Вот есть в этой модели один большой натяг. Как и все модели с большой нагрузкой на крыло эта ведет себя как и положено в таком случае, летит БЫСТРО. А 76-й визуально не может лететь быстро :) Мне кажется (это мое такое личное-личное мнение), что модели больших прототипов типа ИЛ-76, Гэлекси и тому подобных, нельзя строить по классической технологии. Лучше всего они получаются пенковые, как зальники строят. Что бы нагрузка на крыло была минимальной. Тогда полет не вызывает отторжения и выглядит как настоящий. Понятно что при этом есть вопросы с полетами в ветер и т.д. Но мне кажетс я, что оно того стоит. PS: Все здесь написанное - мое мнение и не имеет целью обидеть создателя и пилота. Мои поздравления с удачным облетом модели!
Согласен, на этом видео летит достаточно быстро. Но посмотрите другие полёты этой модели - там вполне себе прилично выглядит. Да, немасштабная скорость. Но и не было цели строить дирижабль. Есть ведь и надутые гелием зальные лайнеры. Неприлично медленно летают, тоже о копийности говорить не приходится. Но, кому что нравится. ))))
Все очень круто! Слов восхищения не подобрать. Браво! Но очень смело облетать такую модель на такой ВПП. К примеру, недавно совсем, в мае этого года. облетывали модель Пе 3 Бис 2,8м два поршневых по 33сс. Так для облета была ВПП 3700*70м. Реальный аэродром который в свое время готовили для "Бурана". Ближайшая ВПП 400*20м показалась недостаточной для такого мероприятия. А у Вас совсем крошечный. Но Это говорит о мастерстве, Браво, еще раз. Успехов!
А чего там рассказывать? Там надо весь процесс постройки с самого начала. А так нет смысла создавать тему. Фотки там хрен вставишь. Я там просто так, поболтать)))).
Фото залить на radikal.ru/ и ссылки вставить. Этот ресурс наиболее крупный на территории РФ. Ну а по постройке - да, фото процесса и интересны. Такой образец еще не видел. Оч. интересный. Создайте тему там. То что есть это уже отлично. Модель облетана и еще же будете снимать материалы.
Сколько же говна живёт среди нас (не все, конечно, но многие). Кто-то вон, хочет с глушилкой прийти, "насладиться хаосом" (читай, сделал гадость - сердцу радость, жизнь удалась), кто-то говорит, что, "сука, непохоже на настоящий, автор рукожоп". А кто-то просто обвиняет в инфантильности - как так-то, мужик здоровый, а "играется в самолётики". Печальное зрелище. Ну а самолёт прекрасен.
За прекрасную модель и ваш труд однозначно палец вверх! Супер, интересная тема, Но снято.... толпа народу с мобилами, все друг другу мешаются, загораживают друг друга и самолет. Все в кадре, ... только не самолет. Какой-то флешмоб снимающих мужиков... Вы ведь строите такие невероятные штуки. Это не каждому дано. Хочется узнать об этом побольше.... Ну попросили бы друзей за ограждение, поставили штатив, нормальную камеру (да хоть тот фотик что у одного из друзей), сказали, что-нибудь перед вылетом... Что за модель, кто строил, вес, движки. Ну минут на 10 можно было рассказать. Всем же интересно. Расставить друзей с мобилами, пусть снимают с разных cторон взлет, посадку. Ну хоть подрезать чуть чуть, музычку авиационную наложить типа J.M.Jarre. Краткое интервью после посадки. Я понимаю, делать видео никто не собирался, все просто снимали. Но все же снимали... Значит можно было бы чуть серьезней подойти.
Спасибо за такой пространный комментарий. Вообще, многие авиамоделисты суеверно боятся снимать первый полёт модели. Я не суеверен в этом плане, но тем не менее не собирался ничего снимать. Но и запретить коллегам, а тем более просто зевакам тоже никак не мог. Честно говоря, голова была занята совсем другим. А человек, сняв мой первый полёт, тут же с поля залил видео на Ютюб и ролик пошёл гулять по сети. Впоследствии, свой второй полёт я уже оформил в виде видеоклипа. Ниже я давал ссылки, но для вас продублирую: th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html А вот ссылка на статью про постройку этой модели, если вам интересно: www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/#position=comments
Отлично! только вот никак не пойму, как вы его заводите на посадку так точно.. Ладно в створ полосы попасть можно визуально, тангаж на посадке - тоже, а вот высоту выхода как определяете и развороты? по видео просто не очень понятно..
