Cyklostezka Ivančice Dolní Kounice SPOT

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Cesta z Ivančic do Dolních Kounic vede po silnici II/152, která je místy příliš úzká. Z jedné strany silnici obklopuje skála a z druhé řeka Jihlava. Vzhledem k vytížení této silnice osobními, ale také nákladními automobily je bezpečnost cyklistů velmi ohrožena.
    Mikroregion Ivančicko tak ve spolupráci s městem Ivančice, městem Dolní Kounice a obcí Moravské Bránice připravuje realizaci cyklostezky, který by cyklistům i pěším umožnila bezpečný pohyb. Cyklostezka by mohla být napojena na již vybudovanou cyklostezku z Ivančic do Oslavan. Dohromady by se tedy jednalo o zhruba 25 km cyklostezky a umožňovala by hladký a bezpečný přesun z Dolních Kounic, přes Moravské Bránice, Ivančice až do Oslavan.

ความคิดเห็น • 7

  • @jirkahlavon2845
    @jirkahlavon2845 4 ปีที่แล้ว

    Pořád mluvíte o bezpečné cestě. Přitom staci aspoň od zeleznaku napsat že se tudy dá jet kdo to nezná jede jak blb mezi autama!

  • @jirkahlavon2845
    @jirkahlavon2845 4 ปีที่แล้ว

    Tak a dost! Proč natacite videa jak jedete po silnici, když okolo řeky vede super cesta z branic až pod renu! Za co furt bojujete? Aby tam byl asfalt uz se proberte žádnéj cyklista nechce jezdit po silnici v lese!

    • @milosmusil8127
      @milosmusil8127 4 ปีที่แล้ว +1

      Tato polemika je úplně zbytečná, protože vychází z neznalosti věci. Tak za prvé: Cyklostezka v úseku Ivančice - Železňák nikdy asfaltová nebude, protože prochází přírodním parkem. Bude tam cesta mlatová, tak jak je současné provizorium, které vybudovaly Lesy Ivančice. Půjde jen o zkvalitnění až se vyhodnotí první rok provozu. Posoudí se jak se na ní podepsaly deště, v některých úsecích zalití velkou vodou a také poškození provozem aut majitelů chat. Toto zatížení musí stezka vydržet, protože chataři se ke svým nemovitostem dostat musí za každého počasí. Proto se musí vyhodnotit únosnost aby nevznikaly koleje. Za druhé: Od Železňáku do Kounic povede cyklostezka asfaltová po levém břehu, takže to bikerům nemůže vadit, protože mohou pořád jezdit okolo chat na pravém břehu. Za třetí: Bojujeme o to aby byla postavena lávka v Zolcarech od Stromokruhu pře Jihlavu na pravý břeh a tím byla odvedena cyklostezka z pravého břehu od Stromokruhu na Skřipák. Je to pro bajkery atraktivní, ale v nepřehledném terénu přes kopečky je velké nebezpečí kolizí s pěšími a matkami s kočárky, protože to není cyklostezka, ale výletní trasa do rekreační oblasti. Bohužel někteří jedinci tam jezdí jako bezmozci a došlo už k několika kolizím. Já osobně vím o jedné zlomené ruce při srážce takového divocha s cyklistkou. Za čtvrté: Uvědomte si, že cyklostezka splňuje v první řadě dopravní funkci. Je to jediný možný průjezd po rovině mezi Ivančicemi a Kounicemi. Jak mají bezpečně projet lidi, kteří jezdí na kolech do práce, popřípadě rodiny s dětmi, které jedou na výlet? Dvacet, třicet let zpátky to nebyl po silnici problém, ale teď je provoz takový, že jet po silnici je sebevražda. A navíc, nejezdí jen lidi z našeho regionu, ale je to spojnice mezi Vysočinou a Pálavou a tak jezdí turisti i z daleka.

    • @mikroregionivancicko2941
      @mikroregionivancicko2941 4 ปีที่แล้ว

      Rodiče s malými dětmi a starší občané třeba ano. Ne každý má tak dobrou stabilitu na křivé cestě jako vy, Jirko. Navíc cyklostezku hojně využívají i bruslaři, kterým to po lesní cestě opravdu nepojede. Jitka Živná

    • @jirkahlavon2845
      @jirkahlavon2845 4 ปีที่แล้ว

      @@mikroregionivancicko2941 jezdí tam jak důchodci tak děti. Radši zpravte chodníky než tady ty ptákoviny. tam je stabilita pro starší důležitější 😊

    • @trapak_5901
      @trapak_5901 3 ปีที่แล้ว

      tobě hodně mrdá že??

    • @jirkahlavon2845
      @jirkahlavon2845 3 ปีที่แล้ว

      @@trapak_5901 Jo, dnes mrdá všem. :)