Лучшая защита от угона - самодельная секретка?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Оригинальная секретка своими руками. Как её сделать, чтобы защититься от угона.
Зеркало канала в Дзене: zen.yandex.ru/...
Telegram-канал t.me/agolosoff
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал (скидка 1000 руб.) и другие механические системы: r.zuz.ru/?c=200...
Другие видео по теме.
Угон эвакуатором: • Защита от угона. Угон ...
Как угоняют автомобили: • Как угоняют автомобили
Сигнализация - защита или профанация: • Сигнализация - защита ...
Все видео о Защите от угона (плейлист): • Защита от угона
Помочь каналу (исключительно по желанию): club.golosoff.su
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381
VK id53910...
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)
Качественная защита от угона.
Евгений Занозин (Yugin), по промокоду “Голосов” скидка 5%
Химки, Московская область: +7-903-781-5425
TH-cam: th-cam.com/channels/mEQ1qxKiYCpx5yphtQbegw.html
Апекс АГ, Игорь Демичев (Garic), руководитель отдела допоборудования, по промокоду “Голосов” скидка 5%
Москва: +7-916-680-0639
Сайт: apexag.ru
Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал и другие механические системы (по ссылке скидка): r.zuz.ru/?c=2005175
Алексей Голосов интересно, у Вас только одна такая рубашка)))
@@ЕвгенийТупкало Именно такая - одна.
@@ЕвгенийТупкало
Это наверное сценический костюм , как у Киркорова
Зачем идти за бензонасосом?.
Пет бутылка
Нипель
Шланг
Комрпресор для шин.
Собирается простейший девайс который используют для промывки форсунок. Подключают обычно прямо к топливной рампе. Обратку глушат.
И машина заводится без бензонасоса. И може проехать достаточно чтоб попасть в отстойник...
@@НеизвестноеИмя-ъ3х блокировка капота
Я думаю, что очень хорошей профилактикой угонов автомобилей является публичное отрубание конечностей у воров.
только это не конституционно в нашей стране. Набежит евросоюз и заклюёт, если введем такую практику.
А вот это хорошее предложение поддерживаю
@@zucha2000 зато очень эффективное...
А теперь представь себе, что настоящий вор дал взятку, и руку отрубили невиновному.
@@user-uvk главное публично сказать, что он был вор. и машины перестанут угонять. при Сталине был порядок.
Самая хорошая защита это закон : угнал 20-25лет тюрьмы вор должен сидеть чтобы не выравалось!
За разбой сколько тогда давать? Наказание должно быть соразмерно преступлению. Проблема не в тяжести наказания, а в его неотвратимости. Проще говоря, в раскрываемости таких преступлений. И проблема тут в коррупции от низа до самого верха.
@@АлександрИванов-ф7м6к В случае судебной, следственной ошибки руку отрубят невиновному - отрастить сможете? А пенсию платить инвалиду сами будете?
@@ГнедойАлексёв сел в чужую машину, тюрьма
@@РоманМимотин-б6ю Яндекс.Такси
тариф эконом - 5 лет общего режима
комфорт -10 лет общего режима
комфорт+ - 10 лет строгого режима
бизнес - 20 лет строгого режима
Ведь садясь в такси, человек попадает в чужую машину
Подписываюсь.
Был вариант с отключением бензонаноса,, когда бензонасос отключался только после нажатия тормоза после того, как движение начато. То есть вор завел, поехал и потом заглох на дороге или перекрестке.
лайк за подачу инфы. Один вариант предложу. Простой и очень эффективный. Мой приятель установил такую кнопочку под крышкой очёшника. Садясьь в машину, открывает очёшник, доставая очки включает кнопочку. И главное, он установил клапан закрывающий подачу топлива на трубопроводе топлива где-то в очень сложном месте, где-то на днище. И в результате всё очень удачно с самыми малыми затратами. И бензонасос работает, а машина глохнет.
Так это еще в ссср делали,и да,можно было где угодно клапан разместить
@@Макс-х9б1р главное кнопа в очечнике. не вызывает внимания.
@@olegryzhikh9544 Это да,просто опять же,часто или по наводке угон,или же на шару,проникли в авто и пробуют угнать
Главное, чтоб этот клапан не глюканул где-нибудь в Дальних Гребенях, урочище Большое Говнище! Обидно будет.
Главное не попасть в свой капкан:)))
В Китае даже двери не закрывают, за угон смертная казн!
В России сейчас на угонщиках бабло зарабатывают в полицию же они обратится не могут
И у нас тоже надо смертную казнь за это водить.
@@dimaionenko4483 в Казахстане тоже машины не угоняют.
@@АндрейМ-с2щ почему интересно? Наказание серьёзное?
Поддерживаю такое решение проблемы.
Почему сразу к насосу пристали :) Допустим у меня ЧСК обрывает сигнал "возбудителя" стартера ... насос - работает, приборка - загорается, но запуска не происходит. Ну и естественно , кнопка не под сидением (давал людям её найти .. не нашли) и если "подсматривать", то же не видно, нажимаю ли я что-то. Думаю, можно сделать обрыв каких-то проводов от "мозгов", без сигнала с которых, машина не будет заводиться. Для фантазии очень много места :)
Суть не в том, какую цепь рвать. Вообще.
Вспомнил секретку которую подсказал мужику еще лет 10 назад. Есть выключатель массы и параллельно ему стоит предохранитель. То бишь зажигание включается - все хорошо. Пытаешься включить стартер и все вырубилось :)
Говорил что сработало 1 раз :) больше не пытались :)
.. Из гвоздей, ежа, под колесо (главное не забыть про него😂)
А зачем рубить только бензонасос?
Можно и питание катушек зажигания,форсунки отключать,или всё разом рубить.
Спасибо за видео, долго ждал эту часть. В комментах столько идей...
Автор сразу приношу извинения видеоне досмотрел , только прлистал по схемам ..
а запрос на нестандартные решения ваш не видел ... не всегда уведомления от вас приходят .. так вот давайт так ..
