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大推，我是CBR650R的車主。交車10個月來，車子的設定每樣都很滿意，只要換個好一點的輪胎，每次出門從來沒後悔過，推推推推
這台真的很好騎新手必推這台練習也不錯
想要跟需要 有時真的很難抉擇 這台 真的很剛好 很喜歡 但礙於方便性 一直猶豫！ 真的很漂亮的一台車！
這種大型擋車都屬於想要，不可能是需要，因為就是個玩具
好喜歡
我是車主!! 這台已經賣到在台三線等紅綠燈直接車聚了辣!!!
這車真的好騎
+1 我騎個半島遇到的650應該超過10台
期望大魔王能試騎。2020凱旋765RS。
聲浪好聽！
好聽的聲浪
CBR650R 60公斤車主路過，前叉對我來說真的太軟了，陸感讓我有點害怕。但順順騎真的很讚
原廠聲浪就這麼香
之前騎歐規的 就都很棒啦!
非常感谢分享 己经入手一台五月份可以收车 价格比较实惠
好喜欢己经入手一台月低收车价格非常适合一万刀左右
A really nice bike to me...I need to get this bike, hopefully around june 2022.So far only ride gsxs150 and mt25.....
真香
CB650R 解封印全馬力+四管蠍路過這是我第四台車大家最常討論的7000震動在改完電腦和管子後會得到改善（改管比較明顯）每台車本來就有比較震的轉速域（Suzuki也會 ，但輕微很多）這台車真的省油省到誇張，台61頭到尾一桶還剩不少就是避震有點軟，拿來提醒自己別操到極限
Yan Joshua 聽說改把手震動會小蠻多的
請問騎乘中溫度大約有多燙呢？
請問21年式的解馬力, 都只能在民間廠做是嬤?
我CBR650R 油耗17.2 左右而已
我这里有看到 CB1000R 帅!
山道壓彎 如輾到 花生米粒大小的石子，那自求多福了。
覺得這台車把頭燈改成魚眼大燈就有90分了，剩下就是後避震的部份了。
我已经骑了快一年，感觉车头特别重，操控有点吃力
要買來解封印?!
雖然試騎來得有點遲.....總比沒得騎來的好...好想香港也引進....QQ
聲浪香到不行
買二手歐規日本製路過～ 好車一台
很好看的車，我也好想入坑，300跟650拉鋸戰
兩台都去試騎過後，馬上就決定是650了！😆
這是 西碧陸武零啊
剁手的一台車
上周刚提了黑色款，喜欢
Awesome
這台租來騎過，真的是非常非常棒，好操控聲浪讚
紅牌的嗎
請問這台極速多少啊
當完兵就買
CB1000R整輛車只有後土除設計的好，其餘的外型都跟650R不能比，尤其是1000R的排氣管，怎麼可以這麼醜…多麼希望650R是雙缸車，通勤適合多了!
原廠預載超軟
0:49 這邊還刻意斷句喔厲害
6檔7000轉就有170-180？！
650為啥沒有多連桿真是奇怪
可是1000R是單搖臂rrrrr
300R也是金筷子
还有cb250r。
之前朋友借我跑了一趟北台三，覺得這車動力被閹割一樣，高轉似乎一萬轉就上不去了，跟傳統的本田六百級不太一樣，很可惜。 此外表速有點灌水，快樂表。 至於操控沒話說，車體很輕巧，同級車以這價位應該是頂尖沒得比了，不是喜歡追求速度的人，買了不後悔
解電腦應該好很多
這個系列中出了4款車
中出😎😎😎😎😎
咦? 1:52我記得CB1000R也沒有多連桿才是
Hsuan 沒錯，CB1000R也沒有多連桿，因為本田說街車不需要
CB650R車主入過!!個人覺得 6000轉之後很震 水幫浦漏油出保第二次了 要買這台的請多考慮 泰國生產品質待加強
你觉得1000R 会比较好一点吗？ 徘徊在650 和1000之间
預算沒上限當然直上1000 起碼組裝品質好多了
4缸不會太震吧? 是公司車嗎? 還是大大買到車王QQ朋友買了一台目前都還算滿意(組裝品質確實沒1000R那麼好)
6000轉之後很震+1感覺不像是正常的四缸車該有的綿密感，相較起來s家的s750好多了
我去試乘的確轉速往上到一個地方會覺得引擎發出聲音變很大,伴隨而來震震的感覺...我在想honda的車因為台灣法規修正的副作用,好好的車居然沒辦法享受日本原廠那種順暢感~哀!
