자덕으로서 화가 났습니다. 본사의 조사결과를 존중 합니다만.. 라이더가 일부러 크랙을 내서 주행을 했을리 만무하고, 어찌 라이더의 부주의라고 확정하고 결론을 내린단 말입니까. 주행중 포크가 부러졌는데 소비자 과실 이라고 단정을 지어버리다니요.. 사고 당사자 분은 최대한 원만히 해결 되길 바라며, 모두 안전 라이딩 하세요.
이래서 많이 팔아주고 지켜 세워주면 안되.. 그랬더니 서비스도 개판 회사이미지를 떠나서 영상에 말한것처럼 사람이 크게 안다쳤냐고 물어봐주는게 당연한거고, 소비자 과실이던 아니던 죽었다 살아난 라이더한테 위로의 말과 보상을해줘야하는게 맞는데..어쩜 저런 대응을 할까 참인기브랜드라는 이유를 너무 믿고 소비자를 무시하는건가 싶네요..
MTB만 5대 가지고 있습니다. 지금도 다행히 스페셜라이즈드나 에스웍스 안가지고 있지만 앞으로도 쭉 이 두 브랜드는 믿고 거를 예정입니다. 이미 이 사건 전에도 스페셜라이즈드는 동급 타브랜드 자전거보다 가성비가 너무 떨어졌었습니다. 거기에 안전성과 본사의 대응도 너무 미흡한 것 같고...아무튼 안삽니다.
사고는 현재 일어났던 사실입니다 사실을 무시하는 기업에대해서는 전세계 사용자들에 모두 공유하고 알려줘야 합니다. 그래야 회사도 무시못하고 기술개발을 할거고 사용자들에대한 보호조치도 할겁니다. 뭐 카본이 어쩌고 저쩌고 다 필요없습니다. 현재 일어난 사고를 어떻게 그리고 향후 어떻게 할건가가 제일 증요한 이슈입니다. 변두리를 얘기할 필요없습니다..
결함이 생기고 문제가 발생 할 순 있죠!! 근데, 어떤 기업이던 그 문제를 인정 하지 않고 은폐하고 숨기려하고 피하는 저 태도들이 소비자들을 하여금 화나게 하는 부분인거죠. 찐자덕이라면 습샬은 예전부터 믿고 거르는 브랜드 중 하나....... 다른업종이지만 흉기랑 다를게 뭐냐???????? 습샬이 아니라 흉샬이라 불러줘야겠다
냉정하게 소비자입장에서는 설계자를 믿고 신뢰해서 구매하지요 소비자는 그 설계 능력을 사는 것입니다 그 신뢰는 안전 즉, 기함에 맞는 설계를 믿어서 구매합니다 그신뢰을 고객의 잘못이라하면 워런티가 무슨 소용이 있겠습니까? 참....안타까습니다 이부분을 공감하고 올려주신 강철바디님께 감사드립니다
외국에 사는 교민입니다. 일단 다치신분이 얼른 쾌차하시고 사건이 잘 해결됏으면 좋겠습니다. 아마 S사는 이번 사건이 너무 커지면 오랜만에 찾아온 자전거 호황시기에 타격을 입음은 물론 기존 고객들 마저 결함을 알고 자전거를 팔았다는 사실에 대해 소송을 걸 확률이 높아 부정하는 듯 보입니다. 미국의 경우 이런 사건 또는 사고로 재물 및 대인 피해를 본 경우 천문학적 보상금액을 지급해야하기 때문에 최대한 부정하는듯 합니다. 본사에 물건을 보내서 조사(inspection)을 한듯 보이는데, 이게 잘못됐다고 생각 합니다. 비파괴 검사는 어디서든 할 수 있고 입증 할 만한 자료를 공증을 받아 보냈어도 괜찮을텐데 대기업에서 자체 검사를 하고 "아니다."라고 결론을 내버리면 뒤집기는 어려워지겠죠.
자전거 입문 10년. 13년식 스웍벤지 탔었고 20년 알레스프린트 모든 자전거 부품 스페셜라이즈드 구비했었지만 전부 처분하고 트렉으로 전향. 단 한번도 스페셜 매장에서 손님 대우 평균적으로 좋은 대접 받아본 적 없음 기함을 들고가던 알레를 타던 본사 방침이 그런건지 아니면 스페셜 취급하는놈들의 공통분모인지 몰라도.. 워런티가 평생이면 뭐하나 소비자 과실 취급하는데..허허..