1- беспроводное реле спрятаное в колбе насоса , да хотьзаподавайся
2- тоже но спрятаное в блоке реле между крышкой и нижней частью (на некоторых моделях можно прям в нижнию часть впилить зза падлецо что даж хваленые сигналезаторщики при замене сиги будут звонить и умолят сказать куда зашкерил)
3- вараинты с ложно-реле.. это в воновном на крупной технике , хотя можно и легковухи
4- у и масса аавараинтов куда спрятать этосамое беспроводное реле я могу озвучить так чтобы хрен кто нашел
5- устройстванеприрывногоконтроля , иммобилайзер подает сигнал о вскрытии , но елси есть шумилка сигнал не дойдет .. я делаю для тех кто стаивит у подьезда или врадиусе 1-5 км без серьезных помех тчку можно собрать устройство котрое постоянно в эфир с интревалом в 15 секунд спамит шифровочку включающую состояние защиты дверей и так далее... иммобилайзер получает и как бычный в случае вскрытия орет но если предположим 4 пакета (илитам минуту ) он ничегоне видит то он считает что работает глушняк и опять орет ... понятно тут защитны йинтервал и прочее но даже 5 минут этоне срок для угона при грамотнйо электрике...
6- мех защиты интегрированные к примеру автомат , вскывем и на управление салинойдов ставим то же беспроводное реле ... ВСЕ ... баста ... толька в жопу толкать ...
с вариаторм та жеботва на управлениигидро потоком тока там салинойд дикий и вскрыть тяжелее и лезтьдо всего неприятнее но вопрос в цене мы е обсуждаем ...
то только поверхность ....
а то что вы тутозвучиаете это говно решение я .. сканер мозга или еще чего не оказатель уровня защиты
выдержка из мана :
безопасная защита эта защита обеспечивающая максимально защищенную аутентификацию, не вскрываемую электронную часть, и блокировку которую невозможно найти или открыть без использования оригинальной электронной части
Кто то бензо магистраль перекрывает,как в ссср делали мужики,а как по мне,лучше комплексной защиты нет ничего:
А именно сигнализация с меняющимся кодом доступа,
- блютус или нфс метка,
- защита подкопотного пространства,
- реле разрыва электросети,
- gps маяк,
Эта связка крайне хороша,и один вариант,если поставят профессиональную глушилку сигнала и погрузят на эвакуатор,а так связка того оборудования крайне надежна и практична.
P.s.диванным экспертам читать форумы в дарк нете,сиотреть Васпкиллера,ну или хотя бы угона нет просмотреть,всех со Старым Новым Годом.
АХАХАХ БЛЮТУЗ ахаха .. где у тебя тачка стоит ... не честно оплатишьперелет я на ней обратно уеду еслидоедет :)
NFC н еобеспечивает секретностиели этоне контроллер но слово меткаэто исключает
разрыв электро сти через реле .. ура левый проодок привет защите
GPS маяк .. глушилки сстоят 20 баксов и я тебе тачку твою в зимбабве отправлю
твоя связка пустышка с кучей слов
p.s. привет теб с профессионального дивана :)))
Вот если бы перед первым знаком "-" стояла любимая фраза юристов "включая, но не ограничиваясь" - вопросов может быть и не было бы. Но поскольку такой фразы нет - сразу вопрос: чем эта "поделка" будет лучше той самой ЧСК из видео? Вообще если идти по пунктам, то:
1. ВСЕ современные сигналки работают именно с плавающим кодом, т.е. обычные скремблеры уже давным-давно не рулят (или рулят для старых машин/инсталляций).
2. И ВТ, и NFC - это по сути то самое усложнение ЧСК, о котором говорил Алексей в видео, и которое НИКАК не сказывается на конечной защищенности автомобиля. Только хуже. Телефон может банально выйти из строя, nfc метку можно потерять.
3. Фанатов защиты подкапотки никогда не понимал. Мало того, что это является вмешательством в силовую структуру элементов авто (писал неоднократно - такие фокусы при аварии могут ОЙ как непосредственно высказать свое "фе" в адрес кулибина) - так и от "адресной" атаки они не спасут. Алексей совершенно правильно сказал, что нужно думать ровно как угонщик, у которого НЕТ задачи сохранения товарного вида авто - есть задача УЕХАТЬ. При этом выломать капот хоть гидравликой, хоть старой доброй фомкой, да даже срезать автогеном никто не запрещает.
4. GPS маяк СОВЕРШЕННО бесполезен против любой разновидности сетки Фарадея.
В общем диванным экспертам тут советовать надо не научпоп смотреть, а головой думать и учитывать, что если бы данная проблема решалась просто и в лоб - профессия угонщика давным-давно бы канула в Лету.
может просто снимать ремень грм, двигатель точно не заработает. Придется будет с токарем подумать, как сделать быстросъмный механизм и крышку, и подойдет не на любой двигатель. Да и решение не банальное, таких готовых в магазине еще не видел.
@@zucha2000 не только не банальное, но и совершенно бесполезное. Не суметь увидеть, что хозяину перед каждой поездкой нужно поставить ГРМ на место, а при каждой постановке на сигналку его снять - это надо быть кем угодно, но только не человеком, подвизающемся на ниве угонов. После чего останется только придти с собственным ремнем ГРМ, выломать нафиг поделку хозяина, поставить свой ГРМ и уехать. И кстати, далеко не все машины используют ГРМ - что делать "цепникам"? Снимать сразу весь модуль?
@@Fastereus я о том,что в купе это обеспечивает безопасность.И да почитай про метки,что б цепи функционировали.А так нормальная глушилка 1200 баксов стоит.Но машина поедит то не от глушилки.Ох эксперт)))
Я уже давно изобрёл свою уникальную противоугонку, которую нельзя взломать никак :) Лень делать, т.к. нужно будет для этого частично разобрать АКПП :)))
Главное, чтобы она тебя не взломала где-нибудь в лесу:-)
@@golosoff как заработать миллиард, да ну.... это же работать надо))
У меня тоже есть "супер секретная кнопка". Но если она нажата то при включении зажиганич раздается громкий сигнал. Ее задача напугать.
С той же целью у меня на семёрке лючек от бензобака к сигналке подключен был и стояла простая пробка. Ни разу бензин не сливали. Вау эффект, так сказать
Все это было показано уже в к/ф "Берегись автомобиля". Деточкина не остановил ни капкан ни металлический гараж с японским замком.
Эпизод с гаражом - отличная иллюстрация, кстати. Замок отличный, но это не помогло.
@@golosoff Какой еще Стелькин???! Это машина известного ученого! Доктора наук! Картотека у него, бюрократ несчастный)))
@@dmitribelogurov5005 Пойду посмотрю, пожалуй. Хорошее кино:-)
Ставишь размыкатель на массу, стартер, бензонасос, генератор. Далее снимаешь АКБ, колеса. Потом спишь спокойно, ну или почти спокойно))))) А если серьезно, то в комплексе электронная и механическая защита с КАСКО лучшее средство от угона!!!
