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帝京の卒業生です。といっても私の時代はまだモノレールが建設中だったので、聖蹟桜ヶ丘からバスに乗って通学してましたね🚌💦 2年からは学校の駐車場の抽選が取れたのでクルマ通学でしたが…モノレールで通学してみたかったなあ😳
中央大学は10:50から二限がはじまります！
朝の通勤時間帯もなかなかに混雑してますよ。あと大学が終わる時間帯も酷い。
多摩モノレールは中央大学・明星大学の2限対策で臨時ダイヤを組んでいますが、皆さん授業開始ギリギリで乗ってくるんですね。もしかしたら、この臨時ダイヤは多摩センター駅から学生を運ぶための臨時ダイヤで、高幡不動から多摩センター方面はあくまで送り込みなのかもしれませんね。1限の時間帯はそもそも運転本数が多いので、臨時で組むほどではないかと思いますよ。
午前中もっと本数増やさないとダメですね…大学の授業時間をもっと考えてダイヤ組んでほしいと思います
大学路線は10時代混みますよね！関大生で溢れる淡路駅もすごいです！
神戸のポートライナーも結構やばいです
2限のタイミングが混むってことなんですかね。通学時間帯は意外に平気なのかな？
10時台 多摩センター方面 見直し必要()は不定期04 (08) 14 (18) 25 31 41 51理想は04 (08) 14 (18) 24 (28) 31 (35) 41 51 これにすると便利になる現実
ATOでも無人にできない理由
コレは混みすぎヤマト最高
帝京の卒業生です。といっても私の時代はまだモノレールが建設中だったので、聖蹟桜ヶ丘からバスに乗って通学してましたね🚌💦 2年からは学校の駐車場の抽選が取れたのでクルマ通学でしたが…
モノレールで通学してみたかったなあ😳
中央大学は10:50から二限がはじまります！
朝の通勤時間帯もなかなかに混雑してますよ。あと大学が終わる時間帯も酷い。
多摩モノレールは中央大学・明星大学の2限対策で臨時ダイヤを組んでいますが、皆さん授業開始ギリギリで乗ってくるんですね。
もしかしたら、この臨時ダイヤは多摩センター駅から学生を運ぶための臨時ダイヤで、高幡不動から多摩センター方面はあくまで送り込みなのかもしれませんね。
1限の時間帯はそもそも運転本数が多いので、臨時で組むほどではないかと思いますよ。
午前中もっと本数増やさないとダメですね…大学の授業時間をもっと考えてダイヤ組んでほしいと思います
大学路線は10時代混みますよね！
関大生で溢れる淡路駅もすごいです！
神戸のポートライナーも結構やばいです
2限のタイミングが混むってことなんですかね。
通学時間帯は意外に平気なのかな？
10時台 多摩センター方面 見直し必要
()は不定期
04 (08) 14 (18) 25 31 41 51
理想は
04 (08) 14 (18) 24 (28) 31 (35) 41 51
これにすると便利になる現実
ATOでも無人にできない理由
コレは混みすぎ
ヤマト最高