ощущение такое что в него попал снаряд от тигра. разворочено всё что можно и нельзя. у меня дядьки в лесу работали всю жизнь. большую часть в сплаве. после развала из металлолома, собранного по делянкам и вдоль дорог, собрали каждому по 4-ке. только стёкла заказали новые. им 4-ка нравилась больше 55-ки. рассказывали что под конец к ним приходили м-ки. но им не понравились. насколько я понял бортовые другие или что-то ещё - м-ка не поворачивает как 4-ка. и кабина на одного. помощника тракториста сажать некуда. а по снегу ему хреначить за трактором не улыбается. вообще много всякого рассказывал. как гонки устраивали, как бурились, как топили и т.п. на сучкорезке после капиталки движок дохрена мощи давал - только успевали хлысты подвозить. на другом тракторе тнвд как-то был отрегулирован, что из самовара пламя шло и на 8-ой в гору по зимнику залетал. и для дома чего только не делали - и на сенокос и на охоту и за ягодами ездили и сено возили и кучу всего остального. ох помню как скачешь в этом тракторе. я мелким на капоте сидел. у дядьки с псом. ему всё авно - болото или глина или лес или подъём или река - пёр вперёд без остановок. для частника такой трелёвочник выгоднее. валочный компекс выгоден только при больших объёмах леса. привезли тралами, выкосили и увезли. а 4-ка с бригадой ползает по местным маленьким делянкам, тарахтит по-маленьку и даёт кубатуру. в лесопункте на 4-ку даже кран самодельный ставили - из двух 6- или 8-метровых брёвен и блока. для леса норм. щит скинуть или бортовую поменять самое то.
Анекдот. В 50-ых годах лесхоз на лошадях выполнял план заготовки с лихвой. Вызывают директора лесхоза в райком партии. Говорят: Трактора берите! А директор: Зачем? План выполняем!. Ну получили трактора и лесхоз перестал план выполнять. Опять вызывают директора лесхоза в райком. Спрашивают: Почему? Чем трактора Т-4 занимаются? Ответ директора: Сено лошадям возят! Вопрос: А лошади? Ответ: Солярку тракторам возят! Вот так и живём!!!
@@beautifulmadness37 нууу богоматери жии собор парижской :( богахульник ты эдакий !! ) очень уж хотелось услышать авторитетное мнение Александра на этот счет, про богоматерь парижскую
Есть лицемеры, есть проходимцы, есть ничтожества, и есть министерство культуры, во главе с Владимиром Мединским решившее как говорят в интернетах, хайпануть на сгоревшем Нотр-Даме, объявив сбор средств на восстановление Собора Парижской Богоматери. Это, как вы понимаете, в то самое время, когда по стране огромное количество заброшенных объектов культурного наследия, на которое министерству-прачечной сратьебать с высоты нотрдамского шпиля. В принципе все понятно - реконструкция Торжка или очищение от говна какого-нибудь провинциального музея не принесут возможности покрасоваться на полосах европейских газет и порассуждать о роли России в мировой культуре, совершенно забыв о том, что в собственной стране эта самая культура лежит в руинах
Что не говори но СССР делал технику с запасом. Отец работал на лесовозе 4310, в каких передрягах мы с ним только не были, но техника которая ремонтируется на коленке в лесу не заменима. Александр удачи и здоровья тебе и твоей семье.
Привозили в наш леспромхоз 3 или 4 трактора,стоят сейчас без дела,проработали всего года 3 а потом пришли Джоники,Понше и Коматсу.А так трактор довольно таки добротный,правда мужики не любили т.к они пришли без ножей,позже привезли нож и всё нормально.
Саня Привет ! да .... я в конце 90х собрал со свалки тт-4 .... начинал с голой лодки, короче всё по винтику с самого нуля.....жаль тогда интернета не было ..... сперва литературу искать пришлось , потом по вечерам по ссылкам , по делянам, самое сложное мост.... очень много мелочёвки....раза три собирал - разбирал😂, движку в лёгкую...повезло с вкладышами и коленвалом и ТНВД.... Вообще собрал за год .... Скажу техника отличная и лес тягал, на рыбалку ездил и весной и летом, по хозяйству хороший помошник....да вот только малость не удобно пускать заводить со шнурка....да и то привыкаешь .... все недостатки скрашивает его мощность и выносливость.....,было валился под лёд по двигатель.... сутки выпиливал лёд , потом через бревно вылез....к стати почти вертикально вставал....и ничего....Бог миловал!!!....спокойно две-три цистерны (пустые 60кубовки) по тундре тащит. Вобщем ТТ-4 уже двадцать один год работает..... без проблем....конечно есть мелкие поломки.... в основном пальцы....траки особенно летом..... если интересно скину видио на своей страничке...., тебе Большое Спасибо !!!!!! много полезной информации , вроде всё знаешь .... а интересно.....да и подзабывается....👍👍👍, Респект тебе и Уважуха !!!!! .... Побольше бы таких спецов !!!!
Работал слесарем по ремонту двигателей, в чугуевском леспромхозе, самом большом на дальнем востоке, привозили эти двигателя с тт4 десятками тактрактористы новые трактора получали, и масло вообще некогда неменяли поддон снимеш а там гуталинвот так, аесли человек смотрел замашиной, она ему верой и правдой служила не один десяток лет, и состояние у них было очень достойное, по сравнению с теми кто как распиздяй работал
Я в шоке от вмятины посередине панели приборов. Тракторист чем туда биться может? Почему двигатель разобранный прямо на ходовом месте брошен?увезти нельзя было? Это не про убитый трактор обзор получился, а про убитый мозг об панель приборов. Саня молодец,доходчиво, подробно и по делу!
