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すごくわかり易く良かったです
ひよこガレージさんの説明が分かりやすく参考になりました。
こちらこそ、ありがとうございました
今まで、キャブセッティングの理論は、大まかには理解していたのですが、具体的な作業手順がわかりませんでした。今回の動画で、手順や追加で必要なもの(ホースプラグ・メインジェットセット)も全て理解出来たので、とても参考になりました。どうもありがとうございました。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございました。
PB19も同じ感じですか?中華のビックキャブです。
自分は、PB開けたことは無いですが、手順的には同じでいけるとは思いますけどね。
ありがとうございました。キャブO.Hしたりスロットルの動きもCKし、初めからやりなおしてみます。
アクセル開けたら遅れて回転数が上がるのですが何が原因でしょうか、
それを自分で探すための動画なので、しっかりとご自身で考えやった方がもっと面白くなると思いますよー
面白さとかいらないよ〜
言い忘れました。バイクはゴリラ88ccボアアップ、マフラーはフルエキゾーストタイプです。キャブは当然PC-20です。
Good😍😍😍
教えてください。メイン85、スロー35, ニードル中間、エアー1.5オープン でスタートするとまずアイドルエリアが無くアクセル絞るとエンジンストップ。またエアースクリュウ全閉ちかくで2000rpm。エアースクリュウ調整でオープンするとエンジンストップ、クローズで2000を超え5-6000上がってしまう。仕方ないのでエアーを少し開けて回転2000辺りにし、(この時アイドルスクリュウは全くはたらきません。)これで何とか走れます。何処が悪いでしょー?
細かくはわかりませんが、エアスクリューが薄い感じはしますが。個体によって違うので、メインジェットから様子も見るのをオススメします。
流石に鳥には無理とちゃうかな
私が"ひよこ”っていうネタですね
@@hiyocogarage が~ん笑
すごくわかり易く良かったです
ひよこガレージさんの説明が分かりやすく参考になりました。
こちらこそ、ありがとうございました
今まで、キャブセッティングの理論は、大まかには理解していたのですが、具体的な作業手順がわかりませんでした。
今回の動画で、手順や追加で必要なもの(ホースプラグ・メインジェットセット)も全て理解出来たので、とても参考になりました。
どうもありがとうございました。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございました。
PB19も同じ感じですか?中華のビックキャブです。
自分は、PB開けたことは無いですが、手順的には同じでいけるとは思いますけどね。
ありがとうございました。キャブO.Hしたりスロットルの動きもCKし、初めからやりなおしてみます。
アクセル開けたら遅れて回転数が上がるのですが何が原因でしょうか、
それを自分で探すための動画なので、しっかりとご自身で考えやった方がもっと面白くなると思いますよー
面白さとかいらないよ〜
言い忘れました。バイクはゴリラ88ccボアアップ、マフラーはフルエキゾーストタイプです。キャブは当然PC-20です。
Good😍😍😍
教えてください。メイン85、スロー35, ニードル中間、エアー1.5オープン でスタートするとまずアイドルエリアが無くアクセル絞るとエンジンストップ。またエアースクリュウ全閉ちかくで2000rpm。エアースクリュウ調整でオープンするとエンジンストップ、クローズで2000を超え5-6000上がってしまう。仕方ないのでエアーを少し開けて回転2000辺りにし、(この時アイドルスクリュウは全くはたらきません。)これで何とか走れます。何処が悪いでしょー?
細かくはわかりませんが、エアスクリューが薄い感じはしますが。個体によって違うので、メインジェットから様子も見るのをオススメします。
流石に鳥には無理とちゃうかな
私が"ひよこ”っていうネタですね
@@hiyocogarage
が~ん笑