"צריך לצאת יום לפני": למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- כאן חדשות | הסגרים של הקורונה הסתיימו מזמן, החגים כבר מאחורינו - אבל פקקי התנועה הכבדים חזרו, ובגדול. החזרה לשגרה, במקביל לעבודות תשתית נרחבות בכבישים ברחבי הארץ, גורמות לכולנו לבזבז זמן יקר מאוד בכבישים, אפילו בשעות שנחשבות רגועות יותר. יצאנו לעוד נסיעה מורטת עצבים, הפעם עם מצלמה - ופגשנו בדרך את הנהגים המתוסכלים, שרק רוצים להגיע כבר הביתה. כתבתו של עופר חלפון מתוך חדשות הערב 27.10.21
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/2NLO30g
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
איזה מסמך עיתונאי מרגש!! כתבה על למה יש פקקים בלי לתת שום הסבר או תשובה, רק להראות שיש פקקים, ואוהו לא שמנו לב!!!…..
תשובה למה?
@@user-jm2pi3nk3c
תשובה לכותרת.... "למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום?" באמת למה?!!!- יש לזה התייחסות בכתבה? לא, אז למה זו הכותרת??? מה התפקיד של כותרת???
@@user-jm2pi3nk3c
לא מאמין שבאמת עניתי לשאלה הזו.....
@@tzachis אבל התשובה היא ברורה,לא? יש יותר רכבים מאנשים.אודות לכביש 6 עוד אפשר לסוע איכשהו,בלעדיו התנועה בכבישי המרכז היתה בלתי אפשרית
@@user-jm2pi3nk3c זאת לא התשובה... בשום מקום לא רמזו לזה בכתבה. מה שכן רמזו זה הרצון הבלתי נתפס של המדינה לרצות מיעוטים. מיעוט נוסע בתחבורה ציבורית, אבל בכל זאת - סוגרים כבישים, הורסים נתיבים, מצמצמים כבישים כדי להקל על תחבורה ציבורית. מי החמור שהעלה את הרעיון הזה? אתם רוצים תחבורה ציבורית? תבנו מתחת לאדמה כמו כל המדינות המפותחות ולא על חשבון הרוב שנוסע ברכב הפרטי שלו.
ככה זה שיש תחבורה ציבורית שלא מביישת מדינת עולם שלישי.
חחחחח אני מת אבל עצוב שזה נכון
גם במדינות עולם שלישי היו מתביישים בתחבורה הציבורית בארץ
נכון מאוד
בהודו התחבורה הציבורית מדהימה אלוואי עלינו
נאלץ להסכים איתך ללא עוררין...קטסטרופה
לפני הקורונה הרכבת עבדה עד 11 בלילה והיום רכבת אחרונה יש ב7 וחצי בערב. מה הפלא שכולם עוברים לרכבים?
נכון בעסה קאקא
נכון מאוד ועוד שבתחילת הפנדמיה במשך חודשים הגבילו וגם הפסיקו תחבור"צ בעוד שבעלי רכבים יכלו לנסוע לאן שהם רוצים.
אגב קניתי רכב בגלל זה ואני מאמין שהרבה כמוני
וגם ביטלו רכבת ביום שישי
צודק לגמרי!
@@davidrom1000 גם אני
לא הבנתי אתם רושמים בכותרת למה יש פקקים ופעם אחת לא העלתם את השאלה פשוט נסעתם בפקק 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
בניו יורק אפילו ברוקרים בבורסה לא מתביישים להגיע לעבודה ברכבת תחתית. רק בארץ אנשים שנוסעים בתחבורה ציבורית נתפסים כלא מוצלחים.
לא אפשרי.. לפעמים יש קווים שמגיעים פעם ב30-40דקות
בניו יורק יש רכבת תחתית יעילה, מה שבישראל לא יהיה גם בעוד חמישים שנה. הכל בגלל הפוליטיקאים.
אז במקום להידחס בפקקים נדחסים ברכבות הכל שם מפוצץ התחנות והרכבות
בארץ נסיעה שלוקחת 20 דקות ברכב זה שעתיים באוטובוס צריך לצאת ב4 בבוקר לעבודה כדי להגיע
בניו יורק יש קווים כל 5 דקות ואם אתה מחכה לתחבץ 7 דקות משהו משובש כנראה יש תקלה. בניו יורק אם אתה מאחר בגלל תחבורה ציבורית אתה גם יכול לתבוע אותה. וזה קורה לכן יש לmta סיבה למה להיות יעילים. פה בארץ תחבורה הציבורת על הפרצוץ המדינה מכורה לנפט ולמיסים על הרכב. ולא חושבת לטובת הציבור.
תמכרו 40,000 כלי רכב חדשים כל חודש ותמשיכו לשאול שאלות מטומטמות
בישראל קודם נכנסים בקיר בכל הכוח ורק אחר כך לומדים גם לא בטוח
כי אנחנו בונים תשתיות וערים אך ורק כדי לשרת מכוניות? ולא בני אדם?
כל עיר בישראל היא עם רחוב ש-80% ממנו הוא כביש והשאר במקרה הטוב מדרכה. אין הרבה שטחים ציבוריים לאנשים לבלות בהם ואין תחבורה ציבורית נורמלית ( כמו מטרו למשל, שיש כבר כמעט מאה שנה באירופה ). בכל פעם שאני מגיע לתל אביב אני רואה איך מרחיבים כביש אחד או בונים כביש חדש, ככה אתם רק מדרבנים את האזרחים לנסוע יותר במכוניות באופן אירוני רק לגרום לבעיה להיות יותר בעייתית.