Толян,тракторист скорей всего головой отрихтовал приборный щиток, от расстройства,т,к, он отправил движок в ремонт но видимо слесари испугались его внешнего вида и отправили назад на попутном вертолете.А иначе как обьяснить,что движок балдеет прямо на волоке?И почему- то не в овраге...
Отец испытывал тт4м в начале 80х на полигоне в опытном леспромхозе,, я ребёнком был катался с ним в лесу, на первых образцах стояли пуленепробиваемые стекла.
На бульдозерах Т-4, Т-74, ДТ-54, ДТ-75 на работах по штабелеванию, окучиванию давление частенько на ноле, просто масло немного переливаешь. Движок весь в масле бывает, и дымит нещадно.
Братан я один раз сабрал такой трактор с рамы ,и за три года я не знал что такое ремонт только по мелочи, днём и ночью грузил лесвозов, эти двигатели тоже работает просто выше уровня залейте масло и всё будет хорошо..
Мы в горах работали так за один раз притаскивал 32 куб . Правда лес был хороший. Масло мы льём круглогодично лукойл авнгард 10w40 движки ходят намного дольше.
У нас треллёвочники используются в основном в гористой местности поэтому на щит навариваем корону по типу как на лесовозе что бы при спуске с горы пачка не снесла кабину.
Саша! Если устранить все заводские недоработки , то ТРАКТОР. ТТ4М НАМНОГО ЛУЧШЕ' Я ОТРАБОТАЛ НА ТАКОМ 6 ЛЕТ САМЫ БОЛЬШОЙ ПЛЮС- ПО ГРЯЗИ НАМНОГО ЛУЧШЕ ИДЕТ
5 лет на тт-4 отработал,новый получал,все родное стояло.Потом директор сказал по плану в кап ремонт отправлять надо,я не хотел но заставили.Мужик повез его на завод,дак там ему сказали что охренели ,новые трактора в ремонт везете.А В ЛЕСПРОМХОЗЕ раньше было 5 лет и в кап ремонт.А один с кап ремонта получал 6 лет трактор отработал.
Над такие двиготелях делать с сухим картером и отдельным баком для масла , и с одтельнно стоящим масленным насосом, и тогда движок не когда не застучит!
помню бате так подкинул болтов и гаек в общее ведро,так же в лесу делали ремонт,после сборки они так и остались лежать в ведре. спросил у бати,почему лишние болты и гайки остались? он ответил по простому и сразу,-это какой то долбоеб решил меня подьебать и подкинул их в ведро))))а на площадке работает человек пятнадцать))))меня не вычислили))
В этом и отличие необразованного человека от образованного. Тот кто нихуя не знает, думает что он знает все. А человек с образованием понимает, что он еще дохуя что не знает.
Сколько ищу металл в делянах от ТТ 4 мало попадается видимо очень крепкий трактор был ещё тдт 60 и т 100 у нас сотками трелевали вообще похоже не ломались по делянкам вообще по старым нет металлалома
Вот вам случай из моей жизни......... работал я по молодости в красноярском крае тоже на лесозаготовке, и вот такой же точно трактор т4 только пачко- подборщик кто в курсе тот поймет , ну дак вот с утра технику заводить а на улице -35 примерно было ну у этой чудо техники пускач замерз и не заводится так тракторист решил паяльной лампой пускач подогреть ну и кароче вспыхнул бензин шланчик перегорел от открытого огня все в огне ну а при таком морозе естественно и саляра как кисель ну дак тракторист заботливый был ведро саляры подогрел на костре и с собой к трактору принес хотел в бак залить и это ведро стояло рядом под гусянкой выходит сварщик на крыльцо избушки видит такое дело трактор горит решил помочь хватает это ведро с горячей салярой и на его милого тушить так сказать помог на 2500000 мульта трактористу расчитыватся с бухгалтерией , вот а сварщика этого МЧСником прозвали с тех пор
САНЯ! ТЫ ПРАВИЛЬНО ЗАМЕТИЛ- ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ТРАКТОРИСТА! КИРОВЛЕСПРОМ МНОГО ЛЕТ РАБОТАЛ НА ТТ-4. ПРИШЛОСЬ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОРАБОТАТЬ И НА Т Т-4М.ПО СРАВНЕНИЮ С ПРОСТЫМ ТТ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ НЕ ТОЛЬКО БОЛЬШЕ КУБОВ ТАЩИТ, НО И ИМЕЕТ ЛУЧШУ ПРОХОДИМОСТЬ ЗА СЧЕТ УДЛИНЕННОЙ БАЗЫ.БАЛАНСИРЫ И ОСИ РЫЧАГОВ УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА- В РЕЗУЛЬТАТЕ МЕНЬШЕ ЛОМАЮТСЯ- У МЕНЯ ЗА ЧЕТЫРЕ ГОДА НА ЛТ- 154 НИ РАЗУ. А ВЕДЬ ЗА СМЕНУ ИНОГДА ТАСКАЛ ПО 220- 250 КУБОВ. КУЛИСА РЕВЕРСА НЕМНОГО ИЗМЕНЕНЕННАЯ- КОРОТКОХОДНАЯ. УПРАВЛЕНИЕ ЛЕГЧЕ- ТОЛЬКО РЫЧАГАМИ,ЗАПУСК ИЗ КАБИНЫ,БРОНЯ НА КРЕПКИХ ШАРНИРАХ И НЕ ГНЕТСЯ НА ПНЯХ.ЛЕНТЫ НОВЫЕ С ЛАТУННЫМИ ЗАКЛЕПКАМИ НЕ ПРИМЕНЯЛ- ОНИ ОСТАВЛЯЮТ ГЛУБОКИЕ БОРОЗДЫ НА ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНАХ.НО КАК БЫЛИ НЕДОРАБОТКИ ЗАВОДСКИЕ - ТАК ОНИ И ОСТАЛИСЬ!ПРО ПОДДОН ТЫ УЖЕ РАССКАЗЫВАЛ В СВОИХ ВИДЕО. ЗАМЕЧУ ДРУГОЕ- С ЭТИМ КАЖДЫЙ ТРАКТОРИСТ НА ТТ-4 СТАЛКИВАЕТС ДОВОЛЬНО ЧАСТО .ЭТО НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСВО ГУСЕНИЦ, ВЕРНЕЕ ПРУЖИНА,,НА ТДТ-55 НАТЯЖНИК БЕЗ ПРОБЛЕМ,НЕ ПАДАЕТ В ГРЯЗЬ, КОРОЧЕ ПО УМУ СДЕЛАН.ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ МОНТАЖА НАТЯЖНИКА НА ТТ- 4 МЫ ДЕЛАЛИ ДЫРКУ В ПОЛУ КАБИРЫ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ. ЧЕРЕЗ НЕЕ ТРОСИК С ТРУБОЙ.ТРУБУ КРУТИШЬ - И НАТЯЖНИК ПОДНИМАЕШ Ь БЕЗ УСИЛИЙ.А В РАЗДАТКЕ ЛЕБЕДКИ ПРИХОДИТСЯ ЧАСТО МАСЛО ДОБАВЛЯТ Ь. ИНАЧЕ ШКИВ ТОРМОЗА ЛЕБЕДКИ ПРИВАРИВАЕТСЯ К СТУПИЦЕ ОБГОННОЙ МУФТЫ.