想買啦
這台車經過旁邊太安靜了、安靜到不覺得他有在發動、根本滑過去.........
换个ak排气就会香到不行！
我也在考慮CB1000R的同時 突然發現CB650R真的也不錯真的很猶豫三台車 MT-09 CB650R Z900 很難選擇
不是09就是 650 (因為我不喜歡kawasaki的設計美學)
cb650r比對數據會發現油耗跟後座載人外沒一項贏這台的images2.imgbox.com/a9/f2/nDUcXbRB_o.png
765RS一台可以抵兩台CB650R了
所以才說預算足夠才上去因為他原廠就已改裝廠配置了前叉秀華"可調"後避震歐林斯"可調"前後卡鉗都布蘭寶"可調"照後鏡還端子鏡...基礎幾乎不需要改了650r改車完應該都差不多了就差管不是蠍管但原廠聲浪就夠人耳朵懷孕了
Brembo卡鉗 ... 調什麼？
怎不做599CC
2022 cb650r 售價389000。這價格😂
泰产的车架显得廉价感
请问这台和凯旋三叉戟660哪台适合新手
都適合 不過整體來說三叉戟660更好 相對的保養費也比較高點
很棒的車~但用不到....除非台灣有良好的高速環境或是比直的大道
为什么现在看同一款车的介绍视频，大魔王要比小三介绍视频，无论是亲和力，画面质感、解析度，耐看性乃至接地气性都要高出很多呢。也许只是我个人感觉。
一個老牌大哥的感覺，特別配這種咖啡車
小三也是不錯啦 但大魔王有時後角度會不一樣 也會講到更細節的東西
@@youzhenchen5641 别误会哦。我认识台湾摩托车评界的引路人就是小三嘞 ：） 只谈风格 呵呵。。。
@@x-adv7503 你好像說的比我多耶(¯―¯٥)
@@youzhenchen5641 那是不是言多必失呀 ：）
沒滑離
马来西亚卖多少钱啊？
好爱这种圆形大灯
CB125R咧?
台灣根本沒有吧?
你買了嗎
牌照架是败笔，应该和1000r一样用后挡泥板
@KaKai
以騎F版的我來說，這影片真的看不下去....
心碎了哈哈
又剩下75匹了誰要騎閹割版
如果台本進 cb150r 我直接下單
確定不先看看我大台本的售價嗎XD
也要15萬以上吧
水貨18萬左右 但喜歡就是喜歡啊
等台本進 零件什麼的 維修後續也比較方便 保障
台本比較貴吧
300、1000的吧都有IMU 就650沒有...惡意排擠餒
台湾才37万……真香，大路要10万人民币………
价格还行，就是强制报废太坑了。大陆没有好的摩托用车环境。
轩辕 有點好奇可以解釋一下嗎...？
@@user-mq1nf6bm7q 大陆摩托 我记得是13年报废，超过13年不管车况就不能通过年检了。 还有各省都有不一样的摩托使用条件，比如广州就是禁摩的，浙江高速摩托不能上等等。。。台湾应该好点吧，不过看价格也是挺坑的
@@yuglu4055 台灣的摩托車是沒有一個地方可以上高速公路的
啞然 台湾摩托车不能上高速吗，大陆大多数高速可以上
大推，我是CBR650R的車主。交車10個月來，車子的設定每樣都很滿意，只要換個好一點的輪胎，每次出門從來沒後悔過，推推推推
這台真的很好騎
新手必推這台
練習也不錯
想要跟需要 有時真的很難抉擇 這台 真的很剛好 很喜歡 但礙於方便性 一直猶豫！ 真的很漂亮的一台車！
這種大型擋車都屬於想要，不可能是需要，因為就是個玩具
好喜歡
我是車主!! 這台已經賣到在台三線等紅綠燈直接車聚了辣!!!