אנשים למדו שאם הם רוצים להגיע ממקום למקום בצורה יעילה ובלי בזבוז זמן מיותר שווה להם להשתמש ברכב, כבר מגיל 16.5 כל בן נוער מוציא רכב. כמות הרכבים החדשים שנכנסים לכבישים מידי שנה היא אסטרונומית, והדרך היחידה לגרום לזה להרגע היא להפסיק לתגמל שימוש במכוניות ולגרום לאנשים להשתמש באלטרנטיבות, אין באמת ברירה אחרת. ביום שנתחיל לבנות רחובות בערים לבני אדם עם תחבורה ציבורית יעילה אתם תראו מהר מאוד שיפור ניכר במצב הפקקים במדינה.
הכל טוב ויפה מה שאתה אומר רק שפה במדינה הכל זז כלכך לאט שאפילו צב זז יותר מהר. נסעתי שבוע ללונדון וכשראיתי את מערך התחבורה הציבורית הייתי בהלם! תדירות מטורפת של קוי אוטובוס ורכבות עם קוים ומסלולים לכל נקודה בעיר אפילו הכי קטנה! שבוע שלם ואפילו לא הייתי צריך מונית, אפילו את הדרך מהשדה תעופה למלון עשיתי במטרו כי זה היה פשוט וקל והתחנה של המטרות מהמלון שלי היה רק ארבע דקות הליכה! אבל פה בארץ התחבורה הציבורית על הפנים אז לא פלא שיותר ויותר רכבים עולים על הכביש, אף אחד לא יסחב עם הקניות מהסופר באמצע הקיץ בחום מטורף ויחכה לאוטובוס.
אני לא יודע מה אתה רואה ולמה, אבל תל אביב לא מרחיבה כבישים או בונה חדשים... היא עושה בדיוק ההיפך. הסיבה לפקקים המטורפים היא נטו הזנחה והתעלמות מרכבים פרטיים לטובת תחב"צ לא יעיל. קודם שיבנו מטרו נורמלי, אחרי זה שיהרסו כבישים אך ורק במידה והמטרו והרק"ל יוכיחו את עצמם. פה עובדים הפוך. גועל נפש פשוט.
@@vl3005 לא מזמן נסעתי לתל אביב וראיתי הרחבה של הכביש לכיוון איילון אז משם הבאתי את זה, ובכל מקרה. קשה לי להסכים שיש התעלמות מרכבים פרטיים, דווקא להפך. בכל פעם שבונים שכונה חדשה הדבר הראשון שבונים זה כבישים, אין אפילו חשיבה על תחבורה ציבורית יעילה בשכונות החדשות. לכל אורך השנה אני רואה תוכניות לבניית כביש חדש והרחבות לכבישים וזאת בעיה, כי הדרך היחידה לגרום לכבישים להפסיק להיות גיהנום היא להתחיל לבנות תחב"צ מתפקד ולגרום ולדרבן אנשים לנסוע יותר בתחבורה ציבורית, אולי בהתחלה זה יהיה מסריח אבל בתווך הארוך אם זה ימומש כמו שצריך החיים יהיו לכולנו יותר קלים
@@tombeer9 מסכים לגמרי, זה למה אני חושב שצריך להפסיק להרחיב ולבנות כבישים, כי זה גורם לאנשים להשתמש יותר במכוניות ורק גורם ליותר פקקים, לכן חייבים להתחיל לבנות תחבורה ציבורית יעילה יותר ולהפסיק לבנות הכל בשביל מכוניות.
נראה אותך נוסעה באוטובוס עם שקיות של קניות למשפחה או לוקח כלי העבודה וכו ונניח שכן תהיה תחבורה ציבורית נורמלית והאוטובוסים יגיעו כל דקה ! אתה חושב שלא יהיו פקקים של אוטובוסים יש לנו מדינה קטנה.. טוב תחבורה ציבורית כן יכולה להוריד קצת עומס אבל כל עוד היא לא לוקחת חלק מהכביש הכוונה זה רק מטרו ורכבות וגם רוב האנשים שנוסעים ברכבים זה למטרת עבודה יש להם כלים באוטו סחורה וכו וכו. אז הגענו למסקנה שתחבורה ציבורית לא יכולה להחליף רכב פרטי מאלף ואחת סיבות אז מה הפתרון?קודם כל חשוב להבין שאנחנו מדינה קטנה ולא להשוות את ישראל לארופה אין פה מקום לבנות לרוחב !רק לגובה גשרים כמו בסין כביש תת קרקעי איפה שאיפשר חניות תת קרקעיות בכל בניין שהרכבים לא יעמדו בצדי הרחוב וכמובן לעודד אנשים לקנות רכבים קטנים ודו גלגלי ואז גם יהיה מקום לבנות פארקים שבילי אופניים ומרחבים ציבוריים.....אחרת בעוד כמה שנים נהיה בבעיה רצינית אבל כמובן שום דבר מזה לא יקרה. מה שיעשו זה יעלו תמחירים של הרכבים והחזקתם נשלם כל חודש עמלה כלשהי על החזקת רכב + ביטוח וטיפולים יקרים ורק מי שיש לו כסף יוכל להרשות לעצמו רכב)) ולכל השאר תיהיה תחבורה ציבורית תסתדרו💩✌
כך זה נראה שכמעט בכל בית יש יותר מ 2 או 3 רכבים !
