Приятного просмотра! Обязательно пишите, что думаете о машине, взяли бы себе такую? Постарался высказываться в видео максимально объективно 🙂 А заказать себе такую с аукциона, да и просто прицениться к беспробежным тачкам, можно в Телеграм-чате: ✅ t.me/+GrFSoWm_WJxmNzQy
Добрый день, респект тебе, человеку, создающему контент- поднимающий людям настроение и позитивный лад, этакий луч света в темном и унылом царстве Автоваза, одна только тема буса чего стоит! 39 % взял бы, остальные 61% также за Японию но только в сегменте бусов 4wd.
Езжу на мувике но в раннем поколении, на 6-ое не хватило) зато турбовом) Тачка огонь)) Кей кары - это вершина практичности в автомобиле строении - ничего лишнего, никакого перерасхода, все с умом и для человека)
Приятно смотреть и слушать Ваши обзоры! Совсем недавно наткнулся на канал, информации много полезной, все доступно и приятно. На мой взгляд не хватает вставок фото/видео с изображением другого авто ( при его упоминании), допустим когда говорили что есть рестайлинг с чуть измененной оптикой передней и задней. С подобными вставками было бы еще удобнее и интереснее смотреть! Удачи в развитии канала! 👍
Постоянно гоняю их из Владика!!!И на трассе она себя хорошо себя ведёт!!!И головной свет,просто сказка!!!Спать в ней очень удобно,на "перегоне"!!!!!!❤❤
Насчёт головного света - как из правого делаете левый? А то, похоже, это игрушка до первого грамотного инспектора, которому не лень будет повозиться с вами за деньги. И таких инспекторов по щелчку будет десяток на каждом километре.
Катаю на таком по Питеру, по работе. Взял б/п, с пробегом 95к, за год проехал 70к. Замена масла каждые 5к, разок свечи менял, также две частичных и полная замена с фильтром в cvt. Со дня покупки ничего не изменилось. По технике ничего не требует. Расход средний 5. Минимальный засекал 3,9. Максимальный - 6. Все кей кары не перкпробовать, хоть и хотелось бы))) но этому классу альтернативы не вижу, и следующая будет только кей кар!
Привет питерскому) Я так же по СПб на N-Box Slash гоняю 4 года) 186 тыс пробега уже. Мой жрет чуть больше, но он полноприводный и немного туповат с места в сравнении с такой же турбовой ракетой) Самая любимая из всех машин.
@@zorenko2893ближним они не слепят встречку, ни разу не моргали, даже на дальняках. В одной машине шторку на лампу ставил и ровный "американский" свет получился, ТО официально прошел. Не нагнетайте, что прули всех слепят. 7-я Хонда в руках, никаких проблем со светом для встречных, там галка слева небольшая.
Спасибо большое! Лайк и подписка однозначно. Весь день искал нормальный обзор данного авто, и это видео оказалось единственным, где рассказывают не о том, в каком году DAIHATSU выпустила данную модель, в ответ кому, и какого плана диски тут стоят, а конкретно рассказали про авто, и главное, про ездовые характеристики. Еще раз спасибо
Привет Ян✌Прикольная машенюга👍У нас такие,, чебурашки,, стали часто встречаться в такси, а места там действительно много👍Спасибо за позитивный обзор✌с уважением г. Владивосток!!!
Ещё бы! У знакомого этот кузов уже прошел 312.000 и мотор коробка заводские. Даже если движок с коробкой лягут то за 60к спокойно можно уложиться с заменой движка с коробкой и жидкостями)) Это даром. Не раскусили их пока ещё)) Поэтому запчасти дешевые
Если бы ко мне после вызова такси приехала такая мотоколяска-отправил бы водилу домой и посоветовал сначала купить автомобиль и только после этого идти таксовать
@@academfishing вот именно, не бесплатное. Платить за поездку на пробнике автомобиля... Ты застрял в ссср и вызываешь такси через таксофон?)) Сейчас в редких городах меньше 5 контор такси. Проблем вызова нет, приезжают быстро.. Пришло сообщение "за вами подъехала коробка с колесиками.." - можно никуда не выходить, позвонить диспетчеру и объяснить что на таком людей не возят. Я например отказываюсь ехать если приезжает машина с резиной не по сезону, разбитыми/не горящими фарами.. Людей возите или скотину? Для таксиста автомобиль это средство заработка, рабочее место и если он целыми днями катаясь по городу жопит потратить сто рублей на лампочку - досвидания
Только вчера приехал на таком в средней комплектации с климатом и тёмным салоном. 9000 км. И 10 суток в пути. Про дальняк могу сказать, что комфортная скорость это 100-110. Дальше уже сильно устаёшь. Кидает в колее и от фур мотает ее. Но не всегда. Расход литров 5. Если ехать 120 и более это уже обороты 4000 и более. Соответственно и расход больше будет.
