itu gk masalah klo cuma air zur yg merah aja bg, soalnya saya lihat di tutorial lain ada yg mencampur air zur merah & biru lalu di masukan ke dalam aki nya?
Tutorial service acuu, dari siapapun dan dari manapun bagus sebagai ilmu pengetahuan, kalau ternyata bagus hasilnya ya oke, tdk usah di komen yg negatif, terus semangat bang, lanjutkan kreasimu semoga bermanfaat buat orang' banyak. Tetap semangat 💪💪💪
Sy sudah lama terapkan cara ini dan sukses. Sy kalo beli baru ambil yg murahan, dan jika mulai ada kendala tdk kuat start sy terapkan cara spt di video ini. Alhamdulillah sudah satu tahun lebih masih OK.
Tolong bedakan aki soak dengan aki drop. Itu 2 hal yg berbeda. Klo aki drop & kurang awet nyimpen setrum, bisa diisi air elektrolit. Tp klo aki soak artinya sel ada yg putus, klo mau diperbaiki disambung ulang dgn disolder. Smga informasi ini bermanfaat
Setelah nonton vidio ini,saya beli seken,harga ioorb,i5o rb,di perbaiki dan hasil tdk kalah jauh,dn sering di minta tlng sama teman,upah yg sepantas nya,sukses sll
tutorial service repair aki kering,betul seperti di vidio,knp harus dibuang lgi airnya? karena, tutup aki yg sudah dibuka,tidak akan sempurna menutup seperti aki baru,tutup plastiknya nya sudah tidak elastis lgi, alhasil walaupun di lem bakar sekalipun cairan zat asam akan rembes bocor keluar, karena zat asam akan mencari udara untuk penguapan,akan terjadi gelembung2,makanya disarankan di isi sedikit saja,kalau bisa lembab saja,isi elemen baterai dalamnya. agar tidak rembes, yah bgtu resiko repair aki kering, gak akan sempurna sprti baru
Yang 1 sel nya rusak, Ke 2 sambungan ke sel nya ada yang putus Ke 3, cairan elektrolit nya mengering_ Jadi cukup perbaiki kerusakan nya_ Kerusakan aki bisa di ketahui dari ciri cirinya _ Misal: Jika voltase aki 12,5 atau lebih tapi tidak mampu di pakai setart_ Bisa jadi, selnya ada yang putus/rusak _ Jika, voltase menurun kurang dari 12 volt, , bisa jadi cairan elektrolit nya kering, Cukup di basahi selnya untuk aki kering & di isi sesuai garis batas untuk aki basah _ Kemudian di charge, namun apabila tegangan tidak naik, bisa di pastikan selnya sudah rusak _
Punya saya kemarin saya isi cuma 1spet sutikan gak sampai penuh, langsung jreng starternya. Pakai air zur warna kuning, alhamdulihah gak pakai starter manual lagi.....
Mas bro, berarti akinya dikosongkan lagi seperti sebelumnya dibuka ya..? Apakah bisa juga diterapkan metodenya seperti dalam vldeo ini untuk Repair Aki Kering untuk PSU merek PANASONIC...?
Saya sering perbaiki aki suak semacam ini dengan air acu .setelah di isi cairan carger langsung ngisi tapi sayang 1000x sayang umur nya pendek cuman dua minggu saja sabis tu ngedrop mati total
Maaf masih bingung tutorialnya om... stelah di isi air zur kan dibuang. Hbis dibuang kan itu hbis didlm. Itu kog ditutup lagi. Sebnre itu di isi lagi atau tidak. Mohon penejlasan om..
Saya,, lagi Nyoba,, Akinya di isi Air Accu Zurr, Ngisi Semua Cellnya Sama ketika kita ngisi pertama x, Ngisi pas baru. Trs tutup kembali. Dan di cass sd penuhnya 14,7 volt. Belum di pakai kan ke motor. Masih dicoba ke Lampu LED DC 12volt 15Watt.
Bg setelah di kuras,tambahkan air aki dgn tutup warna biru,llu cas 5menit ,setelah itu kuras lagi,setelah air aki di kuras ,baru tambahkan air aki yg bertutup warna merah,llu cas lagi.pasti jos aki nya.
Ga ngaruh ...mau biru mau merah dulu...klo aki nya masih bagus ya tetep jos bisa bisa aja ente....klo ente udah ada pembuktian dlm 2 metode baru ane percaya
Service aki berulang maximal 3 kali, kalau sudah lewat mending beli yg baru lagi, krn serat didalam aki yg lama sudah tidak bisa lagi berfungsi dengan baik krn faktor usia.