Вместо кнопки можно использовать геркон спрятанный под панелькой в нише, на туннеле. Кладете магнит -геркон замыкает цепь, убрали в сторону -цепь разорвана. А цепь можно разорвать любую или в бензопровод снизу вставить старый , добрый электробензоклапан (на Ваз раньше ставили). Только монтировать с головой надо......
Сделать кнопку над педальным узлом - можно нажать совершенно незаметно, только знать как
Или прямо на руле/панеле, вместо какой то из штатных
Главное чтобы во время работающего двигателя она была неактивна
+ сделать разрыв не только насоса, а и стартера, массы итд
Совместно со штатной сигнализацией и иммобилайзером, охраняемой парковкой, закрытым гаражом и тд... для угона такой машины потребуется слишком много времени
давно это уже придумано .как пример у старлайна пуск мотора через ввод пинкода. причем кнопками выступают кнопку машины. громкость вверх и и а с другой стороны руля переключатель треков вниз - запуск разрешен
у мен ятак и сделано , вскрыл всю проводку, нашел места ,отрубает и форсунки, и катушки , раздельно . и подачу топлива. я мудохался весь день зная че я хочу а тот кто будет искать это не знаю как это найдет .. разобрать если полмашины.
На угон требуется минута, и при этом вор готов прокидывать провода, переставлять реле и заниматься подобными делами. В моём понимание даже зная, что надо перемкнуть, уже потребуется лишняя минута. А если хитрый замок капота и ещё надо искать секретки (место где надо замкнуть)? На мой взгляд быстро это не сделать, хотя наверное есть умельцы.
Бросить провод на бензонасос можно за 30 секунд. Насколько можно судить по результатам, это приемлемо для угонщиков.
@@golosoff это смотря какая машина, в некоторых до разъема насоса не добраться, если только в пороге.
@@golosoff у меня, например, чтобы добраться до люка, под которым скрывается бензонасос, нужно оторвать герметик заводской. я снимал второй люк, в котором стоит перекачка, это был натуральный ад. либо надо было гудеть строительным феном. так что, не факт, что подлецы и негодяи начнут разламывать машину в прямом эфире
Муйня все это, вор не сможет завести тачку и уйдет искать другую
хрен он уйдет - польёт бензинчиком и просто сожгет)
@@AtlantisDoK всяко лучше чем если угонят, так хоть шанс есть что убежит и даже если сожгёт то страховку выплатят
@@fortunetyumen6837 осаго не алатит за поджоги😠
@@AtlantisDoK в другую страховую обратись
@@AtlantisDoK Например воры фар.Не снимет -все рано разобьет пинком
Кроме бензонаноса параллельно с задержкой времени по таймеру можно "ломать" датчики, которые не дадут ЭБУ нормально функционировать.
Такая кнопка нужна .чтобы не дать БЫСТРО угнать машину ,а городить сложный огород нет смысла если захотят то угонят ....
Электрошокер, встроенный в подушку водительского сиденья, срабатывающий при стандартной схеме запуска двигателя, без предварительно отключения ЧСК. По-моему не плохой способ защиты от угона.
И еще, мудрость от угонщика, если невозможно угнать машину без хозяина, значит угоняем с хозяином.
Затруднить доступ к системам авто, доп замок капота. От перемещения авто( в том числе и буксировкой) механическая блокировка рулевого вала, тормозной системы. Ну и дистанционное оповещение владельца о попытке проникновения в авто.
а если бензонасос под сиденьями задними.)) под кажду модель есть свои секреты. и да угонщик просто топливо будет подавать на прямую. да и на тросе можно укатить. ...
Разорвать провод возле бензонасоса и подключить к сигнализации,или поставить тумблер потайной! Наврятли вор полезет к бензонасосу,тем более в Ниве!😁
Есть вариант вообще огонь... ставишь под капот выключатель массы и вешаешь на капот замок с хорошей секретностью, пока капот не откроют, фиг чего сделают.
можно поставить тросиковый выключатель массы и вывести аккуратно в салон дёргалку.. и замаскировать)) тогда можно будет это делать не лазя под капот..
Это называется security by obscure. На практике метод не работает. Угонщик изначально знает где ваш трос, тк таких мест на самом деле не много
@@bragcustom значит надо вешать амбарный замок и как на гаражах стальной короб чтобы его не спилили))
@@v.k.6710 Замок эффективен. Но непрактичен. Я когда купил велик купил тяжеленную дорогую цепь abus. К велику примотать ее возможности не было, пришлось таскать в рюкзаке. Пару раз потаксал, потом забил. Валялась без дела. А велик был в это время вообще без замка. И когда когда я отошел от велика на 5 метров, сразу подошел к велику пацанчик в капюшоне сел и уехал. Вывод - лучше бы я купил дешевый замочек на тросике с креплением на раму, который гораздо практичнее. Велик бы не сперли. То есть охранная система должно быть в первую очередь практичная и иметь достаточное сопротивление угону. Достаточное - в каждом случаи свое.
@@v.k.6710 Тут надо изначально задать вопрос - как ВЕРОЯТНЕЕ всего будут воровать именно конкретный автомобиль. Если это шпана, то достаточно штатного иммобилайзера. Еге обойти далеко непросто, без дорогого спец-оборудования никак. А если профи, тогда нужен серьезный охранный комплекс, с замками капота, кпп итд. Но все должно управляться одной кнопкой(иначе забьете на все это болт). Тут становится второй вопрос - на сколько уязвима будет эта кнопка. А она обычно уязвима всегда, какой бы ни был сильный алгоритм шифрования - пртив man in the middle атак эффективных средств не существует.
@@v.k.6710 Тут надо изначально задать вопрос - как ВЕРОЯТНЕЕ всего будут воровать именно конкретный автомобиль. Если это шпана, то достаточно штатного иммобилайзера. Еге обойти далеко непросто, без дорогого спец-оборудования никак. А если профи, тогда нужен серьезный охранный комплекс, с замками капота, кпп итд. Но все должно управляться одной кнопкой(иначе забьете на все это болт). Тут становится второй вопрос - на сколько уязвима будет эта кнопка. А она обычно уязвима всегда, какой бы ни был сильный алгоритм шифрования - пртив man in the middle атак эффективных средств не существует.
Чего все так привязались к этим радиоканалам, если известно, что есть ретрансляторы. Берём ИК-приёмник вместо ЧСК, прячем в приборную панель (например) или в какое другое секретное место, привязываем старый пуль от телевизора. Сел, набрал пин код и поехал.
Все защиты только + для инсталяторов, но работают в основном против владельцев.
Для угонщика (мышление другое)- простая схема работы авто: топливо, искра.....
