昭和末期の80年代「黄金時代」に登場した名車 5選!デートカーも流行った時代!

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 80年代後半の昭和末期の「黄金時代」に登場した
    名車と言われるクルマ
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    日本の新車市場が輝いていた「黄金時代」とも言われる
    80年代後半の昭和末期。
    今から約30年前、その頃の若者が、憧れ、見上げた
    デートカーやハイソカーなどのクルマが数多く登場しました。
    今回は、そんな時代に登場した今でも語り継がれる
    名車と言われるクルマをご紹介いたします。
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ความคิดเห็น • 5

  • @user-eg8tj6jy8u
    @user-eg8tj6jy8u 4 ปีที่แล้ว +8

    懐かしさ満載です😎! 18歳~24歳の間、ソアラVRターボ、マイナーチェンジ28GT チェイサーアバンテ プレリュードと乗り替えました。安月給なのに良く所有出来たと思います。MR2も衝撃でしたし、番外編でシャレードデトマソも良い車だったなあ❗️シーマは憧れましたが高嶺の花でした。今の若い衆と違って夢中になる車も多く楽しい時代でした。❕今はレクサスのhybrid買ってしまいましたが、つまらなくて後悔してます。
    昔の初代ソアラ28ミッションかフェラーリ512TRで程度が良いのが有れば乗ろうか検討中の今日この頃です。 たしかにコメント無いですね(..)

  • @ko-1397
    @ko-1397 4 ปีที่แล้ว +4

    とても的を得てますよね!
    コメント無いのが残念です。当時、業界にいたので・・・

  • @三菱デリカ乗り
    @三菱デリカ乗り 3 ปีที่แล้ว +7

    平成元年シルビアQsに、乗っていました。

  • @fumiosoeda6004
    @fumiosoeda6004 3 ปีที่แล้ว +3

    シーマは高級車なのに、若い兄ちゃんが、ぶんぶん乗り回してた。バブル景気も手伝って溢れかえってたのには驚いた。
    この後、セルシオも人気が凄かった。 日産のローレル、シルビアはバンの生産が無かったから別格車だったです。私も乗ってました。

  • @車寅次郎-y9v
    @車寅次郎-y9v 2 ปีที่แล้ว +2

    R31スカイラインやレパードも上位に入っていると思ったが残念だったな😣