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お金が無限にあれば欲しいものが買えて自分に合わなければ買い替えてとか出来たりするんでしょうが、負け惜しみかも知れませんが、限りある予算の中からあれにしようかこれにしようか悩んでる時間が1番楽しいですよね。その中でこうやって色々情報いただけるのは本当に助かります！前に紹介されていたモンベルのジオラインインナー手袋、こんなに薄いのに大丈夫ぶ？と最初は半信半疑で購入しましたが寒い日でも手がかじかむ事なくむしろポカポカで抜群に良かったです！
笑ったZONDA→R-ZEROコンペ→BORA ONE 50DBダークラベル→ROVAL63と購入して来た現在3台のロードバイク でZONDA以外を使用しています R ZEROコンペとBORAONEは今後も引き続き使用します♪
鉄下駄から初めてゾンダに履き替えたときの感動は忘れない。
そんなに違うんですか
@@sysnow948 コメ主じゃなくて申し訳ないですが、本当に全然違います。イメージ的には強めの追い風の時漕がなくても進むぐらいかと思います
ホイールが先に前にヌルッと行く感じです
5万: Zonda， 10万: zipp 303s，15万: Bora WTO 45， 20万: Enve foundation 45
初心者ですが、ちょうどホイール変えを検討していたので、勉強になりました！5万円以下がZONDA、10万円以下でRacing Zeroを視野に考えてみようと思います。
ぜひ頑張ってレーシングゼロを！
私は、カーボンホイールは使用してません。おっしゃる通り、レーシングゼロは良いです。後、自転車が複数台あるので、シャマルとキシリウムSLを使用してます。
新しいキシリウムSLですか？あれ気になりますね。いい感じですか？
まさに今レーゼロコンペを買おうと貯金中...夏までには買うつもり...
いつも観させて頂いてます。ロードに乗り始めて2年目に転倒、鎖骨骨折の不遇を経験し、また復活してロードを再開しました。レーシングゼロの話に興味が湧きました。海外通販購入のコスパの魅力を非常に感じますが、振れ等の問題ないんでしょうか？ ご意見伺えたら幸いです。
自分もBORA ONE50を持っていますけど、高速巡行の走行性能はかなり高いですね。自転車乗りの感覚は麻痺していますけど、普通に2本で15万円のホイールとか自動車のより高いんですけどね。
車のは良いの使うとセットで100万します…
自分も総合的な部分を見て初めてのホイールはレーシングゼロにしました。ハブの回転性能に高剛性のホイールはいろんなシーンで活躍出来ますね！
いつも動画を楽しみに見させてもらっております。私はprimeのattaquerを買いました。アルミで1425g 約40,000円なので個人的にコスパ最強だと思っております。しかしコスパうんぬん別としてカーボン欲しくなりますね！
最近ZONDAに履き替えました。すごく転がってびっくりしています。
レーゼロは確かにハブがよく回ってくれます。硬さに賛否ありますが、プロでない限り気にならないかなあと思いますね。
長くフルクラムとカンパだったけど、初めて手組のホイールつけて走るとあまり良くない。言われている通りの専用設計の差が凄い 特にカーブ中の減速感。
手組1択。MAVIC OPENPROにDURA-ACEか105のハブの組合せ
激しく同意！！俺はopen proにアルテグラと、リフレックにレコードです。(￣▽￣)
同意ですね✨自分はopenproにデュラハブにＤＴレボリューション。張り替えてスポークだけコンペティションになってしまったが長く使えてます。
racingzero推しですが ゾンダとほぼ同額で中古あったら 買ったほうがいいでしょうか？ それとも大人しくゾンダの方がいいでしょうか？
中古の使用状態によると思います！
Zipp 303diskのフックレスリムつかってますが、zipp はどう思いますかー！？
レーシングゼロを初心者に勧める理由ってその高い性能もあると思うけど、基本的にアルミの設計は頑丈で初心者が乱暴に扱っても壊れにくい。調整狂うことはあるけど保守性は高い。リムブレーキの運用コストは低いし、ディスクブレーキならもっと楽に、長く運用できる。自転車の扱いに馴れていない初心者が勉強する際の素材として、ゾンダは優秀、レーゼロは最高の選択肢です。いきなりカーボンだと耐久性云々以前に走り方が粗雑すぎて割っちゃう可能性が高い。ブレーキシューもカーボン用に比べて全体的に安価で、制動力が欲しい場合でも安く、特価品でも粗悪でなければそれなりの制動距離で停まれるし、相性問題もカーボンほどない。デメリットはリムブレーキシューによってリムが削れると寿命がくる。ディスクブレーキモデルならローターもパッドも交換品なのでその心配もないし、下りでもリムが熱くならないからクリンチャーにラテックスなどの軽量なチューブが使える。
1900gのアルミディープガチガチホイールから偶然安くDURA C40 TUが手に入ったのになんかふにゃふにゃな気がして大事なのは重量じゃなくて剛性だなってなった。
レーゼロは鬼剛性
ALX473EVOどうでしょうか？
個人的にはレーゼロカーボンがローハイトでは最強だと思ってますがいかがでしょうか?
