Volvo osiągnęło ideał w fh16 ps. moglibyście też zrobić odcinek o tym jak przeprowadzana jest wymiana taboru od kuchni co się dzieje ze starymi zestawami ile u was jeżdżą itp
U mnie w firmie przyszły te nowe co w filmie i z tego co słyszałam to stare mają wrócić do volvo. Tylko są mega opóźnienia, bo w maju już powinny być wymienione na bieżąco, a mamy lipiec i tylko 9 nowych sztuk xd
Kabiny mogą być dłuższe o prawie metr, a volvo w nowej generacji zmienia rodzaj plastiku na stopniach i kierunek plasuje na drzwiach. Brawo, nie ma to jak iść z duchem czasu, dobrze, że chociaż daf co nieco polepszył w sferze kpmfortu kierowcy.
Volvo i tak ma deskę mocno wsunieta do środka więc mogli zostawić chowany cupholder. Schowek zamykany klapką na środku był lepszy niż ta dziura w desce. Ekran zamiast zegarów spoko. Miło że przerobili panel klimatyzacji bo nie był zbyt wygodny. Ekran od multimediów wysunęli pod nos ale dziura w desce po poprzednim ekranie została. Śmiesznie Zmieniły się też przyciski na kierownicy, może tym razem gumki nie będą odpadać.
21 wiek, a zmiany zadne. Dobrze by bylo gdyby kierowcy uczestniczyli w projektowaniu ,a tak wyszlo byle jak. Jezdze Volvem i uwazam ,ze programista powinien programowac komputer ,ale jak kierowca mu powie co ma robic.
Cześć, fajnie ze urumiliscie ten kanał na TH-cam i że dzieki Wam dowiaduje sie o wielu ciekawych sprawach. Ciężarówki Omegi widziałem zarówno na dole w Hiszpanii-Algesiras jak w Norwegii w okolicach Hammer Fest.. Jestecie Super...tak 3mać! Pozdrawiam Serdecznie
Volvo bardzo fajnie odświeżyło ten pojazd. Doskonała robota, zwycięskiego składu się nie zmienia :) Volvo zostaje przy pewniakach i za to należy się szacunek.
Troche dziwnie wygląda jazda z płasko ustawiona kierownica :) prowadzący zapomniał dać w pion chyba że lubi taki kombajn style. Ten odcinek brzmi trochę jak reklama. Pozdrawiam
Witam ja z pytaniem czy można zrobić odcinek na temat rurki poboru paliwa? Słyszałem że taka rurka potrafi się często zapchać czymś i wystarczy przedmuchać podobno ale jak temu zapobiec są jakieś metody?
Volvo na LED a zderzak nie pod kolor 🤔 Jest Pan w stanie wytłumaczyć dlaczego takie rozwiązania stosuje dużo firm ? Pozdrowienia z pokładu Actrosa od Tkaczykowskiego 🥳🥳🥳
Oszczędność , po za tym jeśli masz do wyboru ledy a kolor plastiku to wiadomo że lepiej wydać na światła dla polepszenia warunków pracy kierowcy niż wyglądu zewnątrz.
piekne wozy ..ale bardzo smuci mnie ta tendencja do usuwania zegarow klasycznych a wstawianie jakis smiesznych telewizorkow. to zabiera kawal serca i charakteru motoryzacji . nie ma to jak klasyczne zegary ze wskazowkami
To nie jest wersja volvo na rynek PL! Wersja Polska ma zabudowę deski kokpitu mdf. Obowiązkowo otwarty laptop z odpalonym filmem. Przednia szyba jest obklejona proporczykami plus cyganskie falbanki. Szyby boczne obowiązkowo zasłonięte firankami. Tak aby skutecznie zasłonić widoczność na boki i obrysowe lusterko. Polski kierowca musi mieć duże martwe pole
@@CplusEOmegaPilznovideoblog Jedziłem kilka lat zestawem z normalną naczepą box po centrum Londynu. Mając zaklejana kabine badziewiem i nie patrząc w luterka obrysowe miałbym klika stłuczek dziennie. Te wszyskie półeczki i falbanki bardzo ograniczają widoczność. A dzięki obrysowka kierowca może policzyć muchy na zderzaku przednim. Ale wystarczy już taka podwieszona falbanka i nie widzi nic. Zróbcie film co widać z "czystej" kabiny i takiej "cyganskiej" z otwartym laptopem
Dobrze że firmy inwestuje w nowe pojazdy i glownie w autōmaty bo manualem niema juz kōmu jeździć mamy niestety kierowcow tylko na automaty albo na drewnianego kōnia bo żywego by zameczyl na śmierć, czyli tak zwany woźnica. Turbo komand volvo montowalo juz w euro4 parenascie lat temu i było niewypalem. A po trzecie firma Bayer Bayer z Bytōmia jezdzila na Chiny juz 30 lat temu.
