ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Everest ผมเปลี่ยนวาวล์น้ำเป็น82องศา เพราะของดเิมมัน88องศาไม่เหมาะกับเมืองไทย ฟอร์จูนเนอร์ มิวเอ๊กเขา82องศาหมดครับ
พี่ต้นแก ขายอะไรครับหน้าแกคุ้นๆ
คนขับ ฟอร์ด
สนุกมากครับ
มีโอากาศลองขึ้นไปเที่ยวดูนะคับ อากาศดีมาก
รถนี้หล่อมากๆ แต่ performance ไม่ได้เอ้ก็เห้นเขาก็ไปกันได้นะ แล้วทไไม่คันนี้ เปนงี้ สงสันกลับไปต้องทุบโชวสะแล้ว
ใจเย็นๆคับพี่555
@@boypoonpipat4290 NextGen รออยู่นะ สนใจไหม เปลี่ยนเถอะ มันHitech กว่าเยอะเลย
@@boypoonpipat4290 มันเกเรแบบนี้ ต้องจัดสักตูบ สองตูบ สะแล้ว
ชอบคำนี้ ทางดีมี7 มันใช่.... ไหม ไปงี้ดีจังช่วยเหลือกัน ชอบคลิป ติดตามเลยจ้ารออาราย....
ขอบพระคุณมากๆคับ
ยินดีต้อนรับ สู่เขากระโจม ครับ เส้นทางนี้ เหมาะในการที่ทดสอบยานพาหนะ4wd ครับผม
จิงคับพี่
Everest จอดพักก่อนครับ ขึ้นชันต่อเนื่องแบบนี้ใช้เ กียร์ 4 low ครับ ความร้อนไม่ขึ้น ปกติอุณหภูมิสูงกว่าชาวบ้านเพราะวาล์วน้ำเปิด 88-102องศา น้ำมันเกียร์ก็มีวาวกักไว้ถ้าไม่ร้อนก็ไม่ปล่อยไประบายความร้อน
ขอบพระคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ
ขอบพระคุณคับ😅
เคยเอามอไซค์ขึ้นไป2รอบ อย่างมัน ครั้งแรกล้มเป็นว่าเล่น555
ขับมาไซค์นี่ร่างกายต้องได้เลยนะคับ
@@boypoonpipat4290 ครั้งแรกของผมนี่เหนื่อยเลย บางเนินไม่กล้าขี่ต้องให้เพื่อนช่วยเข็น กว่าจะถึงแทบตาย555 แต่ครั้ง2ไม่ล้ม เริ่มชำนาญลายทาง555 แต่ขึ้นมาได้สูดอากาศธรรมชาติก็หายเหนื่อยแล้ว😁
สัญญาณมือถือ เข้าถึงมั้ยครับ มีแพลนไปวันพุธ นี้
มีคับพี่ ใช้งานได้คับ
ไม่สำคัญเท่า รถจะมาได้ไหม ต่างหาก ครับ ท่าน+
ใช่เลยคับพี่🤣🤣🤣
@@boypoonpipat4290 เฮียว่าจะเอาตัว Raptor V6 397 ม้า ไปรองขึ้นสะหน่อย รอรถอยุู นานพอควร เลย เห้อ
ถ้าเป็น2×4รอดไหมครับ
ถ้าให้ดีแนะนำ4WDก่อนดีกว่าคับ
เป็นจุดหนึ่งที่น่าสนใจมาก....ผมอยากเอาฟอร์จูนเนอร์ของผมไปลองดูเหมือนกันครับ แต่ใจยังไม่ค่อยถึงซักเท่าไร.......ทุกคนในทริปนี้ใจสู้มากๆ
ไปได้คับผม ไว้ไปด้วยกันคับ ผมพาขึ้น👍
กดติดตามเรียบร้อยครับ วิวสวยมาก
ขอบพระคุณมากๆคับ🙏
เพื่อนใหม่ติดตามไปเที่ยวด้วยครับ
