c'est énorme , quand je pense que j'ai laissé partir mon mbk FX que j'avais préparé pour une course à Chalon sur saone en 1988! quels souvenirs! j'avais meme fabriqué les carters moteurs..le pot de détente etc..
Bonjour ! la petite pépite d 'époque.. Merci a vous, cela fait plaisir d'en revoir une complete dans son jus et en état générale très acceptable.. Bonne restauration que je vais suivre avec attention!
C'est bizarre cette moto avec moteur de 51, j'avais un pote qui avait un Motobecane plus ancien mais avec double vario.....et les saintes pédales !!!! Merci la législation française.....
bonjour, jolie projet, j ai hate de voir la suite ! Le G2 87 marche déjà pas mal, j'ai remonté ma vielle mob et oublier qu'il s'agissait de chrome donc j'ai flingué le revêtement. J'ai dû le faire nikasiliner. Je suis content des perfs mis ça chauffe bcp trop J'ai aussi une culasse avec décompresseur, mais il s'agit d'un version standard avec un taux d'origine. J'avais vu une offre pour un projet abandonné de repro d'un 51 cf (pour y mettre mon g2 87) mais j'ai trop attendu et ça m'est passé sous le nez. 😑
c'est la bonne biellette, le coude ou le pot a été certainement raccourci et ça ne correspond plus à la fixation d'origine, tu remarqueras que la fixation normale de la biellette est un morceau de cadre de 51.
Bonjour, j'ai une question concernant le cylindre liquide équipant les Magnum de série. J'ai souvenir d'avoir lu que MBK pour les fonderies du cylindre de série s'était basé sur les premiers cylindre G2. Tu peux me le confirmer? Merci d'avance, Yann.
bonjour tu nome noël je pense que cet se lui de st Herblain mon fils en a 5 fx don 1 bleu avec les pédale et décompresseur pas de vrais fxc que des réplique sur dol de bretagne il a un g3 ex usine avec biellette réservoir alu une belle bête
Plus je regarde et je trouve des similitudes avec le motobecane Ev la colonne de direction les tubes et l’encrage moteur, seule différence l’amortieur l’encrage n’est pas le même et fait penser au Motobecane Modèle moteur fixe à double embrayage je ne me rappelle plus .
Il me semble que c’est jean bidalot qui était à l’origine du cadre du ev, le fx-fxc est très proche ainsi que le cadre du réplica g3, ça sent la patte de Monsieur BIDALOT
@ oui c’est clair d’ailleurs je viens de faire l’acquisition d’un cadre de Ev qui vas être modifié en version piste , j’ai posté une petite vidéo en montage à blanc sur ma chaîne , l’intérêt de ces cadres c’est le passage carbu et le cadre en tubulaire facilement modulable. J’ai vue également passer sur une vidéo un g3 Bidalot avec un cadre tubulaire mais impossible de trouver des images où autre information dessus peut-être connaît tu ce modèle ? Merci beaucoup pour ton retour et toutes tes vidéos de connaisseurs👌
![FESTIVAL MOB 2023 [ENDURANCE 6H MOB-CROSS] 🏁🏆🍻](/img/n.gif)
c'est énorme , quand je pense que j'ai laissé partir mon mbk FX que j'avais préparé pour une course à Chalon sur saone en 1988! quels souvenirs! j'avais meme fabriqué les carters moteurs..le pot de détente etc..
Faut en refaire un !
Bonjour !
la petite pépite d 'époque..
Merci a vous, cela fait plaisir d'en revoir une complete dans son jus et en état générale très acceptable..
Bonne restauration que je vais suivre avec attention!
Merci, mickael va en faire une merveille 😊
Popopo j'en veut une ^^ magnifique ^^
Toujours au top ! Ça reste d’énormes bêtes
montre nous tes talents sur circuit !
Je vais t’emmener !
C'est bizarre cette moto avec moteur de 51, j'avais un pote qui avait un Motobecane plus ancien mais avec double vario.....et les saintes pédales !!!! Merci la législation française.....
bonjour, jolie projet, j ai hate de voir la suite !
Le G2 87 marche déjà pas mal, j'ai remonté ma vielle mob et oublier qu'il s'agissait de chrome donc j'ai flingué le revêtement. J'ai dû le faire nikasiliner. Je suis content des perfs mis ça chauffe bcp trop
J'ai aussi une culasse avec décompresseur, mais il s'agit d'un version standard avec un taux d'origine.
J'avais vu une offre pour un projet abandonné de repro d'un 51 cf (pour y mettre mon g2 87) mais j'ai trop attendu et ça m'est passé sous le nez. 😑
Salut, super vidéo ! Sur le g2 87 la culasse avec décompresseur n’était pas réservé que au fxc et celle sans au cf ?
Je ne pense pas, pour moi ils ont commencé avec le décompresseur et après sans, j’ai les deux culasses dans le lot du fxc
Bonjour, comment avez vous fait pour obtenir les carenages en fibre? Cordialement
C’est une photo du travail d’ixerversyshonda sur facebook, je n’en ai pas eu, il en fait très peu
c'est la bonne biellette, le coude ou le pot a été certainement raccourci et ça ne correspond plus à la fixation d'origine, tu remarqueras que la fixation normale de la biellette est un morceau de cadre de 51.
J’ai remarqué pour la fixation, j’ai mis in exemple de ton travail dans la video 😊
je pense qu'il y en a eu entre 250 et 320 avec le moteur g2 et g3
Merci, votre nom me parle, vous étiez un pilote ?
Bonjour, j'ai une question concernant le cylindre liquide équipant les Magnum de série. J'ai souvenir d'avoir lu que MBK pour les fonderies du cylindre de série s'était basé sur les premiers cylindre G2. Tu peux me le confirmer? Merci d'avance, Yann.
Les internes sont differents
@@foreveryoung6107Ce que tu appelles les internes, c'est la forme des lumières d'échappement et d'admission, ou la forme des conduits? Cdlt
La forme des conduits
@@foreveryoung6107 Merci, pour ta réponse.
L'échappement a dû être raccourci
bonjour tu nome noël je pense que cet se lui de st Herblain mon fils en a 5 fx don 1 bleu avec les pédale et décompresseur pas de vrais fxc que des réplique sur dol de bretagne il a un g3 ex usine avec biellette réservoir alu une belle bête
Je pense pas que ce soit le même Noël,,
Plus je regarde et je trouve des similitudes avec le motobecane Ev la colonne de direction les tubes et l’encrage moteur, seule différence l’amortieur l’encrage n’est pas le même et fait penser au Motobecane Modèle moteur fixe à double embrayage je ne me rappelle plus .
Il me semble que c’est jean bidalot qui était à l’origine du cadre du ev, le fx-fxc est très proche ainsi que le cadre du réplica g3, ça sent la patte de Monsieur BIDALOT
@ oui c’est clair d’ailleurs je viens de faire l’acquisition d’un cadre de Ev qui vas être modifié en version piste , j’ai posté une petite vidéo en montage à blanc sur ma chaîne , l’intérêt de ces cadres c’est le passage carbu et le cadre en tubulaire facilement modulable. J’ai vue également passer sur une vidéo un g3 Bidalot avec un cadre tubulaire mais impossible de trouver des images où autre information dessus peut-être connaît tu ce modèle ? Merci beaucoup pour ton retour et toutes tes vidéos de connaisseurs👌
@ malheureusement on peut pas mettre de photo sur les commentaires, dans la vidéo du replica 89 d’arnaud, on voit des images du chassis g3 réplica
@ je viens regarder la vidéo magnifique merci beaucoup 🙏