Александр добрый день! Скажи пожалуйста,надо ли менять корпус заднего моста на тт-4м,если появились микротрещины сверху на сухих отсеках? Зовут меня Валентин тракторист на тт4м
Привет. Работают даже когда масляный отсек трескается, масло подливают только. Видел даже заваренные трещины, не знаю как долго держит... Микротрещины если, то это ещё на долго хватит.
Интерьер такого аппарата немного уступает космическому Челленджеру.Если в кабине поселится страшное существо Чужой,то не придется активировать систему самоуничтожения- Чужой испугается и свалит куда - нибудь подальше.
Потому что алкаши и распиздяи. Месяц в лесу вахтой работают, потом 3 месяца дома бухают пока деньги не кончатся. Такое быдло на любой убитой технике работать будет, вот руководство и не заморачивается. Им наоборот нельзя давать современную технику, т.к. быстро сломают.
Малый бизнес, на таких тракторах и выживает. У арендаторов комплексы, там и объемы другие. А про распиздяев правильно сказали, такие влегкую технику ушатывают. Попадаются "наездники", которые под капот лазят, только масло в гидробаке посмотреть. У одного такого нынче, выхлопная разболталась до того, что заломы болтов в выпускном коллекторе наделал (крепление выхлопной на 55-ке). Пришлось мне заменить коллектор в сборе, а стоит он 7 тыщщ. Вот она, цена распиздяйству. Он же, зачем-то снял заднюю решетку стекла кабины, и бросил на площадке. Раскряжевщик поднял ее, и бросил там же. В итоге, раздавили ее гусеницами. Про то, сколько болтов и ключей приходится выпинывать из-под снега, после их ремонта, я вообще молчу... Таким трактористам, надо носом тыкать, где что выправить, и подкрутить.
Здравствуйте Александр! Подскажите ещё пожалуйста,что сделать чтобы гайка держащая флянец на первичном валу муфты сцепления не откручивалась?Это что болезнь на тт4,и тт4м? Александр огромная благодарность за ответ,по поводу микротрещин на заднем мосту
Да, гайка это болезнь, запчасти дерьмовые, я даже заваривал эту гайку к валу, сами гайки не пойми из чего сделаны, можно заказать токарю такую гайку из норм. металла и затягивать со всей силы, головкой с ломиком...
Санек привет я согласен что тт 4 мочный трактор ето и так ясно он тяжелее но 55 ка удобна он маневреней и проблем с двигателями нет таких по горам пофиг ездит
"Несчастливый, постоянно ломается". Ну так потому что так ремонтируют, поэтому и ломается. Раскидали двигатель в лесу, болты запчасти валяются в грязи, в снегу. Собирать будут тоже как попало.
Да уж техника повидавшая многое) А про обратку через блок ты говорил,что не понятно для чего- это так сделано скорее для подогрева соляры, чтобы в бак тёплая уходила... Я работаю на 130 после замены подкачивающего насоса солярка пошла в двигатель, оказалось что он давит намного больше старого и форсунки ссали. Перебрал форсунки, после этого пошол антифриз в двигатель😁 сейчас надо менять стаканы форсунок. Вытащил только два, а 3 и 4 не могу, подскажи какой нибудь способ извлечения!)
Да! Мне 21 работаю с мужиками и все шикарно! В лесу есть нормальная техника, если контора хорошая, у нас в лесу только ЛЗМ( харвестеры) работают Деляну спиливают быстро, но зависит от деланы, если деляна больна примерно 200га то пиздец покушать не то что поссать операторы не могут, но тоже зависит от того сколько операторов сидит) У нас операторы сидят отдыхают, сидение с подогревом, все как у людей) Так что в лесу можно работать,если все для людей. Мне хорошо работалось, бульдозеристом 70-100к забрать да легко)
Саня,привет,с бревном на 40 развеселил,а отодвинуть в сторону его не проще,хотя по состоянию трактора видно ,что этот тракторист будет скакать через бревно пока делянка не закончится,сам работаю на манипуляторе,так что не подумай,что умничаю
Александр Деревенский! Пожалуй нет механизма другого,где было бы труднее и проще регулировать ленты,тормозные и фрикционные,как наТ-4, ТТ-4, и на ДТ- 75- по устройству они аналогичны.На фрикционных лентах подтягиваешь гайки на 2- 3 оборота,На заведенном двигателе включаешь любую скорость , потом выжимаешь оба рычага управления на себя и отпускаешь педаль сцепления,затем медленно отпускаешь рычаги управления,- на половине хода рычагов трактор должен поехать.Если не идет- еще гайки подтянуть надо,А если при выжатых рычагах едет- отпустить гайки.На тормозных лентах регулировка еще проще.