クロスバイク初心者で中古レーシング3からレーシングゼロに換えます！
ディスクブレーキのロードを予約しました。山岳が好きでレーゼロがコスミックSL32で迷ってます。同じ価格帯で間違いないアルミの名ホイールか憧れのカーボンホイールで気になるチューブレスのホイール。
コメント解放ありがとうございます！色んな人の意見が見れて更に勉強になります！フルクラムはカンパニョーロのホイールと比較して、剛性が高いとよく聞きます。比較的パワーがある場合、zondaとレーシング3どちらがおすすめでしょうか？
関係ないとこからすみません。比較的パワーがあるという曖昧な表現なので明確には言えませんが、ずっとアベレージで走るならzonda。スプリントしたり山岳アタックを楽しみたいならレーシング3かなと。正直あと数万出せばレーゼロ買えるのでレーゼロをおすすめします。実業団トップカテゴリで勝てるホイールなので
レー3は、チューブレスにできるのもメリットです。見た目でゾンダにしてしまいましたが。
レーシング3とZONDAってそんなに違いがあるの？自分の認識だと、フルクラムってカンパの子会社で、シマノユーザーにカンパのホイールじゃあアレなんでカンパが作った会社だと思ってたし、R0=SHAMALL、R3=ZONDAだと認識してた。ちなみに、そんな私は、R1とEURUS持ってます。
プロでも違いが分かる人はほぼいないレベルで同じです
はぁ〜（溜息）少し安いからFFRD TYRO買おうとしてたのにボラワンとか勧める（泣笑）
レーゼロはあの見た目でもうスペック関係なくOK
およそ2年前の動画なので相場が変わってしまっているのは仕方ないですがこの動画で紹介されてる予算よりだいぶ追加で必要になっちゃいますね…
全然ちゃいますよね笑 ロードバイク買うなら20万円必要だな。
はじめてのホイールでゾンダとレーシング3で迷っています。レーシング3についても特徴など補足お願いできないでしょうか。
現在はフラットバーロードにゾンダを履いてます。近々、新規でカーボンロードを購入予定でホイールのアップグレードとしてまず１つ購入するとしたら「シャマルウルトラ」「レーシングゼロ・コンペティツィオーネ」「BORA one 50」どれがオススメでしょうか?
BORA one 50ですね。
@@stradista ご返信ありがとうございます！購入の参考にさせてもらいます
体重90k超 平坦ロングライド派エンデュランス系フレームホイール レーゼロナイト タイヤ コンチ4シーズン神奈川県在住、登りor平坦、ショートorロングが選べる地形次、何がやれていけるのか・・・楽しみ👍
3年も前の動画ではありますが、ご回答祈ってます。レーゼロの中古を買うか悩んでます。ホイールオーバーホール出しても、新品を買うのを考えたら約1/2の値段で終えられる値段でした。中古でもオーバーホール出せば大丈夫かお伺いしたいです。
大丈夫です。なぜならそうやってみんな古いホイール使ってるからですね。ただリムを交換しなくていいものをえらぶ必要はあるとおもいます！ある程度、中古を選ぶ審美眼は必要だとは思います。
鉄ゲタからレーゼロコンペに買えたら前に滑るような感覚に戸惑ったなぁ。一緒にGP5000に履き替えたのもあると思うけど。
メーカーの解説までは聞いたことが無かった。良く調べましたね、興味の深さが深いからなのか？
たぶん長年の積み重ね？
天の邪鬼の気持ちわかります。いいとわかってても、別物買っちゃいますよね〜自分はシロッコ買いましたが、初日に大腿四頭筋が筋肉痛になりました。ホイールの重量は減ってるけど、脚への負担は増えてる気がします。スピードがでるぶん、自然と足を使わされてるんですかね？そういう感覚ありますか？ホイールを良いものに変えても、しっかり踏み込める身体がないとダメだと実感できたので、シロッコに負けないように鍛えたいと思います。ダンシング中に前輪がたわまなくなったので、剛性は感じ取れて違いは感じ取れます。ちなみに、ボーラはこの前、江戸川サイクリングロードで、向かい風の中25キロでもがいていたら、36キロでぶち抜かれて、乗っている人のエンジンの違いに驚きました。