Всем добра))
Есть у меня знакомый который устанавливает качественно противоугонку, правда работает только с Тойота и Лексус , сам человек работал на дилерском сервисе в Тойота и Лексус и сам разработал эту противоугонку.
Вся система работает на штатных проводах , я сам себе установил на 200, сервисный режим есть , да и кстати машина заводится и работает сколько нужно но без кода при начале движения глохнет, поэтому нет проблем для установки например автозапуска.
Вобшем если интересно могу дать координаты познакометесь пообшаетесь может добавите и его в список рекомендованных специалистов по установке охранных систем. Спасибо😊
Руслан, если у него есть интерес, пуст обращается, контакты есть в описании к видео.
1. Хорошая идея - добавлять к секретной кнопке и прочим самоделкам реле времени минуты на 3. При прочих равных заставит злодея понервничать.
2. Всем, кто пишет про "захотят - подгонят эвакуатор и уволокут". Для этого есть автономные сирены и дымовые шашки/пиропатроны с электровоспламенением. Но самоделкиным так развлекаться не советую, слишком большая надёжность требуется.
за три минуты машину отгонят на три двора и соседнюю улицу, где бросят в отстой на пару дней, и этим проверят были ли маячки на ней. если не забрали - маячков нет, можно дербанить.
@@alexandrivanov4184 маячок должен быть, и автономная гуделка тоже.
@@PvtPtr какой толк с автономной сирены? клеммы отключающие неавтоновную под капотом, там же где автономная, сорвал и воды налил - молчит. маячок найдут по gsm излучению.
@@alexandrivanov4184 Хороший маячок излучает пару раз в день в произвольное время - замучаешься искать.
А автономная гуделка ставится не под капотом.
@@PvtPtr хороший маячок можно попросить не подключаться к gsm и он послушно исполнит. Автономная гуделка в любом случае отрывается и заливается водой, даже в багажнике.
для сервиса крепишь какую-то вещь с магнитом возле геркона, чтоб в сервисе отключить защиту. Лучше клеить на двухсторонний скотч свою фото с магнитом на это место.
В место кнопки нужно устанавливать сопротивление- реостат . Первые секунды всё работает штатно , без ошибок . Потом глохнет на пару минут . Определить где неисправность невозможно .!
Гениально!
Да уж, подобная защита должна стоять в таком узле, который быстро не разберешь и на свой не заменишь. Т.е. двигатель или КПП (если автомат). Причем, блокироваться должно механически, сервоприводом. Понятно, что такую штуковину в гараже с друзьями не запилишь - она должна быть штатная. Вот почему бы автопроизводителям не позаботиться?
Павел, здраво мыслите! Тема немножечко будет раскрыта в следующей серии. Производителям это попросту не нужно. Хорошую защиту с завода сделать почти невозможно, к сожалению.
раньше на КАВЗе (автобус) было аварийное прерывание подачи топлива от бензобака. ставь злектроклапан на бензомагистраль. как то так.
На,, Кавзе,, не встречал, а вот на Паз 3205 стояла,, отсечка,, на бензопроводе....
Очередной лайк!
Но я бы не резал насос, а поставил клапан под брюхом. Т.к. угонщик услышит, что насос не работает.........
Далее: почему-то все штатные схемы забывают про "правило мертвой руки", т.е. нужно всегда максимально работать на наличие сигнала.
Например, сирена под капотом в решетчатом ящике со своей батарейкой, срабатывает при потере сигнала (в идеале - цифрового) и работает до получения сигнала сброса (тоже сложного) или разряда батарейки.
Теоретически да. Практически много вопросов. Сколько проживёт клапан под брюхом, куда его там ставить, где взять сирену с цифровым управлением, будет ли владелец следить за живостью аккумулятора в этой сирене и так далее.
@@golosoff С самое главное - отошел за бетонную стену, сигнал с брелка потерялся и сирена начала вижжать :)
Когда то я своей не оригинальной секреткой, спас свою машину.
Сделал однажды хитрую секретку чуваку, снял с селектора автомата плату и впаял микрорелюшку которая замыкает датчик холла в режим Драйв будучи на парковке с вынутым ключём, сделать это возможно только при выкл. зажиг. для безопасности, микрорелюшка поляризованная с двумя фиксированными положениями и на каждую обмотку два геркона. Как-то хозяин пьяный заснул на даче и его пьяные друзья пытались съездить ещё за водкой на его авто - не смогли даже завести машину !!! Он очень доволен ...
я так понял, что основной способ угона это прописывание нового ключа при подключении через стандартный разъем. Думаю как одно из препятствий для угона можно поменять стандартный разъем что бы к нему можно было подключиться только через переходник.
Олег, методика угона зависит от конкретной модели, иногда модификации. Как правило она не одна. Некоторые были рассмотрены в предыдущих сериях. Ход Ваших мыслей правильный, надо знать стандартные приёмы угонщиков и препятствовать им. Беда в том, что постоянно появляются новые, так что только такими мерами не обойтись.
Сверху двигателя кидается паук с литром топлива и насосом и машина уезжает.
Верно! Кастомная разработка нужна! Поменять распиновку ДПКВ, ДПДЗ, ДТОЖ😁 Либо-проще-их неродные взять)
Ну и ещё лучше-блокиратор капота с противоспильной трубкой!😁
Чтобы капот аккумуляторной болгаркой вырезать-не каждый угонщик согласится! Слишком много шума, контракт капот искать-красить в цвет, да и окалина повреждает ЛКП и лобовик!
Захотят угнать -угонят.
Эвакуатором вертолетом самолетом.
или под дулом пистолета в любое время суток в любом месте.
Чего-то я ни разу не видел, чтобы вертолётом угоняли)))
А шума от него сколько???
Скажи мне, а ты в стропальном деле хорошо разбираешься?
Zhenyapan
Лихие 90-е уже позади. Редко нынче так делают
@@zhenyapan9851 и при каком-то нежданчике присесть и за убийство и за угон :) лет на 10 потянет.
эвакуатором вряд-ли, эт только в кино хорошо
Решения с кнопкой не позволит завести машину дистанционно -это неудобства. Программирование дополнительного иммобилайзера удваивает риск заглохнуть на встречной полосе при обгоне. Хоть и не лучшим -но самым дешевым решением станет надежно закрыть металлом эбу без возможности легкого вскрытия и снятие разьема с эбу, а так же люди легко могут придумать как отсоединить -и где отсоединить 3 провода от диагностического разъёма в частнрсти "дата" "питание + " и на ваш выбор любой еще провод )) при этом никаких изменений в работе авто, и никто без кучи искр и шума болгарки не угонит ваш автомобиль ))
Лучшая секретка к любому авто - это 25 лет лесоповала. Залез в машину 'погреться, покататься' иди 25 лет тайгу валить и варежки шить. Тогда авто и закрывать даже не придётся.
