я по вашему первому видео тоже себе кран сделал)) только платформа у меня не на колесах, а на железном листе и на ней 10 блоков лежит, чтобы не упало)) А на ночь якорим стробой и за плиту крюком. Удачно получилось у вас, рад что без потерь обошлось!
Константин, доброго времени суток. Готовлюсь к летнему сезону и изобретаю кран по Вашему образцу (труба в трубе на шаре). Есть вопрос. Почему противовес из бочки расположили над стрелой? Это ведь подняло центр тяжести почти на целый метр и изгибает стрелу по горизонтальной оси. Не было мыслей опустить бочку под стрелу?
Здравствуйте. Я исходил из полезной высоты крана. Если бочка будет находится под стрелой то соответственно будет мешаться. Проблем с бочкой вообще не было. И стрела не гнется вообще под весом бочки
Вы нарерно правы , у нас крест + ступица зил + "шляпа" с пластин на болты к ступице ,к шляпе приварена стойка итд, противовес как на автокране нижний ,красный кирпич пачка , 2года работал , берёт всё, перемычки ,бетон ,блоки на максимальном вылете 9метров до60кг брали,ветра сильные , все ок!
Константин добрый день! Слава богу, что никто не пострадал! Напишу из собственного опыта во избежании подобных инцидентов: 1. Только жесткое крепление (шпильки сквозь плиты) крана в геометрический центр дома. 2. Растяжки за углы рамы на башню на высоту пару метров с талрепами 3. Ограничитель (струбцина) на "короткой" стреле при работе с грузом более 50кг. P.S. схема с противовесом очень критична к динамичным нагрузкам, а у нас их много (ветер, жесткий пуск/стоп тельфера) лучше, жесткое крепление башни на растяжках. На мой взгляд колеса это лишнее. При строительстве крыши жесткое закрепление это просто необходимость так как лист OSB 3м2 под ветром даже 5-7м/с сдувает при подьеме с земли на 3-5 метров от вертикали. И никакой балансир такую динамику не выдержит.
Хотел изначально написать, пишу теперь. Противовес нужно было крепить на основание крана, и стрелу крепить растяжками. Конечно тогда потребовалось бы дорабатывать поворотную площадку. Но была бы более устойчивая конструкция.
У тебя сейчас стрела перевешивает весь кран, нужно налить в бочку воды на 2/3 от этого ее не разорвет морозом, но переместит ЦТ ближе к башне. И как у всех башенных кранов общую устойчивость дает загрузка основания. Накинь по 100-200кг на каждое колесо и он у тебя будет более-менее сбалансирован.
Хорошая мысль. Я побоялся что бочку порвет и слил ее полностью. Но хочу заметить что кран простоял почти месяц и только после упал. Основная ошибка в том что я лебедку на край стрелы увел и захватом жестко зафиксировал стрелу.
@@chastnyj-zhitel Нет. Твоя основная ошибка в том, что во время постройки и перед ним ты не прочитал Учебник крановщика от старого советского профтехобуча. Там все не просто и требует ответственного отношения, а ты сразу нарушил штук 5 правил эксплуатации, даже не сознавая этого. Поэтому всегда требуется предварительное изучение вопроса чтобы не допускать ошибок.
я по вашему первому видео тоже себе кран сделал)) только платформа у меня не на колесах, а на железном листе и на ней 10 блоков лежит, чтобы не упало)) А на ночь якорим стробой и за плиту крюком. Удачно получилось у вас, рад что без потерь обошлось!
Приветствую коллега!) Удачно всё получилось и падение и подъем. Искренне рад за вас!
Благодарю Вас.
Один лист загнул. Но, не критично как я понимаю).
Мы такие вещи тоже на растяжки крепили к несущим конструкциям. Тоже улетало пару раз😅...
Какая знакомая история, у меня так же ветром на стройке второго этажа кран уронило))
Ну значит каждый крановщик должен через это пойти ))
У нас всё устояло , противовес нижний , верх качает , низ как влитой
Константин, доброго времени суток.
Готовлюсь к летнему сезону и изобретаю кран по Вашему образцу (труба в трубе на шаре). Есть вопрос.
Почему противовес из бочки расположили над стрелой? Это ведь подняло центр тяжести почти на целый метр и изгибает стрелу по горизонтальной оси. Не было мыслей опустить бочку под стрелу?
Здравствуйте. Я исходил из полезной высоты крана. Если бочка будет находится под стрелой то соответственно будет мешаться. Проблем с бочкой вообще не было. И стрела не гнется вообще под весом бочки
Спасибо, @@chastnyj-zhitel. Есть чертежи, наброски, расчёты?