@@ramonmamon2983 тоже рассматривал НВГН, он едет резвее. Но в салоне чуть меньше. Тут что больше нравится. На бензин ушло 25000. Средний расход с работающим по ночам мотором получился 5.35 л/100км. Каждую ночь машина съедала по 3 литра за 6 часов. Турбо не рассматривал из за ресурса турбины. Я машины беру надолго и мне важна надёжность.
@@seregazver1986 у меня N-Box Slahs атмо, но пару месяцев назад своим ходом S660 себе в СПб еще пригнал) ночевал в гостиницах, но пару раз мест нигде не было и так как рубило уже, просто сидя засыпал) отдельный вид извращений) Расход вышел 4,4 литра, но и машина очень легкая и низкая обтекаемая. Турбовые кей-кары действительно намного резвее атмосферных за счет высокого крутящего момента.
Он мотор ушатаный купил спецом под разбор. Наговорил страстей про него. А в комментах ему прояснили что автор фуфел прогнал. По сути это прикольная коробченка для города. Небольшой расход. С парковкой проблем нет. Турбо довольно динамичные. От потока не отстанете точно. В отзывах на дроме ничего не написано что моторы ложатся на 100т пробега. Как на новых грантах.😂
Не буду спорить владел Кей каром.мазда аз вагон был пробег 125000 из них 70000 сам наездил.сколько скрутили не знаю,но средние обороты не менее 3500 ,т.к автомат был 4х ступ.крутить мотор нужно,поэтому сам про ресурс думал ни раз
Если бы был не надежный мотор, как например у мазды роторный, то и стоил бы денег кучу, а судя по цене мотора 25-35 тысяч, говорит о том , что он надежен. Всегда смотри цены на запчасти и делай выводы из цены. Нет спроса нет цен высоких.
Сейчас дома стримить стало сложнее, появился младший сын и я уже не могу так смело по ночам ржать на стриме на всю квартиру :-) Скоро запланировал взять ноутбук, чтоб тянул нормально эфиры и переберусь стримить в гараж :-)
Короче расскажу свою историю. У меня mazda flair офигенный автомобиль во всём что касается езды. Езжу на ней уже месяцев 8 брал за 700 в Екатеринбурге у местных торговцев. НО как всегда есть главное НО замена любой запчасти это тихий ужас. Ни в одном каталоге этой машины нет детали даже если знать коды ищутся через раз. У меня уже как пару месяцев сточились натяжители ремней генератора(Да именно натяжители потому что какого то их два). И это истинная клоунада потому что их нету в стране вообще отдельных нету. Если тебе нужны запчасти ты либо заказываешь их с Японии где почему то они стоят 8 тысяч+- а в Россию заходят уже по 12 за штуку + доставка 5-6 рублей. Или ты берёшь двигатель в сборе и уже скручиваешь с него всё что тебе надо. Сколько горя я хлебнул с этим это полный. Но боже когда на ней всё работает это лучшая машина в мире.
Привет Ян, спасибо за обзор. Я рассматриваю Кей кар себе, этим летом планирую сгонять во Владик. У меня вопрос, по твоему мнению что лучше мув, дейз или вагон р?
Дайхатсу мира ес владею 4 года брал с аукциона пробег 91000 сейчас 205000 за все время поменял помпу, передние рычаги и колодки. Машина не убиваемая. Мотор масло не ест вообще 0, но менять надо часто каждые 3000 км так как картер 2,7 литра.
Тойота пассо 4 вд . Летом с 3 челами по трассе , по сопкам , скорость 100, расход 5 л. По городу летом до 6 , зимой до 8 л. Брал с уакциона с пробегом 126 т. Идет как танк .
