No až mě přestane bavit práce v IT tak se třeba někdy k nějakému dopravnímu podniku vrátím. Bohužel s videi je to teď hodně složité. Hodně se řeší soukromí atd.
Rád by som Ti poďakoval.Doviedol si má k povolaniu vodiča autobusu,takže tvoja misia bola úspešná.Vďaka tvojím videám i z autoškoly som pochopil veľa vecí,bol si moj internetový mentor a moj inštruktor v autoškole sám krútil hlavou,že tak dobre pripraveného žiaka(v dobrom slova zmysle :) už dávno nemal.Je mi preto nesmierne ľúto,že si skončil,ale chápem,ale v kútiku duše dúfam,že ešte ťa nejaká dobrá okolnosť dovedie s5ť k tomuto povolaniu.Ďakujem za všetko,kolega a veľa úspechov v novom povolaní prajem .
Moc děkuji za komentář. Mým cílem bylo přiblížit strasti a radosti běžného pracovního dne řidiče. A v případě autobusů a trolejbusů i pár tipů na zvládnutí této disciplíny. PO téměř roce můžu říci, že mi to místy fakt chybí a hned bych skočil do nějakého prostředku a začal jezdit. Z druhé strany jsem ale rád, že to teď úplně dělat nemusím. Pracuji z domova a jsem tu z celou rodinou. Pokud bych někdy příležitost dostal, tak jí rád využiju jako brigádník. Na stálo se vracet asi neplánuji. Ještě jednou děkuji za komentář moc mě to potěšilo. A jak se říká mezi dopráváky: Přeju mnoho kilometrů bez nehod!
Martine škoda že jste skončil. Hrozně jsem se těšil na video s prodlopužení Novolíšeňská - > Jírova. Každopádně jsem rád, že se podařilo zachránit z kanálu aspoň něco.
Děkuji já jsem také rád, že se povedlo zachránit hodně materiálu, ale svým způsobem by byla otázka kdy bych s videi musel skončit. Dnes se hodně hledí na jakékoliv soukromí a tak to není jen tak. Právní hledisko je bohužel velký bič :-) Rád se, ale vracím se k videím rád a vzpomínám na ty léta :-)
Zdravím, to je otázka někdy ani jednou a někdy vícekrát záleží to na velmi mnoho faktorech, a hlavní je průjezdná ryhclost přes některé trolejové objekty převážně křížení.
Čau Marťas. Nevím jestli si mne ještě pamatuješ. Byl jsem za tebou v Brně . Je to cca 4 roky. Vím že už nejezdis. Ztratil jsem na tebe kontakt. Můžeš mi ho nějak poslat ? Něco bych potřeboval ohledně brněnské MHD. Díky moc.
![BRNO TROLLEYBUS | Linky 31 a 33 [2018 & 2019]](/img/n.gif)
Skoda výborný videa o to lepší řidič 💯👑když bude příležitost začni zase točit 💯
No až mě přestane bavit práce v IT tak se třeba někdy k nějakému dopravnímu podniku vrátím. Bohužel s videi je to teď hodně složité. Hodně se řeší soukromí atd.
Rád by som Ti poďakoval.Doviedol si má k povolaniu vodiča autobusu,takže tvoja misia bola úspešná.Vďaka tvojím videám i z autoškoly som pochopil veľa vecí,bol si moj internetový mentor a moj inštruktor v autoškole sám krútil hlavou,že tak dobre pripraveného žiaka(v dobrom slova zmysle :) už dávno nemal.Je mi preto nesmierne ľúto,že si skončil,ale chápem,ale v kútiku duše dúfam,že ešte ťa nejaká dobrá okolnosť dovedie s5ť k tomuto povolaniu.Ďakujem za všetko,kolega a veľa úspechov v novom povolaní prajem .
Moc děkuji za komentář. Mým cílem bylo přiblížit strasti a radosti běžného pracovního dne řidiče. A v případě autobusů a trolejbusů i pár tipů na zvládnutí této disciplíny. PO téměř roce můžu říci, že mi to místy fakt chybí a hned bych skočil do nějakého prostředku a začal jezdit. Z druhé strany jsem ale rád, že to teď úplně dělat nemusím. Pracuji z domova a jsem tu z celou rodinou. Pokud bych někdy příležitost dostal, tak jí rád využiju jako brigádník. Na stálo se vracet asi neplánuji. Ještě jednou děkuji za komentář moc mě to potěšilo. A jak se říká mezi dopráváky: Přeju mnoho kilometrů bez nehod!
Martine škoda že jste skončil. Hrozně jsem se těšil na video s prodlopužení Novolíšeňská - > Jírova. Každopádně jsem rád, že se podařilo zachránit z kanálu aspoň něco.
Děkuji já jsem také rád, že se povedlo zachránit hodně materiálu, ale svým způsobem by byla otázka kdy bych s videi musel skončit. Dnes se hodně hledí na jakékoliv soukromí a tak to není jen tak. Právní hledisko je bohužel velký bič :-) Rád se, ale vracím se k videím rád a vzpomínám na ty léta :-)
6 hodin 27 minut a 48 sekund radosti :))) Díky za video!
kdy bude další video
Bohužel u DPMB již nepracuji a ani se neživím jako profesionální řidič :-)
Super video
Zdravím chtěl bych se zeptat, kolikrát se přibližně stane za směnu, že vytrolejíš ? Díky :)
Zdravím, to je otázka někdy ani jednou a někdy vícekrát záleží to na velmi mnoho faktorech, a hlavní je průjezdná ryhclost přes některé trolejové objekty převážně křížení.
@@martinsimek922 Ahaa, díky za odpověď.
Budou nová videa?
už nepracuje u DPMB
Máte zvlášť nástupní dveře
Ano kdyby třeba spadl klacek (trolejová zachytávač) a byl vy narvaný trolejbus tak proto vymisleli levé dveře pouze řidiče
V Brně ne, ale v Praze mají 2 typy tramvají, kde jsou jen dveře pro řidiče..
@@martinsimek922 tam jsou 14T a 15T ty maj tokvý vstup/výstup
@@martinsimek922 a jaký evidenční číslo?
Čau Marťas. Nevím jestli si mne ještě pamatuješ. Byl jsem za tebou v Brně . Je to cca 4 roky. Vím že už nejezdis. Ztratil jsem na tebe kontakt. Můžeš mi ho nějak poslat ? Něco bych potřeboval ohledně brněnské MHD. Díky moc.
Ahoj, určitě bych si vzpomněl, ale jméno mi nic neříká. Napiš mi na mail simek.martin1@seznam.cz 😉