видимо кто то из погон кормится с разборок и документов. Не говоря уже о том что страховые компании разорятся и закроются. А в целом властям вообще не до этого, они принимают законы что бы интернет ограничить и на митингах за стаканчик наказывать
В разрыв топливной магистрали(можно, например, вкорячить его перед топливным фильтром под капотом, но можно в ЛЮБОМ месте топливной магистрали, если, конечно, машина не на гарантии) ставим физический клапан. Клапан управляется с помощью реле по следующей схеме: суперсекретная кнопка под сиденьем клапан только закрывает, а чтобы его открыть, нужно в определенное место, доступное с водительского места(любое, какое придумаем, фактически, водителю с его сиденья без акробатики доступна половина салона, засунуть приёмник можно, например, под обшивку) поднести некий предмет(от обычного магнита до RFID метки), от чего клапан откроется. А угонщик пусть до морковкина заговения пытается завести и так работающий бензонасос. В худшем случае попадешь на бензонасос, но он сильно дешевле означенных в прошлом выпуске потерь с выплатой по КАСКО.
В таком случае угонщику поможет только несколько метров шланга, кинутых с патрубка бензонасоса на топливную рампу. Ну и выглядеть это будет подозрительно: чувак, едущий на машине со шлангом, торчащим из окна и уходящим под капот.
Как вариант - поставить трехходовой клапан с третьим выходом на обратку, нажатие на кнопку переключает клапан на перекачку бензина через клапан обратно в бак, а после поднесённого предмета - к двигателю.
При желании можно сделать так, что клапан переключается на обратку не по кнопке, а при выключении зажигания или при постановке на охрану и в этом положении остается(защита от раздолбайства). Чтобы поехать, понадобится всё же поднести предмет в известное тебе одному место.
А еще секретное место можно время от времени менять, просто перекидывая провод с "приёмником" в другое место. Главное - не забыть, куда ты его в этот раз воткнул.
Любой радиолюбитель соберет схему за полчаса(при наличии нужных деталек). Чуть труднее найти подходящий по характеристикам клапан. Подносимый предмет может выглядеть, как обычный брелок, или бесконтактная "таблетка" от домофона.
При острой необходимости в автозапуске(например, в сильные морозы) можно прилепить предмет(или его копию) в нужное место на скотч и оставить в машине.
Ну и, как обычно, не поможет при краже автомобиля, когда водитель вышел, оставив машину заведенной. Хотя, если вор решит машину заглушить...
Сделать можно что угодно. Даже радиолюбителем для этого быть не требуется, всё уже изобретено. Суть в другом;-)
@@golosoff , суть, если я правильно понимаю, в нестандартности и обходимости схемы. Насчёт нестандартности и трудности обхода, можно тот же перекидной геркон врезать, например, в провод датчика положения коленвала(или любого другого критического датчика, для которого не предусмотрены значения open loop). Если знать разводку жгутов, врезаться можно в любом месте косы, от самого датчика до ECU. Не зная места врезки и/или секретного места приложения магнитика, такая машина без нескольких часов(а то и пары дней) диагностических работ, проведенных высококвалифицированным электриком с профессиональным оборудованием(причем, с разборкой половины салона и вдумчивым копанием в подкапотном пространстве), сама никуда не поедет. Просто не заведется. и никакие провода/шланги/канистры не помогут. Хотя, конечно, при особом везении можно и двигатель таким образом угробить. Я вот, например, пару недель назад имел пару дней сладкой любви с машиной, на которой треснул датчик коленвала. Пока разобрался - 3 раза разрядил аккумулятор и повредил стартер.
А еще можно врезать реле с управлением из секретного места, в минусовой провод того же датчика или агрегата. Это еще безопаснее и отказоустойчивее(чисто теоретически, реле+геркон могут внести помехи в сигнальный провод, а вот отсутствие минуса на каком-нибудь агрегате или датчике просто его вырубит, и никаких помех не внесет).
@@Ностальгирующийолдфаг Суть я постарался изложить в видео. Мне кажется, Вы не очень внимательно его посмотрели:-) Кроме самой блокировки есть много других существенных факторов.
@@golosoff , да вроде, внимательно. Я понимаю, что 100% защиты от угона быть не может, что иммобилайзер - не панацея. Например, он не защищает от мошеннических и силовых методов.
Я вот считаю, что неплохой защитой от угона является дешевизна машины(точнее, модели). Например, идти на риск уголовной ответственности, угоняя машину за 300 тыр, мало кто готов.
Просто название данного видео располагает к творчеству. Решил сверкнуть нестандартностью и креативностью. =)
Кстати, хотел поблагодарить вас за канал.
Среднестатистический автолюбитель, обычно, варится в узком кругу общения, где, чаще всего, циркулирует некоторое количество стереотипных мифов. Даже у человека с критическим мышлением, оно от этого "замыливается", и он начинает подменять логику стереотипами(так у нас мозг устроен, для экономии энергии он предпочитает работать по наименее энергозатратным паттернам, недавно даже исследование было на эту тему). Иногда нужна инъекция ̶б̶е̶н̶з̶и̶н̶а̶ критического мышления в мозг, чтобы он опять заработал как надо. А вы как раз обеспечиваете эту инъекцию.
Ну и объяснение принципа работы тормозов на примере сковородки - это пять! =)
Я вот смотрел всё это долгое действо по поводу ЧСК и в голове вертелась мысль "А нафига угонщику пытаться восстановить работу бензонасоса, если он может просто придти со своим? Под капот бутылку с бензином, туда же насос и врезаться в магистраль. И плевал он на ту ЧСК
Судя по видео угонщик: невидим, умен ( как минимум электрик), имеет кучу времени возиться с машиной.
Прикинь профессионального вора. Раз в месяц угоняет одну машину и продаёт за полцены. Времени и денег у такого много...
. На 9ой минуте, прям так и думал сделать :)) только по радио...
только вместо ЧСК использовать иммо по радио, то есть элементов включения насоса нет в автомобиле, этот элемент в кармане у хозяина авто в кармане. Вышел из авто = бензонасос обесточился, подошёл к авто = насос может включаться. На сервисе этот иммо оставить в авто включённым, но не говорить где он и вообще что он есть :)
В чем минусы?
Открыть капот и бутылку с бензином воткнуть вместо штатной бензиновый магистрали?? Несколько гиморно..