Да, посадка - это всегда самое сложное. Приходится сажать и при боковом и диагональном ветре, как в данном случае. Все расстояния, высота и определяются визуально, стоя на земле в одной точке. Всё это приходит с опытом и тренировками. Причём тренировок на разных моделях, начиная с небольших пенопластовых. Так же помогает специальный компьютерный симулятор. Со временем вырабатывается автоматизм движений рук и управляешь не задумываясь, на автомате)))). Но посадка - это всё равно каждый раз волнение. Бывает и руки-ноги дрожат))).
Да это просто не нужно. Скорость примерно 70 -80 км. И что с того? Рекорд устанавливать? Так эта модель не для рекордов скорости. Да и такая скорость очень далека от рекордной.
Все модели разные. Именно этому самолёту заряда аккумуляторов хватает на 5 - 6 минут полёта (он на электродвигателях) Высота - насколько хватит зрения у пилота, стоящего на земле. Но есть модели с камерой на борту, там можно и выше подняться. На несколько тысяч метров.
Автору совет на будущий видео ролик - Побольше снимать задницы и спины тех, кто снимает задницы и спины других!!! Мне кажется, что дислоцироваться именно постоянными перебежками всех и всюду - это и есть самое интересное...
Интересный совет, конечно. Только автор всё это время управлял самолётом и не мог повлиять на тех, кто снимает. )))) А вообще согласен, бардак полный)))).
Добрый день! Тоже занимаюсь созданием RC модели Ил-76МД-90 . Сейчас на этапе создания 3D модели в программе .Подскажите, какой у вас масштаб (1:20)? какие моторы вы используете, диаметр? какое усилие тяговое на одном моторе? какой аккумулятор (4S)? Можете поделиться информацией которую вы использовали при строительстве (чертежи, эскизы, инструкции о работе? Сколько заняло у вас времени создание модели? Спасибо.
Приветствую! У меня получился масштаб 1:18. Но я исходил не из масштаба , а из размеров имеющихся у меня комплектующих - импеллеры, колёса, и т.д. 3Д чертёж не делал, не умею, мне проще 2Д. Строил примерно полгода, вместе с разработкой чертежей. Чертежи разрабатывал сам, под свой ЧПУ. Импеллеры 70мм, регуляторы по 60А, аккумуляторы два 5s5200mAn. Подробнее можно посмотреть здесь:www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/
а что за станок у вас? я так понял вы фрезеровали фанеру? я думаю над тем где делать силовые элементы конструкции (шпангоуты, нервюры, лонжероны), склоняюсь к лазерной резке фанеры.
Шикарная модель. А можно ссылочку, пожалуйста, где можно про постройку этой модели почитать. Сам строю нечто подобное (в масштабе 1:20). Так что для меня очень полезные данные. О, сам нашёл www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/ Замечательно. Жаль только про закрылки и предкрылки мало показано. А носик, к стати, поправить не планируете? А то там на лобовом стекле перемычек не хватает ;)
Закрылки и предкрылки подробно не описывал, т.к. не фотографировал. Не был уверен в работоспособности конструкции. Да и вообще не был уверен, что полетит, энерговооружённость-то всего 0,5, а то и меньше. Поэтому много несоответствий в мелочах. Переделывать нет желания. Это ведь не копия. Для меня каждая новая построенная модель - это эксперимент и новые технические решения.
А сложно вообще такой самолёт собрать? Да же если на другом двигателе с винтом. И прикрепить камеру, как бы вид онлайн от первого лица и смотря через монитор чтобы посадить его.
Именно так этот самолёт и будет летать. С камерой на борту и монитором или специальными очками на голове. Но для таких, довольно популярных сейчас полётов, лучше применять другие модели. С одним или двумя двигателями, аккумуляторами большой ёмкости и т. д. Конечно, для этого нужна большая куча специальной аппаратуры. И стоимость самого носителя будет очень мала по сравнению со стоимостью всего остального. А по поводу первого, извините, глупого вопроса... Даже не буду отвечать)))).
Почему глупый? Одно дело можешь купить необходимые инструменты, допустим хоть шасси и уже их приручить к фюзеляжу или же сам каждое колесо делаешь. Я в этом плане спрашиваю. Это всё равно что купить модель из пластика в коробке и собрать её по инструкции, а другое дело из кардона самостоятельно вымерять размеры, склеивать и т.д.
