Здравствуйте. Значит все таки есть ремонтные поршни на этот двигатель, очень рад. У меня тойота авенсис 1,8 2zr fae. Отличается от этого большим ходом поршня. Приятно смотреть ваши видео. Спасибо вам за вашу работу. Многим людям очень помогли. Возможно тоже к вам обращусь. Пробег 222222км масло меняю через 7-8 ткм каждый раз с промывочным маслом. Расход масла бывает когда по трассе быстро едешь или крутишь в отсечку. А так все хорошо. 😊
Какие 200т пробега!!?? Я с новья откатал на такой 225т и руль не кожаный был слегка блестящий. У этой тачки руль в лахмотья, пробега тысяч 600 наверное
"Я с новья откатал на такой 225т..." Ну оно и понятно,ведь для этого двигателя 225т - это,по-сути,вообще ни о чём,это только обкаточный режим!!! Если НЕ слушать,и не принимать во внимание мнение всяких дебилов,то этот мотор прослужит верой и правдой очень-очень-очень долго,не доставит абсолютно никаких проблем и неприятностей,и пройдёт без капремонта ёще два-три раза по 225т!!!! В мануале для авто с данным двигателем,русским языком написано использовать масло вязкости 0w20,вот и надо лить 0w20(желательно японского же производства!!!)а не экспериментировать!!!Только вот полудурки - этим и занимаются,льют 15w40,сами собственноручно угробляют данный мотор,а потом эти ебанько сетуют вместе с мотористами на качество завода-изготовителя...
Такая же беда была после удаления ката на таком движке😢. Димексид спас. Но нужно снимать краску с поддона, подорвëт краску. Проблема в колтцах и закоксованных отверстиях в поршнях. Но с димексидоминужео соблюдать пропорции и будет всë хорошо.
Здравствуйте. Можете подсказать? Мотор 1ZRFE сняли с головы 0.10 с блока 0.25 это ещё допустимо. Клапана не достанут поршень? Или надо ставить две прокладки ?
У меня тойота была в 120 кузове, пробег 300, и ничего ! На 150ой откатал 150 тыс, сейчас сосед + 100 на ней откатал и никаких проблем с ними не было! Пока не купил ix 35 не знал горя))
Не знаю как у вас? У меня Kia ceed 1.6 л. 128л/с. Удалил катализатар сразу же после покупки машины с салона. Вшили немецкий пламягаситель перешили эбу на евра 2. Полёт хороший масло не жирёт пробег 60.000 тыс. Меняю масло каждые 7.000тыс.км. заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
Кто им всё советует катализаторы удалять или они мощности в этом ищут или на корейцев засмотрелись, на тойоте он не разваливается так, примеров много по этой модели. Мотор удачный и точка,ходит по крайней мере.
Зачем разбирать мотор?? с ним все в порядке было, поставить обратно нужно было каталик либо заменитель чтоб обратное давление появилось и масло бы перестало жрать
Вы посмотрите 1 zr и 2zr моторы с прбегами около 200 т км у всех такая выработка на цилиндре где юбка поршня натирает!!!кольца тонкие залегают на них и привет масложор
Как связано? Да очень просто. Вспомните или прогуглите термо и газодинамику в физике. Если коротко то дело обстоит так. Выхлоп рассчитывается на заводе в тесной связке с мощностью, количеством цилиндров, оборотами и объемом мотора. И САМОЕ ГЛАВНОЕ - сопротивление газов там строго регламентировано !Вот это сопротивление и исчезает при удаленном катализаторе и пропадает так называемый "газовый подпор". В районе вырезанного катализатора возникает эффект "Гельмгольца", - когда скорость газов из узкого пространства попадают в широкое-а потом обратно в узкое. Так вот. Нет газового подпора и из за резкого ухода газов из цилиндра в выхлоп возникает даже "минивакуум", которые из за неплотных зазоров изношенного мотора вытягивает пары масла
На своей тойоте удалил катализатор на 300 т км был в хорошем состоянии потом как выяснилось-никакого расхода масла не увеличилось на протяжении 100 т км -как ел 1 литр на 5000 км так и ел до 400 т км а потом стал чуть больше подьедать
@@aleksanderivshin5672 Бла,бла,бла. Если масложора нет, то он и не появится после удаления ката-пургу не мети начитанный человек.Физик -теоретик.Для того, чтобы сбалансировать работу ДВС и выхлопной системы, после удаления ката-делают перепрошивку-если ты этого не знал.И ты говоришь про изношенный двигатель и туда же решил добавить кат.Чудо -мастера, сколько даёте гарантию на мотор после ремонта?