這車真的好騎
+1 我騎個半島遇到的650應該超過10台
期望大魔王能試騎。2020凱旋765RS。
聲浪好聽！
好聽的聲浪
CBR650R 60公斤車主路過，前叉對我來說真的太軟了，陸感讓我有點害怕。但順順騎真的很讚
原廠聲浪就這麼香
之前騎歐規的 就都很棒啦!
非常感谢分享 己经入手一台五月份可以收车 价格比较实惠
好喜欢己经入手一台月低收车价格非常适合一万刀左右
A really nice bike to me...
I need to get this bike, hopefully around june 2022.
So far only ride gsxs150 and mt25.....
真香
CB650R 解封印全馬力+四管蠍路過
這是我第四台車
大家最常討論的7000震動在改完電腦和管子後會得到改善（改管比較明顯）
每台車本來就有比較震的轉速域（Suzuki也會 ，但輕微很多）
這台車真的省油省到誇張，台61頭到尾一桶還剩不少
就是避震有點軟，拿來提醒自己別操到極限
Yan Joshua 聽說改把手震動會小蠻多的
請問騎乘中溫度大約有多燙呢？
請問21年式的解馬力, 都只能在民間廠做是嬤?
我CBR650R 油耗17.2 左右而已
我这里有看到 CB1000R 帅!
山道壓彎 如輾到 花生米粒大小的石子，那自求多福了。
覺得這台車把頭燈改成魚眼大燈就有90分了，剩下就是後避震的部份了。
我已经骑了快一年，感觉车头特别重，操控有点吃力
要買來解封印?!
雖然試騎來得有點遲.....總比沒得騎來的好...好想香港也引進....QQ
聲浪香到不行
買二手歐規日本製路過～ 好車一台
很好看的車，我也好想入坑，300跟650拉鋸戰
兩台都去試騎過後，馬上就決定是650了！😆
這是 西碧陸武零啊
剁手的一台車
上周刚提了黑色款，喜欢
Awesome
這台租來騎過，真的是非常非常棒，好操控聲浪讚
紅牌的嗎
請問這台極速多少啊
當完兵就買
CB1000R整輛車只有後土除設計的好，其餘的外型都跟650R不能比，尤其是1000R的排氣管，怎麼可以這麼醜…
多麼希望650R是雙缸車，通勤適合多了!
原廠預載超軟
0:49 這邊還刻意斷句喔厲害
6檔7000轉就有170-180？！
650為啥沒有多連桿真是奇怪
可是1000R是單搖臂rrrrr
300R也是金筷子
还有cb250r。
之前朋友借我跑了一趟北台三，覺得這車動力被閹割一樣，高轉似乎一萬轉就上不去了，跟傳統的本田六百級不太一樣，很可惜。 此外表速有點灌水，快樂表。 至於操控沒話說，車體很輕巧，同級車以這價位應該是頂尖沒得比了，不是喜歡追求速度的人，買了不後悔
解電腦應該好很多
這個系列中出了4款車
中出😎😎😎😎😎
咦? 1:52我記得CB1000R也沒有多連桿才是
Hsuan 沒錯，CB1000R也沒有多連桿，因為本田說街車不需要
CB650R車主入過!!個人覺得 6000轉之後很震 水幫浦漏油出保第二次了 要買這台的請多考慮 泰國生產品質待加強
你觉得1000R 会比较好一点吗？ 徘徊在650 和1000之间
預算沒上限當然直上1000 起碼組裝品質好多了
4缸不會太震吧? 是公司車嗎? 還是大大買到車王QQ
朋友買了一台目前都還算滿意(組裝品質確實沒1000R那麼好)
6000轉之後很震+1
感覺不像是正常的四缸車該有的綿密感，相較起來s家的s750好多了
我去試乘的確轉速往上到一個地方會覺得引擎發出聲音變很大,伴隨而來震震的感覺...我在想honda的車因為台灣法規修正的副作用,好好的車居然沒辦法享受日本原廠那種順暢感~哀!
