hola toda tu explicación esta muy bien, únicamente lo del oring o el empaque que dices que hay que echarle silicon ahí te sacaste un cero por que ese oring se cambia por uno nuevo
hola estimado consula se me corto eje levas del daewo pionter motor general motor 1.5 1995 lo cambie y al momento de darle arranque no tiene compresion
Sergio Chavez si parte kiere desir qe es el arvol de levas tiene qe regular el distribuidor de corriente empiese ppr eso ya que si partio es por qe el arbol de lebas es del vehiculo
Hola como estan Bueno antes que nada los felicito por estas enseñanza que los dan como reparar nuestros vehículos gracias por eso Bueno ojala que me puedas ayudar en un problema que tengo con mi carro el problema que tiene es que se aoga cuando esta en marcha y cuado en pisa a ogarse se sube las revoluciones haaa y cuando se se a oga se para o en piesa las revoluciones a servir y bajar y tengo que esperar que se estabilice las revoluciones para seguir ojala dios quera yo soy de Chile gracias
maestro creo q no me hice entender.mi comentario se trasvergo porque lo hice en dos comentarios.a toda la banda les mando este a veces el cascabeleo y jaloneo se debe a la gasolina de mala calidad aca en mi estado mi chevy empezo.a fallar de repente le hice de todo,lo escanearon y nada lo lleve al mecanico y nada.entonces.opte por cambiar de gasolina la magna por premiun y se acabo el problema.saludos
+Jorge Gonzalo Cortes Nolazco ah muy bien si eso sucede por aca se tapan los fitros mucho y aveces la gente pienza una falla grave pero no es asi el filtro es esencial por la mala calidad de gasolina
Amigo que diferencia hay entre el arbol 1.4 y 1.6 ya que mi mecanico le puso un arbol 1.4 a mi chevy 1.6 y lo siento zonzo recien se ajusto son lo mismo o no amigo? Gracias por contestar exelentes videos
Es necesario cambiar la carcasa también junto al cambio de árbol. Al igual la polea? Pregunto para ir ahorrando un poco más. Excelente vídeo muchas gracias.
solo es necesario si la pieza esta rallada por falta de lubricacion necesitas una exaustiva inspeccion la polea no es necesario si esta se ve en buen estado
me gustan tus videos muy buen audio se entienden.me gustaria uno para cambio de aceite de transmision manua de chevy monsa 2012 ya le toca cambio de aceite que tipo y grado de aceite.
Excelente vídeo, una pregunta amigo, yo no se mucho de mecánica, pero tengo la duda, es necesario llevar la carcaza nueva y el arbol de levas nueva para que lo chequen en la rectificadora o solo se compra y ya lo puede instalar el mecánico
+Kito Bubu Torres si pero bajo las especificaciones de un experto aunque para esto necesitaras una polea graduada yalgunas modificaciones extras no soy experto en modificaciones pero algunos cambios vas a nececitar
Buenas amigo buen video tengo una duda el árbol de leva de mi carro se mueve como 1 milímetro de juego de axial ese juego es normal en el árbol de leva o tiene algo de desgaste
como siempre excelente video, grsias por compartilo, una pregunta mi chevy monza 2003 ( 1.6) con clima , tiene 2 ventiladores uno chico y uno grande sol arranca el grande , pero eso es normal?, me podrias explicar como trabajan los ventiladores?
Hola cómo estás amigo me dieron el motor de Daiwol cielo pero ponen la tapa de leva y aprietan los 4 tornillo de las esquina y se pone duro la leva que cres que sea amigo ayudame
buenas, noches amigo, tengo un problema con mi chevrolet corsa 1.6, cambie el arbol de levas porque el anterior se partió, sin embargo con el nuevo el carro encendio y se apago, despues no quiso encender nuevamente... sera que hay que hacer algo adicional al montar el nuevo? ajujstar valvulas, tiempo?, agradeceria mucho si pudieras orientarme
Hol te consulto yo conpre un arvol de leva y una cuna los dos nuevo y no dentra me desia un tapero que lo ponga y lo aprete que se amolda y tengo miedo de dañarlo
No comprendo como puede no entrar. En este caso alguno de los dos esta defectuoso. si puedes ponerlo así pero se va a rallar al funcionar una o las dos piezas, ya que una delgada capa de aceite debe correr entre ambas para la lubricación. Revisa bien ambas piezas para ver cual tiene el problema.