소위 ‘브랜드’를 소비한다는 것은 기능적인 부분에 대한 신뢰와 더불에 사후 지원 같은 부분도 같이 구입한다고 보는 입장이에요. 그런 게 가격에도 반영되어 있다고 생각하고. 소비자 측이 말도 안되는 억지를 부리지 않았다는 가정 하에서 전 대응이 아쉬운 거 같아요. 수입사도 ‘우린 수입사라 할 수 있는 게 없다’라고 소극적으로 대응하지 말고 좀 더 적극적인 태도를 보였으면 어땠을까. 대부분의 문제는 ‘태도’의 문제 아니겠습니까...
사고나면 소비자 귀책... 유튜버나.. 인플렌자가 사고나면.. 소리없이 교환... 근데 포크가 부러져서 사고가 났느냐.. 아니면 사고가 나서 포크가 부러졌느냐.. 이부분에서 거의 90프로가.. 사고가 나서 포크가 부러졌다는거.. 본은들은 아니라고 하지만... 중요한건 차대 자전거 사고엔 항상 등장하는 블랙 박스 동영상이.. 대부분 없다는거...
피해자가 크렉의 원인을 해명,규명해야하는 자체가 글러먹음.... 아니 어제까지 이상없던 자전거 타다 포크가 뽀각나서 조향이 틀려 낙차한건데.... 뭐 주기적인 x선 검사와 미케닉의 관련 정비를 받어라????(이렇게 자전거를 왜 타니???) 이 사단의 원인은 보험사가 낀게 문제의 시작임..... 본사에서 일단 합당한 보상 후 보험사에 청구해야 하는데 보험에 돌리고 우린 몰라 우린 책임 다했어.... 그리고 이건 소비자가 잘못한거라 배,보상 의무없다??? 그리고 s사 어디서 크렉 조사한거야??? 조사한 업체 공개도 없고 눈 대중 조사 받을려고 미국까지 차를 보내니??? 앞으로 너희 광고 찍을때 산에서 다운힐 하는 영상 찍지마라 누가 너희 차 타겟냐??? 평생 워런티 문구 넣지 말고 주기적인 지정 정비 차에 한해 소비자 과실 없는 차 한해 평생 워런티가 맞음. 후지 자전거를 왜 소비자가 등 돌렸는지 잘 기억해라.... 한국 시장 작지만 한국 소비자 눈 밖에 나면 문 닫는 시장이다
@@hanjunlee8593 네 그럴 수 있겠네요. 저는 제 작은 경험상 아직까지는 알루 로드 타면서 절단 나는 걸 경험하지도 들어보지도 못 했거든요. 카본으로 넘어고 싶다가도 크랙 케이스나 이번처럼 특이하지만 절단나는 사고 소식을 접하다 보니 신뢰가 안 가는 것 같아요. 물론 극소수의 사고 케이스라 할 수 있겠지만 사고 이후 보여주는 제조사의 대처 부분도 신뢰가 안가는데 한몫했고요. 님 말씀처럼 각자 판단 할 몫이라 생각해요.자덕 모두 마음편하게 안전하게 라이딩 즐겼으면 좋겠어요.
트랙경우 규정을 보면...10여가지 보상하지않는 부분이 있는데.. 가장 결정적인게 '사고에 의한 보상 하지 않는다.' 그 모든 무 보상의 상황을 비춰보면, 창고에 넣어 뒀고, 습기등 문제없이...잘 보관했는데...프레임이 부서졌다.. 이것밖에 없더군요.. 선자리에서 클빠링해서 포크가 부서져도, 사고는 사고잖아? 그러면서, 평생보상이래.. 왜 이러는 걸까요? 절대 보상해주지 않겠다는 결의 찬 10여가지 경우를 딱 규정했다...라고 보였습니다.
이것은 말도 안되는 이야기 입니다. 일반 소비자가 사고가 나지 않았는데 크랙이 날것을 예상하라? 저도 개인적으로 스페셜 라이즈드와 트렉 사이에서 고민하다가 도마니를 선택했고 다음에는 스페셜 라이즈드를 타볼까? 했었는데 큰일 날뻔! 했네요. 제 주위에도 스페셜 라이즈드의 이런 마케팅을 널리널리 홍보하겠습니다. 추천 드립니다. 본사가 돌려서 이야기 하지만, 결국은 장사하기 싫다는 이야기입니다. 껄껄껄~
![CIA에서 퇴직을 당한 뒤 조용히 살아가려던 《전직 특수요원》을 건드리면 벌어지는 18분 순삭 액션영화 [영화리뷰/결말포함]](/img/n.gif)
스타 마케팅에 앞서.. 좀더 훌륭한 품질과 사후처리가 세계 최고의 브랜드를 만들지 않을까 생각합니다.
