Niech otwierają. Częściej można by do Karpacza wyskoczyć. Nawet w szczycie sezonów. Bo samochodu często nie ma gdzie w Karpaczu zaparkować. Lepiej już tam pociągiem byłoby dojechać. Swobodnie, na luzie, bez stresu podziwiając piękne widoczki. Z bezalkoholowym w ręku ;) łapka za ładny filmik i info
samochody nie znikną z Karpacza bo ze stacji do centrum jest daleko i cały czas pod górkę -przejdź się z tobołkiem ze stacji do centrum i wyżej to zmienisz zdanie
Podobno mają być darmowe busy które zawiozą pasażerów do miasta i zwiozą mają być skomunikowane z szynobusami...ale jak będzie zobaczymy...Jeśli KD będzie puszczać na tą linie SA135 i w weekendy to cienko to widzę...
@@grzegorzprutis1971 Jak w Jeleniej Górze nie będzie skomunikowań z pociągami z Wrocławia i dalej to w ogóle nie ma na co liczyć. Póki co to busy regularnie kursują, ponoć co 30 min, do Karpacza Górnego...
@@grzegorzprutis1971 no przecież Karpacz ma dosyć dobre połączenie z jelenia komunikacja mzk jelenia l 100 i nie tylko może coś poprawić choćby więcej taxi (jakieś dopłaty taksówkarzom )-ja sam jechałem z 4 roma pasażerami za 20 zeta
Piękna, turystyczna linia, świetnie - będzie znów coś jeździło... ale jak na to patrzę to nie wiedzieć czemu mnie zęby bolą (o oczach nie wspominając). Ale dzięki wielkie za świetną relację, przynajmniej wiadomo, że roboty jeszcze huk!
Z jednej strony to wspaniale, że linię tę rewitalizują przywracając do ruchu ale jednocześnie żal się patrzyć na zrujnowane dawne budynki i perony stacyjne oraz "zwieszone do dołu" semafory kształtowe.
@@oliviru100 To raczej w Mysłakowicach odchodzi w prawo linia do Karpacza od linii Kamienna Góra - Jelenia Góra, obecnie nieczynnej i nie wiadomo co będzie z odcinkiem Mysłakowice - Kowary - Kamienna Góra...
O ile mnie pamięć nie myli i dobrze widzę, to w Karpaczu przed rozrytą skarpą stoją jeszcze dwa słupy trakcyjne jako pozostałość po elektryfikacji linii w latach 30 - Riesengebirgsbahn...
Ta firma co remontuje linię kolejową z Mysłakowic do Karpacza, też dziwnym trafem wygrała kolejny przetarg by wybudować trzy przystanki kolejowe, dwa w Łomnicy i jeden w Mysłakowicach. Według umowy od rozpoczęcia wejścia na budowę będą robotnicy mieć 6 miesięcy by wybudować te przystanki. Problem polega na tym że mamy lipiec i na ten plac budowy nikt się nie fatyguje by na niego wejść i budować te przystanki a to oznacza że ta firma gra w jaja i będzie wszystko robić by remont linii kolejowej przeciągnąć na kolejne długie lata bo nie mają tyle pracowników by to zrobić na czas. A może się mylę?
Pytanie czym obsługiwać Karpacz, może stąd nie ma spiny. Linia do Karpacza, szczególnie na odcinku Mysłakowice-Karpacz, jest bardzo wymagająca, profil często ponad 40 promili w górę (na kolei to bardzo dużo). Tam potrzebny jest SZT z mocnymi silnikami. A KD ostatnio nie grzeszy nadmiarem taboru spalinowego. Lepiej by było wydłużyć otwarcie linii o rok, ale zrobić wraz z otwarciem elektryfikację, aby EZT, nawet z Wrocławia, mógł jechać bezpośrednio do Karpacza, jak teraz jedzie do Szklarskiej Poręby. EZT KD nie brakuje.
Już na początku widać kolejarskie podejście do życia. Zejście z peronu nie tam, gdzie by było najwygodniej, tylko tam, gdzie Najwyższy Kolejarz sobie zażyczył.