@@user-cv4hy7vo5x это на корейских движках после удаления катализатора идёт масложор,если нет пламегасителя .На тойотовских двигателях катализаторы не рассыпаются
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลหญิง เยอรมนี vs ออสเตรเลีย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/i_8UO61YqO8/mqdefault.jpg)
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Тюмень - Дима - молодцы! Всё как и всегда - на высшем уровне! Чётко и по делу. 👍👍👌👌
Очень полезный материал, благодарю
Здравствуйте. Значит все таки есть ремонтные поршни на этот двигатель, очень рад. У меня тойота авенсис 1,8 2zr fae. Отличается от этого большим ходом поршня. Приятно смотреть ваши видео. Спасибо вам за вашу работу. Многим людям очень помогли. Возможно тоже к вам обращусь. Пробег 222222км масло меняю через 7-8 ткм каждый раз с промывочным маслом. Расход масла бывает когда по трассе быстро едешь или крутишь в отсечку. А так все хорошо. 😊
Фирма teikin почти на все авто поршня делает
Ништяк👍👍👍👍👍👍 парни
Какие 200т пробега!!?? Я с новья откатал на такой 225т и руль не кожаный был слегка блестящий. У этой тачки руль в лахмотья, пробега тысяч 600 наверное
"Я с новья откатал на такой 225т..." Ну оно и понятно,ведь для этого двигателя 225т - это,по-сути,вообще ни о чём,это только обкаточный режим!!! Если НЕ слушать,и не принимать во внимание мнение всяких дебилов,то этот мотор прослужит верой и правдой очень-очень-очень долго,не доставит абсолютно никаких проблем и неприятностей,и пройдёт без капремонта ёще два-три раза по 225т!!!! В мануале для авто с данным двигателем,русским языком написано использовать масло вязкости 0w20,вот и надо лить 0w20(желательно японского же производства!!!)а не экспериментировать!!!Только вот полудурки - этим и занимаются,льют 15w40,сами собственноручно угробляют данный мотор,а потом эти ебанько сетуют вместе с мотористами на качество завода-изготовителя...
или 600к или бобры грызли руль)
У меня 301000 пробег руль просто блестит но не облез!)
Потные руки и пробег чуть больше
Да, тоже на руль посмотрел и удивился у меня 170к пробега и выглядит получше но 1zr-fae❤
ДИМА ЛУЧШИЙ..
Добрый человек, спасибо за обзор, подскажи пжлста низковяское масло это какие должны у него быть параметры вязкости?
Здравствуйте подскажите на двигателе 1 zrfe масленный насос устанавливается на прокладку или без?
Такая же беда была после удаления ката на таком движке😢. Димексид спас. Но нужно снимать краску с поддона, подорвëт краску. Проблема в колтцах и закоксованных отверстиях в поршнях. Но с димексидоминужео соблюдать пропорции и будет всë хорошо.
Из своего опыта понял не хрен удалять кат просто потому что кто-то посоветовал, на этих движках кат проблем не создаëт.
Здравствуйте. Можете подсказать? Мотор 1ZRFE сняли с головы 0.10 с блока 0.25 это ещё допустимо. Клапана не достанут поршень? Или надо ставить две прокладки ?