460 i 500 z nową turbosprężarką jeżdżą dużo lepiej od starych i palą mniej, ale słychać jednak tryba mechanicznego połączenia systemu doładowania, szczególne w zakresie 900-1000 obr/ min. Mimo to uważam, że jest to dobra i ekonomiczna konstrukcja. Czas pokaże, czy bezawaryjna.
jednak volvo wrócilo do umiejscowienia wybieraka biegów przy siedzeniu jak w poprzedniku. Przełączniki skrzyni na desce to porażka. nie raz chciało by się zrzucić bieg manualem to trzeba przyciskami kombinacje alpejską tworzyć zamiast przełączyć wybierak na manual i ogień. chwała inżynierom za powrót do najlepszej opcji.
Nadal nie zmieniono miejsca dzwigni zmiany biegów i trzeba to napisac ,ze to naprawde przeszkadza. Wyswietlacz nawigacji jakby na siłe wkomponowany w to miejsce i dzieki temu praktycznie nie ma miejsca w zasiegu ,zeby cos polozyc itd. Z zewnatrz na plus a w wewnatrz jak dla mnie na minus.
A jeździł Kolega Starem 200?? Tam było ergomicznie. Tablety fakt, przeszkadzają. Ale teraz młodzież nie umie już nic więcej jak palcem po ekranie przewijać.
Jeżdżę właśnie w Omedze taką nówką. Tylko, że tandem. Wcześniej jeździłem starszą generacją. I jeżeli chodzi o dźwignie zmiany biegów w automacie to jest o niebo lepiej. Ona w brew pozorom tak nie przeszkadza jak w starszej wersji. Jest zupełnie inaczej skonstruowana.
Moim zdaniem pierwsza i podstawowa sprawa to regulacja kierownicy, widzę że nie jest łamana x2 , a ja akurat lubię mieć koło kierownicy jak najbardziej w pionie. Takie ustawienie oferuje Scania w standardzie i Volvo jeśli dokupimy taką opcję. Nie mógłbym jechać tak jak Ty z kierownicą na płasko jak w jakimś Ikarusie . Poza tym piękna maszyna . Pozdrawiam . . .
Skoro wszystko jest cyfrowe to powinni umożliwić dowolną konfigurację wyświetlanych informacji Ktoś lubi prędkościomierz analogowy? Proszę bardzo wybierz z xx możliwości. Cyfrowy? Kolejne xx możliwości. I tak i taki? Następne xx możliwości. Tak samo obrotomierz i wskaźniki pojazdu oraz tacho. Jakie chcę, gdzie chcę i w formie którą chcę
W Volvo tapicerka to dramat, deszcz popada przy otwartym oknie i plamy od razu widać jakby ktoś się zeszczał, ten wyświetlacz na tylnej ścianie też porażka, po 2h i tak wyłącza się prąd w aucie więc staje się bezużyteczny a budzik nie budzi o ustawionej godzinie. Wstawili tablet zamiast wykorzystać miejsce po starym ekranie. No i ledy za które trzeba extra dopłacić, bo zwykłe lampy dalej będą oferowane w standardzie. Stary cukierek zawinięty w nowy papierek.
Budzik to dzwoni opor cicho. Szkoda ze nie ma zwykłych zegarow tylko wyświetlacz tablet moglby byc jako dodatek i w miejscu starego wyswietlacza najlepiej (robia tak ze niby nowa technologia itd a chodzi wylacznie o siano bo tablet tanszy od zwyklych zegarow) Te nowe lampy brzydkie, ogólnie to zmiany na pierwszy rzut oka na gorsze (silnika itd nie oceniam nie jezdzilem)
Klima postojowa jest, ale pewnie jako opcja. Co do akumulatorów to w jednej firmie co jeździłam były zwykłe i właśnie był dramat, bo ciągle tego prądu brakowało, ale w aktualnej co jeżdżę mamy zamontowane żelówki i mogę spokojnie weekend zrobić bez przepalania
@@tompolak4603 Zgadza się. Ja - jak i wielu innych kierowców - w firmie zastrzegłem, że nie chce jeździ tym syfem. Ma być normalny samochód z lusterkami. Nawiasem mówiąc nie podoba mi się kierunek w jakim idzie motoryzacja. Jest coraz więcej rozwiązań o które nikt nie prosił.
@@ziom00ziom Jednak to dziwne, że Toyota odeszła od cyfrowego prędkościomierza w Yarisie, Renault w Clio a w ciężarówkach teraz montuje się monitory gdzie jeszcze wersję wcześniej były te analogowe wskaźniki. Dlaczego tak to się mija jedno z drugim.
Jeździłem 5 lat MB mp5 a teraz Volvo - tą kabinę projektował chyba jakiś lewacki szwedzki aktywista ,dla mnie dramat ,i z tego tylko względu będę szukał innego pracodawcy .
