ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
先、別の動画にコメントしたER4N乗りのものです。まさか、そちらは我孫子市に近いようですね。手賀沼橋は毎週通ります。:)... バイクライフ楽しんでいましょう。
船橋在住ですが以前の会社が柏でしたので良くその辺走ってます！ありがとうございます🫡もし見かけたらお声がけください👍😁
同じバイクをレッドバロンで買って先日納車しました！凄く満足しています。インプレ嬉しいです！
コメントありがとうございます。ご納車おめでとう御座います🥳㊗️とても良いバイクですよね！これから素敵なninja400 ライフをお送りください👍😁
この旧型ニンジャ、モノ凄くカッコいいので好きです。２１０ｋｇって、今の時代の教習車 ＮＣ７５０と同じなんですね。 丸山浩さんの映像では、ＣＢＲ２５０ＲＲよりは、ゼロヨン速いですから、上手い方が乗れば公道無敵ですね。
自分もこのスタイルがお気に入りです🤩NC750と同じなんですね！中型免許なので知らなかったです（笑）スピード出す人では無いので知りませんでしたが、ゼロヨンもそれなりに速いんですね😯
@@sjmotovlog0709 あっそうですか。初心者であられたんですね。その400は良すぎるので、「初心者さんはトガッた125ccの15馬力」を通ったほうが、早く上手くなると思います。①９千回転でクラッチミートしてスタート出来る。これが、第一歩です。②公道で高回転キープする魅力も最高速１２５㌔を６速ですから。、、、ニンジャ400だと180㌔を６速だし＝低速トルクもあるので優等生＝スポーツライドという視点では、上手く成る早道ではないです。
わたしも14年式Ninja400に乗っています。もう一台CB400SFにも乗っていますが、特に長距離ツーリングはNinja400が圧倒的に良いです。高速道路ではスクリーンのアドバンテージが高く、重量があることから安定感抜群です。いま62歳で今更大型に移行するつもりはなく、大切に乗って行きたいと思います。市川に住んでいるので、sjさんとは生活圏が重なりバイクでよく走る道が出てくるので、嬉しく拝見しています。これからも楽しい動画をアップしてください。
こんばんは！何と！ninja400仲間ですね👍私も色々乗ってきましたが本当良いバイクですね！今は船橋ですが、前は市川市の鬼高や大野に住んでいて仕事場も市川市です。あちこちふらふらしてますので、何処かで見かけたらお声がけ頂ければと思います！余談ですが今日の昼間も高谷の駄菓子屋さんに行ってました（笑）
同じモデルを2018年春に新車で購入。現在5万キロで絶好調です。通算燃費は31km/l、650ベースなので各部キャパシティに余裕があるのがいいですね。20万キロ目指したいと思います。
本当素晴らしいバイクですよね！20万キロ！自分も大切にしたいと思います♪
こーいうクソデカカウルついたツアラー大好きだからめっちゃ欲しい
乗りやすいし楽しいバイクですよ🤩
自分は14のABSなし乗ってます。道の駅等で知らない爺様からよく大型か?って聞かれます。デカイし重いですよねｗだがそれがいい!楽しすぎて半年で2万キロ走っちゃいました。これから、ちょくちょく見させてもらいます。
こんにちは！おー同じninja400めちゃくちゃ嬉しいです👍乗れば分かる良さがいっぱいですよね！半年2万キロはめちゃくちゃ凄いですね！お暇な時にでも又宜しくお願いします🙏
650用のエキパイは、売ってますよ12000円（送料込）程でアリエキスプレスって言う海外通販サイトですが、サイレンサーも色々有って3000円からですね。
情報ありがとうございます🫡サイトは昔少し使ってたので覗いてみます！
先日同じ2017年モデルのninja納車しました！拠点も千葉と同じで勝手に親近感湧いております。
納車おめでとうございます㊗️おー！しかも同じ千葉県ですか！宜しくお願いします🙏何処かで見かけたら声かけてください👍
sjさん🤗お疲れ様です😁♫渋滞にハマると軽クラッチのありがたみを感じますよね🤗
お疲れ様です👍そうなんですよね！こんだけ軽いと腱鞘炎の時も乗れます😂
sjさん、おはようございます👋😃ロングツーリングに大切なポジションとシートが備わっているとは😲身体に優しいバイク😉👍