使わされるというか、憶測なんですけど新しいホイールってテンション上がって頑張っちゃう気がします。あと限界だと思ってたところを突破できる感もありますね。なので足が疲れるのは現実としてある。ボーラいいですよー。
@@stradista テンション上がって頑張っちゃう……それはあるかもですね。今、60キロぐらいを巡航27キロぐらいで走れてるのですが、ビギナークラスのクリテリウムに出てみようと思うのですが…リザルトを一昨年がみなさん37〜28キロで走られていて、参加しても邪魔にはならないでしょうか？ちなみに、8キロのレースです
@@大典三浦-n6r 集団効果があるので、多分余裕ですよ。初めての自転車レースって動画見てみて下さい
@@stradista ありがとうございます。再度見てみます。
レーシングゼロとレーシングゼロ・コンペどちらがオススメでしょうか?金額に見合った性能差はありますでしょうか?
差はカルトベアリングなので金額に見合った差はあると思います。実感はできます。ただ金銭感覚は人それぞれなんですよね。でも悩んでる理由がお金だけなら、コンペの方がいいかなと。
@@stradista コメントありがとうございます。海外通販みたらコンペとは2～3万円の差なのでそちらで検討したいと思います
ホイール中古でかうのはどうなんでしょうか？
ちょこっと出てたレーシング3ってどうなんですかね...?
カンパとフルクラムは同資本なこともあるので、ゾンダと似たようなスペックだよ
最初にユーラス買って、次にコスミックアルチメイト買ったらもう何も欲しくなくなりました…
DT Swissも忘れないでください・・・
ローラー台何を使ってますか？オススメあったら教えて欲しいです！
練習輪なんかrsにザフィーロいい試合だけカーボン履いときゃいい
機会があればチューブレスもお願いします！
ボーラウルトラ50リムを使ってます。とても良くスピードが伸びます。体重50キロですが、なぜ軽い人は35の方がいいのですか？レースはしませんがロングライド使用です
横風の影響を受けやすかったり踏み込むパワーの問題で50mmは重いと言う事でしょう。
すごい知識ですね。参考にさせて頂きます。
ブレーキパッドがすり減ってレーゼロお蔵入りしていますwシマノの普通のパッドで使用しても大丈夫ですか？
アルミのやつですよね？レーゼロナイトでもないなら普通に使用しても大丈夫ですよ。
返答ありがとう御座います Racing Zero Niteです ちゃんと書かないで申し訳御座いません
@@2323no1 ナイトは専用ブレーキシュー使わないとナイトじゃなくなります笑
海外通販のやり方を動画にまとめてもらえると、すごい助かります🙇♂️
プロバイクキットがガチでおすすめもう遅いかな？
ゾンダかRS500悩んでRS500にしました。このホイールもとても優秀ですよ～‼️‼️m(__)m
以前、このチャンネルを見てレーゼロを買いました。本当にこのホイールはよく回るし、よく伸びるし、アルミだから良くも悪くも雑に扱っても丈夫。僕はタイミングがよくて海外通販で73000円で買いました！次はカーボンホイールが欲しいのでスピード40を購入したいですが、ボーラと比べてどうなんですかね？
huntのカーボンホイールよくないっすか？
素人考えだとホイールって造りが単純だからいくらでもコスパの良いモノが途上国でつくれそうに思うんですけど違うんですね?