В 17-25 прямо ответ :) Но если капот на электрозамке (без страховочного тросика) тоже на иммо и замке капота с иммо.
На логан такие прибамбасы ставить нет смысла - 99% логанов вообще с сигой из салона с типов блокировкой = угонят их.
Водолей снова в деле... притянул за уши ситуацию и объясняет, как в этой надуманной ситуации не облажаться.
Все это для жигулей - классики. Маловероятно, что угонщику захотелось бы украсть именно такой ваш автомобиль )))
Хотелось бы услышать как можно обойти современный штатный иммобилайзер (ну кроме случая замены ЭБУ на такой же, но для которого есть ключ, плюс возможные дополнительные штатные блоки). Ну и конечно, без погрузки на эвакуатор угоняемого авто )))
Метод обхода штатки зависит от модели. При желании без проблем гуглится для конкретной машины.
Вот есть повод рассказать как устроен и работает штатный иммобилайзер в ЭБУ. Заметьте не как работает сам ЭБУ, а только иммобилайзер. Что касается 'нагуглить', то я скептически отношусь к фразе 'для любого авто'. Смотрел выпуск Ильдара Автоподбора, про то как он трахался 2 недели с БМВ одного своего знакомого, который умудрился испортить прошивку ЭБУ. Прошивка оказалась редкой, таких авто всего то ли 50 то ли 500 во всем мире оказалось. И уже готов был сдаться и признать авто кирпичом. И это у него еще ключ был! А вы, кстати в курсе, что без ключа перепрошить ЭБУ через легко доступный разъем не удастся?
ВАЗ 2107,1985 год выпуска. Никогда не думал. На за 2 месяца второй раз пытаются. Говорят гонят в черкесию на металлолом. Суки.
Вопрос автору. Что Вы уперлись в бензонасос?
Думаю, что эффективнее разомкнуть цепь питания свечных катушек.
Ответ комментатору: это пример. Замена его на другой пример сути не меняет.
Целью угонщика является-угнать авто за пару минут.Опытный угонщик придёт с набором ключей,кучей проводов,катушкой зажигания,канистрой бензина,высоковольтными проводами,тестером и на всякий случай прихватит аккумулятор.
он не придёт а приедет с подельником, всё что нужно будет в машине
Угонщик не станет протягивать новые провода , ему проще свалить и найти другую машину
По факту протягивают.
В Вашем примере угонщик чрезвычайно легко догадался насчет разомкнутого бензонасоса. А если ему усложнить задачу? Например, глушить двигатель той самой ЧСК - тогда в магистрали не останется бензина, и при попытке завести двигатель он даже чихать не будет. Теряется подсказка насчет бензонасоса и начинается диагностика-угадайка, пусть даже на коленке. Будет ли этим заниматься угонщик, и какой по порядку метод тыка приведет его к бензонасосу? Понятно, что это экстравагантный способ глушения мотора, но люди, которые заморачиваются ЧСК, заморочатся и им )
Алексей, подозреваю, что в таком раскладе мозги выкинут чек. Ну и на суть это всё равно не влияет, хотя в количественном смысле так лучше, конечно.
Почему все время "Доброе утро!", если видео выходит ночью?
Это фишка автора. Все видео начинаются со слов доброе утро, а заканчиваются словами спокойной ночи... Прикольный подход. Мне нравится
Ну как я понимаю, что каждый может смотреть видео в разное время суток, + ещё и часовые пояса.
@@popoff2508 ))))) сколько смотрю, ни разу не замечал! Вот жеж!
Типа, один ролик - один день
Пару раз, кстати, видел едущие машины с приподнятым капотом, и бутылкой бензина под ним )
Надо было кричать "держи вора!";-)
Может не бензонасос блокировать, а сделать электромеханический краник на топливную магистраль?
Придет со своим насосом. Есть готовое решение, называется "Игла". Все как говорил автор, только бензонасос не трогаем, а устройство по CAN-шине напрямую отправляет команду на остановку двигателя через несколько секунд после его запуска. Это уже не обойти "соплей", но машина остается уязвима к угону "пауком" - когда угонщик приходит со своими мозгами и подкапотной косой, адаптированной к автономной работе (накинул минимум самых важных разъемов на мотор, подключил крокодилами к АКБ и можно заводить). Чтобы от этого защититься нужен хороший замок капота, который быстро не взломать (должен быть с очень твердым ригелем, который сложно распилить, желательно с втулкой-антиспилом). Если мозги в салоне, то у угонщика еще есть шанс их подменить на "прошитые", которые команды с кан-шины игнориуют. От этого ставится бронепластина на мозги на срывные болты, она не дает их заменить или отключить разъем. Если же угнать все-таки удалось, в машине должно быть несколько маячков, которые периодически включаются и отправляют свои координаты. Вот при таком минимальном охранном комплексе у угонщика будут реальные проблемы с угоном.
Зачем краник. Масштабней думай. Электромеханический блокиратор коленвала. А чтоб нервы угонщика пощекотать, под машиной заварить сигналку с автономным источником питания, такую чтоб на километр слышно было.
@@dena5498 а заряжать этот источник питания как? И что если он вдруг сам завоет, машину распиливать?
@@fortunetyumen6837 заряжать также как любой другой, проводом. Автономный означает что имеет свой независимый аккумулятор, перед ним естественно стоит диод и ограничитель по току. Если сделано с умом, то сам не завоет.
@@dena5498 я не дурак и понимаю что такое источник питания. А так конечно хорошая штука, только гемора с таким много будет
Алексей, можете детальнее остановится на ефективности ключевого и безключевого доступа? Как в безключевом варианте блокируется руль?
По большому счёту суть та же, только привод электрический. С бесключевыми машинами пришёл новый метод угона - удочка. О нём было в серии "Методы угона". Ну и ещё будет.
Почему-то большинство сикреток связаны с электрикой, а как быть с дизелями которые заводятся с толкоча если открыть всего один клапан. Сикретки работаю только если про них знаеш только ты. Один пример, дополнительный клапан отсечки топлива в незаметном месте, проводка под обшивкой от источника не связанного с зажиганием, можно отдельный истоник., Вместо чск гирькон под обшивкой, магнит на ключах ложиш в определенное место и поехал(угол забрал с собой) на сто оставл, и плюс штырь с электроприводом в мось от этого же или от другого гирькона. Найти клапан трудно и долго гирькон и проводку тоже, а блокировка на мосту сюрприз для тех кто с насосом и канистрой (есть ещё много не штатных простых и эффективных решений но они работают только на своем автомобиле и при установке в одиночку.