Uszanowanie. Dzięki za kolejny materiał. Z zewnątrz: uważam że tak bardzo skośne i wąskie reflektory są okropne. Aktywne i sterowane światła to znak nowoczesności. Od jakiegoś czasu ta technologia jest stosowana. Spryskiwacze reflektorów to bardzo dobry pomysł, ale żeby uruchamiały się nie za często, bo kierowca może nie nadążyć z dolewaniem płynu do spryskiwaczy. Kierunkowskaz przeniesiony na drzwi poprawi aerodynamikę... Być może, nie dyskutuję. Stopnie do kabiny mam nadzieję, że będą po prostu bezpieczne, w miarę chropowate i wytrzymałe. 2 zbiorniki po 600L to chyba sporo. Dźwięk silnika - nie wypowiem się, nie miałem z tym do czynienia na żywo. \8/ od Scanii nic nie zastąpi :) Niebieska tapicerka to wg mnie strzał w 10kę! Uwielbiam ten kolor. Wyświetlacz zamiast analogowych wskaźników to znak czasów, po prostu. Okno na dachu mam wrażenie że jest duże i daje dużo światła. Chyba nie do końca wygodnie ustawił Pan koło kierownicy do jazdy... Mało przechylone do siebie. Mam nadzieję, że to nie było maximum. Oby ogarnęli problemy z akumulatorami, nie tak jak 1 czy 2 generacje temu. Wrażenia z jazdy - czekam na opis kierowców, jak auto sprawuje się pod pełnym obciążeniem. I ile wtedy spala. Czekam na kontynuację naczep. Pozdrawiam.
Oby tylko Volvo nie wymieniło lusterek na kamery. W nowych ciągnikach Mercedesa to porażka. System samoczynnego podążania za naczepa już po kilku miesiącach nie działa, a naczepa podczas cofania wygląda na wygięta, przez co nie da się nią prostu cofnąć na załadunku. Zwykle lusterka są najlepsze.
Mam małe doświadczenie, ale dla mnie te lusterka były o wiele lepsze niż te klasyczne z ramką. Jeżdżę teraz manem, i mam wrażenie, że widać dużo mniej (bo na części lustra widzimy ramkę), zwiększa się martwe pole, co czasami konkretnie przeszkadza na niektórych łukach, trzeba robić jakieś wygibasy po kabinie, żeby zobaczyć co tam jest. Wody tez jest mniej na nich, bo aerodynamika pomaga zgarnąć krople, w maniku w deszczu lusterka mają dokładność obrazu olejnego za mgłą :P
Według mnie same zmiany na gorsze, ten ekran multimedialny nie pasuje totalnie i jeszcze ta wnęka z poprzedniej generacji.... Tak samo jak te niebieskie fotele, kolor totalnie nie pasujący do niczego wyglada jak z lat 90.... Jedyne co jest fajne to te światła tyle że tu znowu minus bo o ile dla prowadzącego widoczność jest lepsza to założę się że będą oślepiać innych zanim odłączą sekcje, jak to jest w osobówkach, kto chociaż raz jechał w nocy i mijał się z takim autem które ma LED wie o czym mówię wiecznie trzeba świecić w nich długimi żeby światła się przestawiły. Tak że niby super ekstra technologie a w rezultacie tylko utrudniają życie :/ ale cóż może się nie znam i nie mam racji
Responsywnosc tych ekranow jest na bardzo wysokim poziome, az trudno uwierzyc ze wol roboczy dostal takie zajebisty plynnie dzialajacy system multimediow. Zaszkoczylo mnie. Zawstydzi nie jeden najnowszy samochod zwlaszcza najnowsze auta osobowe francuskich marek. :)
Volvo osiągnęło ideał w fh16
ps. moglibyście też zrobić odcinek o tym jak przeprowadzana jest wymiana taboru od kuchni co się dzieje ze starymi zestawami ile u was jeżdżą itp
Dobra propozycja, bardzo ciekawa sprawa. Podłączam się.
Tak jest . Super pomysł
ideały nie istnieją
też jestem za
U mnie w firmie przyszły te nowe co w filmie i z tego co słyszałam to stare mają wrócić do volvo. Tylko są mega opóźnienia, bo w maju już powinny być wymienione na bieżąco, a mamy lipiec i tylko 9 nowych sztuk xd
Idealny na weekendowy wypad z rodziną poza miasto.
Duży plus za pakowny bagażnik 😜
Za wolny
Kabiny mogą być dłuższe o prawie metr, a volvo w nowej generacji zmienia rodzaj plastiku na stopniach i kierunek plasuje na drzwiach. Brawo, nie ma to jak iść z duchem czasu, dobrze, że chociaż daf co nieco polepszył w sferze kpmfortu kierowcy.