ホイールじゃなくてタイヤでピレリのP Zero買おうと思ってますいいと思いますか？
使ったことないですが、評判はいいですよ。
@@stradista ありがとうございます次に給料が出たら買います！
@@hamiltonlewis6128 ルイスハミルトンは去年70億円ぐらい稼いでいるそうなので、5万本ぐらい買ってください！
@@stradista 勘弁してくれぃwww
ロードバイク初めてもう少しで6ヶ月の初心者ですがマビックcosmic carbon ４０Tはダメですか？
僕3ヶ月でレーゼロなので、ちょうどいいんじゃないでしょうか。早すぎるとかはないですよ。欲しいホイール買いましょう！
割り込みすいません🙇♀️あと40TのTはチューブラーのことですのでタイヤのこととか色々と気をつけてくださいねチューブラーはメリットもありますがデメリットもありますので😅
鉄下駄とゾンダしか使ったことがないのですが、レーゼロは固いと言われシャマルも検討しています。固いというのは、鉄下駄っぽい感じなんでしょうか。試す機会がないので、ちょっと悩んでます。
フルクラムのスポークの組み方がツートューワンっていわれるようなものなんですが、これはカンパのG3組からアップグレードさせたようなものなのですが、進化させた分剛性や、空気抵抗などの観点から言うと優れてますが、剛性があがる分固くなりあしがつかれやすくなるということです
私も，ZONDA，Racing Zero，BORAが買い！という意見に同感です．特にZONDAはコスパ最高みたいですね．なぜ安くて性能が良いのか，その本当の理由は，おそらくこうではないか，ということを知っているのですが，近いうちにどこかで紹介しようと思っております．
女性、軽い体重の方に３５mmをおすすめしているのは横風の影響受けにくいからでしょうか？
そこ説明できてなかったですね。そうです。横風の影響を考えてです。あと軽い人からすると50mmのリムは重たいですね。
ヒルクライムとロングライド好きなんですが、ロングライドしてるとリムハイト高いの欲しくなります(T^T)
それすごいわかる(^^)買うならリムハイト高すぎない(35〜45)が妥当かと私は思います(^～^;)ゞ
@@森田絢心 50とかだと横風怖いですからねー
5万でG3組と優秀なハブがゾンダには着いてきます
完成車についている鉄下駄ホイールからゾンダ→レーシングゼロ コンペティツィオーネ CULT→ボーラワン50に変えて乗ってますけど、どれも良いホイールですよね。走る目的、コースなどによって使い分けてます。現在はGAN RSにボーラワン50の組合せで乗ることが多いかな〜因みにコンポはデュラエースdi2 です。
見た目意識した結果 ENVE 4.5 AR DISKになりました お高い買い物になってしまいました
ホイール初購入にZONDAを検討しているんですが、コスパ高めのオススメホイールあれば教えて下さい🙏
ぼくの知る限りはゾンダかレーシング3ですね
こんなに高いのですかカンパヌーボハブ エトワールのスポーク レジナのフリー マビックのリムで２～２．５万円くらいでした
フルクラムレーシング5がオヌヌメ
レーゼロコンペ買います！
ゾンダDB あさひで聞いたら定価10万 アマゾンで8万😭
マビックキシリウムエリート アルミをいまだに使ってます😃
自分もカーボンホイールが欲しいのですが、海外通販のいいサイトを教えて下さい。
プロバイクキット
貧脚でbora使ってると笑われそうやからシャマルかレーゼロかなぁ
0:24マジック
貧脚なんですけど、ゾンダに変えても違いは分かるものなんでしょうか？
鉄下駄と比べたら、はっきりわかりますよ
ゾンダに変えて半年ぐらい走ってから鉄下駄をもう一度使ってみるとかなり違いが分かりますよ〜
ICANの38mmの奴買ってしまったんゴ…
スパチかな…
自転車系のユーチューバーって口を揃えて大事なのは脚とか言うけど、結局みんな金を出せば手に入るモノの話をしだすよね。私はもっと違う話が聞きたいし、それをこのチャンネルには期待してる。
個人的に、アイカンは最高
中華は怖いなぁ当たり外れが激しい
レーゼロちゃんは振れたら終わりだからなぁ。そこがちょっと怖い
なんで振れたら終わりなんですか？
デブだけど鉄下駄嫌じゃいとなるとボントレガーのお世話になるなレーゼロとか三桁体重無理だし
お仕事何されてるんですか？
TH-camrですよ。冗談ではなく。
踏める人ならレーゼロは有りあれは剛性高いから回すタイプの人には推奨出来ないデメリットが無い？それは貴方が踏めるからで回すタイプなら推奨出来ない。エンビィと比較するな!それがおかしい!リム高選んでる時点で踏める人よね？僕ならMAVICのキシエリ一択だわ
んー、剛性高いってどうやって感じるの？靴、ペダル、クランク、チェーンリング、チェーン、スプロケ、フリーボディー、フリーギア、ハブ、これだけのパーツを介在した先の剛性なんか、踏めない人にとっちゃどんなに硬くても解らないでしょ。
