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中央大学は10:50から二限がはじまります！
午前中もっと本数増やさないとダメですね…大学の授業時間をもっと考えてダイヤ組んでほしいと思います
帝京の卒業生です。といっても私の時代はまだモノレールが建設中だったので、聖蹟桜ヶ丘からバスに乗って通学してましたね🚌💦 2年からは学校の駐車場の抽選が取れたのでクルマ通学でしたが…モノレールで通学してみたかったなあ😳
朝の通勤時間帯もなかなかに混雑してますよ。あと大学が終わる時間帯も酷い。
多摩モノレールは中央大学・明星大学の2限対策で臨時ダイヤを組んでいますが、皆さん授業開始ギリギリで乗ってくるんですね。もしかしたら、この臨時ダイヤは多摩センター駅から学生を運ぶための臨時ダイヤで、高幡不動から多摩センター方面はあくまで送り込みなのかもしれませんね。1限の時間帯はそもそも運転本数が多いので、臨時で組むほどではないかと思いますよ。
大学路線は10時代混みますよね！関大生で溢れる淡路駅もすごいです！
ATOでも無人にできない理由
神戸のポートライナーも結構やばいです
2限のタイミングが混むってことなんですかね。通学時間帯は意外に平気なのかな？
10時台 多摩センター方面 見直し必要()は不定期04 (08) 14 (18) 25 31 41 51理想は04 (08) 14 (18) 24 (28) 31 (35) 41 51 これにすると便利になる現実
コレは混みすぎヤマト最高
中央大学は10:50から二限がはじまります！
午前中もっと本数増やさないとダメですね…大学の授業時間をもっと考えてダイヤ組んでほしいと思います
帝京の卒業生です。といっても私の時代はまだモノレールが建設中だったので、聖蹟桜ヶ丘からバスに乗って通学してましたね🚌💦 2年からは学校の駐車場の抽選が取れたのでクルマ通学でしたが…
モノレールで通学してみたかったなあ😳
朝の通勤時間帯もなかなかに混雑してますよ。あと大学が終わる時間帯も酷い。
多摩モノレールは中央大学・明星大学の2限対策で臨時ダイヤを組んでいますが、皆さん授業開始ギリギリで乗ってくるんですね。
もしかしたら、この臨時ダイヤは多摩センター駅から学生を運ぶための臨時ダイヤで、高幡不動から多摩センター方面はあくまで送り込みなのかもしれませんね。
1限の時間帯はそもそも運転本数が多いので、臨時で組むほどではないかと思いますよ。
大学路線は10時代混みますよね！
関大生で溢れる淡路駅もすごいです！
ATOでも無人にできない理由
神戸のポートライナーも結構やばいです
2限のタイミングが混むってことなんですかね。
通学時間帯は意外に平気なのかな？
10時台 多摩センター方面 見直し必要
()は不定期
04 (08) 14 (18) 25 31 41 51
理想は
04 (08) 14 (18) 24 (28) 31 (35) 41 51
これにすると便利になる現実
コレは混みすぎ
ヤマト最高