OLÁ. Uma sugestão: em um proximo motor fassa uma pesquisa. Com o bloco limpo e pronto para montar coloque as tampas de mancais SEM BRONZINAS, de o aperto especificado COM TORQUIMETRO DE PONTEIRO. (Se no apertar e o ponteiro parar sem ter atingido o aperto correto indica que o parafuso está na "zona plastica" e não tem mais condições de uso). Se estiver ok tire a medida interna vertical e horizontal e ANOTE. Aguarde 12 horas e messa novamente. Se DIMINUIU na VERTICAL ele AUMENTOU na HORIZONTAL o que significa que a TAMPA DE MANCAL as moleculas estão na "ZONA ELASTICA". Se aflouchares os parafusos durante 3 ou 4 horas e retornares ao aperto correto notarás que retornou a OVALIZAÇAO . AGUARDE novamente 12 horas e notaras que ocorreu o "ALÍVIO DA REDE ATÔMICA " e a medida retornou para a perfeição. Caso no inicio do teste tenha havido uma DIMINUIÇÃO de 0.02mm e a folga recomendada seja de 0.03 a 0.05 ela na realidade APÓS 12 horas de aperto estará de 0.01 a 0.03. Com 0.01 é certo que engripara a bronzina. Com 0.02mm qualquer exagero também poderá causar engripamento. Se a retificadora alinhar os alojamentos dever0😊á rebaixar a TAMPA de mancal apertar os parafusos e aguardar 12 HORAS para somente então executar o alinhamento.ABRAÇOS...Roberto udo krapf
Parabéns pelo capricho na montagem amigo. Se aceitas uma dica, não passe lubrificante nas costas da bronzina e não gire o virabrequim em cima das bronzinas antes de montar as capas de mancal e aplicar o devido torque.
Quando montei o meu comprei 2 jogos de bronzina de mancal e montei todas com furo de lubrificação, que nem os motores GM , melhor muito a lubrificação do virabrequim
Salve rapaziada..show de bola o conteúdo. . Só uma dica. Faltou vc falar que o ideal é torquear um mancal . Girar o vira um de cada vez ..pra ver se prender o vira fazendo um de cada vez ..vai saber qual mancal está com algum problema ...um forte abraço..e até o próximo
Fala Reginaldo..parabens pelos vídeos vc é muito caprichoso com suas coisas 👏👏...tmb estou montando meu golzao turbo na garagem de casa assim igual vc.. comprando as peças aos poucos, ferramentas e conhecimento que é o mais importante....qual é o torquímetro que vc usa ai nos motores ???...desde ja agradeço!!
Agora sim,estou me realizando com vcs. Parabéns por me fazer sonhar novamente com um motor 2.0 na minha parati 93.
Tamo junto Geraldo! Pra cimaa irmão 🛠️🙏😍
OLÁ. Uma sugestão: em um proximo motor fassa uma pesquisa. Com o bloco limpo e pronto para montar coloque as tampas de mancais SEM BRONZINAS, de o aperto especificado COM TORQUIMETRO DE PONTEIRO. (Se no apertar e o ponteiro parar sem ter atingido o aperto correto indica que o parafuso
está na "zona plastica" e não tem mais condições de uso). Se estiver ok tire a medida interna vertical e horizontal e ANOTE. Aguarde 12 horas e messa novamente. Se DIMINUIU na VERTICAL ele AUMENTOU na HORIZONTAL
o que significa que a TAMPA DE MANCAL as moleculas estão na "ZONA ELASTICA".
Se aflouchares os parafusos durante 3 ou 4 horas e retornares ao aperto correto notarás que retornou a OVALIZAÇAO . AGUARDE novamente 12 horas e notaras que ocorreu o "ALÍVIO DA REDE ATÔMICA " e a medida retornou para a perfeição.
Caso no inicio do teste tenha havido uma DIMINUIÇÃO de 0.02mm e a folga recomendada seja de 0.03 a 0.05 ela na realidade APÓS 12 horas de aperto estará de 0.01 a 0.03. Com 0.01 é certo que engripara a bronzina. Com 0.02mm qualquer exagero também poderá causar engripamento.
Se a retificadora alinhar os alojamentos dever0😊á rebaixar a TAMPA de mancal apertar os parafusos e aguardar 12 HORAS para somente então executar o alinhamento.ABRAÇOS...Roberto udo krapf
Parabéns pelo capricho na montagem amigo. Se aceitas uma dica, não passe lubrificante nas costas da bronzina e não gire o virabrequim em cima das bronzinas antes de montar as capas de mancal e aplicar o devido torque.
Vídeo satisfatório demais!!
Muito obrigado Jean 🛠️😍🙌
Quando montei o meu comprei 2 jogos de bronzina de mancal e montei todas com furo de lubrificação, que nem os motores GM , melhor muito a lubrificação do virabrequim
Simm irmão! Vc fez muito bem! Muito obrigado pela dica 🛠️😉❤️
Disponibiliza essa tabela de medidas no final dos vídeos, 😁😁
Rapaz, não pode passar óleo atras das bronzinas...😅
Salve rapaziada..show de bola o conteúdo. . Só uma dica. Faltou vc falar que o ideal é torquear um mancal . Girar o vira um de cada vez ..pra ver se prender o vira fazendo um de cada vez ..vai saber qual mancal está com algum problema ...um forte abraço..e até o próximo
Muito obrigado pelo feedback irmão, no próximo vou seguir sua dica, Tmj 🛠️🙏❤️
Parabéns 👏 👏
Muito obrigado Marcos 🛠️😍🙏
valeu meu parceiro
Fala Reginaldo..parabens pelos vídeos vc é muito caprichoso com suas coisas 👏👏...tmb estou montando meu golzao turbo na garagem de casa assim igual vc.. comprando as peças aos poucos, ferramentas e conhecimento que é o mais importante....qual é o torquímetro que vc usa ai nos motores ???...desde ja agradeço!!
Muito obrigadooo Gustavo! Estamos juntos irmão!! Torquímetro de estalo, modelo 1/2, marca MFL 🛠️👊😍
Top.
Muito obrigado Jeremias 🛠️❤️🙏
nao se poe oleo nas costas das bronzinas de mancais aff