😅 witam moim zdaniem to jest wszystko do dupy 😡!!! gdzie jest mijanka w Mysłakowicach?? Pozatym ta firma to w huja zagrywki robi Mamy lipiec a dopiero widzę że są w Miłków a gdzie reszta torów kolejowych??No jak tak dalej pójdzie to Powiat karkonoski ma czerwony karton!!!! pozdrawiam miłośnik koleji ❤️
@@user-wn7co4qk9g Tam będzie przystanek .. wiata,z dwie ławki i to wszystko.budynek stacyjny widać na filmie w jakim jest stanie , należy do PKP,które to chce sprzedać ..tylko kupca nie ma..linia do Kowar i dalej do Kamiennej Góry ma być według zapowiedzi rewitalizowana ale kiedy?
@@grzegorzprutis1971 Panie Grzegorz ja mieszkam w krzaczynie i mam okazję zobaczyć pełny rozmiar torowiska na odcinku od przejazdu w krzaczynie do miasta i odwrotnie do kierunku ogorzelca to mi się widzi że może przyszłości w 25r będzie ruszać rewitalizacja od Mysłakowic do Kowar?? Mam prośbę żeby pisać na meserrender łagodzki jan Ok.
W mysłalowicach będzie mijanka , 2 tory z peronem wyspowym pomiedzy, nie wiem czy tunel zostanie. Bedzie teraz wyprowadzenie toru w kierunku kowar na razie na tym etapie projektu zakończonego ślepo jeszcze w obrębie stacji tak jest w dokumentacji przetargowej odcinka jelenia - mysłakowice
Niech otwierają. Częściej można by do Karpacza wyskoczyć. Nawet w szczycie sezonów. Bo samochodu często nie ma gdzie w Karpaczu zaparkować. Lepiej już tam pociągiem byłoby dojechać. Swobodnie, na luzie, bez stresu podziwiając piękne widoczki. Z bezalkoholowym w ręku ;) łapka za ładny filmik i info
samochody nie znikną z Karpacza bo ze stacji do centrum jest daleko i cały czas pod górkę -przejdź się z tobołkiem ze stacji do centrum i wyżej to zmienisz zdanie
@@usfryga To fakt - stacja na wysokości 550 m a przystanek pod Wangiem na 830 m plus circa 3,5 - 4 km wędrówki...
Podobno mają być darmowe busy które zawiozą pasażerów do miasta i zwiozą mają być skomunikowane z szynobusami...ale jak będzie zobaczymy...Jeśli KD będzie puszczać na tą linie SA135 i w weekendy to cienko to widzę...
@@grzegorzprutis1971 Jak w Jeleniej Górze nie będzie skomunikowań z pociągami z Wrocławia i dalej to w ogóle nie ma na co liczyć. Póki co to busy regularnie kursują, ponoć co 30 min, do Karpacza Górnego...
@@grzegorzprutis1971 no przecież Karpacz ma dosyć dobre połączenie z jelenia komunikacja mzk jelenia l 100 i nie tylko może coś poprawić choćby więcej taxi (jakieś dopłaty taksówkarzom )-ja sam jechałem z 4 roma pasażerami za 20 zeta
Piękna, turystyczna linia, świetnie - będzie znów coś jeździło... ale jak na to patrzę to nie wiedzieć czemu mnie zęby bolą (o oczach nie wspominając). Ale dzięki wielkie za świetną relację, przynajmniej wiadomo, że roboty jeszcze huk!
super relacja, dzięki
Fajna relacja! 🙂
Z jednej strony to wspaniale, że linię tę rewitalizują przywracając do ruchu ale jednocześnie żal się patrzyć na zrujnowane dawne budynki i perony stacyjne oraz "zwieszone do dołu" semafory kształtowe.
"Zwieszenie do dołu" semafora oznacza jego unieważnienie. Ale to i tak sukces, ze nie wywieźli na złom...
Wiadomo dlaczego nadal nie zostały rozebrane semafory w Mysłakowicach ?
Mysłakowice to skandal wołający o pomstę do nieba; niemniej pojadę tam wreszcie ze smakiem...
Jak widać jeszcze całkiem sporo do zrobienia pozostaje. Myślałem, że prace są bliżej końca.
Piękne Dolnośląskie . Tylko jeden tor do Karpacza 👍👍👍👌👌👌
A ile tych torów ma być?😯
@@bolutmruk8541 A jakas jeszcze inna trasa odchodzila w lewo to co z nia nie odbuduja?
@@oliviru100 A skąd "odchodziła w lewo" ?
@@bolutmruk8541 chyba w str.Kowar
@@oliviru100 To raczej w Mysłakowicach odchodzi w prawo linia do Karpacza od linii Kamienna Góra - Jelenia Góra, obecnie nieczynnej i nie wiadomo co będzie z odcinkiem Mysłakowice - Kowary - Kamienna Góra...