Понятно. Тогда отвечу так. Конечно, собрать такую модель не просто. А ведь не только собрать. Я полностью сам разработал чертежи, конструкцию различных узлов, механизмов и т. д. , просчитал компоновку узлов, рассчитал мощность силовой установки, подобрал и купил необходимые компоненты, детали и материалы, Выпилил детали на своём ЧПУ станке (так же собственноручно построенном). Потом всё это надо правильно собрать, при этом жёстко контролируя вес, чтобы, не дай бог не перетяжелить всю конструкцию, но и не в ущерб прочности. Корче, это как построить настоящий самолёт, только в меньшем размере. Но там работают большие конструкторские бюро, заводы и т. д..... А тут я один. Причём не имея профильного образования. Вот и представьте, сложно ли СОБРАТЬ такой самолёт)))))).
Вот второй полёт этой модели: th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html И ещё, со сбросом гуманитарного груза)))).th-cam.com/video/t_ssgfuK-i8/w-d-xo.html А здесь буксировка тягачом: th-cam.com/video/S1MRmqlXjC0/w-d-xo.html
Вот второй полёт. Тут не так быстро носится. Так же сбрасывается контейнер с парашютом, правда в ролик этот момент не попал, поверьте на слово))). th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html
Модель в единственном экземпляре. На заказ я не строю, извините. Если есть желание построить, вот здесь можно заказать КИТ набор деталей планера. Но это только мизерная часть того, что надо сделать и потратить для изготовления полноценной летающей модели. fedcorc.ru/nabory.htm
молодец могу похвалить лишь модель как пилот вы конечно очень плохо летаете и сажаете модель тоже плохо. убирайте людей с полосы а то при взлете кому нибудь импеллер на бошку наденете был у меня импеллер жрал 25 ампер это 300 ватт и таскал самолет с тягой 0,6 модель весом 650 грамм. Очень невыгодно такая батарейка дает 2 кг тяги и таскает пилотагу весом килограмм. у вас походу общее потребление энергии за 4 киловатта.
Да где уж мне до пилота.... Тем не менее хочу напомнить, что это первый полёт этой модели, поведение её неизвестно, тем более на посадке. А люди на полосе - согласен, безобразие.
Ну первый полет не такой сложный как кажется. Первое триммирование по крену, второе тангаж. Ну а киль должен всегда быть ровным это на земле делается. Затем мучаем выкосы если одномоторник. Очень хорошо что вы адекватно относитесь к критике. Хорошее начало для пилота. Вот я допустим в небе тормоз. Не могу хорошо делать пилотаж на скоростных моделях. Мечтал сделать планер со скоростными характеристиками за 250 км/ч. Да видно не судьба. Сегодня проверили по видео скорость пилотаги. Так в горизонте носиться под 110 км/ч. По ветру разогнали до 140 км/ч. Скороподьемность до 13-14 м/с. Я привык уже давно к 60-70 в горизонте и скороподъемность 10-11 м/с. Сейчас двигатель развалился у радуги ф3а буду покупать новый летаю на своей самолеке размахом 1160 мм, а вот аккумы пришлось вставить с 2-х килограмовой пилотаги. Теперь двигатель опасно долго держать на полном газу. Ток потребления за 40 ампер при норме в 25-30 ампер. Скажите а что там кушает ваш самолет. Импеллеры же очень прожорливы? Хотя и пилотаги на винте дуют батарейки за 2-3 месяца
Да немного привираю что удивило в больших моделях при облете. После касания шасси земли. Самолет превращается в радиоуправляемый гоночный автомобиль. Приходиться (сучить ногами) работать килем чтобы не опрокинуть набок. Вертиться крутиться мама не горюй.
Ну, моя модель поболее вашей будет)))). И далеко не пилотага. Да, довольно прожорливый. Четыре импеллера потребляют на полном газу около 200 ампер. Так что двух аккумуляторов 5S5200mAh (параллельны), хватает на 5 -6 минут полёта. Причём полёт вполгаза.
)))).Ну,а от Вашего лайнера в восторге!!!!Жаль,что оператор снимал не то что следует...То траву,то задницы,но не сам самолет в полете при приближении съемки...За идею и и творчество сто больших пальцев вверх!!
отличная модель,горжусь вами,Ил-76 мой любимый самолёт,поэтому ловите лайк,и подписчика.
Спасибо!
А я настоящим таким управляю ))))
Ну, кому-то летать, а нам - ползать))))). Приходится летать, стоя на земле))).