te hago una consulta. yo estoy por canbiar solo el arbol de levas .. quiero saber si la carcaza la tengo q llevar a rectificar..no se rompio solo hace unn poco de ruido cambie botadores y balancines y sigue haciendo ruido..voy a cambiar el árbol del levas. pero no sabia si tengo rectiificar la carcaza o cambiarla?
si hace ruido regularmente es porque el arbo esta tapado y no lubrica revisa si la carcasa o porta arbol esta bien no rayada donde corre este no es necesario rectificar si esta rayada remplazala
amigo e leido en algunas paginas que le han cambiado las culatas (o camaras como le decimos en mi pais) que trae los optras de doble leva por una culata monoleva, porque esta ultima cuando se salta o se rrompe la correa de tiempo no dobla las valvulas como si ocurre en el caso de la culata del optra, crees que es posible tomando en cuenta tambien que los multiples de admision y de escape tienen los huecos diferentes, agradesco tu comentario si lees mi pregunta
busca la pagina opinautos,luego escojes la marca chevrolet y selecciona en modelos optra, y en la parte que dice problemas y fallas,escribes: DOBLA VALVULAS, hay vras el comentario de usuario de seudonimo o avatar: gordo, el escribio ese comentario
Ángel GRACIAS buenos conocimientos.Mi chevy 09 comfort le sucede lo mismo que al carro del Juan Arvizu y lo desconecté( el del clima) , si pongo directo este ventilador a la batería 12 v debe prender correcto? esto para saber si esta dañado y reemplazarlo también me genera la interrogante que si a falta de uno de estos dos ventiladores la temperatura del anticongelante suba más rápido?? de nuevo gracias Ángel... si tienes un video de cómo limpiar el sedado de este chevy 09 me interesaría Saludos a Todos los suscriptores
+Pepe Spark71 no uno es para elliquido refrigerante u otro para el aire aunque arrancan en 2 velocidades verifica esten bien conectados y que trabajen a la velocidad correcta
Cambié pistones, aros y bielas de mi corsa 1.6 2007, compré una tapa usada y le puse las válvulas, balancines y botadores de la vieja, no arrancó, desarmé y le hice los asientos, no arrancó, desarmé, descargué botadores y repasé asientos, arrancó unos segundos y se paró, después no arrancó mas, probé si comprime el motor y sí, estoy preocupado ya que es mi herramienta de trabajo, es un taxi , podría tener relación con las levas ? Hay algún sensor de leva que no conecté ? Espero me des una mano, ya que se me quemaron todos los libros, GRACIAS.
Bien mira para que un auto funcione sin problemas recuerda y debes de saber es gasolina y chispa. bueno si tenemos esto checa lo siguente : que las marcas de tiempo esten bien alineadas, que todos los sensores esten bien conectados checa la compresion de todos los silindros de menos 100 abajo de esto tenemos un problema no dudes en escribir si no funciona
No tengo como medir la compresión de los cilindros, tiene aros nuevos, le puse el corchito a presión y lo escupe al toque, saqué la vara de medicion del aceite y mientras le dan arranque no pasa presión al carter, desarmé la tapa y...tenía un balancín fuera de lugar mañana es la prueba de fuego, armo todo y te comento.
Hola que tal tengo un chevy 2007 y ya le cambié el árbol de levas en dos ocasiones, la última vez fue hace como 4 meses y otra vez está haciendo ruido como de carro diesel. Le cambie bomba de aceite y se limpio por dentro con ácido. Se cambiaron balancines y demás cosas, el carter también se limpió. Ya no se que hacer el carro me ha salido malísimo. Alguna sugerencia? Gracias
no deberia ser asi pero dices que la bomba y el arbol estan bien y el porta arbol y culata estas seguro de que estan bien destapados porque si te pasa lo mismo es porque no esta lubricando como debe
La bomba es nueva y carter limpio, lo llevé a revisar hoy y presenta desgaste milimétrico en el extremo derecho del árbol de levas. Me comentó el mecánico que probablemente el porta árbol está tapado aunque fue sumergido en ácido. y la culata no se que sea. Que otra razón puede haber para la falta de lubricación?? Salu2
Mi árbol de levas no tenia mas q 15 días de uso y se quebró cual seria la causa si cambie el árbol así como la carcasa y se quebró el árbol si era federal mogul
debes de verificar que el tiempo este correcto asi como que gire libremente dentro de la carcasa esto es raro revisa que las valvulas abran bien si alguna esta atascada eso pudo ser la causa
Manual de mecánica para tu Chevy Completamente Gratis www.angelvf.com/manuales-de-taller-chevrolet/
El de chevy 98' no está , será similar el motor al del 2002?
