает, но мне сильно сэкономила время на подготовку видео)
Надо не тормоза менять, а машину!
нужны планшайбы на украине нет
могу скинуть чертеж
Киньте чертеж
Пожалуйста
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