วันนั้นพี่ไม่เล่นไฟตอนกลางคืนกับผมเลยครับ5555 ไปวันเดียวกันครับ55
ใช่เลยคับ แต่ไฟเราสว่างมากเลยคับ🤣
FORD EVEREST แนะนำให้ติด GAUGE ที่สามารถวัดอุณหภูมิเกียร์ได้ครับ ในกรณีขึ้นทางลาดชัน มากๆ หาก ไม่ได้ใส่ 4L อุณหภูมิเกียร์จะร้อนเร็วมากๆ การมี Gauge ที่สามารถวัดค่าได้ จะช่วยเรา Monitor ไม่ให้มันร้อนจนเกินไป จนมันตัดการทำงาน หรือรถเข้า Savemode หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้บ่อยครั้งอายุการใช้งานของเกียร์จะสั้นลงเร็วมาก วิธีแก้ไขระยะยาว ติด OilCooler น้ำมันเกียร์แยกจะช่วยให้อุณหภูมิเย็นลง เพราะOil น้ำมันเกียร์ของเดิมติดรถ ใช้น้ำจากหม้อน้ำดึงมาระบายที่เกียร์ ปกติเครื่องยนต์ 5 สูบก็ร้อนอยู่แล้ว เจอความร้อนจากเกียร์เข้าไปอีก หม้อน้ำระบายความร้อนไม่ทันครับผมใช้ Everest 3.2 เหมือนกัน กันชนไซค์เรียลรอบคันยาง 33" รถหนักเอาการ ขึ้นเขากระโจมก่อนเนินวัดใจไม่ใส่ 4L ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนจนรถตัดครับ
ขอบพระคุณมากๆคับ ผมจะต้องไปหาใส่แล้ว🙏
หม้อน้ำก็อันนิดเดียว
FORD EVEREST สลับเกียร์ผิดครับง่ายๆเลย ต้องรักษา รอบเครื่องกับเกียร์ให้พอดีกันครับ
ใช่เลยคับ ขอบพระคุณมากๆคับ🙏
Everest ยกสูงมาไหมครับ หรือช่วงล่างเดิมๆเลยครับ
เดิมเลยคับรถอีกคัน ช่วงล่างก็เดิมคับ สบายๆคับ😅
รถยังใหม่อยู่เลยทำไมความร้อนขึ้นครับ หรือไปจูนเครื่องมาครับ
ผมขึ้นมาเลยใช้เกียร์ต่ำคับ เลยทำไห้เครื่องใช้กำลังเยอะเกิน เลยร้อนคับ
Everest ผมเปลี่ยนวาวล์น้ำเป็น82องศา เพราะของดเิมมัน88องศาไม่เหมาะกับเมืองไทย ฟอร์จูนเนอร์ มิวเอ๊กเขา82องศาหมดครับ
พี่ต้นแก ขายอะไรครับหน้าแกคุ้นๆ
คนขับ ฟอร์ด
สนุกมากครับ
มีโอากาศลองขึ้นไปเที่ยวดูนะคับ อากาศดีมาก
รถนี้หล่อมากๆ แต่ performance ไม่ได้เอ้ก็เห้นเขาก็ไปกันได้นะ แล้วทไไม่คันนี้ เปนงี้ สงสันกลับไปต้องทุบโชวสะแล้ว
ใจเย็นๆคับพี่555
@@boypoonpipat4290 NextGen รออยู่นะ สนใจไหม เปลี่ยนเถอะ มันHitech กว่าเยอะเลย
@@boypoonpipat4290 มันเกเรแบบนี้ ต้องจัดสักตูบ สองตูบ สะแล้ว
ชอบคำนี้ ทางดีมี7 มันใช่.... ไหม ไปงี้ดีจังช่วยเหลือกัน ชอบคลิป ติดตามเลยจ้ารออาราย....