הפתרון היחיד זה תחבורה ציבורית יעילה. אין מה לעשות, ערים לא מיועדות להתמודד עם כל כך הרבה תנועה של רכבים פרטיים
רוב האנשים בכתבה יושבים לבד ברכב ומתפלאים שיש פקקים. איזה יופי
על פניו כן, אבל הרבה מהמרואיינים נוהגים ברכבים מסחריים או שמדובר בנותני שירות
צריך לעבור לקורקינט או אופניים או תחב''צ אבל חאלס עם רכבים פרטיים כל משפחה מחזיקה שתיים שלוש רכבים הגזמתם
אני גרה באריאל, זה עיר שחלק מהכביש הראשי שלה זה בעצם כביש 5 וזה משהו שיעצבן אותי שלא נאמר בכתבה- הפקקים לא מתחילים מראש העין, הם עוד מתחילים במחסום המדיני. כמו כן מדובר בעיר הררית בשטחים שבה אוטו זה חובה, אני אפילו לא אתחיל לדבר על התחבץ המזעזע, מכל הבחינות הוא מזעזע, ככה שאופניים קורקינטים וזה גם לא פיתרון.
צודקת...
אני ירושלמי משתמש בקורקינט כבר מעל חודש באופן יומיומי לכל קצוות העיר והעליות גמרו לי על הרגל!! ועדיין בערים כמו בגוש דן אין הצדקה בכלל להשתמש ברכב פרטי זה נטו החלטה של פינוק שפוגעת בכולנו
ואיך נעבור מעיר לעיר
עם קורקינט?
@@user-tw5lr4hx6t תלוי מאיזה עיר לאיזה עיר אבל לרוב זה חיפה ירושלים גוש דן ובאר שבע אז תחב''צ יש בתדירות גבוהה יחסית וכל השאר זה רכב פרטי אם התחב''צ גרוע
@@uemil70
זה לא פינוק , פשוט אין תחבורה ציבורית טוב ובנוסף לך גם בשבת אין תחבורה ציבורית .
תשקיעו ביותר אוטובוסים ובתחבורה ציבורות מעבר ל10 בערב לפחות עד 12 בלילה!
דמיינו את כל הזיהום אוויר שיוצא מהמכוניות האלה כל יום. ואנחנו והילדים שלנו נושמים את כל זה
סעו באופניים,
תעברו קרוב לעבודה ככל האפשר
ותחבורה ציבורית היא לא מילה גסה
הבעיה שפה בתחבורה הציבורית היא אסון מהלך
הסיכון של האופניים בכביש זה טירוף
גם אם כל המדינה תעבור לאופניים עדיין יהיו פקקים אנחנו נמצאים על תשתיות עתיקות ועד שמטפלים בכביש עושים נתיב אחד נוסף בכל כיוון שזה בדיוק מחזיק לכלום זמן
לא כל אחד יכול לקנות או לשכור במרכז..
לא כולם יכולים או רוצים לעבור לת"א ומה לעשות 80% עבודה בת"א
אז כל המדינה תעבור לאיזור תל אביב ?
WOW איזה גילוי עיתונאי!!! כל הזמן שלא יעברו לתחבורה ציבורית נמשיך לעמוד בפקקים
אין שום סיבה להתנהל בתוך הערים ב4 גלגלים יותר,
90 אחוז מהנהגים נוסעים לבד .
אני עברתי לאופניים חשמליות בתוך העיר
ורמת הסטרס אצלי ירדה ב90 אחוז
אני מטעין בלילה , הכוונה היא בשעות שאני בבית ואין לי תוכניות לצאת - לא ! שאני הולך לישון !!!
וכל הסידורים שלי בעיר נסגרים בשעה אחת .
אופניים חשמלי זה גאוני. להטעין בלילה זה פחות
@@y.i5800 נתתי את הדוגמא שלי אתה יכול להטעין בכל זמן פנוי שיש לך ...
אני מכיר את עניין הזהירות אני אחדד שלא התכוונתי להטעין שאתה הולך לישון אלא שאתה בבית ואין לך תוכניות לצאת יותר ❤
או שישרף לך הבית בלילה או שידרסו אותך ביום תוחלת החיים שלך התקצרה בחצי כשעברת לאופניים מה שבטוח ישאר לך הרבה כסף להוריש לילדים
כי הרכבים בארץ עולים כאילו הם מזהב
@@user-qv5xp3pb6t גם זאת תגובה 🤷🏻♂️
תמגן את עצמך בציוד טוב , תרכב בזהירות יתרה
ואל תשאיר את הסוללה לבד ..
כמו שכתבתי
אבל תודה על התגובה בכל מקרה
@@user-qv5xp3pb6t אתה מדבר שטיות.
מה חידשתם בכתבה?