Неплохой вариант для города конечно. Но вот опасения по ресурсу двигателя и толщине железа ( которое согласно логике упрощения,думаю там тоньше). Имеет место такое?
При вот таких ценах на контрактный движок в сборе разве стоит переживать особо за его ресурс? baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%E2+%F1%E1%EE%F0%E5/engine/kfve/ А вообще у бережных хозяев под 300 тыс ходят, на них и таксуют и на повседнев
У меня группа именно по мувам, люди покупают их с пробегом 150к и ездят ездят ездят. За три года в группе трижды люди меняли двс и те после нескольких владельцев. Плюс цена на агрегаты смех
Обгоняет уверенно если турбо, парень не ездил на такой, рассказывает не то, если сравнивать с гранатой, а это ее ценовая категория, тачка в огнях, я прям кафанул, пригонял на продажу, с новыми законами планирую на повседнев такой взять, т.к степвагон (вторая машина) жалко жопу возить на работу
Смотря с чем сравнивать езжу на такой два года, слезы счастья вытираю. Ну нет за эти деньги авто даже близко такого крутого. обслуживание копейки, в кастом версии плюшек как в машине за 2 ляма, места вагон, для города нет лучше тачки. Думал зимой будет низкая, да низкая, но вообще не застревает, если конечно специально не засаживать. А так обе зимы были очень снежными, 1 раз застрял в каждую зиму и сам 1 вытолкал)))
Инсайд будет старше годами и в нем тесно чо в конуре. Кроме размера багажника он реально ни чем не выигрывает. Пассо будет тех же лет, но беднее содержимым и у него не будет таких дверей на 90° и трансформации салона. Виц будет так что и старше и беднее. А ехать...они все одинаково никуда не едут. Так что ваши аргументы какие то не аргументы.
Года 2 назад, когда кейкары начали массово ввозить в страну, они были интересны к покупке именно из-за цены! Беспробежный, свежий авто за 300-450 максимум, это да. А сейчас на них лупят ценники 600+! Да вот нах эта коробчонка с игрушечным моторчиком ресурса 100к км нужна? За 600+ уже можно беспробежного фита/витца года 11го притащить, так это уже машина а не коробчонка с моторчиком.
Я йобнусь,люди мечтают о покупке машины 11 го года...12 лет ей в сидушку японец пердел после суши несвежих... неужели это предел ваших желаний? Мне вас жаль..
@@Автокитай-б5ю пердели тебе в голову походу всю жизнь, раз ты читаешь и не понимаешь, что читаешь.. Где ты там увидел про то, кто о чем мечтает? Глупое создание блть с проперженными мозгами. Лишь бы пи..дануть что-то не подумав..
Действительно, физику не обманешь. Поэтому при лобовом столкновении смарта и приоры, владельцу смарта повезет меньше- придется раскошелиться не только на пластырь для лба, но и на гроб владельцу лады ) Сминаемые зоны, цельный монокок и подушки не фигня какая-то, посмотрите краштесты старых ведер - там вся энергия столкновения уходит через кусок толстого металла на то, чтобы колени водителю в позвоночник вогнать, а в машине из фольги вся энергия уходит на сгибание многих слоев металла, поэтому до водителя доходит только ее часть и остается только подушками поймать инерцию. Да, рама конечно может помочь, но та же Вольво не рамная, но за счет очень очень продуманной конструкции может спасти вас даже в лобовом с грузовиком.
Есть статистика СССР по ДТП так вот , при авариях страдали люди ,а не машины !!! Метал толстый ,конструкция грамозкая и вся детанация уходила в салон !!!
ЯН, не надо нам про это современное г@вно... Давай в старом стиле, про настоящую Японию, когда самураи делали вещи))) А про эту современную шляпу, которая вызывает у меня смех пусть Иван Килин рассказывает)))
Приятного просмотра! Обязательно пишите, что думаете о машине, взяли бы себе такую? Постарался высказываться в видео максимально объективно 🙂
А заказать себе такую с аукциона, да и просто прицениться к беспробежным тачкам, можно в Телеграм-чате: ✅ t.me/+GrFSoWm_WJxmNzQy
Взял бы 100%
Добрый день, респект тебе, человеку, создающему контент- поднимающий людям настроение и позитивный лад, этакий луч света в темном и унылом царстве Автоваза, одна только тема буса чего стоит! 39 % взял бы, остальные 61% также за Японию но только в сегменте бусов 4wd.