O ile mnie pamięć nie myli i dobrze widzę, to w Karpaczu przed rozrytą skarpą stoją jeszcze dwa słupy trakcyjne jako pozostałość po elektryfikacji linii w latach 30 - Riesengebirgsbahn...
Tylko czemu tyle lat musieliśmy czekać na rewitalizację tego szlaku? Nie można było szybciej go odbudować i utrzymać w ruchu?
Bo pokój chciał ścieżkę rowerową
Ta firma co remontuje linię kolejową z Mysłakowic do Karpacza, też dziwnym trafem wygrała kolejny przetarg by wybudować trzy przystanki kolejowe, dwa w Łomnicy i jeden w Mysłakowicach. Według umowy od rozpoczęcia wejścia na budowę będą robotnicy mieć 6 miesięcy by wybudować te przystanki. Problem polega na tym że mamy lipiec i na ten plac budowy nikt się nie fatyguje by na niego wejść i budować te przystanki a to oznacza że ta firma gra w jaja i będzie wszystko robić by remont linii kolejowej przeciągnąć na kolejne długie lata bo nie mają tyle pracowników by to zrobić na czas. A może się mylę?
Pytanie czym obsługiwać Karpacz, może stąd nie ma spiny. Linia do Karpacza, szczególnie na odcinku Mysłakowice-Karpacz, jest bardzo wymagająca, profil często ponad 40 promili w górę (na kolei to bardzo dużo). Tam potrzebny jest SZT z mocnymi silnikami. A KD ostatnio nie grzeszy nadmiarem taboru spalinowego. Lepiej by było wydłużyć otwarcie linii o rok, ale zrobić wraz z otwarciem elektryfikację, aby EZT, nawet z Wrocławia, mógł jechać bezpośrednio do Karpacza, jak teraz jedzie do Szklarskiej Poręby. EZT KD nie brakuje.
wyglada ze zakonczenie przewidziano na 21 wiew .pozdrawiam ze stanow.
Już na początku widać kolejarskie podejście do życia. Zejście z peronu nie tam, gdzie by było najwygodniej, tylko tam, gdzie Najwyższy Kolejarz sobie zażyczył.
Dużo zostało do konca?😊
@@swoistytrzask jeszcze sporo!
@@grzegorzprutis1971 oki bylem tam miesiac temu bodajze i widziałem troche duzo pracy jeszcze mają
Ta linia jest odnawiana?
@@jxn4422 tak
@@grzegorzprutis1971 spoko
😅 witam moim zdaniem to jest wszystko do dupy 😡!!! gdzie jest mijanka w Mysłakowicach?? Pozatym ta firma to w huja zagrywki robi Mamy lipiec a dopiero widzę że są w Miłków a gdzie reszta torów kolejowych??No jak tak dalej pójdzie to Powiat karkonoski ma czerwony karton!!!! pozdrawiam miłośnik koleji ❤️
@@user-wn7co4qk9g z tego co widziałem to w Myslakowicach od strony Jeleniej Góry będzie rozjazd..
@@grzegorzprutis1971 witam Panie Grzegorz 👋, A wiadomo coś o planach odnowy dw PKP w Mysłakowice??I co dalej z torami w kierunku Kowar??!!
@@user-wn7co4qk9g Tam będzie przystanek .. wiata,z dwie ławki i to wszystko.budynek stacyjny widać na filmie w jakim jest stanie , należy do PKP,które to chce sprzedać ..tylko kupca nie ma..linia do Kowar i dalej do Kamiennej Góry ma być według zapowiedzi rewitalizowana ale kiedy?
@@grzegorzprutis1971 Panie Grzegorz ja mieszkam w krzaczynie i mam okazję zobaczyć pełny rozmiar torowiska na odcinku od przejazdu w krzaczynie do miasta i odwrotnie do kierunku ogorzelca to mi się widzi że może przyszłości w 25r będzie ruszać rewitalizacja od Mysłakowic do Kowar?? Mam prośbę żeby pisać na meserrender łagodzki jan Ok.
W mysłalowicach będzie mijanka , 2 tory z peronem wyspowym pomiedzy, nie wiem czy tunel zostanie.
Bedzie teraz wyprowadzenie toru w kierunku kowar na razie na tym etapie projektu zakończonego ślepo jeszcze w obrębie stacji
tak jest w dokumentacji przetargowej odcinka jelenia - mysłakowice