DAF zawsze stawiał na przestrzeń w kabinie, gdyby połączyć wygodę mieszkania z Dafa i właściwości jezdne z Volvo myślę że prawie ideał.
Tak jak napisał poprzednik. Kabina Dafa bajka ale motor tragedia nawet gorzej niż stary Jelcz
Ładne miejsce na nagranie, w którym widać zaparkowane zestawy "z góry" przez szyby samochodu. Bardzo ciekawy odcinek :)
Niebieskie fotele i łóżko absolutnie nie pasują
Volvo i tak ma deskę mocno wsunieta do środka więc mogli zostawić chowany cupholder. Schowek zamykany klapką na środku był lepszy niż ta dziura w desce. Ekran zamiast zegarów spoko. Miło że przerobili panel klimatyzacji bo nie był zbyt wygodny. Ekran od multimediów wysunęli pod nos ale dziura w desce po poprzednim ekranie została. Śmiesznie
Zmieniły się też przyciski na kierownicy, może tym razem gumki nie będą odpadać.
Bardzo mi sie podoba sposób prowadzenie tego kanału... Jak zawsze jest ciekawy i pełen konkretów. Pozdrawiam i życzę szerokości
21 wiek, a zmiany zadne. Dobrze by bylo gdyby kierowcy uczestniczyli w projektowaniu ,a tak wyszlo byle jak. Jezdze Volvem i uwazam ,ze programista powinien programowac komputer ,ale jak kierowca mu powie co ma robic.
Cześć, fajnie ze urumiliscie ten kanał na TH-cam i że dzieki Wam dowiaduje sie o wielu ciekawych sprawach.
Ciężarówki Omegi widziałem zarówno na dole w Hiszpanii-Algesiras jak w Norwegii w okolicach Hammer Fest..
Jestecie Super...tak 3mać!
Pozdrawiam Serdecznie
Volvo bardzo fajnie odświeżyło ten pojazd. Doskonała robota, zwycięskiego składu się nie zmienia :) Volvo zostaje przy pewniakach i za to należy się szacunek.
Pięknie wygląda sam chętnie takim bym jeździł. Fajnie że inwestujecie w nowe auta i kierowcy nie muszą szortami jeździć. Pozdrawiam
trza było kupić z żarówkami zamiast ledów. W drodze do Chin nie wyróżniały by się zbytnio na drodze :P
Trzeba było się nie wypowiadać pajacu. Siustka z przodu i co weekend w domu. Przyjdzie jeden z drugim i pisze bzdety
Troche dziwnie wygląda jazda z płasko ustawiona kierownica :) prowadzący zapomniał dać w pion chyba że lubi taki kombajn style. Ten odcinek brzmi trochę jak reklama. Pozdrawiam
Możliwe ze nie maja takiej regulacji
@@janekg9256 hmm myslalem, że Volvo słynie z dużego zakresu ustawień kierownicy i dobrej pozycji do jazdy :) pozdrowienia
@@darkneesf4i Większa regulacja kierownicy występuje w volvo oczywiście ale jest jako opcja. Również pozdrawiam😉
Jakie one nowe jeśli noska nie ma a tym bardziej slipera 70 calowego?
2:30 prawie ta 20 litrow do dieselka by bylo jak kto ma prywatnie
To nie jest nowa generacja tylko lift. Nowa generacja miała by oznaczenie Fh5 a to dalej jest fh4
Pan jest normalnie prezesem w OmegaPilzno.
Czesc.
Łapka w góre i ogladam👍
jak dla mnie tylko delikatny lifting auta żadnych większych zmian. nowy daf rozwala te żelazo na części pierwsze
Wyglądem i niczym więcej
@@beaver2799 Technologicznie takze.
Czujniki i kamery martwego punktu,szyba w drzwiach pasazera,zdecydowanie lepiej rozplanowana kabina.
Prowadziłeś kiedyś ciężarówkę?
Jak się w nim reguluje roletę nad przednia szyba?
Super odcinek o VOLVO👍 W przyszłości zrób może odcinek o przyczepie tandem i obrotnicy np. porównanie i która jest lepsza.
Oczywiście że obrotnica. Tu nie ma o czym dyskutować
Witam ja z pytaniem czy można zrobić odcinek na temat rurki poboru paliwa? Słyszałem że taka rurka potrafi się często zapchać czymś i wystarczy przedmuchać podobno ale jak temu zapobiec są jakieś metody?
Nie działa link do odkurzacza :(
Szkoda tylko że na górnym łóżku nie ma tej sztywnej siatki tylko dali miękką wiem bo mam do czynienia z takim pojazdem. POZDRAWIAM:)
Od 4:32 do 4:57 perspektywa kamery daje wrażenie, że zawieszenie pokazywanej ciężarówki jest znacznie wyższe niż normalnie.
