PROVO una HARLEY da 150cv che IMPENNA!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Ho provato un bombardone incredibile, 2000cc e 150cv! Sono andato da Club Style Family e ve li faccio conoscere!
Club Style Family:
/ clubstyle_family
Credits video: Unknown Industries - Monster Energy
Spettacolo il club style, ho sempre amato i vari stili di custom harley. Grande jack numero 1
Io che da grande voglio una Harley
mi dispiace per te allora
@@ludovicocensullo9605a me dispiace per te
@@drystorm1426 No, tranquillo non dispiacerti per me. A me piacciono le moto vere, mi dispiace per le persone alle quali piacciono le barche su due ruote
@@ludovicocensullo9605le moto vere.....con questo commento hai dimostrato tutta la tua ignoranza
@@drystorm1426 ok, dal tuo commento posso notare che non sei a conoscenza del significato della parola ignoranza, per tanto posso dedurre che tu sia ignorante in materia di vocaboli e significati; perciò ti farò continuare a credere di essere "furbo" e ti rispondo dicendo che comunque preferirei vivere da ignorante piuttosto che guidare una barca a due ruote. Buona giornata
avevo un dyna club style, che ho venduto qualche anno fa perchè secondo me era il momento, prima che passasse "la moda".A saperlo lo tenevo che con sti video fai pompare le quotazioni! 🤣
Ora sono tornato a Springer 1340, che è tutto un altro mondo, avendo spazio e tempo ideale sarebbe avere un bel softail 1340 con il classico sound Harley e un dyna bombardato come quello che avevo io.
Che Spettacolo ✌️🔝
Ho sempre avuto Moto da sparo è Harley che non venderò maiiii❤❤❤
La Sportster s 1250 è un mostro
Avevo una Low Rider S softail 114 con stage 2 e credimi che andava davvero forte, le harley non vanno piano , sono gli Harleysti che giustamente vanno piano. È diverso, ora ho un Dyna e va cmq forte, sia di coppia che in allungo, ovvio non è una super sportiva che mi fa i 320, ma per essere un Harley ai 180 fissi in autostrada li faccio volendo, ma mi rompo a stare teso e vado ai 140 massimo. Quelle elaborate con stage 3/4/5 fanno paura davvero. E le naked se le fumano sulle ripartenze e nella media distanza.
“Senti che fa paura”. Le Harley sono passione e stile di vita, con il club style secondo me ancora di più perché avvicinano anche motociclisti che vogliono anche quel di più del semplice “giretto della domenica “
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i baggers bombardati spakkano 😎
Fantastica! Peccato che gli ammortizzatori posteriori sono disegnati...
Top 🔝
Non sapevo si potesse montare la rekluse anche sull' Harley... Io le ho sempre viste sulle moto enduro
Che bomba il 120, davvero ignorante e a tratti fa cagare sotto soltanto accendendola, roba infernale, però adoro quel Road Glide 1450, video fantastico, ci aspettiamo altri contenuti dai meandri di quel garage 😂
Sono a Gaggiano?
Ma perché non fai più videooooo ne vogliamo di più
Ma a livello di omologazione, come funziona?
🤫🫣🫢
Chissà quanto fa con un litro? 😅 fighissima comunque!
1/4 di miglio al litro!
Io ho una 883, ma non conosco gruppi per fare uscite e raduni qui in puglia. Se ne conoscete mi piacerebbe trovarne qualcuno
primo
Si nota che con le Harley non ci azzecchi nulla!
no wait...ROSCO???? è finito in america??? ma serio???
Io ho una mt07….vorrei un HD ma nn ho i soldi manco vendendo la mt
Non vendere la mt, fidati. La Harley può essere bella quanto vuoi ma in città è inutile. È ingombrante, pesante e per niente agile. Se non devi fare dei lunghi viaggi fai meglio se resti con la mt07
Dipende quanto sei abbastanza pazzo da volere effettivamente una Harley Davidson.
Se sei bravo a mettere le mani sui motori, potresti prendere una vecchia sportster a carburatore, a cinghia o anche a catena e con 4 marce, oppure una vecchia softail 1450 con un sacco di chilometri e pezzi da sostituire.
Le sportster messe bene vanno dagli 8 ai 10 mila euro ma non si svalutano quindi dopo 3-4 anni la rivendi per passare a una moto superiore e così via fino a che non arrivi al modello dei tuoi sogni. Io ho fatto così ho cominciato con una sportster 883 e ora sono passato a una street bob 114 1900 cc
la roba della frizione non la capisco proprio.. cosa succede se lasci la moto accesa in prima e uno per sgasare dà due colpi di gas pensando sia in folle? ti parte la moto
Eh si.. ahaha
A parte che uno la mia moto non la tocca, questa frizione (Rekluse) nasce principalmente nell’ enduro, dove in situazioni complicate aiuta a non dover “gestire” lo stacco frizione, solo accelerando si riesce a partire. Idem per l’Harley, a volte causa il peso e l’impostazione della moto è difficile da manovrare e questa frizione torna molto utile
Non solo qualcun altro ma anche tu stesso se ti dimentichi di non essere in folle, ci devi prestare molta ma molta attenzione.
Non metto in dubbio la qualità, ma non riesco a farmele piacere.
Con le parti in carbonio siamo sui 350kg.....😂😂
1450cc 350kg per 150cv......... booo
vabbè custom qua custom la poi alla fine hanno trasformato un dyna street in una low rider s praticamente stock