ощущение такое что в него попал снаряд от тигра. разворочено всё что можно и нельзя. у меня дядьки в лесу работали всю жизнь. большую часть в сплаве. после развала из металлолома, собранного по делянкам и вдоль дорог, собрали каждому по 4-ке. только стёкла заказали новые. им 4-ка нравилась больше 55-ки. рассказывали что под конец к ним приходили м-ки. но им не понравились. насколько я понял бортовые другие или что-то ещё - м-ка не поворачивает как 4-ка. и кабина на одного. помощника тракториста сажать некуда. а по снегу ему хреначить за трактором не улыбается. вообще много всякого рассказывал. как гонки устраивали, как бурились, как топили и т.п. на сучкорезке после капиталки движок дохрена мощи давал - только успевали хлысты подвозить. на другом тракторе тнвд как-то был отрегулирован, что из самовара пламя шло и на 8-ой в гору по зимнику залетал. и для дома чего только не делали - и на сенокос и на охоту и за ягодами ездили и сено возили и кучу всего остального. ох помню как скачешь в этом тракторе. я мелким на капоте сидел. у дядьки с псом. ему всё авно - болото или глина или лес или подъём или река - пёр вперёд без остановок. для частника такой трелёвочник выгоднее. валочный компекс выгоден только при больших объёмах леса. привезли тралами, выкосили и увезли. а 4-ка с бригадой ползает по местным маленьким делянкам, тарахтит по-маленьку и даёт кубатуру. в лесопункте на 4-ку даже кран самодельный ставили - из двух 6- или 8-метровых брёвен и блока. для леса норм. щит скинуть или бортовую поменять самое то.
Охуеть
Особенно понравилось интерьер экстерьер кабины давай больше таких обзоров😁
-вообще-же ужас а не трактор)))0
th-cam.com/video/1eiYIU3awKc/w-d-xo.html
Вообще то охуительный агрегат- 2- 3 миллиона вложить и будет не хуже ,чем Джон Дир.
Санька, тебе бы лектором в ВУЗ по автомеханике, любимый предмет был бы у студентов!!! Лайк!!!
Ну привет из ВУЗа, делаю диплом по ТТ4М, смотрю Александра
Таких людей с таким опытом работы на такой технике надо в конструкторские бюро брать!
К какие конструкторские бюро? На какие заводы? В Китай?
Анекдот. В 50-ых годах лесхоз на лошадях выполнял план заготовки с лихвой. Вызывают директора лесхоза в райком партии. Говорят: Трактора берите! А директор: Зачем? План выполняем!. Ну получили трактора и лесхоз перестал план выполнять. Опять вызывают директора лесхоза в райком. Спрашивают: Почему? Чем трактора Т-4 занимаются? Ответ директора: Сено лошадям возят! Вопрос: А лошади? Ответ: Солярку тракторам возят! Вот так и живём!!!
Ку чеплане приземлились на звездолёт е и где у него туалет
Тупой анекдот лесхозы не занимались крупной лесозаготовкой
весь цивилизованнэээй мир сегодня обсуждает пожар вРотердаме, а Саня как ни в чем не бывало пилит обзор на ТТ-4М :)
С цивилизованным ты малость перегнул)))А вообще не похер ли что там сгорело?
@@beautifulmadness37 нууу богоматери жии собор парижской :( богахульник ты эдакий !! ) очень уж хотелось услышать авторитетное мнение Александра на этот счет, про богоматерь парижскую
Есть лицемеры, есть проходимцы, есть ничтожества, и есть министерство культуры, во главе с Владимиром Мединским решившее как говорят в интернетах, хайпануть на сгоревшем Нотр-Даме, объявив сбор средств на восстановление Собора Парижской Богоматери. Это, как вы понимаете, в то самое время, когда по стране огромное количество заброшенных объектов культурного наследия, на которое министерству-прачечной сратьебать с высоты нотрдамского шпиля. В принципе все понятно - реконструкция Торжка или очищение от говна какого-нибудь провинциального музея не принесут возможности покрасоваться на полосах европейских газет и порассуждать о роли России в мировой культуре, совершенно забыв о том, что в собственной стране эта самая культура лежит в руинах
-Але, але это прачечная??...
-...Хуячечная, министерство культуры твою мать!!!
Это тт 4 зделано с трактора т4 Алтай. На тт 4 землю пахат наверное хорошо. Тебе спасибо
Спасибо Вам посмотрев это видео вспоминаю былые годы, сам работал, знаю.
Этим дядькам должны уже поставить памятник при жизни за то что они работают на такой куче железа
Что не говори но СССР делал технику с запасом. Отец работал на лесовозе 4310, в каких передрягах мы с ним только не были, но техника которая ремонтируется на коленке в лесу не заменима. Александр удачи и здоровья тебе и твоей семье.
Ну конечно! Прикуриватель там жизненно необходим!!!😁
Привозили в наш леспромхоз 3 или 4 трактора,стоят сейчас без дела,проработали всего года 3 а потом пришли Джоники,Понше и Коматсу.А так трактор довольно таки добротный,правда мужики не любили т.к они пришли без ножей,позже привезли нож и всё нормально.
Заданатьте их все три Дяде сане.