מדינה הכי צפופה במערב+תרבות רכב פרטי+תחבורה ציבורית מחורבנת+שטח קטן+תכנון לקוי של ערים ושכונות+חוסר טיפול מצד השלטונות
ו יש עוד כמה מאות פלוסים
קצר וקולע חחח
+ תחצ מושבתת 20 אחוז מהשנה בגלל כפייה דתית
יש המון שטח גם בדרום וגם בצפון פשוט לא בונים ולא תומכים בעסקים שרוצים לפתוח שם יש רק פשיעה
הרבה אנשים אומרים תעברו לתחבורה ציבורית ואז הכל יפתר,
אני נוסע כל יום לרמת גן מחולון בתחבורה ציבורית ובמקרים נדירים אני זוכה לשבת באוטובוס ולא לעמוד.
אז כן תחבורה ציבורית זה לא מילה גסה אבל אם יפתרו הפקקים עקב מעבר לתחבורה ציבורית אתם תראו אנשים עומדים לתור באוטובוס כמו חיילים
זה פשוט כישלון נורה של הממשלה, שהשקיע מיליארדים לפרוייקטים שיהיו רק בעוד 10 שנים, ובינתיים יותר יעיל ללכת ברגל ותסתדרו
וגם חשוב שכל פרוייקט מושכים ממש אבל, אני מעריך שלוקח להם פי 10 יותר זמן מאם הם היו עובדים יעיל יותר
וזיהום האוויר!!!! זיהום האוויר המיותר שנוצר בגלל כל הרכבים והפקקים האלה שבסוף אנחנו נושמים ונפגעים
מאז שאני גר במרכז (8 שנים) קניתי אופנוע ונסיעה לעבודה לוקחת לי 12 דקות מדוד במקום שעה וחצי!!!!! בחישוב מהיר זה חסך לי חודשים שלמים על הכביש, יוצא מהבית סמוך לתחילת שעת עבודה ומגיע מוקדם הביתה.. שלא לדבר על הדלק והוצאות נוספות של רכב.
פשוט חיים מאושרים😀
לפחות תראו את הצד החיובי, משטרת ישראל לא צריכה, לעשות מרדפים אחרי מכוניות, הפקק עושה להם את העבודה, ופחות עבירות של, מהירות, המהירות המרבית 15 קמש :)
הבעיה היא שכמעט כל אזרחי מדינת ישראל נמצאים כרגע בישראל (כמעט ואין יעדים לטוס אליהם) ובנוסף, אנשים נמנעים מתחבורה ציבורית בגלל הקרנולה. יש הרבה מובטלים שסתם מטיילים בכבישים וכמובן שלאורך המון שנים המדינה עודדה יבוא רכבים בגלל שהם מהווים פרה חולבת למשרד האוצר (מע"מ, מס קנייה, מכסים, אגרות רישוי וביטוח, קנסות ודו"חות).
זו דרך קלה של המדינה לשאוב כסף מהאזרחים ולהראות שהכלכלה "משגשגת".
העבודות על הרכבת הקלה בגוש דן גם הן לא תורמות להקלה בעומסים.
הכי בעיתי מבחינתי שאותם פרוייקטים של נטע וכו לא זזים
מאז הסגר הראשון נעשות עבודות תשתית לא ברורות בכל הכבישים בארץ בכל שעות היום!!! מצמצמים נתיבים וחוסמים דרכים . מדינה אוכלת יושביה !!!
שום כביש או מחלף חדש לא יעזורו. רק תחבורה ציבורית איכותית היא הפיתרון. כמו כן, אם לא תהיה תחבורה ציבורית בשבת, אנשים עדיין לא יוותרו על הרכב
כתבה כדי לייקר הכל
הפיתרון היחיד זה נסיעה בחינם בתחבורה ציבורית(אוטובוסים+רכבות) למי שלא מחזיק רכב בבעלותו.
המדינה שלנו חיה ללא רוח, ללא עתיד, ללא חינוך לאומי נכון. אנחנו חייבים לשנות את עצמנו, את הקשר בינינו, את האווירה הלאומית הפנימית שלנו כאן במדינת ישראל. לחנך את עצמנו על ברכי אהבת הזולת, על הכלל "ואהבת לרעך כמוך" - להרים את הדגל הזה של היהדות האמיתית, לא הפורמלית. כאשר זו תהיה הרוח כאן, המונים מאומות העולם יימשכו ויבואו לנשום את אוויר הפסגות הזה. אז לא נצטרך להסביר ולא להצטדק.
במקום לתת דוגמה יפה כזו לעולם, אנחנו ניצבים כעת מול פני האנושות ונותנים דוגמה הפוכה - החל מהתנהגות הממשלה ועד להתנהלות בגני הילדים - כולם נמצאים בתחרות זה עם זה, מצפצפים זה על זה. רק בחסדי ה' אנחנו עוד קיימים כאן עם כל הפשלות שאנחנו עושים יום יום.
אלו דברים שצריך לחזור ולהסביר - קודם כול לעצמנו. שונאי ישראל הגדולים ביותר הם אנחנו עצמנו, כי ישראל היא בראש ובראשונה מושג רוחני של חיבור, של אהבה, של תמיכה ודאגה הדדית - ואנחנו בשנאה זה לזה, בדחייה זה מזה, מביעים שנאה, בוז וזלזול ברעיון היהודי, בועטים בחוקי הכוח העליון. אין פלא שכולם מתייחסים אלינו באופן דומה. אנחנו בעצמנו זורעים את השנאה באוויר הבינלאומי וקוצרים את התבואה בהתאם.