Приветствую Ян! В какую цену обойдётся таунАйс на полном приводе сейчас в ваших краях???
Езжу на мувике но в раннем поколении, на 6-ое не хватило) зато турбовом) Тачка огонь)) Кей кары - это вершина практичности в автомобиле строении - ничего лишнего, никакого перерасхода, все с умом и для человека)
обожаю прульки японские настоящие - которые они для себя делают ! )
Приятно смотреть и слушать Ваши обзоры! Совсем недавно наткнулся на канал, информации много полезной, все доступно и приятно.
На мой взгляд не хватает вставок фото/видео с изображением другого авто ( при его упоминании), допустим когда говорили что есть рестайлинг с чуть измененной оптикой передней и задней. С подобными вставками было бы еще удобнее и интереснее смотреть!
Удачи в развитии канала! 👍
Постоянно гоняю их из Владика!!!И на трассе она себя хорошо себя ведёт!!!И головной свет,просто сказка!!!Спать в ней очень удобно,на "перегоне"!!!!!!❤❤
Насчёт головного света - как из правого делаете левый? А то, похоже, это игрушка до первого грамотного инспектора, которому не лень будет повозиться с вами за деньги. И таких инспекторов по щелчку будет десяток на каждом километре.
Привет. Расскажи как спишь? Как правильно разложить?
@@zorenko2893порядка 20 т.р. замена светодиодных модулей.
Катаю на таком по Питеру, по работе. Взял б/п, с пробегом 95к, за год проехал 70к. Замена масла каждые 5к, разок свечи менял, также две частичных и полная замена с фильтром в cvt.
Со дня покупки ничего не изменилось. По технике ничего не требует. Расход средний 5. Минимальный засекал 3,9. Максимальный - 6.
Все кей кары не перкпробовать, хоть и хотелось бы))) но этому классу альтернативы не вижу, и следующая будет только кей кар!
Привет питерскому) Я так же по СПб на N-Box Slash гоняю 4 года) 186 тыс пробега уже. Мой жрет чуть больше, но он полноприводный и немного туповат с места в сравнении с такой же турбовой ракетой) Самая любимая из всех машин.
А что с фарами делали? Или, как принято, "дистанционно" прошли ТО? И надеетесь на то, что в Питере не найдётся грамотных продавцов полосатых палочек?
@@zorenko2893ближним они не слепят встречку, ни разу не моргали, даже на дальняках. В одной машине шторку на лампу ставил и ровный "американский" свет получился, ТО официально прошел. Не нагнетайте, что прули всех слепят. 7-я Хонда в руках, никаких проблем со светом для встречных, там галка слева небольшая.
Какой у вас рост? Комфортно высоким будет? 180 см
А какой кейкар у вас в Питере? Я тоже в Питере, хочу как второй авто, но мне если куда в город, то сначала ПО КАДу надо гнать. И это стремает.
Больше таких видосов про кейкары!!!
0-60 это городской ритм, для чего, собственно, эта машинка и создана.
Обзор отличный.
Сам пользую кастомного мувика,хорошая,крепкая машинка,я её с любовью назвааю шкатулка 😊
Спасибо большое! Лайк и подписка однозначно. Весь день искал нормальный обзор данного авто, и это видео оказалось единственным, где рассказывают не о том, в каком году DAIHATSU выпустила данную модель, в ответ кому, и какого плана диски тут стоят, а конкретно рассказали про авто, и главное, про ездовые характеристики. Еще раз спасибо
Прикольный жопокат 👍😁везде припаркуешся ! да и места в салоне много
Ехал на таком с Владивостока в Ростов, тоже турбо, но не кастом, тачка огонь!!! Мой рост 176
Интересный обзор. Благодарю за информацию, видео и рассказ..
Ну как всегда привет вам с Челябы, лайкосик конечно же
Привет Ян✌Прикольная машенюга👍У нас такие,, чебурашки,, стали часто встречаться в такси, а места там действительно много👍Спасибо за позитивный обзор✌с уважением г. Владивосток!!!