Gcracias amigo muy bueno
si chambeo el Lacayo excelente video gracias por los tutoriales bendiciones
hola toda tu explicación esta muy bien, únicamente lo del oring o el empaque que dices que hay que echarle silicon ahí te sacaste un cero por que ese oring se cambia por uno nuevo
EXCELENTE, YO VENDO REPUESTOS CORSA Y ESTO ME SIRVE PARA DAR ASESORÍA A MIS CLIENTES. GRACIAS.
hola estimado consula se me corto eje levas del daewo pionter motor general motor 1.5 1995 lo cambie y al momento de darle arranque no tiene compresion
Si el arboo de leva esta estopiado es imposible q funcione a nafta . ??
Sergio Chavez si parte kiere desir qe es el arvol de levas tiene qe regular el distribuidor de corriente empiese ppr eso ya que si partio es por qe el arbol de lebas es del vehiculo
Hola necesito una culata de leva de corsa 1.4 pelada sin el árbol de leva
gracias por tus vídeos siempre me sacan de apuros saludos jaime sepulveda
un saludo gracias
Tus vídeos están de lo mejor
exelente maaaan.sigue con esos videos los.detalles son.los mas.importantes
+christian eduardo rodriguez lucio saludos
hola amigo le felicito por su tiempo grabando tutoriales para ayudar a los demás una consulta es lo mismo con daewoo lemans
Hola como estan Bueno antes que nada los felicito por estas enseñanza que los dan como reparar nuestros vehículos gracias por eso Bueno ojala que me puedas ayudar en un problema que tengo con mi carro el problema que tiene es que se aoga cuando esta en marcha y cuado en pisa a ogarse se sube las revoluciones haaa y cuando se se a oga se para o en piesa las revoluciones a servir y bajar y tengo que esperar que se estabilice las revoluciones para seguir ojala dios quera yo soy de Chile gracias
si se ahoga es señal de que el combustible es demaciado o que el aire no es suficiente lava bien el cuerpo de aceleracion y verifica inyectores
Manuel Cardenas hola nesecito un leva y culata para. Uncorsa usado ycuanto sale moa omenos
Muy buen.video espero.suban.más.así.mucho.éxito
+Jorge Dante El HZ saludos
Al cambiar el árbol es necesario poner a tiempo el motor??
Disculpa también si está mal el porta árbol de levas o el árbol de levas se puede escapar precio de aceite por ahí gracias
Excelente aporte !..
muy claro la explicación.Gracias
+cesar vidal ojeda saludos
Se le puede poner un poco en los asientos del árbol de levas un poco de pasta MOLYKOTE GN PLUS ANTIFRICCION.....?
Excelente video, muy detallado
Buenos dias amigo. Qué es ése tipo de aceite qué utiliza al montar la piezas. Gracias
maestro creo q no me hice entender.mi comentario se trasvergo porque lo hice en dos comentarios.a toda la banda les mando este a veces el cascabeleo y jaloneo se debe a la gasolina de mala calidad aca en mi estado mi chevy empezo.a fallar de repente le hice de todo,lo escanearon y nada lo lleve al mecanico y nada.entonces.opte por cambiar de gasolina la magna por premiun y se acabo el problema.saludos
+Jorge Gonzalo Cortes Nolazco ah muy bien si eso sucede por aca se tapan los fitros mucho y aveces la gente pienza una falla grave pero no es asi el filtro es esencial por la mala calidad de gasolina
Amigo que diferencia hay entre el arbol 1.4 y 1.6 ya que mi mecanico le puso un arbol 1.4 a mi chevy 1.6 y lo siento zonzo recien se ajusto son lo mismo o no amigo?