Ilya Smirnov на верно вы очен счастливи.Я тоже когда то хотел так летать с настоящими самалётами
@@IlyaSmirnov1980 молодец!
У меня дядя в ВВС служит я на нем в реальности летал это просто супер а тут модель такая крутая поэтому ловите лайк👍👍
Молодци ребята, зауважал! Илюшина улыбка завораживала с детства.
Так какая же скорость у него?! С земли какая-то невероятная кажется!!! Супер!
Почитал на Паркфлаере ... посмотрел.. великолепно все , присоединяюсь к комменатам паркфлаера. Вы Мастер с Большой буквы!!!
офигенный самолёт, летает супер! Пилоту лайк!
Вот есть в этой модели один большой натяг. Как и все модели с большой нагрузкой на крыло эта ведет себя как и положено в таком случае, летит БЫСТРО. А 76-й визуально не может лететь быстро :)
Мне кажется (это мое такое личное-личное мнение), что модели больших прототипов типа ИЛ-76, Гэлекси и тому подобных, нельзя строить по классической технологии. Лучше всего они получаются пенковые, как зальники строят. Что бы нагрузка на крыло была минимальной. Тогда полет не вызывает отторжения и выглядит как настоящий. Понятно что при этом есть вопросы с полетами в ветер и т.д. Но мне кажетс я, что оно того стоит.
PS: Все здесь написанное - мое мнение и не имеет целью обидеть создателя и пилота. Мои поздравления с удачным облетом модели!
Согласен, на этом видео летит достаточно быстро. Но посмотрите другие полёты этой модели - там вполне себе прилично выглядит. Да, немасштабная скорость. Но и не было цели строить дирижабль. Есть ведь и надутые гелием зальные лайнеры. Неприлично медленно летают, тоже о копийности говорить не приходится. Но, кому что нравится. ))))
ОБАЛДЕННО !!! БРАВО !!!!!
Посмотрел на сайте, как Вы, своими руками создавали эту модельку!
Честно говоря, я в шоке!!!)
Спасибо за видео!
Ил 76 самый лучший самолет в мире!!! Жаль двигатели НК-93 не получилось реализовать на этом самолете.
И где аплодисменты при посадке?? модель СУПЕР!
У всех руки смартфонами заняты)))))).
))) В след. раз кричите!)) и за меня тоже!!
А где такой же купить ?
Нигде. Только сделать самому.
Слов нет Супер
шикарная посадка, мастер молодец!!!!!
как же бесят эта толпа "киносъёмщиков", которые не только мешаются друг другу, но и как мне кажется раздражают "Пилота"
Да, есть такое дело.
Таких, чем дальше, тем больше [:-((...
Модель зачетная,пилот молодец, а "оператору" руки оторвать,все равно трясутся.
Шикарная модель..!!!
красивая модель однозначно лайк !
Дима ты гений. Мне очень жаль что уже третий год с вами не встречаюсь. Но обязательно найду время и приеду с моделью.
Давай, давай. Только некуда теперь приезжать-то, загородили Крачиху((((((
kiseled1 где теперь летаете?
Сложный вопрос... Почти никто и не летает в этом сезоне.
Молодцы!!!!
Все очень круто! Слов восхищения не подобрать. Браво!
Но очень смело облетать такую модель на такой ВПП.
К примеру, недавно совсем, в мае этого года. облетывали модель Пе 3 Бис 2,8м два поршневых по 33сс. Так для облета была ВПП 3700*70м. Реальный аэродром который в свое время готовили для "Бурана". Ближайшая ВПП 400*20м показалась недостаточной для такого мероприятия. А у Вас совсем крошечный. Но Это говорит о мастерстве, Браво, еще раз. Успехов!
Нам и эта полоса не совсем доступна. А лучшего просто нет((((.
forum.rcdesign.ru/f131/ на этом ресурсе расскажите о модели.
А чего там рассказывать? Там надо весь процесс постройки с самого начала. А так нет смысла создавать тему. Фотки там хрен вставишь. Я там просто так, поболтать)))).
Фото залить на radikal.ru/ и ссылки вставить. Этот ресурс наиболее крупный на территории РФ. Ну а по постройке - да, фото процесса и интересны. Такой образец еще не видел. Оч. интересный. Создайте тему там. То что есть это уже отлично. Модель облетана и еще же будете снимать материалы.
Вот Костя (EVIL) мне тоже Радикал предлагает. По мне, так помойка какая-то, одна реклама.