논란중인 내용이라 고민끝에 공감하고 조심하자는 취지에서 영상 올려봅니다.
영상 잘보았습니다!~ S사 자전거 타고 있는입장에서 공감되는 내용이 많네요.. 기업입장의 대처도 이해가 가지않는것은 아니지만, 본인이 저런일을 겪었다 생각하면 아찔하기만 하네요. ㅠㅠ 좋은이야기 잘들었습니다!
아 추가로 피세이 의류 눈에 많이 들어오네요 ㅎㅎ 환절기이고 시즌이라 의류쪽 관심이 가득가득한 요즘입니다~
바람직한 의견입니다
이래서 많이 팔아주고 지켜 세워주면 안되..
그랬더니 서비스도 개판 회사이미지를 떠나서 영상에 말한것처럼 사람이 크게 안다쳤냐고 물어봐주는게 당연한거고, 소비자 과실이던 아니던 죽었다 살아난 라이더한테 위로의 말과 보상을해줘야하는게 맞는데..어쩜 저런 대응을 할까 참인기브랜드라는 이유를 너무 믿고 소비자를 무시하는건가 싶네요..
사고 후 본사 답변이 8개월이나 걸린거에서 더 빡치더군요.
S사 자전거는 안탈려구요.
알레스프린터 다운튜브도 절단됐는데 소비자 주행이 문제라고 워런티 거부당했습니다. 딱S자부분에 칼로자른듯 절단됐고 매장에선 워런티될거다. 몇건봤다라고했으니 수입사는 소비자 과실이라고주장하고 거부함...덧붙여 프레임 재고도 없다라고...재고없으니 니잘못이다라는건가요?
다운튜브...홀리................ㅠㅠ
@@RealityBikeShow 오..!
형이 여기성?
사고가 났다는 그 자체보다 저 말도 안되는 대응이 문제죠. 저럴거면 평생 워런티라고 홍보도 하지 말고 자전거값에서 워런티에 대한 비용은 뻬고 받든가..
지극히 공감합니다.
다른 자전거유튭하시는분들은 말한마디 없는데 이렇게 영상을 올려주시니 공감되고 용기에 박수쳐드립니다.
미국은 원래 매사에 변호사 고용해서 소송 해야 원하는 답을 조금이라도 받을 수 있는 나라입니다 . 더 나쁜건 국내 수입사 인것 같아요.
이슈 잘 다뤄 주셨습니다.
그 어떤 브랜드라도 부당한 조치에 대해선 소비자와 소매판매자가 힘을 합쳐 저항해야 하고
종국엔 불매운동으로까지 이어져야 합니다.
디스크 브레이크를 쓰니까 토크가 제일 많이 걸리는 부분에 부러졌네....
예민한 부분을 용기있게 다뤄주셔서 감사하네요.
s사... 다같이 불매해야 정신좀차리지..
MTB만 5대 가지고 있습니다. 지금도 다행히 스페셜라이즈드나 에스웍스 안가지고 있지만 앞으로도 쭉 이 두 브랜드는 믿고 거를 예정입니다. 이미 이 사건 전에도 스페셜라이즈드는 동급 타브랜드 자전거보다 가성비가 너무 떨어졌었습니다. 거기에 안전성과 본사의 대응도 너무 미흡한 것 같고...아무튼 안삽니다.
이사고는 포크 크랙으로 인해 순간적으로 조향에 문제가 생겼고 그것으로 인해 낙차사고가 난것 같은데
요즘 자전거브랜드 보면 회사가 힘들다고 워런티 처리를 더욱더 안해주는 분위기인것 같은데 안타깝네요ㅠㅠ
스페셜 라이즈드 배가 불러서 써비스 실망 이지요
에스웍 구매를 진지하게 고민중에 포크절단이슈를 접했고 소비자 과실로 가는거보고 도대체 뭐를 사야하나 고민 정말 많이했습니다. 그때 콜나고를 처음 알게됬고 러그에 반해서 마침 재고도있는 c64를 구매했습니다. 두달이 넘는기간동안 행복하게 잘타고있습니다.
스페셜은 과거 후지 자전거 사건을 명심했으면 합니다.