Gracias por contestar exelentes videos
Muy buenos tus videos gracias por compartir
Es necesario cambiar la carcasa también junto al cambio de árbol. Al igual la polea? Pregunto para ir ahorrando un poco más. Excelente vídeo muchas gracias.
solo es necesario si la pieza esta rallada por falta de lubricacion necesitas una exaustiva inspeccion la polea no es necesario si esta se ve en buen estado
Ok muchas gracias. Destapando veremos cómo se encuentra. Gracias
me gustan tus videos muy buen audio se entienden.me gustaria uno para cambio de aceite de transmision manua de chevy monsa 2012 ya le toca cambio de aceite que tipo y grado de aceite.
Excelente vídeo, una pregunta amigo, yo no se mucho de mecánica, pero tengo la duda, es necesario llevar la carcaza nueva y el arbol de levas nueva para que lo chequen en la rectificadora o solo se compra y ya lo puede instalar el mecánico
solo se compra y se instala
Gracias por el dato que tengas excelente día
hermoso video . con Buenos detalles de armado . pregunto si al auto le pongo un árbol de eleva tocado para correr un poco mas ,puedo hacerlo ?
+Kito Bubu Torres si pero bajo las especificaciones de un experto aunque para esto necesitaras una polea graduada yalgunas modificaciones extras no soy experto en modificaciones pero algunos cambios vas a nececitar
muy bien explicado . saludos.
+celso guajardo villarreal saludos
Si no consigo el la eleva de segundo que marca puedo comprar nueva que sea buena
buen video amigo muy claro saludos
+Omar Roa saludos
Cómo me.gustaria aprender y saber más de mecánica automotriz 😥
Amigo porque se quiebra por mitad el árbol de levas del chevi 1.4 será que la cabeza está torcida por calentamiento
Buenas amigo buen video tengo una duda el árbol de leva de mi carro se mueve como 1 milímetro de juego de axial ese juego es normal en el árbol de leva o tiene algo de desgaste
como siempre excelente video, grsias por compartilo, una pregunta mi chevy monza 2003 ( 1.6) con clima , tiene 2 ventiladores uno chico y uno grande sol arranca el grande , pero eso es normal?, me podrias explicar como trabajan los ventiladores?
+Juan Gerardo Arvizu Fentanes no deben trabajar ambos haslo revisar y ve que trabajen en lenta y alta
Hola cómo estás amigo me dieron el motor de Daiwol cielo pero ponen la tapa de leva y aprietan los 4 tornillo de las esquina y se pone duro la leva que cres que sea amigo ayudame
exelentes videos una pregunta solo para cambiar el arbol de levas ala ora de poner el nuebo tengo ke descargar los busos gracias
asi es esto es muy recomendable
buenas, noches amigo, tengo un problema con mi chevrolet corsa 1.6, cambie el arbol de levas porque el anterior se partió, sin embargo con el nuevo el carro encendio y se apago, despues no quiso encender nuevamente... sera que hay que hacer algo adicional al montar el nuevo? ajujstar valvulas, tiempo?, agradeceria mucho si pudieras orientarme
el tiempo era importante si no lo hiciste pudiste dañar valvulas tienes que revisar todo de nuevoo investiga un poco mas para evitar esto
Excelente
Hol te consulto yo conpre un arvol de leva y una cuna los dos nuevo y no dentra me desia un tapero que lo ponga y lo aprete que se amolda y tengo miedo de dañarlo
No comprendo como puede no entrar. En este caso alguno de los dos esta defectuoso. si puedes ponerlo así pero se va a rallar al funcionar una o las dos piezas, ya que una delgada capa de aceite debe correr entre ambas para la lubricación. Revisa bien ambas piezas para ver cual tiene el problema.
hola una pregunta el arbol de levas tiene en las puntas una leva abajo yvotra arriba y en la otra punta al rebes por que tiene sus especificaciones
te hago una consulta. yo estoy por canbiar solo el arbol de levas .. quiero saber si la carcaza la tengo q llevar a rectificar..no se rompio solo hace unn poco de ruido cambie botadores y balancines y sigue haciendo ruido..voy a cambiar el árbol del levas. pero no sabia si tengo rectiificar la carcaza o cambiarla?
si hace ruido regularmente es porque el arbo esta tapado y no lubrica revisa si la carcasa o porta arbol esta bien no rayada donde corre este no es necesario rectificar si esta rayada remplazala
ok gracias..
angel vf hola bro que marca de carcasa recomiendas poner para un chevy ??