Нет слов , молодцы
Класс мечта моделиста
Круто у вас там !!....
Великолепно, молодцы!
Сколько же говна живёт среди нас (не все, конечно, но многие). Кто-то вон, хочет с глушилкой прийти, "насладиться хаосом" (читай, сделал гадость - сердцу радость, жизнь удалась), кто-то говорит, что, "сука, непохоже на настоящий, автор рукожоп". А кто-то просто обвиняет в инфантильности - как так-то, мужик здоровый, а "играется в самолётики". Печальное зрелище.
Ну а самолёт прекрасен.
Согласен. Недалёкие люди. А тем не менее, сами, придя домой, с удовольствием в танчики рубятся)))).
Супер!
Красавец!!!
Looks good!
Мне понравилось! Молодци!
Красотище!👍👍👌
Спасибо.
Крутая модель !
За прекрасную модель и ваш труд однозначно палец вверх! Супер, интересная тема,
Но снято.... толпа народу с мобилами, все друг другу мешаются, загораживают друг друга и самолет.
Все в кадре, ... только не самолет. Какой-то флешмоб снимающих мужиков...
Вы ведь строите такие невероятные штуки. Это не каждому дано. Хочется узнать об этом побольше....
Ну попросили бы друзей за ограждение, поставили штатив, нормальную камеру (да хоть тот фотик что у одного из друзей), сказали, что-нибудь перед вылетом... Что за модель, кто строил, вес, движки. Ну минут на 10 можно было рассказать. Всем же интересно.
Расставить друзей с мобилами, пусть снимают с разных cторон взлет, посадку. Ну хоть подрезать чуть чуть, музычку авиационную наложить типа J.M.Jarre. Краткое интервью после посадки.
Я понимаю, делать видео никто не собирался, все просто снимали. Но все же снимали... Значит можно было бы чуть серьезней подойти.
Спасибо за такой пространный комментарий. Вообще, многие авиамоделисты суеверно боятся снимать первый полёт модели. Я не суеверен в этом плане, но тем не менее не собирался ничего снимать. Но и запретить коллегам, а тем более просто зевакам тоже никак не мог. Честно говоря, голова была занята совсем другим. А человек, сняв мой первый полёт, тут же с поля залил видео на Ютюб и ролик пошёл гулять по сети.
Впоследствии, свой второй полёт я уже оформил в виде видеоклипа. Ниже я давал ссылки, но для вас продублирую: th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html
А вот ссылка на статью про постройку этой модели, если вам интересно: www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/#position=comments
Beautiful! Well done!!
Ахфигенные игрушки биляяяя...мама купи мне такой самалёт (((
Его бы на реактивную тягу... Вообще бриллиант был бы!!!!!
Отлично! только вот никак не пойму, как вы его заводите на посадку так точно.. Ладно в створ полосы попасть можно визуально, тангаж на посадке - тоже, а вот высоту выхода как определяете и развороты? по видео просто не очень понятно..
Да, посадка - это всегда самое сложное. Приходится сажать и при боковом и диагональном ветре, как в данном случае. Все расстояния, высота и определяются визуально, стоя на земле в одной точке. Всё это приходит с опытом и тренировками. Причём тренировок на разных моделях, начиная с небольших пенопластовых. Так же помогает специальный компьютерный симулятор. Со временем вырабатывается автоматизм движений рук и управляешь не задумываясь, на автомате)))). Но посадка - это всё равно каждый раз волнение. Бывает и руки-ноги дрожат))).
Все хорошо, но где задняя турель?
Это модификация Ил-76ТД. У него не было турели.
Хорошо летит
Круто👍
Здорово!!!
Круто! Молодцы!!!!!))))
Красавец :)
Класс!!!
Молодец, удачно посадил
Лайк. Где можно подробнее узнать об этой модели и её постройке?
Вот здесь всё, что есть по этой модели www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/
Круто . Похоже на Ярославль -Карачиха.
Ну да, именно там. В заголовке к видео написано))).
Земляки мои)). горжусь))
Где покупают такие модели?
Класс
Какой масштаб модели?
Скажите пожалуйста, а что у вас вместо турбореактивного двигателя?
У него четыре 70мм импеллера. То есть четыре EDF 70mm
Импеллер - это вентилятор, заключенный в кольцо. Питание от аккумуляторов.
А камера есть на нём?Будет видео?
Агонь!
для нас остались только такие пролёты...
Какие двигатели, сколько их и какая тяга?