想買啦
這台車經過旁邊太安靜了、安靜到不覺得他有在發動、
根本滑過去.........
换个ak排气就会香到不行！
我也在考慮CB1000R的同時 突然發現CB650R真的也不錯
真的很猶豫三台車 MT-09 CB650R Z900 很難選擇
不是09就是 650 (因為我不喜歡kawasaki的設計美學)
cb650r比對數據
會發現油耗跟後座載人外
沒一項贏這台的
images2.imgbox.com/a9/f2/nDUcXbRB_o.png
765RS一台可以抵兩台CB650R了
所以才說預算足夠才上去
因為他原廠就已改裝廠配置了
前叉秀華"可調"
後避震歐林斯"可調"
前後卡鉗都布蘭寶"可調"
照後鏡還端子鏡...
基礎幾乎不需要改了
650r改車完應該都差不多了
就差管不是蠍管
但原廠聲浪就夠人耳朵懷孕了
Brembo卡鉗 ... 調什麼？
怎不做599CC
2022 cb650r 售價389000。這價格😂
泰产的车架显得廉价感
请问这台和凯旋三叉戟660哪台适合新手
都適合 不過整體來說三叉戟660更好 相對的保養費也比較高點
很棒的車~但用不到....除非台灣有良好的高速環境或是比直的大道
为什么现在看同一款车的介绍视频，大魔王要比小三介绍视频，无论是亲和力，画面质感、解析度，耐看性乃至接地气性都要高出很多呢。也许只是我个人感觉。
一個老牌大哥的感覺，特別配這種咖啡車
小三也是不錯啦 但大魔王有時後角度會不一樣 也會講到更細節的東西
@@youzhenchen5641 别误会哦。我认识台湾摩托车评界的引路人就是小三嘞 ：） 只谈风格 呵呵。。。
@@x-adv7503 你好像說的比我多耶(¯―¯٥)
@@youzhenchen5641 那是不是言多必失呀 ：）
沒滑離
马来西亚卖多少钱啊？
好爱这种圆形大灯
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台灣根本沒有吧?
你買了嗎
牌照架是败笔，应该和1000r一样用后挡泥板
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以騎F版的我來說，這影片真的看不下去....
心碎了哈哈
又剩下75匹了
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如果台本進 cb150r 我直接下單
確定不先看看我大台本的售價嗎XD
也要15萬以上吧
水貨18萬左右 但喜歡就是喜歡啊
等台本進 零件什麼的 維修後續也比較方便 保障
台本比較貴吧
300、1000的吧都有IMU 就650沒有...惡意排擠餒
台湾才37万……真香，大路要10万人民币………
价格还行，就是强制报废太坑了。大陆没有好的摩托用车环境。
轩辕 有點好奇可以解釋一下嗎...？
@@user-mq1nf6bm7q 大陆摩托 我记得是13年报废，超过13年不管车况就不能通过年检了。 还有各省都有不一样的摩托使用条件，比如广州就是禁摩的，浙江高速摩托不能上等等。。。台湾应该好点吧，不过看价格也是挺坑的
@@yuglu4055 台灣的摩托車是沒有一個地方可以上高速公路的
啞然 台湾摩托车不能上高速吗，大陆大多数高速可以上
真香