??????
amigo e leido en algunas paginas que le han cambiado las culatas (o camaras como le decimos en mi pais) que trae los optras de doble leva por una culata monoleva, porque esta ultima cuando se salta o se rrompe la correa de tiempo no dobla las valvulas como si ocurre en el caso de la culata del optra, crees que es posible tomando en cuenta tambien que los multiples de admision y de escape tienen los huecos diferentes, agradesco tu comentario si lees mi pregunta
no seas malo dejame el enlace de la pagina para leer y asi ver si se podria o no hacer
busca la pagina opinautos,luego escojes la marca chevrolet y selecciona en modelos optra, y en la parte que dice problemas y fallas,escribes: DOBLA VALVULAS, hay vras el comentario de usuario de seudonimo o avatar: gordo, el escribio ese comentario
es normal que tenga un pequeño juego lateral ?
normal si pero mínimo de 2 a 3 milímetros
ok muchas gracias
podrías subir un vídeo de como quitar el cárter de un chevy
Ángel GRACIAS buenos conocimientos.Mi chevy 09 comfort le sucede lo mismo que al carro del Juan Arvizu y lo desconecté( el del clima) , si pongo directo este ventilador a la batería 12 v debe prender correcto? esto para saber si esta dañado y reemplazarlo también me genera la interrogante que si a falta de uno de estos dos ventiladores la temperatura del anticongelante suba más rápido?? de nuevo gracias Ángel... si tienes un video de cómo limpiar el sedado de este chevy 09 me interesaría Saludos a Todos los suscriptores
+Pepe Spark71 no uno es para elliquido refrigerante u otro para el aire aunque arrancan en 2 velocidades verifica esten bien conectados y que trabajen a la velocidad correcta
Pregunto, el árbol de levas del corsa tiene algún sensor de posición ?
No exactamente no lo lleva pero te reitero checa que todo este bien conectado y en su lugar
Gracias
Porque vibra en relenti despues que le cambie el leva?
revisa el tiempo puede estar mal
@@angelvfranco como es eso?
buenas noches. una pregunta tu que sabes de carros que tal sale el cutlass eurosport
+Axel Barbosa Exelente auto con un motor 3.1 litros pero traga gaslina como esponja
gracias !!
buen video, los bronces de caja de velocidades estandar chevy son dificiles de cambiar?
+Cesar Moreno L te desconosco essa informacion yo personalmente no lo hago lo mando reparar con un experto
en un corsa, al volver a instalarse al motor, ¿lleva un empaque/ junta?
siempre debe ser nueva
los tornillos del seguro que instalaste lleva algún Torque o cuanta fuerza requieren estos tornillos para que estén bien asegurados...?
si 8 libras N:M o 6 libras pie en el manual viene todo muy especificado si tines mas dudas puede descargarlo es gratis
+angel vf. En donde puedo conseguir el mamual necesito cambiar mi arbol de levas
Hola, existe diferencia entre el eje de leva del 1.6 y el 1.4? Saludos desde chile
Nunca llo he medido del todo pero al parecer es similar aunque la altura de la leva puede variar
Si hay diferencias inclusive lleva una letra .. creo que la del 1.6 lleva la letra p
que tal salen los arboles marca bruck?
malo
Buen video
saludos
Qué tal que marca de árbol de levas me recomiendas usar es que la original está carísima y no tengo mucho presupuesto.
usa la económica siempre y cuando lubrique bien, te va a durar ay desde 450 pesos
A mi chevy se quebro el árbol elevas ya lo pedi. Despues de esto que tipo de a aceite tendra que usar
depende mucho del desgaste de tua auto no se que modelo pero un 20 o 25-50 puedes poner y checa que no haga ruidos
Cambié pistones, aros y bielas de mi corsa 1.6 2007, compré una tapa usada y le puse las válvulas, balancines y botadores de la vieja, no arrancó, desarmé y le hice los asientos, no arrancó, desarmé, descargué botadores y repasé asientos, arrancó unos segundos y se paró, después no arrancó mas, probé si comprime el motor y sí, estoy preocupado ya que es mi herramienta de trabajo, es un taxi , podría tener relación con las levas ? Hay algún sensor de leva que no conecté ? Espero me des una mano, ya que se me quemaron todos los libros, GRACIAS.