お金が無限にあれば欲しいものが買えて自分に合わなければ買い替えてとか出来たりするんでしょうが、負け惜しみかも知れませんが、限りある予算の中からあれにしようかこれにしようか悩んでる時間が1番楽しいですよね。その中でこうやって色々情報いただけるのは本当に助かります！前に紹介されていたモンベルのジオラインインナー手袋、こんなに薄いのに大丈夫ぶ？と最初は半信半疑で購入しましたが寒い日でも手がかじかむ事なくむしろポカポカで抜群に良かったです！
笑った
ZONDA→R-ZEROコンペ
→BORA ONE 50DBダークラベル
→ROVAL63と購入して来た現在
3台のロードバイク で
ZONDA以外を使用しています
R ZEROコンペとBORAONEは
今後も引き続き使用します♪
鉄下駄から初めてゾンダに履き替えたときの感動は忘れない。
そんなに違うんですか
@@sysnow948
コメ主じゃなくて申し訳ないですが、本当に全然違います。イメージ的には強めの追い風の時漕がなくても進むぐらいかと思います
ホイールが先に前にヌルッと行く感じです
5万: Zonda， 10万: zipp 303s，15万: Bora WTO 45， 20万: Enve foundation 45
初心者ですが、ちょうどホイール変えを検討していたので、勉強になりました！
5万円以下がZONDA、10万円以下でRacing Zeroを視野に考えてみようと思います。
ぜひ頑張ってレーシングゼロを！
私は、カーボンホイールは使用してません。おっしゃる通り、レーシングゼロは良いです。後、自転車が複数台あるので、シャマルとキシリウムSLを使用してます。
新しいキシリウムSLですか？
あれ気になりますね。いい感じですか？
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いつも観させて頂いてます。
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また復活してロードを再開しました。
レーシングゼロの話に興味が湧きました。
海外通販購入のコスパの魅力を非常に感じますが、振れ等の
問題ないんでしょうか？ ご意見伺えたら幸いです。
自分もBORA ONE50を持っていますけど、高速巡行の走行性能はかなり高いですね。
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車のは良いの使うとセットで100万します…
自分も総合的な部分を見て初めてのホイールはレーシングゼロにしました。
ハブの回転性能に高剛性のホイールはいろんなシーンで活躍出来ますね！
いつも動画を楽しみに見させてもらっております。
私はprimeのattaquerを買いました。
アルミで1425g 約40,000円なので
個人的にコスパ最強だと思っております。
しかしコスパうんぬん別としてカーボン欲しくなりますね！
最近ZONDAに履き替えました。
すごく転がってびっくりしています。
レーゼロは確かにハブがよく回ってくれます。
硬さに賛否ありますが、プロでない限り気にならないかなあと思いますね。
長くフルクラムとカンパだったけど、初めて手組のホイールつけて走るとあまり良くない。
言われている通りの専用設計の差が凄い 特にカーブ中の減速感。
手組1択。MAVIC OPENPROにDURA-ACEか105のハブの組合せ
激しく同意！！
俺はopen proにアルテグラと、リフレックにレコードです。(￣▽￣)
同意ですね✨自分はopenproにデュラハブにＤＴレボリューション。張り替えてスポークだけコンペティションになってしまったが長く使えてます。
racingzero推しですが ゾンダとほぼ同額で中古あったら 買ったほうがいいでしょうか？ それとも大人しくゾンダの方がいいでしょうか？
中古の使用状態によると思います！
Zipp 303diskのフックレスリムつかってますが、zipp はどう思いますかー！？
レーシングゼロを初心者に勧める理由ってその高い性能もあると思うけど、基本的にアルミの設計は頑丈で初心者が乱暴に扱っても壊れにくい。調整狂うことはあるけど保守性は高い。リムブレーキの運用コストは低いし、ディスクブレーキならもっと楽に、長く運用できる。自転車の扱いに馴れていない初心者が勉強する際の素材として、ゾンダは優秀、レーゼロは最高の選択肢です。
いきなりカーボンだと耐久性云々以前に走り方が粗雑すぎて割っちゃう可能性が高い。
ブレーキシューもカーボン用に比べて全体的に安価で、制動力が欲しい場合でも安く、特価品でも粗悪でなければそれなりの制動距離で停まれるし、相性問題もカーボンほどない。デメリットはリムブレーキシューによってリムが削れると寿命がくる。
ディスクブレーキモデルならローターもパッドも交換品なのでその心配もないし、下りでもリムが熱くならないからクリンチャーにラテックスなどの軽量なチューブが使える。
1900gのアルミディープガチガチホイールから偶然安くDURA C40 TUが手に入ったのになんかふにゃふにゃな気がして大事なのは重量じゃなくて剛性だなってなった。
レーゼロは鬼剛性
ALX473EVOどうでしょうか？
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ディスクブレーキのロードを予約しました。山岳が好きでレーゼロがコスミックSL32で迷ってます。