Betul sekali zur klo sel masih baru boleh aja...buat membantu kematangan sel....tp sebenernya mau cairan apapun klo aki masih hidup y bisa ga perlu merah ga perlu biru
Maknya banyak totorial bermacam macam ..ada air garam .ada air bodrek ada air zur ada air cocacola...sama saja asal sel di basahi setrum bisa kembali klo aki masih bagus...y klo udah pada putus sel ya ga bisa
Mantap dan akinya bisa digunakan kembali. Jreengggg......!!!!!!
Apa harus di buang lagi setelah isi
@@iskhari9591harus dibuang air zurnya atau bagaimana
Mungkin yang penting basah sama air zuur
itu gk masalah klo cuma air zur yg merah aja bg, soalnya saya lihat di tutorial lain ada yg mencampur air zur merah & biru lalu di masukan ke dalam aki nya?
Iitu ditumpehi lagi kan@@SapardiunSapardiun
Tutorial service acuu, dari siapapun dan dari manapun bagus sebagai ilmu pengetahuan, kalau ternyata bagus hasilnya ya oke, tdk usah di komen yg negatif, terus semangat bang, lanjutkan kreasimu semoga bermanfaat buat orang' banyak.
Tetap semangat 💪💪💪
Hadir nyimak bos, tutorial serpis aki kering Mantap sekali👍👍
Sy sudah lama terapkan cara ini dan sukses.
Sy kalo beli baru ambil yg murahan, dan jika mulai ada kendala tdk kuat start sy terapkan cara spt di video ini. Alhamdulillah sudah satu tahun lebih masih OK.
Mantap sekali SahabatQ aki Suak jadi bisa lagi untuk starter, Trimakasih tutorial servis sangat bermanfaat sekali 👍👍👍🙏🙏🙏❤️❤️❤️
Tolong bedakan aki soak dengan aki drop. Itu 2 hal yg berbeda. Klo aki drop & kurang awet nyimpen setrum, bisa diisi air elektrolit. Tp klo aki soak artinya sel ada yg putus, klo mau diperbaiki disambung ulang dgn disolder. Smga informasi ini bermanfaat
Air elektrolit itu yg wrna biru ya bang
@@pujirianto5609 merah/zuur
nah itulah umat indo bro, dia blg soak, tp cuma di isi air, dia bikin video tp gk tau mana yg soak dan mana yg drop
Btl bang,,,bnyk tutorial soal aki yg gagal paham dlm membikin konten.
Klo aki soak,,diapapun pasti tak bkl normal.
Beda hal dgn aki yg hnya drop.
Mantap papa Rita trimakasih ilmu nya
Setelah nonton vidio ini,saya beli seken,harga ioorb,i5o rb,di perbaiki dan hasil tdk kalah jauh,dn sering di minta tlng sama teman,upah yg sepantas nya,sukses sll
Ikut nyimak sampe tuntas om, cara memperbaiki aki kering. Ternyata tutupnya bisa dibuka. Banyak ilmu yang di sampaikan di vidio ini👍👍
tutorial service repair aki kering,betul seperti di vidio,knp harus dibuang lgi airnya? karena, tutup aki yg sudah dibuka,tidak akan sempurna menutup seperti aki baru,tutup plastiknya nya sudah tidak elastis lgi, alhasil walaupun di lem bakar sekalipun cairan zat asam akan rembes bocor keluar, karena zat asam akan mencari udara untuk penguapan,akan terjadi gelembung2,makanya disarankan di isi sedikit saja,kalau bisa lembab saja,isi elemen baterai dalamnya. agar tidak rembes, yah bgtu resiko repair aki kering, gak akan sempurna sprti baru
Terimakasih mas bro ilmunya semoga bermanfaat orang lain Alloh yg membalasnya🤲🤲🤲👍👍👍👍👍👍
Masyaa Allah..
Terimaksih banyak sudah berbagi ilmu
trim's ilmunya mas...tapi tolong pengambilan gambarnya yg fokus pada objek ,karena kadang ada gambar yg sepotong" 🙏🙏🙏 sukses sellu
Yang 1 sel nya rusak,
Ke 2 sambungan ke sel nya ada yang putus
Ke 3, cairan elektrolit nya mengering_
Jadi cukup perbaiki kerusakan nya_
Kerusakan aki bisa di ketahui dari ciri cirinya _
Misal:
Jika voltase aki 12,5 atau lebih tapi tidak mampu di pakai setart_
Bisa jadi, selnya ada yang putus/rusak _
Jika, voltase menurun kurang dari 12 volt, , bisa jadi cairan elektrolit nya kering,
Cukup di basahi selnya untuk aki kering & di isi sesuai garis batas untuk aki basah _
Kemudian di charge, namun apabila tegangan tidak naik, bisa di pastikan selnya sudah rusak _
Aki motor saya drop dibawah 12V, basahi pake air apa bang?