A tam standard 9m wysoki xd
Volvo na LED a zderzak nie pod kolor 🤔 Jest Pan w stanie wytłumaczyć dlaczego takie rozwiązania stosuje dużo firm ? Pozdrowienia z pokładu Actrosa od Tkaczykowskiego 🥳🥳🥳
Oszczędność , po za tym jeśli masz do wyboru ledy a kolor plastiku to wiadomo że lepiej wydać na światła dla polepszenia warunków pracy kierowcy niż wyglądu zewnątrz.
piekne wozy ..ale bardzo smuci mnie ta tendencja do usuwania zegarow klasycznych a wstawianie jakis smiesznych telewizorkow. to zabiera kawal serca i charakteru motoryzacji . nie ma to jak klasyczne zegary ze wskazowkami
"Jakie udogodnienia czekają dla kierowcy?" koniec cytatu. Otóż odpowoadam. Nieadekwatne zarobki względem nakładu pracy. Dziękuję
To nie jest wersja volvo na rynek PL!
Wersja Polska ma zabudowę deski kokpitu mdf. Obowiązkowo otwarty laptop z odpalonym filmem. Przednia szyba jest obklejona proporczykami plus cyganskie falbanki. Szyby boczne obowiązkowo zasłonięte firankami. Tak aby skutecznie zasłonić widoczność na boki i obrysowe lusterko. Polski kierowca musi mieć duże martwe pole
jeszcze te naklejeczki na szybach bez tego nima jazdy
I tabliczka z imieniem + muza Zenka.
Chiba masz dużo doawiadczenia w branży że tak sporo wiesz jak ma wyglądać polskie auto. Dobże że Włoskich nie widziałeś!
Falbanki i proporczyki swoją drogą, ale o martwym polu więcej mówimy tutaj: th-cam.com/video/1fw8CIuwfUk/w-d-xo.html :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog Jedziłem kilka lat zestawem z normalną naczepą box po centrum Londynu. Mając zaklejana kabine badziewiem i nie patrząc w luterka obrysowe miałbym klika stłuczek dziennie. Te wszyskie półeczki i falbanki bardzo ograniczają widoczność. A dzięki obrysowka kierowca może policzyć muchy na zderzaku przednim. Ale wystarczy już taka podwieszona falbanka i nie widzi nic. Zróbcie film co widać z "czystej" kabiny i takiej "cyganskiej" z otwartym laptopem
Czy posiada osobną klimatyzację i ogrzewanie -czy ślinik będzie chodził na okrągło?
nie, bo cię nie stać
@@butcher6939 Az tak drogie są małe silniczki spalinowe?
Dobrze że firmy inwestuje w nowe pojazdy i glownie w autōmaty bo manualem niema juz kōmu jeździć mamy niestety kierowcow tylko na automaty albo na drewnianego kōnia bo żywego by zameczyl na śmierć, czyli tak zwany woźnica. Turbo komand volvo montowalo juz w euro4 parenascie lat temu i było niewypalem. A po trzecie firma Bayer Bayer z Bytōmia jezdzila na Chiny juz 30 lat temu.
460 i 500 z nową turbosprężarką jeżdżą dużo lepiej od starych i palą mniej, ale słychać jednak tryba mechanicznego połączenia systemu doładowania, szczególne w zakresie 900-1000 obr/ min. Mimo to uważam, że jest to dobra i ekonomiczna konstrukcja. Czas pokaże, czy bezawaryjna.
Dla przykładu nowa500 wcale nie jeździ lepiej pod względem zrywności i faktycznej mocy, reszta jest na plus np cisza, komfort spalanie…
Reszta tak jak w poprzedniku to już nie trzeba pokazać , ci co poprzednikia nie widzieli to ich problem wspaniałe😳
Pozdrawiam z Dębicy . Ciekawie Pan opowiada
To nowa generacja czy lifting?
Może jakiś nowy filmikz trasy do chin?
Z tym nie chowającym się uchwytem na kubki i schowkiem bez klapki,strzał w kolano.
Ja tam lubie volvo więc dla mnie odc super. Chocisz te tablety to 7/10
Czasem 500 i 540 to 13L silniki a 460 to 12? Tak było wcześniej
jednak volvo wrócilo do umiejscowienia wybieraka biegów przy siedzeniu jak w poprzedniku. Przełączniki skrzyni na desce to porażka. nie raz chciało by się zrzucić bieg manualem to trzeba przyciskami kombinacje alpejską tworzyć zamiast przełączyć wybierak na manual i ogień. chwała inżynierom za powrót do najlepszej opcji.
Polecieli po całosci z tymi swiatłami z przodu. Ale i tak bardziej mi sie podoba najnowsze iveco.
Nadal nie zmieniono miejsca dzwigni zmiany biegów i trzeba to napisac ,ze to naprawde przeszkadza.