저는 20년 10월에 국내 브랜드 풀카본 다운힐 에서 스티어러 튜브 가 두 동강 나서 낙차후 병원 신세 졌어요 빠른 보상처리 되서 다행이지만 라이딩시 다운힐 트라우마 가 ㅠ
아무쪼록 저분도 쾌차 하셨다니
다행이네요
모두 안라 하세요~~~
위아위스나 첼로겠네요. 완쾌하셔서 다행입니다
@@racen2o ^^맞아요
그부분만 작살 난 차가 한두개가 아닌데
자전거 유튜버들 아무도 언급 안함 ㅋㅋㅋㅋ
니들이 그러니 망하지
망한 자전거유튜버가 누군가요?
님께서 말해보세요
진짜요--??
이런 조심스러운 주제를 다뤄주시는 모습 너무 멋지셔요!
슾살은 믿고 거르는게 답입니다~그냥 거르겠습니까? 배떼지가 불렸지~~
자전거가 비싼 이유에는 마케팅 비용에 대한 부분이 클거 같다는 생각이 드네요.
용기내주셔서 감사드립니다~~!!
좋은 주제. 좋은 용기~
제맘이 다 아프네요 저는 T사 타지만 프레임 워런티 두번받았는데 라이벌S사는 저정도라니 정말 맘아프네요 당사자님 힘내세요
사고는 현재 일어났던 사실입니다
사실을 무시하는 기업에대해서는
전세계 사용자들에 모두 공유하고 알려줘야 합니다. 그래야 회사도 무시못하고 기술개발을 할거고 사용자들에대한 보호조치도 할겁니다.
뭐 카본이 어쩌고 저쩌고 다 필요없습니다.
현재 일어난 사고를 어떻게 그리고 향후 어떻게 할건가가 제일 증요한 이슈입니다.
변두리를 얘기할 필요없습니다..
영문 홈페이지와 sns에 사고난 사실을 모두 알려야 합니다.
결국 피해는
소비자와 가맹점 점주일것입니다.
본사 자체는 큰 타격없을거 분명하고
매출에 큰영향이 없으니
무시하는겁니다.
이딴회사는 절대 사면 안됩니다.
저도 스페셜라이즈드 타고 있어서 완전히 남의 얘기가 아닌것 같아서 답답하고 화도 납니다
예전에 후지 자전거 사고 생각 나네요ㅡ에전에 내가 알기로는 일본산 파나소닉 티탄 프레임 본사에서 용접에 문제 있다고 전부 리콜 교환 했다고 들었읍니다ㅡ스페샬 이땅에서 힘들겠다
자전거 워런티 꼼꼼히 읽어 보면 진짜 가관이죠 자전거에 문제 있다는걸 니 돈 들여서 증명해봐 안그러면 워런티 없어~ 이 말을 길게 늘여 쓴게 현재 자전거 워런티 입니다.
쉽지 않았을텐데 좋은 영상 감사드리며 자전거를 걱정없이 즐겁게만 탈 수 있는 세상이 왔으면 좋겠네요
저도 2020 루베콤프 입문했는데 저도 5년정도 루베타다가 벤지를 탈려고 했는데 이 사건이후로 비싸도 도그마 f12를 살려고 합니다.
오래전에도 비슷한 메이커가있었죠
후지라고..
10년이 넘게 지나 지금 후지를 타는 사람은 거의 없죠
다 소비자가 결정할껍니다. 천천히..
근데 후지랑 저 브랜드랑 소비자파워가 좀 격차가 커서 좀 의문이긴해요
지금도 불티나는거보면
물론 소비자가 분명 결정하겠지만
전 한번 이미지 씌어지니까 그냥 가리게 되더라구요
결함이 생기고 문제가 발생 할 순 있죠!! 근데, 어떤 기업이던 그 문제를 인정 하지 않고 은폐하고 숨기려하고 피하는 저 태도들이 소비자들을 하여금 화나게 하는 부분인거죠. 찐자덕이라면 습샬은 예전부터 믿고 거르는 브랜드 중 하나....... 다른업종이지만 흉기랑 다를게 뭐냐???????? 습샬이 아니라 흉샬이라 불러줘야겠다
사고 나신 분의 쾌유를 먼저 빕니다.
이런 사고가 날때마다 참 답답함을 느끼게 됩니다.
그저 나에게 이런 사고가 안나길 기드할 따름이라니....