Если машина стоит не очень дорого, и хоть как-то защищена (пусть даже штатно) + не стоит без присмотра долго, то достаточно обычной страховки ИМХО (и то не особо надо, чисто вопрос цены спокойствия)
Страховка никак не влияет на стойкость к угону. Об этом ест отдельная серия.
@@golosoff Дак это понятно, просто тупо дешевле стоит, особенно когда машина и так не стоит где попало и имеет штатные средства защиты от малолеток.
Чувак ты мне чуть нервы не поднял , потому что ты князь всех на свете занудов!
Магнитный клапан на бензопровод,или механич кран
До проводки на бензонасос надо еще добраться
У меня есть оригинальное противоугонное устройство, простое и надежное...., но я вам про него не расскажу )))
Уже представляю как угонщик кидает провод от светильника на насос , предварительно сняв заднее сидение, а в wv caddi к насосу подберешься только при снятом баке.
Электронику всякую всхлопввают на раз два а механическии неисправности особенно в электричке мало кто с наскока сможет сдиагностировать и тем более быть к ним готовыми ( канистра бензина метр провода и тд.)
Спасибо, очень убедительно и уважительно
Чо вы пристали к бензонасосу. Есть куча всего другого.
Кажется в Казахстане за любой вид угона ввели уголовную ответственность 13 лет тюрьмы. После этого угоны авто там стали единичными случаями.
Скажите, пожалуйста, кто такой этот умный дядька и откуда он все знает?! :-)
Блогер какой-то.
@@golosoff ;-)))
А что мешает поставить геркон под панелью!!!
В спинку сидения водителя и пассажира с переди смонтировать Крюки- гарпуны ,уходиш ставиш их на взвод и если вор попадется то он там и будет сидеть до вашего прихода. Если все нормально то снимаем Взвод гарпунов и ставим их Мех.блокировку и садимся в авто и едем по своим делам.
Склероз никто не отменял))) Еще читал про магнетроны от микроволновок в подголовниках для посторонних))
До конца не досмотрел, из любопытства напишу свою идею модификации ЧСК, а потом досмотрю. Значит так - лючок блокируем (как сказано - заварка или срывные болты), управление - неважно, по отдельному проводу или прямое. Реле - с задержкой, сама кнопка - герконовая, располагается в месте, не вызывающем подозрений при наблюдении со стороны. При неподаче сигнала разблокировки начинается отсчет времени и бензонасос отключается, скажем, минуты через полторы, одновременно включается сирена с автономным питанием. За это время у угонщика сложится впечатление, что все системы работают штатно, и внезапная блокировка двигателя не будет однозначно ассоциироваться с отключением насоса. Автономная сирена будет привлекать внимание, а за полторы минуты угонщик во-первых, не уедет далеко, а во-вторых, скорее всего, выедет на крупную улицу, где раскорячившись, будет привлекать внимание.
На уровне идеи - хорошо. Правда, тоже уже изобретено;-)
@@golosoff да, такой режим работы был в готовых сигналках году в 2000м точно, когда я впервые купил готовое решение. Но чисто как идея "из подручных материалов" кмк годно, потому что реле времени сварганить проще, чем систему из контроллеров. Правда, про сервисный режим я не подумал - редко бываю на сервисах. Но, допустим, мы можем кнопку механически как-то заблокировать, тоже подручными материалами (а-ля прилепить магнит на жвачку) перед отдачей в сервис. Вообще, идея с ЧСК стара как мир - еще в 70х на Жигули мой дед ставил, причем тоже с эмуляцией неисправности.
Американская Ровелка - это чрезвычайная "секретка" на стероидах:)
Правильное название - Равелко
С любой охранной системой, вор может приехать на эвакуаторе
Но почему-то не приезжает. th-cam.com/video/-lTa_rfTPvI/w-d-xo.html
@@golosoff Согласен полностью
Ее можно снять? Купила машину с такой секреткой, стала глючить, одни нервы…
Конечно, можно. Всё, что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет.
Нужны жесткие карательные санкции 10 - 15 лет.
О чем разговор, не понял.
н а некоторых машинах бензонасос недоступен .например хавал . там чтоб его заменить надо бак снимать либо болгаркой резать . спрятав там радио реле. практически сводит на нет угон.. увидеть нештатный провод это смешно .это весь салон разобрать надо
кроме того радиореле питаются от тех же проводов что и сам насос . и никаких добавочных проводов нет
все давно уже придумано поглядите хоть че продается с сигнализациями
А у меня бак под передним сиденьем, йохохо
Надо закон менять, что если при попытке угода угонщик вдруг умер , то это его проблема. А технических решений как это сделать достаточно.
Капкан! Магнето или кондер на 20000 в и т.д.
В восьмидесятые годы я сам изготовил что бы запирать педаль сцепления , тормоза и газа приспособой с личинкой от замка
Надо как в Китае-за угон к стенке. Или самому завалить. Но это надо в законах прописать. Думаю желание угнать и покататься пропадет
Китайцев много,у нас надо использовать как дешёвую рабочую силу.
это ж где можно оставить авто чтобы:
1. угонщик обошёл штатную противоугонную систему.
2. поднимал заднее сиденье.
3. откручивал винты крышки бензонасоса.
4. разбирался со схемой подключения бензонасоса и искал секретную кнопку или секретное реле
5. подключал к бензонасосу питание от посторонних источников - от освещения салона.
6. потом спокойно заводил и НЕСПЕША, с чувством преисполненной гордости - НАШЁЛ! - уезжал на угнанной машине?
вы о чём? по рассказам профессиональных угонщиков, если в течении максимум минуты завести авто не получилось и они понимают что стоит Кулибинская противоугонка, то они просто быстро и очень быстро ( а то не дай Бог уже к машине бежит хозяин с монтировкой или арматурой) линяю из машины к ёб...ой Фене! и чем быстрей тем лучше!!!
Надо не усложнять запуск двигателя, а наоборот: делать всё, чтобы у угонщика создалась иллюзия успеха, а потом по таймеру (секунд через 20) отключать сразу несколько систем. При чем желательно по очереди. Расчет на то, что угонщик не станет разбираться с неполадками угнанной машины посреди перекрестка.
Зачем противопоставлять? Никто не запрещает комбинировать эти подходы.
Главное потом самому на перекрёстке не заглохнуть😁
Самое лучшее средство
В 90-е ставил электромагнитный клапан на бензомагистраль с временной задержкой
@@MsShrek1969 а остаться без машины еще лучше. Уж лучше новый бензонасос. Чем новое авто.