Саня Привет ! да .... я в конце 90х собрал со свалки тт-4 .... начинал с голой лодки, короче всё по винтику с самого нуля.....жаль тогда интернета не было ..... сперва литературу искать пришлось , потом по вечерам по ссылкам , по делянам, самое сложное мост.... очень много мелочёвки....раза три собирал - разбирал😂, движку в лёгкую...повезло с вкладышами и коленвалом и ТНВД.... Вообще собрал за год .... Скажу техника отличная и лес тягал, на рыбалку ездил и весной и летом, по хозяйству хороший помошник....да вот только малость не удобно пускать заводить со шнурка....да и то привыкаешь .... все недостатки скрашивает его мощность и выносливость.....,было валился под лёд по двигатель.... сутки выпиливал лёд , потом через бревно вылез....к стати почти вертикально вставал....и ничего....Бог миловал!!!....спокойно две-три цистерны (пустые 60кубовки) по тундре тащит. Вобщем ТТ-4 уже двадцать один год работает..... без проблем....конечно есть мелкие поломки.... в основном пальцы....траки особенно летом..... если интересно скину видио на своей страничке...., тебе Большое Спасибо !!!!!! много полезной информации , вроде всё знаешь .... а интересно.....да и подзабывается....👍👍👍, Респект тебе и Уважуха !!!!! .... Побольше бы таких спецов !!!!
Работал слесарем по ремонту двигателей, в чугуевском леспромхозе, самом большом на дальнем востоке, привозили эти двигателя с тт4 десятками тактрактористы новые трактора получали, и масло вообще некогда неменяли поддон снимеш а там гуталинвот так, аесли человек смотрел замашиной, она ему верой и правдой служила не один десяток лет, и состояние у них было очень достойное, по сравнению с теми кто как распиздяй работал
Я в шоке от вмятины посередине панели приборов. Тракторист чем туда биться может? Почему двигатель разобранный прямо на ходовом месте брошен?увезти нельзя было? Это не про убитый трактор обзор получился, а про убитый мозг об панель приборов. Саня молодец,доходчиво, подробно и по делу!
Толян,тракторист скорей всего головой отрихтовал приборный щиток, от расстройства,т,к, он отправил движок в ремонт но видимо слесари испугались его внешнего вида и отправили назад на попутном вертолете.А иначе как обьяснить,что движок балдеет прямо на волоке?И почему- то не в овраге...
Мы так ЮМЗ делали, после зими перед посевными полностью розбирали (коробку, моста перебирали) и сезон как часики
Привет Саня! Лайк! Сделай обзор на 55ку! Тоже щитаю достойный трактор! Две легенды т-4 и тдт 55
Я правда на них не работал, тонкостей всех не знаю... Какого-то тракториста с 55-ки, отзыв поснимать...
Молодец Сань интересно рассказываешь..продолжай..)
Отец испытывал тт4м в начале 80х на полигоне в опытном леспромхозе,, я ребёнком был катался с ним в лесу, на первых образцах стояли пуленепробиваемые стекла.
Зачем?
@@АндрейАлёхин-я7т Понятия не имею, отец так говорил,а на серийных тракторах уже обычные стекла стояли.
@@НиколайМеринов-ч7ъ Спасибо
Очень познавательное видео! Спасибо Саня!
Сразу видно хорошие трактористы на нем трудились
На бульдозерах Т-4, Т-74, ДТ-54, ДТ-75 на работах по штабелеванию, окучиванию давление частенько на ноле, просто масло немного переливаешь. Движок весь в масле бывает, и дымит нещадно.
так вот ты какой ауди ТТ 4м ...
Санёк здорова лайк как всегда с ходу!
так все четко рассказал. молодец Александр.
Спасибо за обзор 🚜
Правильно нормальный тракторист и на трактор приятно посмотреть. Насчет давления унас все на горах работают если голова на плечах значит нормально
Саня! В таких случаях обычно меняют трактор или тракториста,а у директора ОАО Крузак меняют на Ниву.
Спасибо Саня хорошая серия.
Могучий трактор. Но механизаторам что на нём работали руки оторвать.
Братан я один раз сабрал такой трактор с рамы ,и за три года я не знал что такое ремонт только по мелочи, днём и ночью грузил лесвозов, эти двигатели тоже работает просто выше уровня залейте масло и всё будет хорошо..
Мы в горах работали так за один раз притаскивал 32 куб . Правда лес был хороший. Масло мы льём круглогодично лукойл авнгард 10w40 движки ходят намного дольше.
У нас треллёвочники используются в основном в гористой местности поэтому на щит навариваем корону по типу как на лесовозе что бы при спуске с горы пачка не снесла кабину.
@@vfr36 У нас, просто под щит пачку спускают.
Это пока солярка не попадет в масло...
Привет Санёк, мне кажется это не трактор не счастливый, а хозяин и тракторист этого трактора,раз так убили этот трактор ТТ-шучу.Удачи в работе.
Саша! Если устранить все заводские недоработки , то ТРАКТОР. ТТ4М НАМНОГО ЛУЧШЕ' Я ОТРАБОТАЛ НА ТАКОМ 6 ЛЕТ САМЫ БОЛЬШОЙ ПЛЮС- ПО ГРЯЗИ НАМНОГО ЛУЧШЕ ИДЕТ
Да, норм. трактор. С хорошим трактористом они ходят и ходят, но трактористов сейчас не найти и запчасти полное г... делают...
Я общем
,,- , санек молодец
,
5 лет на тт-4 отработал,новый получал,все родное стояло.Потом директор сказал по плану в кап ремонт отправлять надо,я не хотел но заставили.Мужик повез его на завод,дак там ему сказали что охренели ,новые трактора в ремонт везете.А В ЛЕСПРОМХОЗЕ раньше было 5 лет и в кап ремонт.А один с кап ремонта получал 6 лет трактор отработал.
Александр, привет! медведи проснулись?
Приходилось встречать Михаила в лесу? (ехав на урале, я имел ввиду*)))
Не, медведя не видел, только лося...