באמריקה איפה שמספיק נתיב אחד עושים 4 נתיבים, איפה שמספיק 4 שמים לפחות 12 נתיבים. חושבים על העתיד.
רק פה מדינת ישראל מיצרת לנו פקקים. היו מקומות שפעלו דווקא יםה ובאה המדינה והוציאה מיליונים על שינויי כבישים שיצרו פקקים מפה ועד הירח
איזה השוואה נכונה הבאת פה 👍🏻
כי הצפיפות בארץ ובארה"ב היא אותו דבר, ויש לנו מלא מקום לבנות פה כבישים במרכז.
גאון אתה 🙏🏻
@@barbanel300 הוא צודק. הוא לקח את כל זה בחשבון. יצאת פיתה. בישראל לא חושבים קדימה ובונים כדי לרצות בוחרים, לא חושבים על העתיד. אין future proofing כמו בארה"ב.
@@barbanel300 לא חסר שטחים בארץ. תודה לאל, רוב הארץ עדיין לא מיושבת
@@vl3005 בוא נדבר קצת מספרים ? רוחב משאית מינימלי הוא 2.55 מטר, מה שאומר שכל נתיב צריך להיות מינימום רוחב של 2.85 מטר.
באיזה מקום בארץ אתה רוצה להשים כביש ברוחב של 35 מטר ??? 🤔
יצאת ג׳חנון
@@gatomirai אתה יכול לבנות על כל הנגב והדרום, איך זה יעזור לפקקים בתל אביב וכביש 4 ? 🤣🤣
כי לא נותנים לבנות בכל הארץ אז כולם מתרכזים במרכז
כבר הרסנו מספיק שטחים ירוקים
@@AlonMoiseyev אני מסכים איתך לגמרי
@@AlonMoiseyev א. בני אדם חשובים מעצים. ב. יש המון שטח בדרום הארץ.
ל@אחד שמבין
זה לא נכון שנותנים לבנות רק במרכז, בונים גם בדרום ובצפון אבל אנשים לא מעוניינים ללכת לשם כי הכל תקוע בגוש דן - ירושלים
צריך גם לנצל את יו"ש
בכל הארץ יש פקקים,לא רק במרכז
תעשו כתבה על הפקקים באיזור מעלה אדומים, אנשים יוצאים ב4 וחצי בבוקר ממעלה אדומים כדי להגיע ב7 לירושלים שזה 10קמ אמור להיות 7 דק, לא שעתיים וחצי
10 קילומטר אתה יכול לעשות באופניים בפחות מחצי שעה לא משנה באיזה שעה אתה יוצא, תשקול תחלופה
אם אתה לא מגזים, אז תשקול מעבר דירה
יותר מהר בהליכה.
@@TeddyBearItsMe אחייי זה עליה פסיכית
@@TeddyBearItsMe חחחחחחחחחח היית פעם במעלה אדומים? יקח לך עם אופניים כל היום לעשות תעלייה הזאת
אם ממשיכים ככה, נצטרך מסוקים במקום אמבולנזים. לא הגיע הזמן לצבוע כמה נתיבים בצהוב, לעשות נת"צים ונת"חים ולהתחיל להשתמש באוטובוסים?
סמוטריץ׳ כבר עשה את זה.
ואתה יודע למה הוא גרם ?
ל2 מיליארד שקל מהכיס של משלם המיסים על הוצאות דלק בשנה.
יש כרגע נתיב שיתופי באיילון ובכביש 1, לא בכל הכביש אלה בקטעים ממנו
"ככה זה שאנשים בוכים שאין להם כסף" ומחזיקים שתיים ושלוש מכוניות
רק מטרו.
זה אנחנו, לא הפקקים!!! גם אני נסעתי. ככה עד שעברתי לרכבת!!!! אנחנו חושבים שהרכבת יקרה אבל 44 ש"ח במקום 100-150 ש"ח, גם ההיברידי לא מחליף את הנוחות של הרכבת. היום, יש רכבות כמעט לכל מקום אבל הפינוק לנסוע באוטו הפרטי מנצח..
הבעיה שחיילים אחרי השירות הצבאי מקבלים תראומה מרכבות/אוטובסים.
בירושלים הסיבה ידועה וברורה ראש העיר הגאון החליט לשפץ את כל העיר בבת אחת. באיזור המרכז הפתרון היחיד הוא מטרו. כל מרכזי העולם פקוקים רק שיש להם פתרונות קיימים שיהיו אצלינו עוד 30 שנה.
מדינה מזוהמת ורעילה מלאה באנשים טובים
באזור גוש דן שהוא שטוח יחסית, חייבים להשקיע בשבילי אופניים כדי שהרכיבה תהיה בטוחה ואטרקטיבית. באירופה בערים הרבה יותר אנשים רוכבים לעבודה כי יותר בטוח שם. ואצלם הרבה יותר קר וגשום מפה.
היום, מי שלא רוצה להזיע יכול לרכוב על אופניים חשמליים
זה, יחד עם הרכבת הקלה כשתתחיל לעבוד, יהיה הפיתרון בגוש דן לפחות
אני מציע לקנות אופנוע וללמוד לרכוב מקצועי אני עברתי לאופנוע גם בחורף רוכב בחיים לא הייתי יותר שמח 👌
בול.