Ещё бы! У знакомого этот кузов уже прошел 312.000 и мотор коробка заводские. Даже если движок с коробкой лягут то за 60к спокойно можно уложиться с заменой движка с коробкой и жидкостями)) Это даром. Не раскусили их пока ещё)) Поэтому запчасти дешевые
@@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu Не пали контору)
Нашему человеку черный джип подавай. В гаражах зауважают.
Если бы ко мне после вызова такси приехала такая мотоколяска-отправил бы водилу домой и посоветовал сначала купить автомобиль и только после этого идти таксовать
@@ИмяФамилия-е3к8ч Увы, но такси не бесплатное. Пришлось бы опять до таксофона идти.
@@academfishing вот именно, не бесплатное. Платить за поездку на пробнике автомобиля...
Ты застрял в ссср и вызываешь такси через таксофон?))
Сейчас в редких городах меньше 5 контор такси. Проблем вызова нет, приезжают быстро.. Пришло сообщение "за вами подъехала коробка с колесиками.." - можно никуда не выходить, позвонить диспетчеру и объяснить что на таком людей не возят.
Я например отказываюсь ехать если приезжает машина с резиной не по сезону, разбитыми/не горящими фарами.. Людей возите или скотину? Для таксиста автомобиль это средство заработка, рабочее место и если он целыми днями катаясь по городу жопит потратить сто рублей на лампочку - досвидания
Только вчера приехал на таком в средней комплектации с климатом и тёмным салоном. 9000 км. И 10 суток в пути. Про дальняк могу сказать, что комфортная скорость это 100-110. Дальше уже сильно устаёшь. Кидает в колее и от фур мотает ее. Но не всегда. Расход литров 5. Если ехать 120 и более это уже обороты 4000 и более. Соответственно и расход больше будет.
52лс или 64лс?
@@ramonmamon2983 52. Атмосферник.
@@seregazver1986 в среду лечу во владик и думаю что взять, мув или нвгн, атмосфера или турбо, на трассе как ? На бензин ск ушло?
@@ramonmamon2983 тоже рассматривал НВГН, он едет резвее. Но в салоне чуть меньше. Тут что больше нравится. На бензин ушло 25000. Средний расход с работающим по ночам мотором получился 5.35 л/100км. Каждую ночь машина съедала по 3 литра за 6 часов. Турбо не рассматривал из за ресурса турбины. Я машины беру надолго и мне важна надёжность.
@@seregazver1986 у меня N-Box Slahs атмо, но пару месяцев назад своим ходом S660 себе в СПб еще пригнал) ночевал в гостиницах, но пару раз мест нигде не было и так как рубило уже, просто сидя засыпал) отдельный вид извращений) Расход вышел 4,4 литра, но и машина очень легкая и низкая обтекаемая. Турбовые кей-кары действительно намного резвее атмосферных за счет высокого крутящего момента.
кто присмотрелся. не забавайте что у Яна рост японский.
у владельца зато почти 190
Ну вообще почти у всех современных японцев рост сейчас выше 175
@@АлсыгаевЕвгений ты прав, сейчас восточные азиаты отличаются высоким ростом.
183 см полет нормальный
Лютейший апарат !!! А разгон до 100 нет смысла замерять , есть смысл замерять до 60 так будет справедливее .
Kpower tunning разбирал мотор от Кей кара не помню вроде от субару.сказал что ресурс там малый заложен ,не знаю что пишут некоторые про 300 тысяч
Он мотор ушатаный купил спецом под разбор. Наговорил страстей про него.
А в комментах ему прояснили что автор фуфел прогнал.
По сути это прикольная коробченка для города. Небольшой расход. С парковкой проблем нет. Турбо довольно динамичные. От потока не отстанете точно.
В отзывах на дроме ничего не написано что моторы ложатся на 100т пробега. Как на новых грантах.😂
Не буду спорить владел Кей каром.мазда аз вагон был пробег 125000 из них 70000 сам наездил.сколько скрутили не знаю,но средние обороты не менее 3500 ,т.к автомат был 4х ступ.крутить мотор нужно,поэтому сам про ресурс думал ни раз
@@конском Да и понятие малый ресурс индивидуальное. Кто-то 5000 в год проезжает. А кто-то 50000.