У него четыре 70мм импеллера. То есть четыре EDF 70mm. Суммарная тяга около 5 кг.
шик
Классная модель А какая скорость никто не замерял просто интересно
Никто не замерял, да и и нечем. Вообще, чем медленней, тем лучше.
А если полосу измерить и двух вариантах на Малой и на высоких скоростях измерить по секундомеру
Да это просто не нужно. Скорость примерно 70 -80 км. И что с того? Рекорд устанавливать? Так эта модель не для рекордов скорости. Да и такая скорость очень далека от рекордной.
классно
Посадка от страха жесткая?
Ну, во-первых посадка довольно мягкая. Согласен, не идеальная. Но это первый полёт и первая посадка.
Я первый раз вижу что нет не одного дизлайка !
накаркал!
Топ
Какой маштаб
10 кило ? что за двигатели ?
Интересует только два вопроса.1. насколько хватает топлива у таких моделей и 2. на какую максимальную высоту они могут подняться?
Все модели разные. Именно этому самолёту заряда аккумуляторов хватает на 5 - 6 минут полёта (он на электродвигателях) Высота - насколько хватит зрения у пилота, стоящего на земле. Но есть модели с камерой на борту, там можно и выше подняться. На несколько тысяч метров.
Vitaliy man from Zhez там аккумуляторы
Автору совет на будущий видео ролик - Побольше снимать задницы и спины тех, кто снимает задницы и спины других!!! Мне кажется, что дислоцироваться именно постоянными перебежками всех и всюду - это и есть самое интересное...
Интересный совет, конечно. Только автор всё это время управлял самолётом и не мог повлиять на тех, кто снимает. )))) А вообще согласен, бардак полный)))).
Добрый день! Тоже занимаюсь созданием RC модели Ил-76МД-90 . Сейчас на этапе
создания 3D модели в программе .Подскажите, какой у вас масштаб
(1:20)? какие моторы вы используете, диаметр? какое усилие тяговое на
одном моторе? какой аккумулятор (4S)?
Можете поделиться информацией которую вы использовали при
строительстве (чертежи, эскизы, инструкции о работе?
Сколько заняло у вас времени создание модели?
Спасибо.
Приветствую! У меня получился масштаб 1:18. Но я исходил не из масштаба , а из размеров имеющихся у меня комплектующих - импеллеры, колёса, и т.д. 3Д чертёж не делал, не умею, мне проще 2Д. Строил примерно полгода, вместе с разработкой чертежей. Чертежи разрабатывал сам, под свой ЧПУ. Импеллеры 70мм, регуляторы по 60А, аккумуляторы два 5s5200mAn. Подробнее можно посмотреть здесь:www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/
а что за станок у вас? я так понял вы фрезеровали фанеру? я думаю над тем где делать силовые элементы конструкции (шпангоуты, нервюры, лонжероны), склоняюсь к лазерной резке фанеры.
Ну да, у меня самодельный ЧПУ станочек.
Ему бы реактивные движки:)
Что за двигатели у него?
У него четыре 70мм импеллера. То есть четыре EDF 70mm
Gleb Nowak наверное НК-93)))
Gleb Nowak это импеллеры тоесть ветиляторы заключенный в кольцо
о! теперь стало доступно к пониманию ) спасибо!
В торец полосы не попал. )))) модель и пилотаж - супер!
Как они сажают свои модели? Не видно ж нихрена
Да, посадка - это самое сложное. И страшно, честно говоря, особенно первый раз на новой модели. Адреналина выше крыши, руки-ноги, бывает, трясутся.
А двигатели реактивные?
Нет. Это электрические импеллеры.Типа фена. Вентилятор в трубе, проще говоря.
Шикарная модель. А можно ссылочку, пожалуйста, где можно про постройку этой модели почитать. Сам строю нечто подобное (в масштабе 1:20). Так что для меня очень полезные данные.
О, сам нашёл www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/15053/
Замечательно. Жаль только про закрылки и предкрылки мало показано.
А носик, к стати, поправить не планируете? А то там на лобовом стекле перемычек не хватает ;)
Закрылки и предкрылки подробно не описывал, т.к. не фотографировал. Не был уверен в работоспособности конструкции. Да и вообще не был уверен, что полетит, энерговооружённость-то всего 0,5, а то и меньше. Поэтому много несоответствий в мелочах. Переделывать нет желания. Это ведь не копия. Для меня каждая новая построенная модель - это эксперимент и новые технические решения.