Или только сравнение моментов сил на концах балки?
@@ПавкоПавлушищеБелоУх не чего нет из того что вы перечислили. Есть только дом и здоровая спина)). Большего мне не нужно.
@@ПавкоПавлушищеБелоУхк вышеперечисленному есть даже сам кран, заходите на канал, смотрите)
Вы нарерно правы , у нас крест + ступица зил + "шляпа" с пластин на болты к ступице ,к шляпе приварена стойка итд, противовес как на автокране нижний ,красный кирпич пачка , 2года работал , берёт всё, перемычки ,бетон ,блоки на максимальном вылете 9метров до60кг брали,ветра сильные , все ок!
Вот почему у настоящих башенных кранов, внизу основания, установлен тяжелый балласт ! ☝🏻🤓
Теперь я тоже знаю зачем он на настоящих там))
Палку (стойку) надо под стрелу привязать и все никуда не неденется
Константин добрый день!
Слава богу, что никто не пострадал!
Напишу из собственного опыта во избежании подобных инцидентов:
1. Только жесткое крепление (шпильки сквозь плиты) крана в геометрический центр дома.
2. Растяжки за углы рамы на башню на высоту пару метров с талрепами
3. Ограничитель (струбцина) на "короткой" стреле при работе с грузом более 50кг.
P.S. схема с противовесом очень критична к динамичным нагрузкам, а у нас их много (ветер, жесткий пуск/стоп тельфера) лучше, жесткое крепление башни на растяжках.
На мой взгляд колеса это лишнее. При строительстве крыши жесткое закрепление это просто необходимость так как лист OSB 3м2 под ветром даже 5-7м/с сдувает при подьеме с земли на 3-5 метров от вертикали. И никакой балансир такую динамику не выдержит.
Спасибо за столь объемный совет. Обязательно учту все это.
Нужно так же и стрелу наверх при сборке поднимать.
Возможно Вы правы , но лучше по отдельности.
АССОЛИМ АЛКОИМ 🫡🇺🇿 ИЗ УЗБЕКИСТАН ..БРАТ КАГДА СТРОЙКУЙ ПРАДОЛЖИВИТИЙ??
Стройка продолжается. На монтаж видео время не хватает времени.
@@chastnyj-zhitel я буду ждат новий серия 😊 вам удач
Хотел изначально написать, пишу теперь. Противовес нужно было крепить на основание крана, и стрелу крепить растяжками. Конечно тогда потребовалось бы дорабатывать поворотную площадку. Но была бы более устойчивая конструкция.
Согласен с Вами. Но тогда это был бы совсем другой кран.
У нас ветра оч сильные , качало тоже кран но противовес как на автокране нижний , пачка красного кирпича ,кран стоит как влитой , перекрытия держат
Согласен, когда противовес в нижней части то кран более устойчив
@@chastnyj-zhitelМинус в чирканье противовеса (примерно 1.3метра)о 5-ю стену ,( по центру точно кран не выставить )
У тебя сейчас стрела перевешивает весь кран, нужно налить в бочку воды на 2/3 от этого ее не разорвет морозом, но переместит ЦТ ближе к башне. И как у всех башенных кранов общую устойчивость дает загрузка основания. Накинь по 100-200кг на каждое колесо и он у тебя будет более-менее сбалансирован.
Хорошая мысль. Я побоялся что бочку порвет и слил ее полностью. Но хочу заметить что кран простоял почти месяц и только после упал. Основная ошибка в том что я лебедку на край стрелы увел и захватом жестко зафиксировал стрелу.
@@chastnyj-zhitel Нет. Твоя основная ошибка в том, что во время постройки и перед ним ты не прочитал Учебник крановщика от старого советского профтехобуча. Там все не просто и требует ответственного отношения, а ты сразу нарушил штук 5 правил эксплуатации, даже не сознавая этого. Поэтому всегда требуется предварительное изучение вопроса чтобы не допускать ошибок.
Вот знать бы еще что такая книга существует.
@@chastnyj-zhitel Этой профессии учили в советских ПТУ, соответственно, имеются и учебники. Только не крановщик, а правильно - машинист крана.
Я учился в ПТУ на сварщика. Потому про тонкости кранового дела мне известно мало.
Это где же столько снега😢?
Со снегом у нас все в порядке. Видео с задержкой выходит. Потому кажется что снега мало.
Понятненько. А то я уже завидовать начал 😅
@@chastnyj-zhitelпоздравляю с удачной операцией по спасению спецтехники.
Спасибо. 👍
@@EvgenyEvgeny64 не переставайте завидовать) ибо это всего лишь временные трудности