Если не секрет перед покупкой проверяли машину?
Владел Daihatsu Mira ES с пробегом 180к, в моторе чистота и ни намека на малый ресурс.
Если бы был не надежный мотор, как например у мазды роторный, то и стоил бы денег кучу, а судя по цене мотора 25-35 тысяч, говорит о том , что он надежен. Всегда смотри цены на запчасти и делай выводы из цены. Нет спроса нет цен высоких.
Нравится Хастлер обновлённый и Х би(микролитражка) с их адаптированным клиренсом, но вот от няшных фар Сузуки никак не хочет отойти.
Ян, приветствую. Лайк за видос. И, когда мы уже разыграем мой видеорегистратор?!
Сейчас дома стримить стало сложнее, появился младший сын и я уже не могу так смело по ночам ржать на стриме на всю квартиру :-) Скоро запланировал взять ноутбук, чтоб тянул нормально эфиры и переберусь стримить в гараж :-)
@@japancarscool поздравляю с рождением сына
Для такси само то🎉🎉🎉
Я один думал что коготь на зеркале воткнётся Яну в нос?((
Привет с Ангарска!
А как видео экран перенастроить? У меня не дает ни время поменять, ни радио каналы настроить больше одного, ни видео регистратор просмотреть 🥴
Короче расскажу свою историю. У меня mazda flair офигенный автомобиль во всём что касается езды. Езжу на ней уже месяцев 8 брал за 700 в Екатеринбурге у местных торговцев. НО как всегда есть главное НО замена любой запчасти это тихий ужас. Ни в одном каталоге этой машины нет детали даже если знать коды ищутся через раз. У меня уже как пару месяцев сточились натяжители ремней генератора(Да именно натяжители потому что какого то их два). И это истинная клоунада потому что их нету в стране вообще отдельных нету. Если тебе нужны запчасти ты либо заказываешь их с Японии где почему то они стоят 8 тысяч+- а в Россию заходят уже по 12 за штуку + доставка 5-6 рублей. Или ты берёшь двигатель в сборе и уже скручиваешь с него всё что тебе надо. Сколько горя я хлебнул с этим это полный. Но боже когда на ней всё работает это лучшая машина в мире.
потому что надо брать всегда машину ходовую.
Видимо от марки зависит. У меня тойта пассо вобще проблем нет. Контрактных запчастей валом и цены низкие.
@@jconnar менеджер АвтоВАЗа мы тебя вычислили!
@@academfishing нет. Просто если живеш не на да то и не надо выеб необычными авто.
@@jconnar Вот взял бы санкционную гранту с салона нечего такого бы не было.
Так как уже весна, могу предположить что следующая серия будет про что-то очень шустрое и заряженное)
Привет с Усолья!)
Привет Ян, спасибо за обзор. Я рассматриваю Кей кар себе, этим летом планирую сгонять во Владик. У меня вопрос, по твоему мнению что лучше мув, дейз или вагон р?
все примерно на одном уровне, можно выбирать смело чисто по своим предпочтениям по внешности/удобству
Дайхатсу мира ес владею 4 года брал с аукциона пробег 91000 сейчас 205000 за все время поменял помпу, передние рычаги и колодки. Машина не убиваемая. Мотор масло не ест вообще 0, но менять надо часто каждые 3000 км так как картер 2,7 литра.
@@Алексей-ч2р3б снимите ролик о состоянии авто вашего. Интересно
@@Алексей-ч2р3б бери с только с аукциона
Тойота пассо 4 вд . Летом с 3 челами по трассе , по сопкам , скорость 100, расход 5 л. По городу летом до 6 , зимой до 8 л. Брал с уакциона с пробегом 126 т. Идет как танк .
Неплохой вариант для города конечно. Но вот опасения по ресурсу двигателя и толщине железа ( которое согласно логике упрощения,думаю там тоньше). Имеет место такое?