приходишь с глушилкой хорошей, включаешь и наслаждаешься хаосом и смятением))
Добро пожаловать, поймаем - башку открутим))). Кстати, хаус - это стиль в музыке, а не то, что ты подумал))).
Ой бля и вправду ошибочка, ебучий Т9) А сил то хватит открутить то?) Боюсь, у вас здоровья не хватит на меня...
Молодец, исправил. А по поводу "петушка""... Как говорится - у кого чего болит... Удачи!
Модель тяжёлая,при посадке чуть не разбилась о посадочную полосу,аэродинамическое качество низкое вытягивает только за счёт двигателей.
А где такой же купить ?
Только самому построить.
А сложно вообще такой самолёт собрать? Да же если на другом двигателе с винтом. И прикрепить камеру, как бы вид онлайн от первого лица и смотря через монитор чтобы посадить его.
Именно так этот самолёт и будет летать. С камерой на борту и монитором или специальными очками на голове. Но для таких, довольно популярных сейчас полётов, лучше применять другие модели. С одним или двумя двигателями, аккумуляторами большой ёмкости и т. д. Конечно, для этого нужна большая куча специальной аппаратуры. И стоимость самого носителя будет очень мала по сравнению со стоимостью всего остального. А по поводу первого, извините, глупого вопроса... Даже не буду отвечать)))).
Почему глупый? Одно дело можешь купить необходимые инструменты, допустим хоть шасси и уже их приручить к фюзеляжу или же сам каждое колесо делаешь. Я в этом плане спрашиваю. Это всё равно что купить модель из пластика в коробке и собрать её по инструкции, а другое дело из кардона самостоятельно вымерять размеры, склеивать и т.д.
Понятно. Тогда отвечу так. Конечно, собрать такую модель не просто. А ведь не только собрать. Я полностью сам разработал чертежи, конструкцию различных узлов, механизмов и т. д. , просчитал компоновку узлов, рассчитал мощность силовой установки, подобрал и купил необходимые компоненты, детали и материалы, Выпилил детали на своём ЧПУ станке (так же собственноручно построенном). Потом всё это надо правильно собрать, при этом жёстко контролируя вес, чтобы, не дай бог не перетяжелить всю конструкцию, но и не в ущерб прочности. Корче, это как построить настоящий самолёт, только в меньшем размере. Но там работают большие конструкторские бюро, заводы и т. д..... А тут я один. Причём не имея профильного образования. Вот и представьте, сложно ли СОБРАТЬ такой самолёт)))))).
@mshigorin Не, к Русджет отношения не имею, не тот уровень :)
Вот второй полёт этой модели: th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html
И ещё, со сбросом гуманитарного груза)))).th-cam.com/video/t_ssgfuK-i8/w-d-xo.html
А здесь буксировка тягачом: th-cam.com/video/S1MRmqlXjC0/w-d-xo.html
Классная баклажка. Можно коттеджи жиропузов с УЖКХ бомбить.
Ну почему просто модель поживем увидем
"Илюха" носится как истребитель :) Было бы прикольно если бы он еще десант выбрасывал, ну или БМД.
Вот второй полёт. Тут не так быстро носится. Так же сбрасывается контейнер с парашютом, правда в ролик этот момент не попал, поверьте на слово))). th-cam.com/video/-Wq0hcMPROU/w-d-xo.html
Во, нашёл видео со сбросом th-cam.com/video/t_ssgfuK-i8/w-d-xo.html
На впп илс работает?
Не совсем понял, что такое илс... Я знаю, что ИЛС - это индикатор лобового стекла, но это на самолётах.
ILS курсоглиссадная система. Отлично помогает при посаде пилотам
для этого на аэродроме должен быть радиомаяк
Но пилот-то на земле. Что толку от этой системы. А вообще, посадить радиоуправляемый самолёт ничуть не легче, чем реальный.
Дмитрий Киселёв согласен что приземлить его сложно. А вообще на подобных моделях бывают системы посадки ILS, NDB И Т.Д?
Это мой самолёт я на нем летаю!
Именно этот борт?
Большую часть видео самолёт не видно каласссс
Слишком легко взлетает но всеравно круто
А разве плохо, что легко взлетает? Всё же модель - это не настоящий огромный самолёт.
Так пусть зделают ,чтобы было правильно
ну что за олени...снимают вертикально на телефон!?
Согласен, беспредел какой-то)))))).
ютуб всё исправит)
Только написать хотел тоже самое )))
Поговаривают, что снимающим вертикально уготовано особое место в аду.