お疲れ様です👍再編集にまでお付き合い頂きありがとうございます😭本当良いバイクを手に入れました😁👍
お疲れ様です🌟わかりやすい説明です😍クラッチが軽いのは嬉しいですよね✨普段からよく乗るなら尚更です✊
お疲れ様です👍ありがとうございます🙏通勤でも乗ってる普段使いですね😁
お疲れ様です🙇♂️ホントninjaの事良く知ってますねぇー‼️実際に乗ってる方の話が1番役に立ちます👍🏻
お疲れ様です👍やはり好きだと調べますもんね😂ありがとうございます😊
確かに250より一回りデカかった😊良さもそこにあり、気になるともそこにありって感じですかね😁わかり易い説明でした！お疲れ様でした🫡🫡🫡
お疲れ様です👍再編集にまでお付き合いありがとうございました🙏色々ひっくるめて良いバイクです🤩
同型車（ABS無し）乗ってます。ロングツーリングもするので車体の大きさと重さはメリットに感じます。新しいバイクにも興味ありますが……ninja400不満が無く気に入っています。ちなみにセパハンに換えてます。
とても良いバイクですよね🤩あの重さは高速走行の時の安定性が抜群ですよね👍
バイク王かレッドバロンでこの型のNinjaを購入しようかと考えてるんですけど、どちらがいいとかありますか？？
状態が同じ感じでしたら私なら担当者と気が合いそうかで選んでしまいそうです。そんな私は同じバイク屋にかれこれ20年前後通ってます。
僕は先日2017年モデルのリミテッドをバイク王で買いましたよ！納車までに最低1ヶ月かかるので早く納車して欲しいのであればレッドバロンですかね？納車された車体はしっかり整備されていたと思います！
なるほど、2018以降の400は250の方に寄ってたんですね😳これかなり乗りやすそうに見えます👍
お疲れ様です👍2018年式からは40キロ前後軽くなりかなり速い車体みたいですね！
UPお疲れ様です。前回の動画とどこが変わったんですか？🤔
お疲れ様です👍操作ミスで前動画を削除してしまい、この動画を作成した時と編集端末変わってて編集したデータ消えてました🙇♂️
@@sjmotovlog0709 どんまいです😂
ありがとうございます😭
この時期の400ccは650の車体を使ってましたよね、ボクの乗っていたグラディウスも650と共通でした。250の車体を使った400も軽くて面白いけど、650よりの大柄な車体のほうがツアラーとしてはバランスが良いんじゃないかとボクも思います。
お疲れ様です👍自分飛ばす人間では無いのでゆったり乗れてめちゃくちゃ気に入ってます😁✌️
自分は14のABSなしに乗ってますが長距離はお尻痛くなりますね（汗）ただ乗りやすいのは乗りやすいと思います初心者には結構向いているんじゃないですかねwカスタムしたい人はマフラーなかなか無いので苦労しますけどw
こんばんは！お仲間ですね😁色々乗って来ましたが乗りやすさはピカイチですね👍マフラーは本当ないし高いですね🤣
パラツインだからマフラー変えたらいい音すると思うんですけどねw自分はノーマルのマフラーを途中で切って中間位から他のマフラーと溶接して変えましたwいい音しますよw
おはようございます😃そうなんですね👍情報ありがとうございます♪
@@sjmotovlog0709 いえいえ〜アクラポビッチ風のマフラーを付けてますけどなかなかパラツインのドコドコという音はたまらないですね〜車検は‥‥‥ですけどww
パラツインの社外良いですよね♪ninja250rを一時社外に変えてました👍車検ダメなんですね😅
こんばんは🗻㊗️ブレーキはABSがついている以上ロックはしないでしょうからそれが効きの甘さになっているかもですね。
お疲れ様です👍再アップロードで失礼しました💦ありがとうございます🙏なるほどですね🤔👍
スクリーンは可動式ですか。高級仕様ですね。大型と共通装備の恩恵ですかね。
お疲れ様です👍恐らく650と共通ボディの恩恵ですよね！何となく忍千と似てる箇所も多くて何だか得した気分です😂
ベタ惚れやんか( ´∀`)ﾊﾊﾊ👍
お疲れ様です👍ありがとうございます😁見た目も乗り味も好みです🤩
![[試乗比較レビュー]Ninja400とCBR400Rはこんなに違った!? 比較してみて知れる事実](http://i.ytimg.com/vi/C3iGyOExo54/mqdefault.jpg)