Terima kasih bang. Uda berbagi ilmunya
Terima kasih bang toturial nya 👍👍👍👍
Saya sudah mempraktekkan, alhamdulillah berhasil, sebelumnya ga bisa starter, setelah tambah air aki zuur tanpa di cas langsung bisa starter
Om, maaf itu air aki setelah di isi penuh apakah di buang lagi!
Punya saya kemarin saya isi cuma 1spet sutikan gak sampai penuh, langsung jreng starternya. Pakai air zur warna kuning, alhamdulihah gak pakai starter manual lagi.....
Saya sudah praktek kok ga bisa ya kak? Aku pake air zuur warna putih
1:12
Mantap cara memperbaikinya
Siippp akan di coba
Ide bagus ketika belum dapet kerja..
mantap boss videonya 👍👍👍
Mantap tutorialnya bosku,,,,mau tanya air aki yg SDH di masukkan kedalam aki hrs k di keluarkan kembali bosku,,,makasih👍
Terima kasih ilmunya om,salam sukses menyertai
Bermanfaat skl .
aku hadir bosqu, siiiip banget gan
Goodjob.makasih oom.
*Wah setelah menonton iklan ini pabrik-pabrik Aki bakal lebih berhati-hati karena takut bangkrut.*
bang itukan d isikan air zur nya,d kuras trus d buang lagi... apa g d isikan lgi..air zur nya..atau memang sengaja d kosongkan?
Saya udah isi pake air aki Zuur tetap gak menyala stater
Apa harus di penuhin seperti tutorial sampean mas, hanya 8ml
Saya pernah om kaya gitu tapi kalau sell didalamnya yang hancur..tetep gak ada efeknya om
Mas bro, berarti akinya dikosongkan lagi seperti sebelumnya dibuka ya..? Apakah bisa juga diterapkan metodenya seperti dalam vldeo ini untuk Repair Aki Kering untuk PSU merek PANASONIC...?
Saya sudah pernah dan Alhamdulillah gak ada Kendala sampai 1 tahunan lebih Baru rusak total
Saya sering perbaiki aki suak semacam ini dengan air acu .setelah di isi cairan carger langsung ngisi tapi sayang 1000x sayang umur nya pendek cuman dua minggu saja sabis tu ngedrop mati total
Yg benar tutup merah dan biru dg pebandingan 1:1 cukup isi setengahnya saja atau 20 cc
Benar saya sdh coba, yang semula pagi gak bisa starter, sekarang lancar, terimakasih 🙏
Luar biasa
sudah 5 bulan pakai cara itu masih aman ,yg tdi nya tidak ada tegangan skarang terisi kembali
Bang harus di isi penuh atau setengah aja air akinya?
Aki nya lsg kasih isi ulang atau di bersih kn dl df. Air lalu isi air ski yg tutup merah atau induk air aki
Tiddak efektif kalau aki dah umur 2 th lebih di kasih air zur ttp mati..
Cuma sementara penyimpanan Energi listriknya....
Saya sudah prnh mencoba...
Pastikan dulu semua cell bagus
Kalau air zurr nya ga di buang gamana om apa bisa di cas langsung..
Setelah diisi sir zuur dan dibuang dan dibersihkan,apa perlu di isi lagi air zuur atau dibiarkan kering bang? Mohon dijelaskan lagi
Aki motor saya juga swat bang, apakah harus yang warna merah hrus tutupx di isikan.? makasih bang.
Maaf masih bingung tutorialnya om... stelah di isi air zur kan dibuang. Hbis dibuang kan itu hbis didlm. Itu kog ditutup lagi. Sebnre itu di isi lagi atau tidak. Mohon penejlasan om..
Ini air aki tambah atau air aki tutup merah atau air aki utuk sb air aki ada 2 macam 1 untuh nambah 1 utk isi baru
Terimakasih atas info nya
Bang sudah di isi tumpah kebali/dikosongkan tidak paya sda airnya didalam, lalu di cash, begitu?.
Sy udah pernah ikuti tutorial perbaiki accu di TH-cam,Pakai cm 3 hri udah mati total
Tanya.." pertama diisi air cuur kemudian dibuang? Lalu diisi air cuur kembali apa tidak? Berapa cc isi tiap lubang?
Mantabbbb🙏👍
Bisakaah diberi contoh untuk mengganti elemen aku
Akan saya coba....mas...👍👍
Makasih mas elmunya, kuat berapa lama mas stlh diservis ?
Kalo cuma di isi cairan kaya gitu gak bisa nentuin kuat berapa lama mas, soal nya bisa jadi aki kurang setrum itu dari sel dalam yang udah patah/rusak
Awet berapa bulan mas setelah diisi atau sudah mati dihidupkan kembali
Saya,, lagi Nyoba,, Akinya di isi Air Accu Zurr, Ngisi Semua Cellnya Sama ketika kita ngisi pertama x, Ngisi pas baru. Trs tutup kembali. Dan di cass sd penuhnya 14,7 volt. Belum di pakai kan ke motor. Masih dicoba ke Lampu LED DC 12volt 15Watt.
lagi beruntung ajja,, itu gak semua aki ky gitu problemnya
Saya pernah coba.cara ini beberapa kalie belum pernah berhasil
Waduh....