Ребята ездили на рыбалку на Акчим 6.04.19 и видели следы Мишки - вроде как раньше проснулись.
Они все по Москве ходят, с балалайками))
У меня видео есть, на лесовозе семейку мишек встретили. Пока не посигналил водила, с дороги не уходили.
th-cam.com/video/flPtyEQvsf0/w-d-xo.html
Ты прям как ходячая википедия по тракторам
Вспомнил молодость, на колонии поселения такие убитые трактора были и ничего делали план, только одно но, это была неволя!!!
ЭТО НАДО ЕГО ТАК УБИТЬ. Я РАБОТАЛ НА ТТ4. НО ТАКОГО Я НЕ ВИДЕЛ.
Вот увлекательно рассказывает! Тебе надо в пту преподавателем!👍
Саня молоток
Харошиї трактор бил
i have no idea what you talk about but i like your videos
Thanks. Here I tell about the device and work on such tractors...
not device. system.
Саня привет!!!! ТДТ-55 тоже хороший трактор.
Норм. Но он намного менее производительный, зато проще, дешевле и легче в ремонте, ещё по болотистым местам лучше идёт...
Над такие двиготелях делать с сухим картером и отдельным баком для масла , и с одтельнно стоящим масленным насосом, и тогда движок не когда не застучит!
Ты мужик красава
Александр Привет!!! Надо мужикам тягу или железку подкинуть пусть потом голову ломают ))))
Ivan Converc там и без этого хватит гемора
@@detroitdiesel2481 это точно
помню бате так подкинул болтов и гаек в общее ведро,так же в лесу делали ремонт,после сборки они так и остались лежать в ведре. спросил у бати,почему лишние болты и гайки остались? он ответил по простому и сразу,-это какой то долбоеб решил меня подьебать и подкинул их в ведро))))а на площадке работает человек пятнадцать))))меня не вычислили))
@@Валек86 да... когда разбираешь... запоминаешь где какие болты стоят...
саня я после такого видео как будто сам десяток лет на трелёвочнике отработал. Знаю все нюансы))
В этом и отличие необразованного человека от образованного. Тот кто нихуя не знает, думает что он знает все. А человек с образованием понимает, что он еще дохуя что не знает.
Ахиреть, так улетать технику
Привет. Александр успехов тебе.
Сколько ищу металл в делянах от ТТ 4 мало попадается видимо очень крепкий трактор был ещё тдт 60 и т 100 у нас сотками трелевали вообще похоже не ломались по делянкам вообще по старым нет металлалома
Масло в саляре выявить просто. Каплю на палец если сразу по отпечатку начало растекатся значит 100% саляра в масле
Нужно в воду капнуть. Масло не расплывается, а саляра разводоми пойдет.
А как по твоему работали на касогорах. Я сам работал на тт4м на касогорах и давление было и двигатель работал нормально. Умник.
Вот вам случай из моей жизни......... работал я по молодости в красноярском крае тоже на лесозаготовке, и вот такой же точно трактор т4 только пачко- подборщик кто в курсе тот поймет , ну дак вот с утра технику заводить а на улице -35 примерно было ну у этой чудо техники пускач замерз и не заводится так тракторист решил паяльной лампой пускач подогреть ну и кароче вспыхнул бензин шланчик перегорел от открытого огня все в огне ну а при таком морозе естественно и саляра как кисель ну дак тракторист заботливый был ведро саляры подогрел на костре и с собой к трактору принес хотел в бак залить и это ведро стояло рядом под гусянкой выходит сварщик на крыльцо избушки видит такое дело трактор горит решил помочь хватает это ведро с горячей салярой и на его милого тушить так сказать помог на 2500000 мульта трактористу расчитыватся с бухгалтерией , вот а сварщика этого МЧСником прозвали с тех пор
САНЯ! ТЫ ПРАВИЛЬНО ЗАМЕТИЛ- ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ТРАКТОРИСТА! КИРОВЛЕСПРОМ МНОГО ЛЕТ РАБОТАЛ НА ТТ-4. ПРИШЛОСЬ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОРАБОТАТЬ И НА Т Т-4М.ПО СРАВНЕНИЮ С ПРОСТЫМ ТТ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ НЕ ТОЛЬКО БОЛЬШЕ КУБОВ ТАЩИТ, НО И ИМЕЕТ ЛУЧШУ
ПРОХОДИМОСТЬ ЗА СЧЕТ УДЛИНЕННОЙ БАЗЫ.БАЛАНСИРЫ И ОСИ РЫЧАГОВ УВЕЛИЧЕННОГО ДИАМЕТРА- В РЕЗУЛЬТАТЕ МЕНЬШЕ ЛОМАЮТСЯ- У МЕНЯ ЗА ЧЕТЫРЕ ГОДА НА ЛТ- 154 НИ РАЗУ. А ВЕДЬ ЗА СМЕНУ ИНОГДА ТАСКАЛ ПО 220- 250 КУБОВ. КУЛИСА РЕВЕРСА НЕМНОГО ИЗМЕНЕНЕННАЯ- КОРОТКОХОДНАЯ. УПРАВЛЕНИЕ ЛЕГЧЕ- ТОЛЬКО РЫЧАГАМИ,ЗАПУСК ИЗ КАБИНЫ,БРОНЯ НА КРЕПКИХ ШАРНИРАХ И НЕ ГНЕТСЯ НА ПНЯХ.ЛЕНТЫ НОВЫЕ С ЛАТУННЫМИ ЗАКЛЕПКАМИ НЕ ПРИМЕНЯЛ- ОНИ ОСТАВЛЯЮТ ГЛУБОКИЕ БОРОЗДЫ НА ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНАХ.НО КАК БЫЛИ НЕДОРАБОТКИ ЗАВОДСКИЕ - ТАК ОНИ И ОСТАЛИСЬ!ПРО ПОДДОН ТЫ УЖЕ РАССКАЗЫВАЛ В СВОИХ ВИДЕО. ЗАМЕЧУ ДРУГОЕ- С ЭТИМ КАЖДЫЙ ТРАКТОРИСТ НА ТТ-4 СТАЛКИВАЕТС ДОВОЛЬНО ЧАСТО .ЭТО НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСВО ГУСЕНИЦ, ВЕРНЕЕ ПРУЖИНА,,НА ТДТ-55 НАТЯЖНИК БЕЗ ПРОБЛЕМ,НЕ ПАДАЕТ В ГРЯЗЬ, КОРОЧЕ ПО УМУ СДЕЛАН.ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ МОНТАЖА НАТЯЖНИКА НА ТТ- 4 МЫ ДЕЛАЛИ ДЫРКУ В ПОЛУ КАБИРЫ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ. ЧЕРЕЗ НЕЕ ТРОСИК С ТРУБОЙ.ТРУБУ КРУТИШЬ - И НАТЯЖНИК ПОДНИМАЕШ Ь БЕЗ УСИЛИЙ.А В РАЗДАТКЕ ЛЕБЕДКИ ПРИХОДИТСЯ ЧАСТО МАСЛО ДОБАВЛЯТ Ь. ИНАЧЕ ШКИВ ТОРМОЗА ЛЕБЕДКИ ПРИВАРИВАЕТСЯ К СТУПИЦЕ ОБГОННОЙ МУФТЫ.