Bien mira para que un auto funcione sin problemas recuerda y debes de saber es gasolina y chispa. bueno si tenemos esto checa lo siguente : que las marcas de tiempo esten bien alineadas, que todos los sensores esten bien conectados checa la compresion de todos los silindros de menos 100 abajo de esto tenemos un problema no dudes en escribir si no funciona
No tengo como medir la compresión de los cilindros, tiene aros nuevos, le puse el corchito a presión y lo escupe al toque, saqué la vara de medicion del aceite y mientras le dan arranque no pasa presión al carter, desarmé la tapa y...tenía un balancín fuera de lugar mañana es la prueba de fuego, armo todo y te comento.
Ok gracias !!
+Pepe Spark71 suerte
muy bien explicado. música muy halta.
+mohammed mjahed gracias la bajaremos mas
Una pregunta que es silicon¿ es un sellador
si es un sellador
Aver si asen uno pero poniendole varra pistones y todo
hola disculpen se me corto eje de levas lo cambie y al darle arranque no tiene compresion alguna ayudita por ahi ??
se doblaron tus valvulas por ello la perdida de compresion
CAMBIE CULATAPOR UNA RECTIFICADA Y ARME DENUEVO Y LO MISMO NADA SOLO TENGO COMPRESION ENEL PISTON 4
ME TIENE DESESPERADO
jajaja, muchas gracias por contestar me dara unos 7km/litro o menos.
+Axel Barbosa como 6 0 5
Hola que tal tengo un chevy 2007 y ya le cambié el árbol de levas en dos ocasiones, la última vez fue hace como 4 meses y otra vez está haciendo ruido como de carro diesel. Le cambie bomba de aceite y se limpio por dentro con ácido. Se cambiaron balancines y demás cosas, el carter también se limpió. Ya no se que hacer el carro me ha salido malísimo. Alguna sugerencia? Gracias
no deberia ser asi pero dices que la bomba y el arbol estan bien y el porta arbol y culata estas seguro de que estan bien destapados porque si te pasa lo mismo es porque no esta lubricando como debe
La bomba es nueva y carter limpio, lo llevé a revisar hoy y presenta desgaste milimétrico en el extremo derecho del árbol de levas. Me comentó el mecánico que probablemente el porta árbol está tapado aunque fue sumergido en ácido. y la culata no se que sea. Que otra razón puede haber para la falta de lubricación?? Salu2
Qué aceite usas?
Aceite 15w40 ya vendí el carro ese batalloso con nada quedaba bien
Hola gente ami se me partio donde va el reten de la pole q mueve las levas qerias saber si ese materia se suelda
se suelda si pero no lo aconsejo en lo personal ya que el arbol puede amarrarse si no lo rectifican como se debe
una pregunta amigo, tengo un chevy monza 2001 donde puedo conseguir el árbol de levas??
de donde eres amigo
+angel vf jaja es cierto soy de cd juarez mexico
lamentablemente aya lo vas a conseguir caro aca cuesta 400 pesos en adelante mexico DF
como ceria escape enbicion como irian
El árbol de levas de motor 1400 y 1600 en Chevrolet Corsa son iguales
y cuantos litros lleva busque el tapon de llenado y no lo localice.saludos maestro
+Jorge Gonzalo Cortes Nolazco cuantos litros de que de aceite 1 galon esta perfecto
Mi árbol de levas no tenia mas q 15 días de uso y se quebró cual seria la causa si cambie el árbol así como la carcasa y se quebró el árbol si era federal mogul
debes de verificar que el tiempo este correcto asi como que gire libremente dentro de la carcasa esto es raro revisa que las valvulas abran bien si alguna esta atascada eso pudo ser la causa
nesecito camiar todos esto cuanto sale en su pais para pedir repuestos???
como 250 pesos mexicanos
Y el aceite que sea sintetico asi nunca parte en seco el motor siempre lubricado.
amigo ami se me partio el leva
cual sera la causa que se rompio ??
Checa tus buzos si alguno se dañó y quedó trabado puede ocasionarte la falla.
y yo esperando la colocación del retén del árbol de levas...
+Jveair de la Rosa si men tratare de recuperar el archivoojala que si
Ey bajale ala música ,para que se entienda mejor.
Este tio no conoce la pasta de montaje Molikote
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Excelente video muchas gracias