При вот таких ценах на контрактный движок в сборе разве стоит переживать особо за его ресурс? baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%E2+%F1%E1%EE%F0%E5/engine/kfve/ А вообще у бережных хозяев под 300 тыс ходят, на них и таксуют и на повседнев
Не сочтите за рекламу, но у знакомого этот кузов 312к накатал в общем. Всё родное. Мотор атмо
@@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu убедительно! Буду рассматривать 👍
У меня группа именно по мувам, люди покупают их с пробегом 150к и ездят ездят ездят. За три года в группе трижды люди меняли двс и те после нескольких владельцев. Плюс цена на агрегаты смех
@@БониФони где группа? В каком мессенджере? Или ссылку скиньте пожалуйста
Обгоняет уверенно если турбо, парень не ездил на такой, рассказывает не то, если сравнивать с гранатой, а это ее ценовая категория, тачка в огнях, я прям кафанул, пригонял на продажу, с новыми законами планирую на повседнев такой взять, т.к степвагон (вторая машина) жалко жопу возить на работу
Христос воскрес!
Прикольная табуретка))))
Интересно колеса побольше влезут?и как он себя будет вести?
15 стоят с завода на турбовых версиях.
Расход увеличится
Ян, вот когда весь этот дермантин стал кожей ? Кожа, кожа а посмотришь - винил.
сделай обзор на grandhice
Образуется гладкое пространство" 😊
Даёшь обзор Suzuki Hustler или Xbee. 😊
Хастлер есть на канале
@@japancarscool да? 🤔 Видимо пропустил. Надо глянуть. Спасибо.
Была такая. Еле продал . Очень на любителя
Смотря с чем сравнивать езжу на такой два года, слезы счастья вытираю. Ну нет за эти деньги авто даже близко такого крутого. обслуживание копейки, в кастом версии плюшек как в машине за 2 ляма, места вагон, для города нет лучше тачки. Думал зимой будет низкая, да низкая, но вообще не застревает, если конечно специально не засаживать. А так обе зимы были очень снежными, 1 раз застрял в каждую зиму и сам 1 вытолкал)))
В цену 700к, уже подходит хонда инсайд, тойота пассо, витц
Инсайд будет старше годами и в нем тесно чо в конуре. Кроме размера багажника он реально ни чем не выигрывает.
Пассо будет тех же лет, но беднее содержимым и у него не будет таких дверей на 90° и трансформации салона. Виц будет так что и старше и беднее.
А ехать...они все одинаково никуда не едут.
Так что ваши аргументы какие то не аргументы.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Цена не кей-карная!))😂
Она и правда не маленькая. Напрягает только моторчик от мотоколяски под капотом.
Для города за глаза
Хоть бы фары включил... 😕 Ни слова про свет 🐌🤌
Мы купили точно такой же за 520 Кэсов и там багажник меньше, и 4-ех цилиндровый движок
Значит ты купил не точно такой же. На свежих кей карах не бывает 4-х цилиндровых движков
@@sergeynasonov1048 бывает. на хонду лайв ставили 4 целиндровый двигатель...
@@ИльяАлександрович-х7п В стародавние времена)), речь то за относительно современные авто
@@sergeynasonov1048 Субару Самбар и Дайхатсу Копен с ходу вспомнились с 4 цилиндрами на 660куб.см.
@@evgenykutepov9166 изменил свое сообщение, теперь указано, что на свежих не бывает 4 цилиндровых движков, на старье понятно, что было
Пипка капота как на Дайхатсу Юрв
Что значит не тормозной
Многие кей кары на D очень плохо разгоняются
@@kolyanhiace2450 На этом есть режим S и PWR
Пенопластовая ниша убирается и там место под докатку, а включай режим S - гонка
это ЗИМНИЙ, а не спортивный режим вариатора. На руле есть кнопка Пауэр - это типа про спорт.
Года 2 назад, когда кейкары начали массово ввозить в страну, они были интересны к покупке именно из-за цены! Беспробежный, свежий авто за 300-450 максимум, это да. А сейчас на них лупят ценники 600+! Да вот нах эта коробчонка с игрушечным моторчиком ресурса 100к км нужна? За 600+ уже можно беспробежного фита/витца года 11го притащить, так это уже машина а не коробчонка с моторчиком.
С ресурсом 300+ гарантированно!
@@Andrey-gl2wy везут беспробежки от 2008 года, никаких шуток
Я йобнусь,люди мечтают о покупке машины 11 го года...12 лет ей в сидушку японец пердел после суши несвежих... неужели это предел ваших желаний? Мне вас жаль..