同じ価格帯で間違いないアルミの名ホイールか憧れのカーボンホイールで気になるチューブレスのホイール。
コメント解放ありがとうございます！
色んな人の意見が見れて更に勉強になります！
フルクラムはカンパニョーロのホイールと比較して、剛性が高いとよく聞きます。比較的パワーがある場合、zondaとレーシング3どちらがおすすめでしょうか？
関係ないとこからすみません。
比較的パワーがあるという曖昧な表現なので明確には言えませんが、ずっとアベレージで走るならzonda。スプリントしたり山岳アタックを楽しみたいならレーシング3かなと。正直あと数万出せばレーゼロ買えるのでレーゼロをおすすめします。実業団トップカテゴリで勝てるホイールなので
レー3は、チューブレスにできるのもメリットです。見た目でゾンダにしてしまいましたが。
レーシング3とZONDAってそんなに違いがあるの？自分の認識だと、フルクラムってカンパの子会社で、シマノユーザーにカンパのホイールじゃあアレなんでカンパが作った会社だと思ってたし、R0=SHAMALL、R3=ZONDAだと認識してた。ちなみに、そんな私は、R1とEURUS持ってます。
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はぁ〜（溜息）
少し安いからFFRD TYRO買おうとしてたのにボラワンとか勧める（泣笑）
レーゼロはあの見た目でもうスペック関係なくOK
およそ2年前の動画なので相場が変わってしまっているのは仕方ないですがこの動画で紹介されてる予算よりだいぶ追加で必要になっちゃいますね…
全然ちゃいますよね笑 ロードバイク買うなら20万円必要だな。
はじめてのホイールでゾンダとレーシング3で迷っています。
レーシング3についても特徴など補足お願いできないでしょうか。
現在はフラットバーロードにゾンダを履いてます。近々、新規でカーボンロードを購入予定でホイールのアップグレードとしてまず１つ購入するとしたら「シャマルウルトラ」「レーシングゼロ・コンペティツィオーネ」「BORA one 50」どれがオススメでしょうか?
BORA one 50ですね。
@@stradista ご返信ありがとうございます！購入の参考にさせてもらいます
体重90k超 平坦ロングライド派
エンデュランス系フレーム
ホイール レーゼロナイト
タイヤ コンチ4シーズン
神奈川県在住、登りor平坦、ショートorロングが選べる地形
次、何がやれていけるのか・・・楽しみ👍
3年も前の動画ではありますが、ご回答祈ってます。レーゼロの中古を買うか悩んでます。ホイールオーバーホール出しても、新品を買うのを考えたら約1/2の値段で終えられる値段でした。中古でもオーバーホール出せば大丈夫かお伺いしたいです。
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なぜならそうやってみんな古いホイール使ってるからですね。
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鉄ゲタからレーゼロコンペに買えたら前に滑るような感覚に戸惑ったなぁ。一緒にGP5000に履き替えたのもあると思うけど。
メーカーの解説までは聞いたことが無かった。良く調べましたね、興味の深さが深いからなのか？
たぶん長年の積み重ね？
天の邪鬼の気持ちわかります。
いいとわかってても、別物買っちゃいますよね〜
自分はシロッコ買いましたが、初日に大腿四頭筋が筋肉痛になりました。
ホイールの重量は減ってるけど、脚への負担は増えてる気がします。スピードがでるぶん、自然と足を使わされてるんですかね？そういう感覚ありますか？
ホイールを良いものに変えても、しっかり踏み込める身体がないとダメだと実感できたので、シロッコに負けないように鍛えたいと思います。
ダンシング中に前輪がたわまなくなったので、剛性は感じ取れて違いは感じ取れます。
ちなみに、ボーラはこの前、江戸川サイクリングロードで、向かい風の中25キロでもがいていたら、36キロでぶち抜かれて、乗っている人のエンジンの違いに驚きました。
使わされるというか、憶測なんですけど新しいホイールってテンション上がって頑張っちゃう気がします。
あと限界だと思ってたところを突破できる感もありますね。
なので足が疲れるのは現実としてある。
ボーラいいですよー。
@@stradista テンション上がって頑張っちゃう……それはあるかもですね。
今、60キロぐらいを巡航27キロぐらいで走れてるのですが、ビギナークラスのクリテリウムに出てみようと思うのですが…リザルトを一昨年がみなさん37〜28キロで走られていて、参加しても邪魔にはならないでしょうか？ちなみに、8キロのレースです
@@大典三浦-n6r 集団効果があるので、多分余裕ですよ。
初めての自転車レースって動画見てみて下さい
@@stradista ありがとうございます。再度見てみます。
レーシングゼロとレーシングゼロ・コンペどちらがオススメでしょうか?金額に見合った性能差はありますでしょうか?