냉정하게 소비자입장에서는 설계자를 믿고 신뢰해서 구매하지요 소비자는 그 설계 능력을 사는 것입니다
그 신뢰는 안전 즉, 기함에 맞는 설계를 믿어서 구매합니다
그신뢰을 고객의 잘못이라하면 워런티가 무슨 소용이 있겠습니까? 참....안타까습니다
이부분을 공감하고 올려주신 강철바디님께 감사드립니다
인간의 양심과 염치를 알아야지
2000천만원 이면 당연히 리콜 &금전적,물질적,정신적, 시간적,정서적 보상이 이루어져야 일류 회사죠
공산품이니 결함은 있을수있죠. 그치만 본사대응은 고갱과실 ㅋㅋㅋㅋ 이미지는 평생갑니다
차량으로 비교해보자면 x규어 랜x로버 같은 느낌이랄까...이미지때매 망한 대표적인예시
선수도 아닌데
굳이 이런 회사제품 살필요 있나
마인드가 정말 좋으십니다.
스페셜라이즈드인가요?
벤지 바이아스 림 버젼 때는 브레이크 와 행어 전량 리콜 해주었는데 이번 뉴 벤지때는 져 또한 실망 이네요.
외국에 사는 교민입니다.
일단 다치신분이 얼른 쾌차하시고
사건이 잘 해결됏으면 좋겠습니다.
아마 S사는 이번 사건이 너무 커지면
오랜만에 찾아온 자전거 호황시기에 타격을
입음은 물론
기존 고객들 마저 결함을 알고 자전거를
팔았다는 사실에 대해 소송을 걸 확률이
높아 부정하는 듯 보입니다.
미국의 경우 이런 사건 또는 사고로 재물 및
대인 피해를 본 경우 천문학적 보상금액을
지급해야하기
때문에 최대한 부정하는듯 합니다.
본사에 물건을 보내서 조사(inspection)을 한듯 보이는데, 이게 잘못됐다고 생각 합니다.
비파괴 검사는 어디서든 할 수 있고 입증 할
만한 자료를 공증을 받아 보냈어도 괜찮을텐데
대기업에서 자체 검사를 하고 "아니다."라고 결론을
내버리면 뒤집기는 어려워지겠죠.
S사 어디인가 한참 생각 했었네요 회사 크기에 비해 이해 할수 없는 대응이네요 ㅠ
뚜르 드 프랑스에서 생방송으로 중계 중 포크가 부러지는 모습이 적나라하게 한번 나와야... 어쨌든 향후 기변 시 스페셜한 그 회사는 영원히 고려 대상에서 아웃~~~
그냥 마음이 아프내요ㅠ
형이 여기서 왜 나와욬ㅋㅋ
10여년전 후지수입사가 이런일로 훅간걸로 알고있음.
무거운 마돈 타면서 맨날 1kg이상 더 가벼운 벤지 부러웠는데 이런날이 오다니... 같은 구동계 같은 구성인데 무게 뺄곳은 프레임에서 정해져 있겠지요^^
트렉이 무거웠던 이유....? ㅋㅋㅋㅋㅋ
9킬로의 에몬다 디스크 재평가;;
라이프 워런티라고 좋아 할 것도 아니더라.
대부분 고객과실로 몰아가는데 ㅋㅋ
현대가 하는 짓거리 많이 본 건지..
자전거도 이제 뽑기 해야돼나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거 입문 10년. 13년식 스웍벤지 탔었고 20년 알레스프린트 모든 자전거 부품 스페셜라이즈드 구비했었지만
전부 처분하고 트렉으로 전향.
단 한번도 스페셜 매장에서 손님 대우 평균적으로 좋은 대접 받아본 적 없음 기함을 들고가던 알레를 타던
본사 방침이 그런건지 아니면 스페셜 취급하는놈들의 공통분모인지 몰라도..
워런티가 평생이면 뭐하나 소비자 과실 취급하는데..허허..
에스웍스 벤지 비싸기만 오질나게 비싸고
포크 뽀각하면 우짜나
포크 뽀각은 죽으라는거지
이제 S사는 거른다
스폐셜라이즈드 문제 많네요 어떤 브랜드를 선택해야할까요 소비자우선 브랜드 추천좀 해야하지 않을까요
국산 양궁활로 유명한 위아위스도 알아보세요
가벼우면서 내구성이 좋을수가 없어요
이사건 이후로 스페셜은건너뛰기로했음~~~ 제품하자는 어떤제품이든있을수있는데 소비자에대한 대처는일류회사답지못하네요~~~
자전거가 문제가아니라 제조사대처가 잘못 된거아닌가.
현제 mtb에스웍타고있은데 기분이 찜찜하네요.다음 기종변경할때 많은 고민이 되네요.우리나라만 워낙 s사제품에 너무 현혹되어있어요.용기내어 영상올려주신 강철바다님께 존경을 표합니다.
MTB는 걱정안해도 됩니다. 너무 가셨네요.
