Abarth 1000 TC engine awaking after rebuilding

[@Fahrradplus]

It´s just to control the Lambda air-fuel ratio during driving.
Changes must be done with the Weber-carbs a bit later...

[@lorapikovic565]

:-

[@caspardejonge5902]

Good job!!!!

[@rohmertracing8363]

Hallo Fahrradplus, was fährst du denn da für eine Zündanlage?

[@tpvalley]

A lambda sensor and cat? on carbs?

[@mauriciop.273]

me parece que no esta bien a punto.. digo no. por las veces que salio fuego y humo por los carburadores...

[@nomon95]

esta corto de mezcla en ralenti,por eso las explosiones,y al tener 2 carburadores tan grandes,peor el paso de aire por las mariposas.hay que poner difusores mas chicos y se atenua en parte el problema. Con un solo carburador de estos,le re sobra.Es mas largo el tema.pero esto es lo esencial. Otra,adelentar en encndido unos grados(2 o 3) y ver que pasa.

[@nomon95]

la prueba del final es un medidor de vacio. tiene en su interior unas"bolitas" que segun el grado de succion se levantan. y en todas las bocas debe arrojar el mismo valor.

[@SantiagoZanoni]

Im a huge Abarth fan.. but... i need to know, sorry... What brand shoes ...What shoes do you have on?

[@Fahrradplus]

Well, ...
The company calls "Jewels of style", very smooth shoes and not expencive.

[@SantiagoZanoni]

Thanks !!!!

[@leonelkk]

3:17 jajajaja

[@openheimer968]

Abarth is mother of racing Fiat-cars..

[@matthewmurdock6491]

That's right

[@juanjocasto7169]

C me va la vidaa esperando q arranqe la poronga esa jajajaja xd

[@maurocasagrande5213]

Voilà amigos questi carburatori DOHC sono troppo grandes per questo motore, non vas bien !!!!!!!!

[@marmlad]

Power?

[@matthewmurdock6491]

Un motor Abarth con todas las modificaciones posibles pueden alcanzar una velocidad final de hasta 200 o 215 km/hr