Здравствуйте это кузов 180 а так все огонь 🔥
Здравствуйте)по вину бьется как 160)))
@@user-mk9tg1jq5hгде бьется?
Не знаю как вы бьете, у меня zre151l defnpw, 2012год,1zr-fae
А почему поршневую не переделали под нормальные кольца?🤔
Кат если убрали, надо выключать его прогрев программно, иначе снова задерёт. Форсунки льют, смывают масло
Может быть, но тогда вопрос: с каталиком форсы тоже льют, так что они масло НЕ смывают в этот момент? Причём тут кат тогда?
@@g4kdix359 на позднем зажигании, около 0, с подпором газов, бензин весь выгорает. Без подпора не успевает
главное две *уевых прокладки на гбц не забыть поменять )))
На тойотах вообще нет проблем с катализатором,недавно смотрел на своей Тойоте с пробегом 370 тыс.км. катализатор в норме
Королла 110 2000 г.в. пробег 550 стоит родной катализатора, смотрел его он как новый. Как может рука подняться удалить такой каталик.
@@minck100 чувак пересмотрел KPower канал или ездил до Короллы на корейцах и по привычке вырезал🤦
Я тоже удалил в районе 400т. Вроде тоже был в хорошем состоянии.
Остроумно😂
Цены на сами тойоты высокие,даже на бу!Спасибо за видео
Сцепление на 6ст tyc18 -корзина
Ty17 диск
Lpr3246 гидровыжимной
У меня тойота была в 120 кузове, пробег 300, и ничего ! На 150ой откатал 150 тыс, сейчас сосед + 100 на ней откатал и никаких проблем с ними не было! Пока не купил ix 35 не знал горя))
А что за масло заливали и какой интервал замены?
@@pointman879 Toyota 5w30 лил всегда в металлической банке, замена каждые 10 тыс.
@@dukenukem9952 Значит оригинал вам попадался!
Сколько наслышал историй, что много шмурдяка под видом оригинала
@@pointman879 кстати покупал у товарища в автомагазине, у него оригинальные масла всегда были
@pointman879 10 это много, я 6-7 меняю и всё Ок. 300тыс пробег
как взаимосвязано кат и расход масла? может кольца залегли?
Кат создаёт дополнительное сопротивление на выпуске. Если сопротивления нет - масло как пылесосом сосёт в выхлопную трубу
если начался масложор - повод заглянуть в двигатель, если там всё исправно, то при удалении каталика никакого масложора не будет@@user-yi9ji3uo9w
Почему вы не рекомендуете 5-40 если по допускам с завода туда можно его заливать спокойно! пробег 265 тыс и льем 5 -40 все отлично
Вы кольца видели?они максимально тонкие.это жидкие масла
Не знаю как у вас? У меня Kia ceed 1.6 л. 128л/с. Удалил катализатар сразу же после покупки машины с салона. Вшили немецкий пламягаситель перешили эбу на евра 2. Полёт хороший масло не жирёт пробег 60.000 тыс. Меняю масло каждые 7.000тыс.км. заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
Отличная работа. И Тайота в калашный ряд с корейцами.
Корейцам до Тойоты как до луны раком!
@@dukenukem9952это чем же?
Киа Сид на 140000 т удалил катализатор 260000 т отогнал на ремонт сняли двигатель задиров не было масла жор был из-за залёгших колечик и колпачков
И Тойота туда же ? Думал только у корейцев , при удалении катализатора начинается масложор
А какая разница тойота или корейцы? Катализатор дает подпор выхлопных газов,при удалении ката подпора нет и масло летит в выпуск
Как связан расход масла с катализатором ?
Никак.
Вернее, когда масло начало лететь, начал рассыпаться катализатор.
Нет, это катализатор уже был мёртв. И именно из за того, что в него полетело масло. А начал жрать масло больше потому, что просто время пришло.
Это же какой бензин лили, что бы каталик ушатать.....