@@user-pb9st1eb4l 걱정 안 해도 되는 근거 얘기해봐
역시 강철님 멋지다 이런분들이 잘됐음 참좋겠다
S면 스페셜라이즈드인가?
예
S사 벤지
그것도 에스웍 기함이 저렇게 크랙난거에요.
@@user-cy2ls6et8o 기함이면 심각하네요
@@windflower6551 사고가 난것도 아니고 그냥 주행중 포크가 절단났는데 대응이 어이가 없죠. 답변받는데만 8개월에 소비자 과실이다. 타기전에 미캐닉에게 점검을 안받아서 그렇다라니 ㅎㅎ 이미 자전거 카페에서는 s사는 거르자는말도 나오고 있는 상황이죠.
소위 ‘브랜드’를 소비한다는 것은 기능적인 부분에 대한 신뢰와 더불에 사후 지원 같은 부분도 같이 구입한다고 보는 입장이에요. 그런 게 가격에도 반영되어 있다고 생각하고. 소비자 측이 말도 안되는 억지를 부리지 않았다는 가정 하에서 전 대응이 아쉬운 거 같아요. 수입사도 ‘우린 수입사라 할 수 있는 게 없다’라고 소극적으로 대응하지 말고 좀 더 적극적인 태도를 보였으면 어땠을까. 대부분의 문제는 ‘태도’의 문제 아니겠습니까...
습샬 한남동 써비스 완전 🐕 판이더니 결국은 그렇구만....유튜버한테는 친절 하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와이프 전기자전거 사러갔는데 ㅆㄱㅈ가 밥맛이더군요.
전 스웍 타막을 구매하려했는데 질문하니 살사람들이 돈을 싸들고 기다린다고... ㅋㅋㅋㅋ
와이프는 트렉으로 갔고 전 다른 매장에 예약했다 이번 사건보고 다른 기종으로 넘어가려구요.
@@user-no3om9gv8l 트렉 마돈 구입하셨나요?
도그마 랑 마돈 보는중인데
어떨까요?
@@user-xz9uh8po8l 와이프는 트렉의 저렴한 로드로 구매했습니다. 전 피나넬로 알아보는 중입니다. ^^;;;
@@user-no3om9gv8l 답변 감사합니다
전 에어로 타입을 좋아하는지라 ㅎㅎ
한남동에 ㅆㄱㅈ 가 밥말아 먹은 사람이 한명있음 다시는 가고싶지않음
읍참마속에 대해서도 한말씀해주시죠.
사고나면 소비자 귀책...
유튜버나..
인플렌자가 사고나면..
소리없이 교환...
근데 포크가 부러져서 사고가 났느냐..
아니면 사고가 나서 포크가 부러졌느냐..
이부분에서 거의 90프로가..
사고가 나서 포크가 부러졌다는거..
본은들은 아니라고 하지만...
중요한건 차대 자전거 사고엔 항상 등장하는 블랙 박스 동영상이..
대부분 없다는거...
사주질 말아야지.
우리동네 샵이 잘하는건지 저기가 무책임한건지 내가 자전거를 산 샵에서는 외력에 의한 파손이 아니고 워렌티 기간이 경과하지만 않았다면 회사랑 싸워서라도 처리해주는데 그래서 믿고 사서 타고있음
에스웍스는 무슨 지들이 애플정도되는 회사인줄아나?
슾샬 이번사건 제대로 사과하고 앞으로도 대응 똑바로해라
저걸 인정하는 순간 나락이죠.
급발진 인정 안하는 것처럼 미국였음
조용히 엄청난 액수를 지불했을듯.
한국 라이센스 에서라도 합의를 나서는게
도리일듯 하네요.
습샬 타막벤지 워너비 였는데 도그마나 V3RS 그리고 마돈으로 마음을 굳혔습니다.
저는 이번 기회에
그들이 우릴보는 현주소를
알게 되었습니다
저는 이제 그들의 호구짓 안하렵니다
자전거 유튜브들 정신들차리세요
돈받고 빨아대기에만 급급하지말고
방송내용에 공감합니다
요즘 뭐 커뮤니티 가보니깐 s사 자전거 많이들 사던데..
이런 사건을 모르시나보네요 ㅠㅠ
개인적인 생각
1.고객 대응에 아쉬운 부분 .
2.포크가 주저 앉은 거 치고는 너무 멀쩡.
3.과연 브레이킹 피로 누적일까?
4.왜 꼴아 박아서 부러진 거 같지?ㅋㅋ
어디 박아서 포크 둘 다 부러질 정도면 휠부터 아작이 나야하죠 ㅎㅎ
@@user-aosdi8adifu0sdfa 그런가요,,ㅋㅋ과연
많은 라이더가 알아둬야 할 내용입니다.