![[試乗比較レビュー]Ninja400とCBR400Rはこんなに違った!? 比較してみて知れる事実](/img/tr.png)
先、別の動画にコメントしたER4N乗りのものです。まさか、そちらは我孫子市に近いようですね。手賀沼橋は毎週通ります。:)... バイクライフ楽しんでいましょう。
船橋在住ですが以前の会社が柏でしたので良くその辺走ってます！ありがとうございます🫡もし見かけたらお声がけください👍😁
同じバイクをレッドバロンで買って先日納車しました！
凄く満足しています。
インプレ嬉しいです！
コメントありがとうございます。
ご納車おめでとう御座います🥳㊗️
とても良いバイクですよね！これから素敵なninja400 ライフをお送りください👍😁
この旧型ニンジャ、モノ凄くカッコいいので好きです。２１０ｋｇって、今の時代の教習車 ＮＣ７５０と同じなんですね。 丸山浩さんの映像では、ＣＢＲ２５０ＲＲよりは、ゼロヨン速いですから、上手い方が乗れば公道無敵ですね。
自分もこのスタイルがお気に入りです🤩NC750と同じなんですね！中型免許なので知らなかったです（笑）スピード出す人では無いので知りませんでしたが、ゼロヨンもそれなりに速いんですね😯
@@sjmotovlog0709 あっそうですか。初心者であられたんですね。その400は良すぎるので、「初心者さんはトガッた125ccの15馬力」を通ったほうが、早く上手くなると思います。①９千回転でクラッチミートしてスタート出来る。これが、第一歩です。②公道で高回転キープする魅力も最高速１２５㌔を６速ですから。、、、ニンジャ400だと180㌔を６速だし＝低速トルクもあるので優等生＝スポーツライドという視点では、上手く成る早道ではないです。
わたしも14年式Ninja400に乗っています。もう一台CB400SFにも乗っていますが、特に長距離ツーリングはNinja400が圧倒的に良いです。高速道路ではスクリーンのアドバンテージが高く、重量があることから安定感抜群です。いま62歳で今更大型に移行するつもりはなく、大切に乗って行きたいと思います。市川に住んでいるので、sjさんとは生活圏が重なりバイクでよく走る道が出てくるので、嬉しく拝見しています。これからも楽しい動画をアップしてください。
こんばんは！何と！ninja400仲間ですね👍私も色々乗ってきましたが本当良いバイクですね！今は船橋ですが、前は市川市の鬼高や大野に住んでいて仕事場も市川市です。あちこちふらふらしてますので、何処かで見かけたらお声がけ頂ければと思います！
余談ですが今日の昼間も高谷の駄菓子屋さんに行ってました（笑）
同じモデルを2018年春に新車で購入。現在5万キロで絶好調です。通算燃費は31km/l、650ベースなので各部キャパシティに余裕があるのがいいですね。20万キロ目指したいと思います。
本当素晴らしいバイクですよね！20万キロ！自分も大切にしたいと思います♪
こーいうクソデカカウルついたツアラー大好きだからめっちゃ欲しい
乗りやすいし楽しいバイクですよ🤩
自分は14のABSなし乗ってます。道の駅等で知らない爺様からよく大型か?って聞かれます。デカイし重いですよねｗだがそれがいい!楽しすぎて半年で2万キロ走っちゃいました。これから、ちょくちょく見させてもらいます。
こんにちは！おー同じninja400めちゃくちゃ嬉しいです👍乗れば分かる良さがいっぱいですよね！半年2万キロはめちゃくちゃ凄いですね！お暇な時にでも又宜しくお願いします🙏
650用のエキパイは、売ってますよ12000円（送料込）程でアリエキスプレスって言う海外通販サイトですが、サイレンサーも色々有って3000円からですね。
情報ありがとうございます🫡サイトは昔少し使ってたので覗いてみます！
先日同じ2017年モデルのninja納車しました！
拠点も千葉と同じで勝手に親近感湧いております。
納車おめでとうございます㊗️おー！しかも同じ千葉県ですか！宜しくお願いします🙏何処かで見かけたら声かけてください👍
sjさん🤗お疲れ様です😁♫
渋滞にハマると軽クラッチのありがたみを感じますよね🤗
お疲れ様です👍そうなんですよね！こんだけ軽いと腱鞘炎の時も乗れます😂