ขอบพระคุณมากๆคับ
ยินดีต้อนรับ สู่เขากระโจม ครับ เส้นทางนี้ เหมาะในการที่ทดสอบยานพาหนะ4wd ครับผม
จิงคับพี่
Everest จอดพักก่อนครับ ขึ้นชันต่อเนื่องแบบนี้ใช้เ กียร์ 4 low ครับ ความร้อนไม่ขึ้น ปกติอุณหภูมิสูงกว่าชาวบ้านเพราะวาล์วน้ำเปิด 88-102องศา น้ำมันเกียร์ก็มีวาวกักไว้ถ้าไม่ร้อนก็ไม่ปล่อยไประบายความร้อน
ขอบพระคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ
ขอบพระคุณคับ😅
เคยเอามอไซค์ขึ้นไป2รอบ อย่างมัน ครั้งแรกล้มเป็นว่าเล่น555
ขับมาไซค์นี่ร่างกายต้องได้เลยนะคับ
@@boypoonpipat4290 ครั้งแรกของผมนี่เหนื่อยเลย บางเนินไม่กล้าขี่ต้องให้เพื่อนช่วยเข็น กว่าจะถึงแทบตาย555 แต่ครั้ง2ไม่ล้ม เริ่มชำนาญลายทาง555 แต่ขึ้นมาได้สูดอากาศธรรมชาติก็หายเหนื่อยแล้ว😁
สัญญาณมือถือ เข้าถึงมั้ยครับ มีแพลนไปวันพุธ นี้
มีคับพี่ ใช้งานได้คับ
ไม่สำคัญเท่า รถจะมาได้ไหม ต่างหาก ครับ ท่าน+
ใช่เลยคับพี่🤣🤣🤣
@@boypoonpipat4290 เฮียว่าจะเอาตัว Raptor V6 397 ม้า ไปรองขึ้นสะหน่อย รอรถอยุู นานพอควร เลย เห้อ
ถ้าเป็น2×4รอดไหมครับ
ถ้าให้ดีแนะนำ4WDก่อนดีกว่าคับ
เป็นจุดหนึ่งที่น่าสนใจมาก....ผมอยากเอาฟอร์จูนเนอร์ของผมไปลองดูเหมือนกันครับ แต่ใจยังไม่ค่อยถึงซักเท่าไร.......ทุกคนในทริปนี้ใจสู้มากๆ
ไปได้คับผม ไว้ไปด้วยกันคับ ผมพาขึ้น👍
กดติดตามเรียบร้อยครับ วิวสวยมาก
ขอบพระคุณมากๆคับ🙏
เพื่อนใหม่ติดตามไปเที่ยวด้วยครับ
วันนั้นพี่ไม่เล่นไฟตอนกลางคืนกับผมเลยครับ5555 ไปวันเดียวกันครับ55
ใช่เลยคับ แต่ไฟเราสว่างมากเลยคับ🤣
FORD EVEREST แนะนำให้ติด GAUGE ที่สามารถวัดอุณหภูมิเกียร์ได้ครับ ในกรณีขึ้นทางลาดชัน มากๆ หาก ไม่ได้ใส่ 4L อุณหภูมิเกียร์จะร้อนเร็วมากๆ การมี Gauge ที่สามารถวัดค่าได้ จะช่วยเรา Monitor ไม่ให้มันร้อนจนเกินไป จนมันตัดการทำงาน หรือรถเข้า Savemode หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้บ่อยครั้งอายุการใช้งานของเกียร์จะสั้นลงเร็วมาก วิธีแก้ไขระยะยาว ติด OilCooler น้ำมันเกียร์แยกจะช่วยให้อุณหภูมิเย็นลง เพราะOil น้ำมันเกียร์ของเดิมติดรถ ใช้น้ำจากหม้อน้ำดึงมาระบายที่เกียร์ ปกติเครื่องยนต์ 5 สูบก็ร้อนอยู่แล้ว เจอความร้อนจากเกียร์เข้าไปอีก หม้อน้ำระบายความร้อนไม่ทันครับ
ผมใช้ Everest 3.2 เหมือนกัน กันชนไซค์เรียลรอบคันยาง 33" รถหนักเอาการ ขึ้นเขากระโจมก่อนเนินวัดใจไม่ใส่ 4L ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนจนรถตัดครับ
ขอบพระคุณมากๆคับ ผมจะต้องไปหาใส่แล้ว🙏
หม้อน้ำก็อันนิดเดียว
FORD EVEREST สลับเกียร์ผิดครับง่ายๆเลย ต้องรักษา รอบเครื่องกับเกียร์ให้พอดีกันครับ
ใช่เลยคับ ขอบพระคุณมากๆคับ🙏
Everest ยกสูงมาไหมครับ หรือช่วงล่างเดิมๆเลยครับ
เดิมเลยคับรถอีกคัน ช่วงล่างก็เดิมคับ สบายๆคับ😅
รถยังใหม่อยู่เลยทำไมความร้อนขึ้นครับ หรือไปจูนเครื่องมาครับ
ผมขึ้นมาเลยใช้เกียร์ต่ำคับ เลยทำไห้เครื่องใช้กำลังเยอะเกิน เลยร้อนคับ