Александр добрый день! Скажи пожалуйста,надо ли менять корпус заднего моста на тт-4м,если появились микротрещины сверху на сухих отсеках? Зовут меня Валентин тракторист на тт4м
Привет. Работают даже когда масляный отсек трескается, масло подливают только. Видел даже заваренные трещины, не знаю как долго держит... Микротрещины если, то это ещё на долго хватит.
Я нихрена в этом не понимаю! Но ТАК интересно)))
Интерьер такого аппарата немного уступает космическому Челленджеру.Если в кабине поселится страшное существо Чужой,то не придется активировать систему самоуничтожения- Чужой испугается и свалит куда - нибудь подальше.
Хороший обзор, где 100ка бульдозер? И ещё есть трактор т4 , ДВС а01.
ТТ-4
Да, есть ещё Т-4 сельхоз трактор, бульдозер такой у нас в городе был, двиг. А-01, кабина походит на ТТ-4 немного.
Саня супер
Я работал на тт4м на испытании
Аналог дтд 55,похож по размещению кабины.какие размеры у твоего гаража,где Патрик стоит?
Патрик на улице, гараж не знаю сколько... где-то 10 на 6 может...
Этот дизель можно запускать при начальном понятием давления масла тем-более зимой.ПД-10 хиловат.
Я работал на таких тракторов,на покрузчике ...
Аааа...так он поломанный,а я думал он новый такой с завода выходит😀😁😂
Давай видео про уаз
это не трактор, а куча запчастей до трактора, получается обзор запчастей
У меня родня занимается продажей запчастей к похожим :)
как раз недалеко от тебя,в соликамске
Ты про тимерджеки?всё прошёл от маза с дышлом из берёзы,пила Урал,до комплекса
Со старой кабиной лучше был! Саня молодец хоть молодёжь увидит как деньги зарабатываются!
Санек,а где твой личный тт-4?про который давно снимал
Что с пилорамой твоей где она? И где 130 бульдог если он личный
Сейчас у других они, я только Уралом занимаюсь.
Работать пришлось на таких, всём хорош, но управление щитом, лебёдкой не удобное
Знакомое дело.
Странно почему такая добитая техника? Лес это ведь деньги.
Потому что алкаши и распиздяи. Месяц в лесу вахтой работают, потом 3 месяца дома бухают пока деньги не кончатся. Такое быдло на любой убитой технике работать будет, вот руководство и не заморачивается. Им наоборот нельзя давать современную технику, т.к. быстро сломают.
@@MotoMototo Я наоборот считаю, какой хозяин, такая и техника.
деньги начальство в карманы ложит а на технику болт ложит, потому и такое получается, походу и работников на такой металлолом уже не могут нагреть)
@@Yurigonch согласен с вами, сам работаю в лесу, начальство жалеет денег на каждую мелочь, больная это тема для них трата денег на запчасти.
Малый бизнес, на таких тракторах и выживает. У арендаторов комплексы, там и объемы другие. А про распиздяев правильно сказали, такие влегкую технику ушатывают. Попадаются "наездники", которые под капот лазят, только масло в гидробаке посмотреть. У одного такого нынче, выхлопная разболталась до того, что заломы болтов в выпускном коллекторе наделал (крепление выхлопной на 55-ке). Пришлось мне заменить коллектор в сборе, а стоит он 7 тыщщ. Вот она, цена распиздяйству. Он же, зачем-то снял заднюю решетку стекла кабины, и бросил на площадке. Раскряжевщик поднял ее, и бросил там же. В итоге, раздавили ее гусеницами. Про то, сколько болтов и ключей приходится выпинывать из-под снега, после их ремонта, я вообще молчу... Таким трактористам, надо носом тыкать, где что выправить, и подкрутить.
Полезньій рассказ. Правильно: техника боится не работьі а дураков. Надежность навестила советскую технику после войньі. Ветераньі проектировали.
у нас в лесу Республика Коми много тракторов онежец-300 , хороший трактор но 2 аккума 120-ых это слишком.
👍👍👍
Здравствуйте Александр! Подскажите ещё пожалуйста,что сделать чтобы гайка держащая флянец на первичном валу муфты сцепления не откручивалась?Это что болезнь на тт4,и тт4м? Александр огромная благодарность за ответ,по поводу микротрещин на заднем мосту
Да, гайка это болезнь, запчасти дерьмовые, я даже заваривал эту гайку к валу, сами гайки не пойми из чего сделаны, можно заказать токарю такую гайку из норм. металла и затягивать со всей силы, головкой с ломиком...