Wyswietlacz nawigacji jakby na siłe wkomponowany w to miejsce i dzieki temu praktycznie nie ma miejsca w zasiegu ,zeby cos polozyc itd. Z zewnatrz na plus a w wewnatrz jak dla mnie na minus.
A jeździł Kolega Starem 200??
Tam było ergomicznie.
Tablety fakt, przeszkadzają. Ale teraz młodzież nie umie już nic więcej jak palcem po ekranie przewijać.
Mi się starsze bardziej podobało z zewnątrz te nowe reflektory jakoś tak nie bardzo.
Jezdze starszym i mi się bardziej jednak starszy podoba, ale przesiadl bym się bo jednak nowe to nowe a moim juz 500k poszlo
Jeżdżę właśnie w Omedze taką nówką. Tylko, że tandem. Wcześniej jeździłem starszą generacją. I jeżeli chodzi o dźwignie zmiany biegów w automacie to jest o niebo lepiej. Ona w brew pozorom tak nie przeszkadza jak w starszej wersji. Jest zupełnie inaczej skonstruowana.
Ja mam zamiast dźwigni przyciski na desce i jest super, bo złażąc z fotela nie zahaczam 😀
wkoncu czekalem na ten film pozdrawiam CplusE :)
Tylko nowy Kamaz 👍
Czekamy na niego w Ets2.
Czy można prosić filmik o centralnym smarowaniu siodła?
Dopiszemy do listy. :P Pozdrowienia!
I oby był najbezpieczniejsze na świecie.
Moim zdaniem pierwsza i podstawowa sprawa to regulacja kierownicy, widzę że nie jest łamana x2 , a ja akurat lubię mieć koło kierownicy jak najbardziej w pionie. Takie ustawienie oferuje Scania w standardzie i Volvo jeśli dokupimy taką opcję. Nie mógłbym jechać tak jak Ty z kierownicą na płasko jak w jakimś Ikarusie . Poza tym piękna maszyna . Pozdrawiam . . .
skąd wiesz, że nie jest łamana? Otóż jest, więc kończ waść
@@butcher6939 widze że nawet nie siedziałeś w Volvie a próbujesz cwaniakować. Dla ułatwienia podpowiem Ci gdzie widać że nie jest 05:12 ...
W nowej Scanii nie jest w standardzie musisz dopłacić zresztą w Scanii za wszystko musisz dopłacać
A tak z ciekawości ile macie już zestawów w firmie?
W Ch.
Jak jeździłem. W 2017 to było 850
Najgorsza rzecz to niechowające się uchwyty na kubki
Kierunkowskazy na drzwiach dzięki temu aerodynamika poszła do przodu. Kto to wymyśla?
a jak myslisz?? pewnie jakieś pierdolone inżyniery które wzięły za to gruba kasę ..
Wnętrze chyba projektowali inżynierowie FIATA czerwone auto niebieskie fotele oczy chcą wybuchnąć
Skoro wszystko jest cyfrowe to powinni umożliwić dowolną konfigurację wyświetlanych informacji
Ktoś lubi prędkościomierz analogowy? Proszę bardzo wybierz z xx możliwości. Cyfrowy? Kolejne xx możliwości. I tak i taki? Następne xx możliwości. Tak samo obrotomierz i wskaźniki pojazdu oraz tacho. Jakie chcę, gdzie chcę i w formie którą chcę
W Volvo tapicerka to dramat, deszcz popada przy otwartym oknie i plamy od razu widać jakby ktoś się zeszczał, ten wyświetlacz na tylnej ścianie też porażka, po 2h i tak wyłącza się prąd w aucie więc staje się bezużyteczny a budzik nie budzi o ustawionej godzinie. Wstawili tablet zamiast wykorzystać miejsce po starym ekranie. No i ledy za które trzeba extra dopłacić, bo zwykłe lampy dalej będą oferowane w standardzie. Stary cukierek zawinięty w nowy papierek.
Budzik to dzwoni opor cicho.
Szkoda ze nie ma zwykłych zegarow tylko wyświetlacz tablet moglby byc jako dodatek i w miejscu starego wyswietlacza najlepiej (robia tak ze niby nowa technologia itd a chodzi wylacznie o siano bo tablet tanszy od zwyklych zegarow)
Te nowe lampy brzydkie, ogólnie to zmiany na pierwszy rzut oka na gorsze (silnika itd nie oceniam nie jezdzilem)
Konserwa zawsze będzie konserwą ciasno i niewygodnie porażka jednym słowem , Volvo się nadaje na 8 godzin jazdy i do domu .
Ten tablet to będzie często wyrywany razem z korzeniami.