בדיוק מה שעשיתי
תעברו למכוניות מעופפות
אתם חייבים לעשות כתבה במיוחד על הפקקים בירושלים. נסיעה של 20 דקות לוקחת שעה לפחות!
אני גרה ברחובות. ללכת לעבודה שלי לוקח לי 20 דקות. בנסיעה 40 דקות. נסיעה באוטו יותר איטית מהליכה. זה מטורף!
תסעו באוטובוס... 🤦♂️
הלוואי. התחבורה הציבורית בעיר שלי כל כך גרועה.
@@coffeegirl1 איפה את גרה?
בזמננו גם ב6 לפנות בוקר יש פקקים זה בלתי נסבלל .יוצאת שעה קודם מהבית.בזמן הזה אפשר לטוס .אני יורדת תחנה לפני היעד האמיתי שלי ומתחילה ללכת ברגל ..
זה טוב עכשיו כשלא קיץ. אם קר לך פשוט הולכים מהר ומתחממים מההליכה המהירה.
הפתרון היחיד - הרחבת התחבורה הציבורית וסבסוד משמעותי בתעריפי הנסיעה.
אנשים מבינים רק דרך הכיס
ותחבורה ציבורית בשבת
תעברו לצפון , תפתחו תעשייה ותפתחו את האזור . כמה עוד אפשר עם המרכז המזוהם
שאנשים ירדו מהרכב הפרטי ( למעט נהגים , שליחים ותחבורה ציבורית ) לא צריכים את הרכב במשך היום הוא עומד 7 שעות בחניה ואז תראו שלא יהיו פקקים.
אולי המשטרה צריכה להתחיל להתנהל באופן יעיל ומהר יותר במקרה של תאונה (מבחינת פינוי)
תאונה זה דבר נקודתי
בגלל עבודות איטיות ותשתיות גרועות כל המדינה בפקקים...
@@scs5558 כן, אבל זה יתן שינוי משמעותי
@@hgec למקרים הספציפיים כמו מה שהיה אתמול בכביש 1 מסכים איתך לגמרי, אבל זה פתרון נקודתי...
אחת הכתבות הכי מיותרות של כאן
מילא עוד הייתם נותנים עצה לפתרון הבעייה או על כך שזה באמת בכל הארץ ולא בין גוש דן לירושלים, אבל גם את זה לא השכלתם לעשות...
לרוב הצופים שלכם לא אכפת מה הולך בתל אביב, אכפת להם מה הולך בארץ!
מי שיכול שיעבור לדו גלגלי... חלום !
כתבה מיותרת לא צריך להיות חכם גדול כדי להבין שכדי לסדר את התנועה בישראל צריך לשפר את התחבורה הציבורית תרחיבו כבישים עד מחר ותעמדו בהם כמו מסכנים בזמן שאתם משלמים על תחזוקה
כל אחד יוצא עם אוטו..למה שלא יהיה פקק...כל משפחה ש5 נפשות יהיה להם...אוטו 1 בבית..ואז לא יהיה פקק...מי יש 5+ במשפחה שיהיה רשאי 2 רכבים
או פתרון פלא, להשקיע בתחבצ ותשתיות כמו מדינה נורמלית
זה היה ברור כבר לפני 5 שנים שעוד כמה שנים לא נוכל לזוז בכבישים, אין תחבורה ציבורית נורמלית, אדם אחד ברכב ורק בונים עוד ועוד בלי תשתיות
כל רכב כמעט יש בו אדם אחד כאשר הוא יכול להכיל 4 לפחות. אבסורד הפקקים האלה תוותרו על הבועה האישית והנעימה שלכם ותסעו בתחבורה ציבורית או כלי רכב יותר קטן אופנוע אופניים וכו
אנשים אוהבים את ההגה בידיים שלהם כי בישראל אי אפשר לסמוך על אף אחד
@@buzifalus איזה שטיות תראה את הסטטיסטיקה תאונות קורות בכל כלי רכב אבל הכי פחות זה בתחבורה ציבורית
פשוט בדיחה .לא רציני מה שהולך פה
להאיץ את עבודות הרכבת הקלה
זה לא יפתור את הבעייה
הכתב עדכן רק על גוש דן - ירושלים אבל הבעייה היא בכלל הארץ
לא אמרתם למה זה קורה...
כן גם אני חיפשתי.. ועוד זה הכותרת.. הם רק מדברים על כמה פקוק אבל לא ממש מסבירים למה זה קורה חוץ מעבודות ומה יעצור את זה
זה בגלל שרק בישראל יש חודש אבטלה (החגים) ואז אחריו אנשים באטרף לעבוד כל יום כדי לפצות
הסיבה היא תשתיות גרועות, עבודות שמתבצעות באיטיות, תח"צ זוועתי ובצער רב גם פוליטיקה, והסיבה המרכזית היא שקונים יותר רכבים מאשר אנשים שמשיגים רישיון
כשאתה ח״כ שנוסע אם נהג וצ׳קלקה בשוליים קשה לראות ולחוות את העניין הזה ממגדל השן
חשבתי שאני ישמע תירוץ . אבל אין .