Bersaing dg pbrik accu ?
Hebat dong 😢😢😢😢😢
Air aki yang digunakan apakah air aki tambah atau air aki penggantian biasanya warna kuning?
Maaantaabe
trmksih
Klo yg wara biru boleh airnya
Mf boss itu accu ada airnya gmn klu accu kering,gmn cara y mslh blm ada video nya kaya nya
kalo di isi air acu isi 6ml boleh ya bang?
Kalo aki drop jumper aja pake elco yg 10000uf
Mas tadi sesudah aki di bersihkan.apa tidak usah di kasih air sur lagi...??
Berati air zurr cuma buat mencuci sel akinya aja ya om
Klw aki tangki semprot, apa bisa di perbap
Klw aki tangki semprot, apa bisa di perbaiki???
Unk cara ini. Bisa di terapkan brp kali pd sebuah AKI 🙏
Apakah aki Suak yang sudah lama di simpan masih bisa service
6:22 Tidak disarankan pabrik karena kalo banyak yg service sendiri AKI di pabrik penjualan berkurang 😂
Bang harusya titorialya aki di coba dulu ihidup apa ga biar ga penasaran
Bisa tahan berapa tahun ya... Setelah di bersihkan dgn aki zuur...?
Bg setelah di kuras,tambahkan air aki dgn tutup warna biru,llu cas 5menit ,setelah itu kuras lagi,setelah air aki di kuras ,baru tambahkan air aki yg bertutup warna merah,llu cas lagi.pasti jos aki nya.
Ga ngaruh ...mau biru mau merah dulu...klo aki nya masih bagus ya tetep jos bisa bisa aja ente....klo ente udah ada pembuktian dlm 2 metode baru ane percaya
Klo hanya sekedar kebetulan dgn cara ente yh kurang yakin
Air aki merah nya penuh kn br ttp lg br cas ya pk
Dikuras aj pke air hujan coba dech buktikan🙏
Maaf bang saya mau tanya motor saya di stater ngga ngangkat padahal udah di isi air ulang zur tapi ngga di cas
udh d coba mulanya bgs, TPI bsknyh ga kuat star lagi bang.
Bg, setelah dbersihkn dan dbuang isi nya,kok langsung dpasang? Apakh tak di isi lg cairannya?
Lokasi dimana om
Service aki berulang maximal 3 kali, kalau sudah lewat mending beli yg baru lagi, krn serat didalam aki yg lama sudah tidak bisa lagi berfungsi dengan baik krn faktor usia.
Itu hanya sementara dah ku coba
Mau nya diukur per lobang berapa banyak muat nya
Bos ,klu buat aki ninja 9ah,smakah proses ny
bg bisaa pakai air minum sama garam ia???
Biasanya bertahan sampai berapa lama kak setelah diservis?
Saran aja bang pake suntikan biar praktis
Bro aki ini siap pakai atau d stereo dulu
H2SO4 koncentrasi terlalu tinggi cepat merusak cell aki krn sifatnya korosif/menggerogoti. H2SO4 dlm air zur itu,sepengetahuan saya.
Betul sekali zur klo sel masih baru boleh aja...buat membantu kematangan sel....tp sebenernya mau cairan apapun klo aki masih hidup y bisa ga perlu merah ga perlu biru
Maknya banyak totorial bermacam macam ..ada air garam
.ada air bodrek ada air zur ada air cocacola...sama saja asal sel di basahi setrum bisa kembali klo aki masih bagus...y klo udah pada putus sel ya ga bisa
@@putrapratama677 Betuuul banget...
Pakai air keran juga bisa hidup bang.saya pernah buktikan sendiri.aki zuur malah cepat merusak sel dalam aki ,karena asam.kalau air keran kan g asam
masa bg
Setelah sudah diberi air sur dan dibuang apakah tidak diberi air sur kedalaman accu
Kalau seperti aki Yamaha bagai mana cara bukanya Bo
Mantap
Apa pengaruh memperbaiki accu
Itu nama pemeliharaan aki yang msi normal...dan itu smua tergantung pada kesehatan sel batrai nya😊
Bukan pakai accu zuur biasa,ada cairan yg untuk mf,lem juga rawan bocor
Berarti aki sebelumnya sdh bisa starter
klo aki yg KW bisa juga gk bang?
Air aki nya yg lunak apa yg keras bos
Jos
Semoga bisa bermanfaat