@@Chettuser ага! Это точно!
Добрый день! Я хотел бы узнать, на заказ вы сможете изготовить модель? Цена вопроса?
Модель в единственном экземпляре. На заказ я не строю, извините. Если есть желание построить, вот здесь можно заказать КИТ набор деталей планера. Но это только мизерная часть того, что надо сделать и потратить для изготовления полноценной летающей модели.
fedcorc.ru/nabory.htm
Тоже делаю, только 1:10
Эх если оригинал так бы тоже взлетал
Крыло одно две консоли
К Л А С ССССССС
И подписку тоже
Вот здесь ещё кое что есть)))).th-cam.com/channels/B0H9uzH7LORlDNawlUfIQw.htmlvideos?sort=dd&view=0&shelf_id=0&view_as=subscriber
Спасибо обязательно посмотрю
Посадка просто остойная
Слава богу, что вообще сел. Для первого раза более, чем достойно. Всё же первый полёт и поведение самолёта на разных режимах неизвестно.
Первый полет снимать - плохая примета!
А я не суеверный)))). Грохнуть в дрова можно и на 10-м полёте.
Длинноволосый придурок, снимающий вертикальное видео, запомнился больше всего
Кучка зивак, как дети малые ооо, самолетик, и побежали！
Ладно дети, но для чего это нужно взрослым мужикам?😕
Действительно, для чего? Лежали бы на диване, да пивко сосали...))))
Самолет супер, а вот съемка пипец. Мои наручные часы лучше снимают.
молодец могу похвалить лишь модель как пилот вы конечно очень плохо летаете и сажаете модель тоже плохо.
убирайте людей с полосы а то при взлете кому нибудь импеллер на бошку наденете
был у меня импеллер жрал 25 ампер это 300 ватт и таскал самолет с тягой 0,6 модель весом 650 грамм. Очень невыгодно такая батарейка дает 2 кг тяги и таскает пилотагу весом килограмм.
у вас походу общее потребление энергии за 4 киловатта.
Да где уж мне до пилота.... Тем не менее хочу напомнить, что это первый полёт этой модели, поведение её неизвестно, тем более на посадке. А люди на полосе - согласен, безобразие.
Ну первый полет не такой сложный как кажется. Первое триммирование по крену, второе тангаж. Ну а киль должен всегда быть ровным это на земле делается. Затем мучаем выкосы если одномоторник.
Очень хорошо что вы адекватно относитесь к критике. Хорошее начало для пилота. Вот я допустим в небе тормоз. Не могу хорошо делать пилотаж на скоростных моделях. Мечтал сделать планер со скоростными характеристиками за 250 км/ч. Да видно не судьба. Сегодня проверили по видео скорость пилотаги. Так в горизонте носиться под 110 км/ч. По ветру разогнали до 140 км/ч. Скороподьемность до 13-14 м/с. Я привык уже давно к 60-70 в горизонте и скороподъемность 10-11 м/с. Сейчас двигатель развалился у радуги ф3а буду покупать новый летаю на своей самолеке размахом 1160 мм, а вот аккумы пришлось вставить с 2-х килограмовой пилотаги. Теперь двигатель опасно долго держать на полном газу. Ток потребления за 40 ампер при норме в 25-30 ампер.
Скажите а что там кушает ваш самолет. Импеллеры же очень прожорливы? Хотя и пилотаги на винте дуют батарейки за 2-3 месяца
Да немного привираю что удивило в больших моделях при облете. После касания шасси земли. Самолет превращается в радиоуправляемый гоночный автомобиль. Приходиться (сучить ногами) работать килем чтобы не опрокинуть набок. Вертиться крутиться мама не горюй.
Ну, моя модель поболее вашей будет)))). И далеко не пилотага. Да, довольно прожорливый. Четыре импеллера потребляют на полном газу около 200 ампер. Так что двух аккумуляторов 5S5200mAh (параллельны), хватает на 5 -6 минут полёта. Причём полёт вполгаза.
+Дмитрий Киселёв ну я оказался прав все же 4 кв кушает.
много.
дорого очень. не по моей зарплате самолет
Оператору в руки насрать..
Уже насрали)))).
)))).Ну,а от Вашего лайнера в восторге!!!!Жаль,что оператор снимал не то что следует...То траву,то задницы,но не сам самолет в полете при приближении съемки...За идею и и творчество сто больших пальцев вверх!!
Спасибо!
Супер!
Супер!!!!