Zwłaszcza przez kolegów z Białorusi albo Ukrainy
Jakby go wpuścili w deskę to byłoby lepiej, ewentualnie jakby był wyjmowany albo składany to może przetrwałby lepiej xD
Ciekawe jak za 3-4lata ten android będzie działać… czy będzie podobnie jak z telefonami…
I dalej są na pewno problemy z akumulatorami i nie ma po stojący klimatyzacji
Klima postojowa jest, ale pewnie jako opcja. Co do akumulatorów to w jednej firmie co jeździłam były zwykłe i właśnie był dramat, bo ciągle tego prądu brakowało, ale w aktualnej co jeżdżę mamy zamontowane żelówki i mogę spokojnie weekend zrobić bez przepalania
obudź się, problem z aku zakończył sie od kiedy montowane są żelówki, czyli jakieś 3 lata temu
Jezdze volvem z 2023 i problem jest nadal, klimę postojową mam i max 4h
Chińczyk jak to Chińczyk. Zawsze fajny w prowadzeniu i do jazdy tylko w pojedynkę. Co do życia.... max na 2 tygodnie można w nim żyć
Volvo super się jeździ ale do mieszkania to porażka
Plus, że nie poszli w 3,14erdolone kamerki i tablety zamiast lusterek
Jezdziles z wyswietlaczami?
@@martinusstrucker1521 Kilka razy tak. I nie z wyswietlaczami, tylko z tabletami.
W Mercedesach to porażka. Najgorsze co Mercedes mógł zrobić. Ulepszenie.
@@tompolak4603 Zgadza się. Ja - jak i wielu innych kierowców - w firmie zastrzegłem, że nie chce jeździ tym syfem. Ma być normalny samochód z lusterkami.
Nawiasem mówiąc nie podoba mi się kierunek w jakim idzie motoryzacja. Jest coraz więcej rozwiązań o które nikt nie prosił.
Plus za to że nie wpirdolili kamery zamiast lusterek tak jak w mercedes. Ale kurna wszędzie te tablety.
Starsze światła wyglądały lepiej moim zdaniem
Dokładnie
Też tak uważam. "Stare" z zewnątrz jest ładniejsze, przekombinowali na siłę
Też tak uważam , z tymi światłami starymi wyglądało agresywnie
Poszli w podobnym kierunku co DAF montując wyswietlacze zamiast wszkaźników analogowych.
To jest ogólny trend a nie od dafa
@@ziom00ziom Jednak to dziwne, że Toyota odeszła od cyfrowego prędkościomierza w Yarisie, Renault w Clio a w ciężarówkach teraz montuje się monitory gdzie jeszcze wersję wcześniej były te analogowe wskaźniki. Dlaczego tak to się mija jedno z drugim.
TYLKO nowy JELCZ będzie robił robotę👍
Czemu tak słabe silniki
Jeździłem 5 lat MB mp5 a teraz Volvo - tą kabinę projektował chyba jakiś lewacki szwedzki aktywista ,dla mnie dramat ,i z tego tylko względu będę szukał innego pracodawcy .
Dobra spoko 6,5netto codziennie w domu i nowe Volvo i przychodzę.
Gdze tam jest 14 biegów do przodu jak ja mam 12 ...
Uszanowanie.
Dzięki za kolejny materiał.
Z zewnątrz: uważam że tak bardzo skośne i wąskie reflektory są okropne.
Aktywne i sterowane światła to znak nowoczesności. Od jakiegoś czasu ta technologia jest stosowana.
Spryskiwacze reflektorów to bardzo dobry pomysł, ale żeby uruchamiały się nie za często, bo kierowca może nie nadążyć z dolewaniem płynu do spryskiwaczy.
Kierunkowskaz przeniesiony na drzwi poprawi aerodynamikę... Być może, nie dyskutuję.
Stopnie do kabiny mam nadzieję, że będą po prostu bezpieczne, w miarę chropowate i wytrzymałe.
2 zbiorniki po 600L to chyba sporo.
Dźwięk silnika - nie wypowiem się, nie miałem z tym do czynienia na żywo. \8/ od Scanii nic nie zastąpi :)
Niebieska tapicerka to wg mnie strzał w 10kę! Uwielbiam ten kolor.
Wyświetlacz zamiast analogowych wskaźników to znak czasów, po prostu.
Okno na dachu mam wrażenie że jest duże i daje dużo światła.
Chyba nie do końca wygodnie ustawił Pan koło kierownicy do jazdy... Mało przechylone do siebie. Mam nadzieję, że to nie było maximum.
Oby ogarnęli problemy z akumulatorami, nie tak jak 1 czy 2 generacje temu.
Wrażenia z jazdy - czekam na opis kierowców, jak auto sprawuje się pod pełnym obciążeniem. I ile wtedy spala.
Czekam na kontynuację naczep.
Pozdrawiam.