Санек привет я согласен что тт 4 мочный трактор ето и так ясно он тяжелее но 55 ка удобна он маневреней и проблем с двигателями нет таких по горам пофиг ездит
Да, у каждого свои плюсы и минусы, но ТТ-4 производительнее намного...
Обзор кабины👍👍👍🤣
"Несчастливый, постоянно ломается". Ну так потому что так ремонтируют, поэтому и ломается. Раскидали двигатель в лесу, болты запчасти валяются в грязи, в снегу. Собирать будут тоже как попало.
Скажу просто в картери должны быть перегородки если он на подъем идет или спуск
ТР-Т СЛЕДИТ ЗА ДАВЛЕНИЕМ
Александр привет. Я вроде тоже в сибири живу краснноярский край.ау нас снега давно нет
Это не Сибирь, это Урал. Километров триста севернее Перми
В Екб сегодня снег выпал и на улке -5
У нас тоже Красноярский край, но снегу хватает еще (Ангара).
Сегодня и вчера у нас мороз, ночью до -10 и ветер северный....
Александр Обливин
Доброго здоровья!
У нас вчера снег и метель мороз-15 , сегодня снег около 10см. пока без ветра.
Алтайский край.
Привет Саня !!! Когда кнопку ютубовскую получишь?
Это на 100 тыс. только
М тт4 кабина выдвинута за гузянку а тт4 кабина не выходит за гузянку кабина у ТТ 4 защищина
Это тракторррррр
Больше на тдт55 похож интересно как!!!
техника апокалипсиса!
Да уж техника повидавшая многое) А про обратку через блок ты говорил,что не понятно для чего- это так сделано скорее для подогрева соляры, чтобы в бак тёплая уходила...
Я работаю на 130 после замены подкачивающего насоса солярка пошла в двигатель, оказалось что он давит намного больше старого и форсунки ссали. Перебрал форсунки, после этого пошол антифриз в двигатель😁 сейчас надо менять стаканы форсунок. Вытащил только два, а 3 и 4 не могу, подскажи какой нибудь способ извлечения!)
Метчиком подходящего размера обычно достают, вкручиваешь туда его и вытягиваешь со стаканом...
Саня! Спасибо за совет, получилось!!!
Санек здарова!!! С гидростатический трансмиссией видел такие??? Насос хода и гидромоторы!!!!! Ни коробки ни сцепления ни валов каленвалов нету!!!!!
Их не шибко жалуют вроде. Хоть загазуйся, он ползет потихоньку.
Это такие ходовые на базе Лп-19, валочные, экскаваторы, ещё какие наверно... трелёвочных таких не видел...
@@aleksandr_oblivin Именно трелевочники, уже есть. Но там все дорого в замене. И в эксплуатации не очень.
Санёк ты скажи чем отличается тт 4 и тт 4 м ?
Там много чем... в основном М-ка просто усилен и доработан, в новой я ездил... в кабине тихо, так как двигатель стоит отдельно, и шумка хорошая...
@@aleksandr_oblivin почему говорят что М лучше по снегу идёт?
@@ИгорьПолежаев-н6й да, говорят... может то что ходовая (гусянки) у неё длиннее немного...
конструкторы для степи эти трактора делали))
Саня,а что лучше тлт100 или 55ка,на твой взгляд??Спасибо заранее..
Чёт я Тлт-100 и не видел, их видать мало выпустили, редкость...
У тышки на лебётке две скорости? помню деда кряжевал
С хорошим и дорогим гайковертом аккумуляторным здесь работы в 2 раза меньше
А лучше-то ничего и придумали. Интересно: а если собрать ТТ-4 на базе танка. Точнее сконструировать из двух один))
Саня привет👋 как ты усилил лонжерон на буханке?
В плейлисте по Буханке есть такое видео.
А что нибудь современное из техники сейчас в тайге работает.
Да! Мне 21 работаю с мужиками и все шикарно! В лесу есть нормальная техника, если контора хорошая, у нас в лесу только ЛЗМ( харвестеры) работают Деляну спиливают быстро, но зависит от деланы, если деляна больна примерно 200га то пиздец покушать не то что поссать операторы не могут, но тоже зависит от того сколько операторов сидит) У нас операторы сидят отдыхают, сидение с подогревом, все как у людей) Так что в лесу можно работать,если все для людей.
Мне хорошо работалось, бульдозеристом 70-100к забрать да легко)
Саня,привет,с бревном на 40 развеселил,а отодвинуть в сторону его не проще,хотя по состоянию трактора видно ,что этот тракторист будет скакать через бревно пока делянка не закончится,сам работаю на манипуляторе,так что не подумай,что умничаю
Да, можно и сдвинуть, но всяко бывает, это я так к примеру.
его и распилить можно части на три , минуту потратить на это ..
Подскажите пожалуйста как отрегулировать ленты
Александр Деревенский! Пожалуй нет механизма другого,где было бы труднее и проще регулировать ленты,тормозные и фрикционные,как наТ-4, ТТ-4, и на ДТ- 75- по устройству они аналогичны.На фрикционных лентах подтягиваешь гайки на 2- 3 оборота,На заведенном двигателе включаешь любую скорость , потом выжимаешь оба рычага управления на себя и отпускаешь педаль сцепления,затем медленно отпускаешь рычаги управления,- на половине хода рычагов трактор должен поехать.Если не идет- еще гайки подтянуть надо,А если при выжатых рычагах едет- отпустить гайки.На тормозных лентах регулировка еще проще.
Саня подскажи где Т-эшку взять нормальную недорого
На Авито ищи... должны там быть...
спина крутица должна на 180 градусов