差はカルトベアリングなので金額に見合った差はあると思います。実感はできます。ただ金銭感覚は人それぞれなんですよね。でも悩んでる理由がお金だけなら、コンペの方がいいかなと。
@@stradista コメントありがとうございます。海外通販みたらコンペとは2～3万円の差なのでそちらで検討したいと思います
ホイール中古でかうのはどうなんでしょうか？
ちょこっと出てたレーシング3ってどうなんですかね...?
カンパとフルクラムは同資本なこともあるので、ゾンダと似たようなスペックだよ
最初にユーラス買って、次にコスミックアルチメイト買ったらもう何も欲しくなくなりました…
DT Swissも忘れないでください・・・
ローラー台何を使ってますか？オススメあったら教えて欲しいです！
練習輪なんかrsにザフィーロいい
試合だけカーボン履いときゃいい
機会があればチューブレスもお願いします！
ボーラウルトラ50リムを使ってます。とても良くスピードが伸びます。体重50キロですが、なぜ軽い人は35の方がいいのですか？レースはしませんがロングライド使用です
横風の影響を受けやすかったり踏み込むパワーの問題で50mmは重いと言う事でしょう。
すごい知識ですね。
参考にさせて頂きます。
ブレーキパッドがすり減ってレーゼロお蔵入りしていますwシマノの普通のパッドで使用しても大丈夫ですか？
アルミのやつですよね？
レーゼロナイトでもないなら普通に使用しても大丈夫ですよ。
返答ありがとう御座います Racing Zero Niteです ちゃんと書かないで申し訳御座いません
@@2323no1 ナイトは専用ブレーキシュー使わないとナイトじゃなくなります笑
海外通販のやり方を動画にまとめてもらえると、すごい助かります🙇♂️
プロバイクキットがガチでおすすめ
もう遅いかな？
ゾンダかRS500悩んでRS500にしました。
このホイールもとても優秀ですよ～‼️‼️
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以前、このチャンネルを見てレーゼロを買いました。
本当にこのホイールはよく回るし、よく伸びるし、アルミだから良くも悪くも雑に扱っても丈夫。
僕はタイミングがよくて海外通販で73000円で買いました！
次はカーボンホイールが欲しいのでスピード40を購入したいですが、ボーラと比べてどうなんですかね？
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素人考えだとホイールって造りが単純だからいくらでもコスパの良いモノが途上国でつくれそうに思うんですけど違うんですね?