@@Автокитай-б5ю ну не у всех же есть свободные ₽₽₽₽ для покупок машин от 1ляма
@@Автокитай-б5ю пердели тебе в голову походу всю жизнь, раз ты читаешь и не понимаешь, что читаешь.. Где ты там увидел про то, кто о чем мечтает? Глупое создание блть с проперженными мозгами. Лишь бы пи..дануть что-то не подумав..
Пацаны мой совет следующий раз с зеркала снимите ВСЮ ДИЧЬ когда будете снимать!!! Болтается как у ишшшака хоррррам 😂
На задних сидениях ботинками на кортах сидели чтоли
Скорее всего 😞
Ок
В нишу под полом можно мешок картошки закинуть 😂😂😂
Мешок цемента со стройки,практиковали на фунтике так😂
🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🤝
При аварии массу машины никто не отменял.
Физику не обманешь, сколько не ставь подушек.
Действительно, физику не обманешь. Поэтому при лобовом столкновении смарта и приоры, владельцу смарта повезет меньше- придется раскошелиться не только на пластырь для лба, но и на гроб владельцу лады ) Сминаемые зоны, цельный монокок и подушки не фигня какая-то, посмотрите краштесты старых ведер - там вся энергия столкновения уходит через кусок толстого металла на то, чтобы колени водителю в позвоночник вогнать, а в машине из фольги вся энергия уходит на сгибание многих слоев металла, поэтому до водителя доходит только ее часть и остается только подушками поймать инерцию. Да, рама конечно может помочь, но та же Вольво не рамная, но за счет очень очень продуманной конструкции может спасти вас даже в лобовом с грузовиком.
То же самое обьясняю людям что толстое железо ни есть хорошо,но нет же,у них на уме одно,сейчас все тачки как из фольги....
Есть статистика СССР по ДТП так вот , при авариях страдали люди ,а не машины !!! Метал толстый ,конструкция грамозкая и вся детанация уходила в салон !!!
Ябвзял)
Да блин не стоят они 900т. Двигатель пачка сока (
Не у всех есть бюджет на 5.7HEMI
А у тигуана от полторашки пива отпили, а валит прилично этот 1,4) и пассат с ним, гольф, октавиа)
Сделайте обзор на москвич, вот где настоящее качество!
Табуретки с повышенным клиренсом нужно показывать
Ща запретят Японцы вывоз в Россию,интересно до народа дойдет???
Что должно дойти?
@@Седойдоктор если спрашиваешь,значит не дошло…
Висюлька бесит...
Все пластиковое) какая нахер безопасность 😅
А что чугун должен быть?) Если что сам авто легкий, + автоматическое торможение
все ваши ролики гавно у каждого кто что то продаёт всё хорошое и отличное но цены не говарите значит всё гавно надо начинать с цены
Говно твой коммент. Я вообще ничего не продаю.
ЯН, не надо нам про это современное г@вно... Давай в старом стиле, про настоящую Японию, когда самураи делали вещи))) А про эту современную шляпу, которая вызывает у меня смех пусть Иван Килин рассказывает)))
Разные рубрики, разная аудитория. Будет и в рубрику Олдскул скоро выпуск, кто на Телеграм именно мой подписан ( t.me/japancarscool ) те в курсе
Мамонты вошли в чат
🤔Я не понял это Гей-кар ? 😨😨😨🤯🤯🤯🤯🤯🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Если гей купит - будет гей-кар. Для других это КЕЙ-кар
Гей-комментатор?
Карлик-кар или мотокаляска
ну да, с автобусной остановки видней
@@sergeynasonov1048 ага, и с дивана тоже виднее
@@instrument7в отличии от тех, кто даже не сидел в таких машинах, у меня кей кар второй год, и он ничем не отличается от обычных авто
@@sergeynasonov1048приветствую! отличается...места для парковки меньше,обзорность лучше,затраты на обслуживание, стоимость резины
Да ну нах,коробка узкая на дороге с колёсиками. Притесь дальше с вашего узкопрома.
Ну не говнонемцев же любить
В этой коробке кайфовее чем в рио, солярисе и весте.