Кто им всё советует катализаторы удалять или они мощности в этом ищут или на корейцев засмотрелись, на тойоте он не разваливается так, примеров много по этой модели. Мотор удачный и точка,ходит по крайней мере.
Здравствуйте, не допускаете такой момент, что может быть дело не из-за катализатора, а из-за масла 5-40
Ну, задиры то свежие - факт что не из-за масла!
На этих моторах натиры это норма а тут еще и задиры от ката
На них каты вечные
Если заливают шмурдяковый бензин то и хорошие каты ломаются......
Что у неё с рулём 😂😂😂тут какой пробег за 300 или кольцо сьело
и какая связь между тонкими кольцами и густым маслом? Вы посмотрите на размер "царапин" хона, и не пишите больше таких глупостей
Зачем разбирать мотор?? с ним все в порядке было, поставить обратно нужно было каталик либо заменитель чтоб обратное давление появилось и масло бы перестало жрать
Там задиры в цилиндрах, в любом раскладе бы жрал маслице
@@dimon2108 задиры появились не из-за удаления ката, до удаления говорит небыло жора, поэтому считаю зря потраченные деньги
До удаления не было задиров и жора масла.после удаление всё вот это появилось
Вы посмотрите 1 zr и 2zr моторы с прбегами около 200 т км у всех такая выработка на цилиндре где юбка поршня натирает!!!кольца тонкие залегают на них и привет масложор
Аще ведет этот блок алюминиевый с гильзами чугунными со временем вот от этого и задиры а точнее натиры
@@user-cv4hy7vo5x Но 1 НЗ тоже алюминиевые и ходят 500тыс
Тойота не ломается!😂 Это всё постанова!😂
Смысл оправдывать этот говномотор?
на этих говномоторах по 900к накатывают таксисты
@@user-ifweiru34893ruw а у обычных людей 100т.км с трудом ходит.
@@user-ifweiru34893ruw берут тачки скрученые а потом жалуются, руль на вид жуткий я даже у таксистов такой не встречал
Какая связь между удалением катализатора и масложором-бред полный. Дуете в уши далёким людям всякую чушь
Как связано? Да очень просто. Вспомните или прогуглите термо и газодинамику в физике. Если коротко то дело обстоит так. Выхлоп рассчитывается на заводе в тесной связке с мощностью, количеством цилиндров, оборотами и объемом мотора. И САМОЕ ГЛАВНОЕ - сопротивление газов там строго регламентировано !Вот это сопротивление и исчезает при удаленном катализаторе и пропадает так называемый "газовый подпор". В районе вырезанного катализатора возникает эффект "Гельмгольца", - когда скорость газов из узкого пространства попадают в широкое-а потом обратно в узкое. Так вот. Нет газового подпора и из за резкого ухода газов из цилиндра в выхлоп возникает даже "минивакуум", которые из за неплотных зазоров изношенного мотора вытягивает пары масла
На своей тойоте удалил катализатор на 300 т км был в хорошем состоянии потом как выяснилось-никакого расхода масла не увеличилось на протяжении 100 т км -как ел 1 литр на 5000 км так и ел до 400 т км а потом стал чуть больше подьедать
@@aleksanderivshin5672 Бла,бла,бла. Если масложора нет, то он и не появится после удаления ката-пургу не мети начитанный человек.Физик -теоретик.Для того, чтобы сбалансировать работу ДВС и выхлопной системы, после удаления ката-делают перепрошивку-если ты этого не знал.И ты говоришь про изношенный двигатель и туда же решил добавить кат.Чудо -мастера, сколько даёте гарантию на мотор после ремонта?
@@user-cv4hy7vo5x и я о том же 🤝
@@user-cv4hy7vo5x это на корейских движках после удаления катализатора идёт масложор,если нет пламегасителя .На тойотовских двигателях катализаторы не рассыпаются
Тойота не ломается!😂 Это всё постанова!😂
На руль посмотрите. Там не 200к пробега😂
@@user-wy4in1ie1t Там 200х2😂👍