ホイールじゃなくてタイヤでピレリのP Zero買おうと思ってます
いいと思いますか？
使ったことないですが、評判はいいですよ。
@@stradista ありがとうございます
次に給料が出たら買います！
@@hamiltonlewis6128 ルイスハミルトンは去年70億円ぐらい稼いでいるそうなので、5万本ぐらい買ってください！
@@stradista 勘弁してくれぃwww
ロードバイク初めてもう少しで6ヶ月の初心者ですがマビックcosmic carbon ４０Tはダメですか？
僕3ヶ月でレーゼロなので、ちょうどいいんじゃないでしょうか。
早すぎるとかはないですよ。欲しいホイール買いましょう！
割り込みすいません🙇♀️
あと40TのTはチューブラーのことですのでタイヤのこととか色々と気をつけてくださいね
チューブラーはメリットもありますがデメリットもありますので😅
鉄下駄とゾンダしか使ったことがないのですが、レーゼロは固いと言われシャマルも検討しています。固いというのは、鉄下駄っぽい感じなんでしょうか。試す機会がないので、ちょっと悩んでます。
フルクラムのスポークの組み方がツートューワンっていわれるようなものなんですが、これはカンパのG3組からアップグレードさせたようなものなのですが、進化させた分剛性や、空気抵抗などの観点から言うと優れてますが、剛性があがる分固くなりあしがつかれやすくなるということです
私も，ZONDA，Racing Zero，BORAが買い！という意見に同感です．特にZONDAはコスパ最高みたいですね．なぜ安くて性能が良いのか，その本当の理由は，おそらくこうではないか，ということを知っているのですが，近いうちにどこかで紹介しようと思っております．
女性、軽い体重の方に３５mmをおすすめしているのは横風の影響受けにくいからでしょうか？
そこ説明できてなかったですね。
そうです。横風の影響を考えてです。
あと軽い人からすると50mmのリムは重たいですね。
ヒルクライムとロングライド好きなんですが、ロングライドしてるとリムハイト高いの欲しくなります(T^T)
それすごいわかる(^^)
買うならリムハイト高すぎない(35〜45)
が妥当かと私は思います(^～^;)ゞ
@@森田絢心 50とかだと横風怖いですからねー
5万でG3組と優秀なハブがゾンダには着いてきます
完成車についている鉄下駄ホイールからゾンダ→レーシングゼロ コンペティツィオーネ CULT→ボーラワン50に変えて乗ってますけど、どれも良いホイールですよね。走る目的、コースなどによって使い分けてます。
現在はGAN RSにボーラワン50の組合せで乗ることが多いかな〜因みにコンポはデュラエースdi2 です。
見た目意識した結果 ENVE 4.5 AR DISKになりました お高い買い物になってしまいました
ホイール初購入にZONDAを検討しているんですが、コスパ高めのオススメホイールあれば教えて下さい🙏
ぼくの知る限りはゾンダかレーシング3ですね
こんなに高いのですか
カンパヌーボハブ エトワールのスポーク レジナのフリー マビックのリムで２～２．５万円くらいでした
フルクラムレーシング5がオヌヌメ
レーゼロコンペ買います！
ゾンダDB あさひで聞いたら定価10万 アマゾンで8万😭
マビックキシリウムエリート アルミをいまだに使ってます😃
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プロバイクキット
貧脚でbora使ってると笑われそうやからシャマルかレーゼロかなぁ
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貧脚なんですけど、ゾンダに変えても違いは分かるものなんでしょうか？
鉄下駄と比べたら、はっきりわかりますよ
ゾンダに変えて半年ぐらい走ってから鉄下駄をもう一度使ってみるとかなり違いが分かりますよ〜
ICANの38mmの奴買ってしまったんゴ…
スパチかな…
自転車系のユーチューバーって口を揃えて大事なのは脚とか言うけど、結局みんな金を出せば手に入るモノの話をしだすよね。
私はもっと違う話が聞きたいし、それをこのチャンネルには期待してる。
個人的に、アイカンは最高
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当たり外れが激しい
レーゼロちゃんは振れたら終わりだからなぁ。そこがちょっと怖い
なんで振れたら終わりなんですか？
デブだけど鉄下駄嫌じゃいとなるとボントレガーのお世話になるな
レーゼロとか三桁体重無理だし
お仕事何されてるんですか？
TH-camrですよ。冗談ではなく。
踏める人ならレーゼロは有り
あれは剛性高いから回すタイプの人には推奨出来ない
デメリットが無い？それは貴方が踏めるからで回すタイプなら推奨出来ない。
エンビィと比較するな!それがおかしい!
リム高選んでる時点で踏める人よね？
僕ならMAVICのキシエリ一択だわ
んー、剛性高いってどうやって感じるの？靴、ペダル、クランク、チェーンリング、チェーン、スプロケ、フリーボディー、フリーギア、ハブ、これだけのパーツを介在した先の剛性なんか、踏めない人にとっちゃどんなに硬くても解らないでしょ。