Если не ввел пин код в течении 1мин в бак подаётся чистый кислород 30сек потом там свеча зажигания даёт искру. Машину точно не угонят.
А если сам не ваедешь, у меня телефон за 20к, и редко, но бывает глючит, сам себя поджаришь)
И сам подорвёшься.
сережа гудвин и тебя сажают вместо угонщика. Законы почитай
@@MegaDoctor2012 я знаю что посадят, причем умышленное убийство
Когда я в прошлом веке откапиталил движок шарабана , то целый час не мог его завести. Все десять раз перепроверил- все четко, и только потом заметил , что забыл на впускной коллектор надеть шланг вакуума тормозов . После этого при надобности сдергивал его и оставлял прямо на месте ( хомут на него не ставил)
20 лет тюрьмы защищает от любых методов угона, ибо за тонну железа никому не захочется!
Наш суд самый гуманный. Максимум 5 лет.
Ага, ещё и надо доказать что именно угон.
Это комплексная проблема. Просто 20 лет ничего не даст. У нас в стране ситуация "что то ( все) прогнило в датском королевсстве"
Мож слыхали о пиратах в Аденском заливе? Так они лихо захвачивали любые "Фаины" и т.д., а если их поймают, то их отправляли в Европейскую тюрьму которую они счилали за курорт И с ними возились как с писанными торбами! А вот нескольким арабским Шейхам поднадоело что их пираты каждый раз стригут на полтора лимончика долляров, захватывая их нефтяные танкеры! И они подрядили себе на охрану танкеров еменских террористов! И они резкенько решили за вознаграждение эту проблемку! Во время нападения захватили самих этих "крутых" пиратов, и на видеокамеру скормили их акулам, а одному оставшемуся в живых дали запись и отправили его к своим! И хоть Европейцы воем выли, о преступной негуманности, но желание грабить арабов к пиратам так и не вернулось! А в узбекистане за угон накрутили десятку, пятнаху и ряды желающих угнать тонну железа и присесть на пятнашечку поредели быстрее чем предполагали сами правоохранители!
Лучше как у арабов,отрубание рук
"Вор будет за вами наблюдать и увидит что вы лезете под сиденье" -- Нет.
У меня секретка прям на панели, и я на многих людях проверял: Если ты показываешь как завести машину, говоря что у тебя секретка, но не акцентируя внимания на кнопку, ни один не заметил. Хотя они сидели рядом, знали и намеренно пытались найти серетку. У человека который издалека наблюдает не зная точно нет ни единого шанса заметить что что-то не так, разве только вы не будете театрально наигранно нажимать кнопку так, чтобы привлечь внимание окружающих
Понимаю, что ты сражу же начнёшь плакаться и оправдываться, но давай поиграем в игру. Ты записываешь на видео свои манипуляции, далее выкатываешь его сюда. Если я увижу эту кнопку, то ты идёшь и поджигаешь/топишь своё корыто. Опять же, снимая это на видео.
Надо установить противопехотную мину, на неизвлекаемость и пойти пить чай домой.
1. При помощи обрыва цепей убрать подачу топлива и искрообразование. (Сигналка)
2. Установить дополнительное оборудование блокирующее подачу топлива.（секретный зехер）
3. Установить дополнительное механическое оборудование блокирующее рулевое управление и кпп. （Мулти лок, бер лок...）
4. Установить gps следилку с независимым питанием.
5.Каско
6.Всегда помнить, что нет неугоняемых машин. Просто нужно сделать так чтоб угонщик понимал что на угон вашей машины нужно потратить неоправдано много времени и средств.
Неплохо😢😮😅😊
Хорошо придумал с шапкой😂
Если кто-то захочет угнать именно вашу машину, он ее угонит при любом раскладе.
Если не принципиально именно ваша машина нужна вору, то обычная механическая защита вкупе с собственной системой защиты и gps-маяком более чем достаточно.
Как и говорил если цель угнать- угоняет.
Если страх потерять деньги то срахуем по каско с гепом в компаниях ТОП-5 по актуальной стоимости от ОД и спим спокойно
Пусть угонит и его неотвратимо поймают и приговорят к 25 г а освободится пусть еще разок угонит?
Блокиратор капота с противоспильной трубкой, перепиновка платы мозгов и фишки к ней, замена управления мозгов и ЗЗ проводами другого цвета?
Некоторые и торпеду скидывают для такого дела!
А если угонщик принесет и поменяет свой двигатель???
В таком случае угонщику просто лучше приехать на своей машине и ее же угнать.
Я всегда по приезду к своему дому. привариваю кузов по всей длине к металлическому забору. А перед отъездом полчаса тружусь болгаркой) Пока еще ни разу не пытались угнать)
приварите и мотор с коробкой, а то они со зла их вытащат, чтобы пустыми на базу не возвращаться)
@@zucha2000 это ещё и аргон придется с собой таскать) накладно выйдет
Забор должен быть на хорошем фундаменте, Чтобы вместе с покупкой новой машины еще и забор не городить))
Лучше задевайте пол куба бетона в салон! Перед поездкой отдолбить отбойным молотком
пред длительной стоянкой сжигаете машину дотла?
Когда во главе страны жулики, а правоохранительные органы работают только в киносериалах, никакие секретки не помогут!
Я уже жду новых выпусков, как когда-то Намедни с Парфеновым. Спасибо!
Меня мучают смутные сомнения: а что, кроме как под сидение больше кнопку некуда поставить?
кроме как под сиденье ну никак нельзя. кроме как отключить питание бензонасоса тоже никак нельзя, ни на катушку зажигания, ни на блок управления, никуда. угонщик придет с тремя наборами гаечных ключей. четырьмя видами тестеров и осцилографов, включит кучу переносок для освещения и успешного поиска всех нештатных проводов, которых умелец в шапке-ушанке конечно же протянет в самых доступных местах, будет три дня и три ночи искать искру, нештатные релюхи и блоки ардуино. не, конечно же открыв машину, и не запустив её с первого раза не дернет оттуда , от греха подальше побыстрей к другой машине, где хитрый умник без шапки ушанки не поставил нихера
Наблюдал такое-себе решение защиты у товарища: геркон размыкающий цепь датчика положения коленвала. Спрятан был под штатной нишей-хламозборником в микроавтобусе. Хозяин заморочился с приблудой, которая замыкала этот геркон, находилась на вязке ключей от дома. Сел в машину - ключи в хламник бросил, как ни в чем не бывало и поехал.
Я этой приблудой пользуюсь уже не первый год. Считаю это самый надёжный способ.