הפתרון הוא רק תחבורה ציבורית, מי שנכנס לרכב הפרטי ובוכה על פקקים לא מבין שהוא חלק מהבעיה
תמשיכו למכור 40.000 רכבים כל חודש, שזה קרוב ל-500.000 רכבים בשנה, ותמשיכו לשאול שאלות מטומטמות. תבינו את היבואנים זה לא מעניין, וכמובן את המדינה ( משרד התחבורה ) זה גם לא מעניין, הם מחפשים כסף ורק כסף מאגרות רשיון רכב, הכל עניין של זמן עד הפיצוץ הרכבות הקלות, מטרו, לא יעזרו הכל סיפורי פוגי את הישראלים אי אפשר לחנך פה זה לא אירופה, לצערי הרב המדינה הולכת לאבדון.
אין רכבות. וכשיש הן מאחרות קבוע.
אין אוטובוסים בלילה ובשבת
האוטובוסים מפוצצים תמיד ולוקח להם נסיעה של שעה בפקק עם הרכב להם יקח 3 שעות כי הם עושים סיבובים
ככל שבונים יותר כבישים יש יותר פקקים, כי אם אתה מוסיף יותר כבישים אז יותר קל להגיע ממקום למקום בנסיעה ואז יותר אנשים קונים אוטו וזה לופ. צריך להוסיף נתיבי תחבורה ציבורית ולשפר את התחבורה הציבורית.
בקשר לכתבה היא די מיותרת, זה לא שנתתם תשובה או משהו.
שנאת חיייייייי הפרקים!!!!
כל יציאה הופכת לארוכה ומתישה
כי מעט אנשים טסים עקב הקורונה, ולכן הדרך המהירה והזולה לפתור את הבעיה היא נסיעה חינם בתחבורה הציבורית כולל הרכבת
כולם שואלים תמיד; למה יש פקק? תשובה; אתה הפקק.
כל דבר שרוצים לעשות /לשנות לא עובד במדינה הזו 😪😪
להוריד כמות רמזורים ולבנות גשרים להולכי רגל מוריד מלא פקקים
כשימאס מהפקקים אנשים יתחילו לנסוע בתחבורה ציבורית, אבל עדיין אין תחבורה ציבורית טובה בישראל!
הפתרון: צריך להעלות את המס על הרכבים ל 200%.
אויש איזה שטויות, תאמין לי שאם מישהו רוצה לנסוע באוטו הפרטי שלו הוא ישלם כמה שצריך, זה לא ימנע ממנו מלהמשיך לנסוע באוטו פרטי.
כבר עכשיו 200%
מדינה מפגרת
כן הא ואז ביום שתרצה לקנות רכב תתלונן על המחיר יא ערמד
@@donleongivemesomeshemen6188 🤣🤣🤣בטח ילד עם קורקינט שהרכבים מפריעים לו לזגזג בכביש
פקקים בכל מקום.
למה יש פקקים? תשאלו את ישראל כ״ץ, סליחה! את הורדוס! מה הוא עשה במשך עשור כשר תחבורה.
רמז, ליקק לביבי.
פתרון נוסף, שהמדינה תסייע לאנשים למצוא עבודה באזור מגוריהם
סיבה כל כך פשוטה מכוניות יותר מאנשים
לעבור לדו גלגלי!!
כל שנה חברות הסילינג מייבאות לארץ אלפי מכוניות חדשות שעולות על הכביש, לעומת כמה מכוניות שיורדות מהכביש כל שנה?
שרת התחבןרה צריכה לקבל החלטה שרכבים משנתון X יורדים מהכביש. לשלוח לגריטה והבעלים יקבל סכום סמלי. ככה כל שנה.
אסור לשכוח את אברה מנגיסטו ואת כל חיילינו שנמצאים ברצועת עזה 🇮🇱🙏🇮🇱
חד משמעית
לא קשור לכתבה בכלל אבל מאוד חשוב
@@scs5558 תודה רבה 👍
למה? כי הממשלה מרוויחה מלא ממיסים על דלק ורכבים ואין לה שום כוונה להפסיק.
+ ביטוח יקר לדו גלגלי
כי התחבורה הציבורית נוראית
ביזיון של כתבה, הכסף שלנו הולך על כתבות כאלה?? אומרים לנו "למה יש פקקים" ומראים לנו פקקים ותלונות, אולי תגיד למה יש? כי הממשלות לא השקיעו בשבילי אופניים, רכבות עילית, מטרו ובנו לנו ערים כמו מודיעין וראשון לציון שהם ערי אוטו.
העיריות כאן ברובן עד היום שירתו את האג'נדה של הליכוד, כמה שיותר מכוניות להכניס כסף וזיהום למדינה.
כתבה שצריך לזרוק לפח.
כי לכול אדם יש רכב צריך תחליף לרכב
שחררו את הקופסאות האלה תעלו על דו גלגלי ופשוט לנהוג בלי טינדר והודעות ופתאום להוציא סלט ולאכול ברמזורים ותראו שתשפרו את האיכות חיים שלכם בלצאת מאוחר מהבית בבוקר ולחזור מוקדם אחרי העבודה חסכון של בערך 4 שעות כל יום 😉
עד שנהג נכנס לך לנתיב וגורם לך לתאונה.