Korek wlewu paliwa pod zamkiem nadwozia ;P
Niby fajne nowe Volvo,a kierowcy jeżdżą na podwójnej w średnich manach na przerzutach
już nie wiem co gorsze na podwójną... volvo dla dwóch to dramat, nie mówiąc już o "wygodzie" dla pasażera
Man ma więcej miejsca w środku niż Volvo
Oby tylko Volvo nie wymieniło lusterek na kamery. W nowych ciągnikach Mercedesa to porażka. System samoczynnego podążania za naczepa już po kilku miesiącach nie działa, a naczepa podczas cofania wygląda na wygięta, przez co nie da się nią prostu cofnąć na załadunku. Zwykle lusterka są najlepsze.
No Ciągnik robi podziw
Jeździłem i osobiście uważam że lepszy jest daf
Lusterka nadal gó...e zostały. Bez porządnej ramki. Brudzą się po 2 minutach jazdy na mokrym 🙄🙄
Mam małe doświadczenie, ale dla mnie te lusterka były o wiele lepsze niż te klasyczne z ramką. Jeżdżę teraz manem, i mam wrażenie, że widać dużo mniej (bo na części lustra widzimy ramkę), zwiększa się martwe pole, co czasami konkretnie przeszkadza na niektórych łukach, trzeba robić jakieś wygibasy po kabinie, żeby zobaczyć co tam jest. Wody tez jest mniej na nich, bo aerodynamika pomaga zgarnąć krople, w maniku w deszczu lusterka mają dokładność obrazu olejnego za mgłą :P
Według mnie same zmiany na gorsze, ten ekran multimedialny nie pasuje totalnie i jeszcze ta wnęka z poprzedniej generacji.... Tak samo jak te niebieskie fotele, kolor totalnie nie pasujący do niczego wyglada jak z lat 90.... Jedyne co jest fajne to te światła tyle że tu znowu minus bo o ile dla prowadzącego widoczność jest lepsza to założę się że będą oślepiać innych zanim odłączą sekcje, jak to jest w osobówkach, kto chociaż raz jechał w nocy i mijał się z takim autem które ma LED wie o czym mówię wiecznie trzeba świecić w nich długimi żeby światła się przestawiły. Tak że niby super ekstra technologie a w rezultacie tylko utrudniają życie :/ ale cóż może się nie znam i nie mam racji
Poprzednie fotele były okropne może te będą lepsze i ten lewarek biegòw wolę przy kierownicy.
super👍
Wyglądasz jak Juliusz Cezar
Responsywnosc tych ekranow jest na bardzo wysokim poziome, az trudno uwierzyc ze wol roboczy dostal takie zajebisty plynnie dzialajacy system multimediow. Zaszkoczylo mnie. Zawstydzi nie jeden najnowszy samochod zwlaszcza najnowsze auta osobowe francuskich marek. :)
Prowadzący ,wyluzuj i mów swobodnie bo brzmi jakby dzieciak recytował wierszyk ! Poza tym ok jak zawsze odcinek .
Dokładnie takie same wrażenie odniosłem od samego początku kiedy trafiłem na ten kanał. Więcej luzu powinien mieć prowadzący
SUPER
volvo to auto dla leśnych drwali nie nadaje się na trasy dalekobieżne .
Kolory tapicerki nie takie dostaliście, tylko takie skonfigurowaliście
Podnoszenie kabiny reczne,ale bieda
Nie ważne jakie cholerstwo wymyślicie to kabinę i tak trzeba wajchowac hahahaha... Taka Hameryka ze wschodu 🤣😂
Fajne kotły.
Nie zamawiajcie co chwilę nowych ciągnikow tylko podwyrzszcie pensie kierowcom psedło firmo.
Kolego w dupcie mam te pierdoły czujniki cofania kamery i funkcjonalność kabiny do gotowania do przebywania łatwość sprzatania
I tak szkanio je nojlepszo🤣
Lepszy od 4letniego TGX.pozdrawiam Mobili
Dalej wykrecacie klime żeby auta mniej palily?
Najbardziej roz… mnie ta plastikowa kierownica 😒
A kierownica nadal jak w starze...
to ty w starze nie siedziałeś xD
@@butcher6939 wiem, że przesadzam, ale jak może się tak słabo kierownica łamać we Volvo?
Bo to jest bieda wersja
Super na Chiny wsam raz ..Szerokości z C+E
w 2 tygodnie obróci?
Na Chiny to euro5 i starsze😅
@@mikoajjakoniuk5204 Jelcz c424 nie jest złym pomysłem, ale powinny jeździć po torach ale najlepiej po torach wodnych.
Kiedyś sobie kupię taki ciągnik zawsze marzyłem o prywatnym takim byku gdyby nie TO spalanie dojeżdżalbym do pracy nim
Piekne
Piękna maszyna.
Niejednemu się podoba :)
@@CplusEOmegaPilznovideoblog nie wszystkie nowe auta mają to coś.
Jedyna słuszna marka.