sjさん、おはようございます👋😃ロングツーリングに
大切なポジションとシート
が備わっているとは😲
身体に優しいバイク😉👍
お疲れ様です👍再編集にまでお付き合い頂きありがとうございます😭本当良いバイクを手に入れました😁👍
お疲れ様です🌟わかりやすい説明です😍クラッチが軽いのは嬉しいですよね✨普段からよく乗るなら尚更です✊
お疲れ様です👍ありがとうございます🙏通勤でも乗ってる普段使いですね😁
お疲れ様です🙇♂️
ホントninjaの事良く知ってますねぇー‼️
実際に乗ってる方の話が1番役に立ちます👍🏻
お疲れ様です👍やはり好きだと調べますもんね😂ありがとうございます😊
確かに250より一回りデカかった😊
良さもそこにあり、気になるともそこにありって感じですかね😁
わかり易い説明でした！
お疲れ様でした🫡🫡🫡
お疲れ様です👍再編集にまでお付き合いありがとうございました🙏色々ひっくるめて良いバイクです🤩
同型車（ABS無し）乗ってます。ロングツーリングもするので車体の大きさと重さはメリットに感じます。新しいバイクにも興味ありますが……ninja400不満が無く気に入っています。ちなみにセパハンに換えてます。
とても良いバイクですよね🤩あの重さは高速走行の時の安定性が抜群ですよね👍
バイク王かレッドバロンでこの型のNinjaを購入しようかと考えてるんですけど、どちらがいいとかありますか？？
状態が同じ感じでしたら私なら担当者と気が合いそうかで選んでしまいそうです。
そんな私は同じバイク屋にかれこれ20年前後通ってます。
僕は先日2017年モデルのリミテッドをバイク王で買いましたよ！
納車までに最低1ヶ月かかるので早く納車して欲しいのであればレッドバロンですかね？
納車された車体はしっかり整備されていたと思います！
なるほど、2018以降の400は250の方に寄ってたんですね😳
これかなり乗りやすそうに見えます👍
お疲れ様です👍2018年式からは40キロ前後軽くなりかなり速い車体みたいですね！
UPお疲れ様です。前回の動画とどこが変わったんですか？🤔
お疲れ様です👍操作ミスで前動画を削除してしまい、この動画を作成した時と編集端末変わってて編集したデータ消えてました🙇♂️
@@sjmotovlog0709 どんまいです😂
ありがとうございます😭
この時期の400ccは650の車体を使ってましたよね、ボクの乗っていたグラディウスも650と共通でした。
250の車体を使った400も軽くて面白いけど、650よりの大柄な車体のほうがツアラーとしてはバランスが良いんじゃないかとボクも思います。
お疲れ様です👍自分飛ばす人間では無いのでゆったり乗れてめちゃくちゃ気に入ってます😁✌️
自分は14のABSなしに乗ってますが長距離はお尻痛くなりますね（汗）
ただ乗りやすいのは乗りやすいと思います
初心者には結構向いているんじゃないですかねw
カスタムしたい人はマフラーなかなか無いので苦労しますけどw
こんばんは！お仲間ですね😁色々乗って来ましたが乗りやすさはピカイチですね👍マフラーは本当ないし高いですね🤣
パラツインだからマフラー変えたらいい音すると思うんですけどねw
自分はノーマルのマフラーを途中で切って中間位から他のマフラーと溶接して変えましたw
いい音しますよw
おはようございます😃
そうなんですね👍情報ありがとうございます♪
@@sjmotovlog0709 いえいえ〜
アクラポビッチ風のマフラーを付けてますけどなかなかパラツインのドコドコという音はたまらないですね〜
車検は‥‥‥ですけどww
パラツインの社外良いですよね♪ninja250rを一時社外に変えてました👍車検ダメなんですね😅
こんばんは🗻㊗️
ブレーキはABSがついている以上
ロックはしないでしょうから
それが効きの甘さになっているかもですね。
お疲れ様です👍再アップロードで失礼しました💦ありがとうございます🙏なるほどですね🤔👍
スクリーンは可動式ですか。高級仕様ですね。大型と共通装備の恩恵ですかね。
お疲れ様です👍恐らく650と共通ボディの恩恵ですよね！何となく忍千と似てる箇所も多くて何だか得した気分です😂
ベタ惚れやんか( ´∀`)ﾊﾊﾊ👍
お疲れ様です👍ありがとうございます😁見た目も乗り味も好みです🤩