1년된 자린이인데...
슾샬 장갑 슈즈는 샀고...빕살예정이지만
타막은 고민중이네요...저가지만 나도 깨질까봐
헐! 자전거 타는게 무섭다는 생각이.,
이런경우는 극히 더문 일이어서 크게 걱정하실 건 없을듯 합니다. 문제는 사후 대응이죠~
S사 목숨내놓고 타야 겠네요
카본이 다 좋은건 아니군요
마인드 너무 멋져요~
피해자가 크렉의 원인을 해명,규명해야하는 자체가 글러먹음....
아니 어제까지 이상없던 자전거 타다 포크가 뽀각나서 조향이 틀려 낙차한건데....
뭐 주기적인 x선 검사와 미케닉의 관련 정비를 받어라????(이렇게 자전거를 왜 타니???)
이 사단의 원인은 보험사가 낀게 문제의 시작임.....
본사에서 일단 합당한 보상 후 보험사에 청구해야 하는데
보험에 돌리고 우린 몰라 우린 책임 다했어.... 그리고 이건 소비자가 잘못한거라 배,보상 의무없다???
그리고 s사 어디서 크렉 조사한거야??? 조사한 업체 공개도 없고 눈 대중 조사 받을려고 미국까지 차를 보내니???
앞으로 너희 광고 찍을때 산에서 다운힐 하는 영상 찍지마라 누가 너희 차 타겟냐???
평생 워런티 문구 넣지 말고 주기적인 지정 정비 차에 한해 소비자 과실 없는 차 한해 평생 워런티가 맞음.
후지 자전거를 왜 소비자가 등 돌렸는지 잘 기억해라.... 한국 시장 작지만 한국 소비자 눈 밖에 나면 문 닫는 시장이다
10년 전에 자전거 입문할 때 후지바이크가 대응 이상하게 했다가 아직까지도 이름이 나오고 있는데...
타막 알아보고 있는데 에몬다로 가야되나...
트랙은 프레임 보증이 어떻게 되나요?
프레임 보증 평생이긴한데... (소비자과실은...모르겠네요 ㅎㅎ) 상위 카본은 미국생산이라 ㅎㅎ 대만이 나쁘다는건 아닙니다 설계문제겠져ㅎㅎ 전 마돈인데 트렉은 무게보다 내구성 설계중심을 하는것같아서...
미국 같았음 뒤졌다. 사고 당한 분 제대로 소송하시길...
내가~이래서 S사 안타고 댕김~
@@user-lo7zn5ug2e 스페셜
포크가 절단된다니 생각만 해도 아찔하네요.... 비파괴검사를 뭐 매년 할수도없고
일산 스페셜라이즈드 매장 로발 얼라이먼트 해야되냐거 물어보까 그냥 대충 눈때중으러 보고 안해도 괜찮다고 했는데 내가 대충봐도 심하게 옆으로 왔다갔다 하더라 스페셜라이즈드가 문제가 아니라 스페셜아이즈드 코리아 및 매장들이 문제다
좋은 말씀이네요~
잔차 판매자는 판매한 잔차에 문제가 생기면 잔차 메이크에만 돌리고, 정작 본인은 남의 일인 듯 함.
구매자가 메이크와 사워야 됨.
뭔 짓인지~😡
스페셜이 한국 소비자를 우습게 보는거지
상위기변 하면 습샬로 해야지 하고 생각했는데 마음이 싹 가셨습니다
저두여
적당한 무게의 알루 로드로 맘 편하게 타는게 좋은 것 같음.
그렇지는 않아요 ㅎㅎ
그렇다면 50만원 미만만 타셔야 하는데^^
카본 크랙도 거의 발생하지 않으며 워런티 적용 대부분 브랜드는 잘 됩니다
알루도 피로파괴 있고 절단사고 다수있습니다. 특히 용접부위... 판단은 자기 몫입니다! ㅠ
@@hanjunlee8593 네 그럴 수 있겠네요. 저는 제 작은 경험상 아직까지는 알루 로드 타면서 절단 나는 걸 경험하지도 들어보지도 못 했거든요.
카본으로 넘어고 싶다가도 크랙 케이스나 이번처럼 특이하지만 절단나는 사고 소식을 접하다 보니 신뢰가 안 가는 것 같아요.
물론 극소수의 사고 케이스라 할 수 있겠지만 사고 이후 보여주는 제조사의 대처 부분도 신뢰가 안가는데 한몫했고요.