@@shachar2 אם תנהג אבל תנהג לא טלפון ושטויות אתה תראה הכל בזמן 🙂 והיום גם כשיש לי ירוק אני מצפצף לפני ומוריד הילוך כי תמיד יש סיכוי ש איזה קורקינט יקפוץ לכביש
אני אתן לך דוגמא- אני גרה באריאל שזה בקצה השני של כביש 5 (מה שהרגיז אותי כי הפקקים מתחילים עוד משם וזה לא נאמר) ומדובר בעיר הררית. דו גלגלי לעולם לא יסחוב מספיק. ושלא נדבר על היחס של הנהגים כלפיי הדו גלגליים
@@user-so1lg4ef2v אני עברתי מדו גלגלי לרכב אחרי שכמה פעמים כמעט סיימתי את החיים שלי על הכביש בתוך העיר מאנשים לא מרוכזים שאכפת להם רק מעצמם,לא משנה כמה תהיה זהיר.
@@user-so1lg4ef2v אתה לא יכול לשלוט על זה. יכול לקרות משהו שלא באשמתך.
הדרך היחידה לצמצם את הנזק הפוטנציאלי היא לנסוע רק 10-20 קמש מעל הרכבים אבל זה מוריד מהיתרון של הדו גלגלי.
לדו גלגלי יש יתרונות אבל גם חסרונות.
קחו אוטובוס או רכבת !!! תגוונו קצת
אני אישית עובד בעטרות וגר ברוממה 15 דקות נסיעה ולכן אני יוצא בשש ורבע בבוקר וחוזר בארבע ורבע הלוך 15 דקות חזור שעה ורבע לפחות
חחחח תגורו בצפון
"יש לי תשובה פשוטה:"ביקוש והיצע
זו סיבה, לא תשובה...
התשובה: תחבורה ציבורית איכותית.
@@norrisbatuashvili9556 זה תשובה לשאלה בגלל שהשאלה כבר נמצאת בכותרת
והיא" למה הכבישים בארץ פקוקים לאורך כל היום "
והתשובה שלי היא ביקוש והיצע
אני חושב שהפתרון הכי טוב לבעיית הפקקים בישראל זה שאנשים צריכים להתחיל לנסוע יותר בתחבורה ציבורית אוטובוסים רכבות רכבת קלה ועוד.... זה הכי טוב ככה לא יהיו יותר פקקים
חברים מתל אביב כל הזמן אומרים שצריך לשמור על הסביבה אבל רוב הרכבים הכתבה זה נהג לבדו (תלמדו לעלות לאוטובוס)
הסיבה היא רמת תרבות הנהיגה בארץ די נמוכה
למה ישראל היא בין המדינות הצפופות במערב?
חכה עוד 5-10 שנים, בכלל יהיה פה צפוף.
ישראל צפופה בגלל ילודת יתר.
ת"א צפופה כי היא עיר עסקים ומקור של 25% מכלל המיסים בארץ.
ירושלים עמוסה כי החרדים ןהערבים לא מפסיקים להשריץ ילדים.
בני ברק עמוסה עד אפס מקום.
שלא לדבר על זה שישראלים נורא אוהבים את כלי הרכב שלהם, וכמה שיותר, יותר טוב...
@@barbanel300 במדינה מערבית שמחיר רכב התחלתי הוא כמה אלפי שקלים כל אזרח קונה לעצמו רכב
@@barbanel300 מה הפתרון לזה?
@@recordgaming6643 אין שום פתרון שהאזרחים יסכימו.
הפתרון היחיד הוא רישיון הורות, לבקר יילודה, לא לתת לאנשים במצב סוציאו-אקונומי נמוך ללדת בלי הפסקה.
עולם בררני הוא לא עולם הוגן, אבל זה הדרך להבטיח שהקהילה תפרח
@@recordgaming6643 אפשר ליישב את הנגב ואת הגליל, אבל זה פתרון למקסימום 100 שנה, שיגרור אחריו הרבה מאוד זיהום, ניתוקי חשמל זמניים עקב עומס ועוד הרבה קללות שעומדות ליפול עלינו
איזו כתבה מוזרה, מה המוסר השכל? מה לומדים? להראות שיש פקקים? זה ידוע
לא ממש עניתם על השאלה... למה יש פקקים? זה לא רק בגלל הרכבת.
פשוט תחבורה ציבורית! זה גם יעזור לפקקים וגם יעזור לסביבה. פח של ממשלה שעוזרים לבונוסים של השרים
וואי זה מטורף!!!!
אני גרה בירושלים ואני לומדת בירושלים ואני אשכרה צריכה לצאת בשבע כדי להגיעה לכיצה בשמונה וחצי ...
מה נסגר ?!?!
למה לא ללכת ברגל?
על מה שרטון הזה שיש פקקים ? חיקיתי לפטרון או לפחות לראות מי אשם .
מקווה שהדלק יעלה עשרה שקלים לליטר שאנשים ישבו בבית
כתבה מיותר ברמותתת
בשנה וחצי האחרונות כל המדינה נהייתה אתר בנייה אחד גדול, כל מקום שנוסעים יש עבודות בכביש אי אפשר לנסוע נורמלי כבר לשום מקום בלי שיסגרו נתיב או יגבילו מהירות באזור של העבודות. כבר נהיה חנוק פה!
היו צריכים כבר להתחיל לתכנן ולבנות מטרו בגוש דן, אין ברירה. ופה חולמים.
תבואו לרחובות ותראו מה זה פקק