님 말씀처럼 각자 판단 할 몫이라 생각해요.자덕 모두 마음편하게 안전하게 라이딩 즐겼으면 좋겠어요.
@@Bluewith_ 돈없는놈은 알루나 타야지 ㅋ
그러면 어디브랜드가 좋을까요?
역시 T사 보증정책 쵝오
저도 T사 프레임 워런티 두번받았습니다 도색 까짐이용 쿨하게 받아주시더라구요
트위터 ㄷㄷ
@@JuaneeGhim 트렉이요ㅋ
전세계 판매량 1위가 트렉인 이유가 있죠.
고객들을 개돼지로 보는 브랜드 슾샬...
트랙경우 규정을 보면...10여가지 보상하지않는 부분이 있는데..
가장 결정적인게 '사고에 의한 보상 하지 않는다.'
그 모든 무 보상의 상황을 비춰보면,
창고에 넣어 뒀고, 습기등 문제없이...잘 보관했는데...프레임이 부서졌다..
이것밖에 없더군요..
선자리에서 클빠링해서 포크가 부서져도, 사고는 사고잖아?
그러면서, 평생보상이래..
왜 이러는 걸까요?
절대 보상해주지 않겠다는 결의 찬 10여가지 경우를 딱 규정했다...라고 보였습니다.
이것은 말도 안되는 이야기 입니다. 일반 소비자가 사고가 나지 않았는데 크랙이 날것을 예상하라?
저도 개인적으로 스페셜 라이즈드와 트렉 사이에서 고민하다가 도마니를 선택했고 다음에는
스페셜 라이즈드를 타볼까? 했었는데 큰일 날뻔! 했네요. 제 주위에도 스페셜 라이즈드의 이런 마케팅을
널리널리 홍보하겠습니다. 추천 드립니다. 본사가 돌려서 이야기 하지만, 결국은 장사하기 싫다는 이야기입니다. 껄껄껄~
14년 에스웍타막sl5인데 림브라 문제없겠죠? 괜히 걱정되네 ㅡ.ㅡ
아하 맞네요.림브랑 디브랑 브랙시 전해지는 부하위치가 다르겠네요
sl5는 명차중에 명차입니다👍
요새 추세가 디스크브레이크인데 림에 비해 포크에 가해지는 하중이 심하기 때문에 그런거 같습니다. 아무래도 림브레이크는 크랙이 갈 확률이 더 적을듯 합니다.
림은 괸찮아요 압력받는 위치가 다르기 때문이죠
장비 경량화에 목숨걸지 말고..살 뺍시다.. 그리고 경량화 보단 에어로에 좀더 노력하는걸 추천.
100프로 동감합니다
스페셜 라이즈드 워런티 정책이 왜 필요함?? 낙차가 나서 부서진게 아니고 부서져서 낙차한거라면 더더욱~ 대응이 참 개떡 같네~
설마 혹시 S사가 스페셜라이즈드 인가요?
미국 자전거 브렌드중 S사 이면 specialized 밖에 없으니 저는 트렉을 사야겠네요
스페셜은 걸러야겠네..
ㅋ 같은 모델 같은연식 색상마저도 같은 자전거를 타는 사람으로서 찝찝하네요 😂 이걸 계속 타도 될까요?
흔히 있는 일은 아니지만.. 조심히 타는게 좋겠죠..
제 생각엔 기변하는게 어떻까 싶습니다. 저 분은 운이 좋아 사고로 끝났지 내리막 고속주행하다 포크 부러지면 그 날이 햇빛 본 마지막 날이 돼요...
@@user-aosdi8adifu0sdfa 글쵸 ㅎ 로드로 살살 조심히 탄다는건 말이 안되고... 프래임만 바꿔볼까도 생각해봤는데... 다른 맘에드는 프래임이 딱 떠오르는게 없네요. 막연하겐 도그마 정도 .
부서질순있어 문제는 증거를 회수하고 자기네 잘못이 아니라고 하는거지. 미국 특유의 꼼수.
그럼 우리는 어떻게 대응 해야할까?
고객대응이 많이 아쉽네요 .... ㅠ
마돈도 생김새 받을때 저부분 약하겠다 했는데 결국 싹둑사진
도싸 자출에 올라왔더군요
미래에서 왔습니다 이후 슾샬은 "자발적"리콜을 시행합니다
안했는데요..단종시켜버림
해결되었나요. 1년지났는데
곧 알려드리겠습니다
어우씨 습샬살라고 한 자린이었는데 이거 결과가 어떻게됬나요
저도 페이스북에서 봤는데 좀 그런것같네요