Мот огонь! Были у меня 2005 и 2008го года! Первый без ESA и круиза,а второй полный фарш! Только положительные впечатления от них остались!) Ну и как следствие жду ртэху 15го года с пробегом 24тыс км из Японии,она уже плывет на пароме!))))
Привет. Дай свое мнение, стоит менять в строма 650 на него? Если у нас асфальт скажем так себе в основном, везде заплатки, кривой косой, намного будет некомфортнее строма? И как на грунтовочке в сравнении со стромом? Сильно хуже? Или жить можно? Менее предсказуемо наверно? Хочется как бы, но очень не хочется обламываться и страдать на плохом асфальте на срезах асфальта, люблю в мотоцилах предсказуемость, хотя вот у строма подвески древние, может тут на современных подвесках приятнее проезжать такие плохие участки?
Тоже люблю хорошие подвески чтобы не думать о качестве дорог. 1200РТ по жосче в сравнении с предыдущими поколениями РТ. Короче если вернуться назат- я бы взял гуся... 🦆))) Никак не могу привыкнуть притормаживать перед лежачими и красться медленно по грейдеру! Но комфорт конечно зашкаливает по сравнению с турындой
@Wisimaksim если бугры и латки вмеру, то комфортнее, подвеска латаную дорогу проглатывает. Либо если сильная "стиральная доска" скорость снижаешь и проглатывает.
@@Dima-black-moto а по лёгкости управления, например в городе и на около нулевых скоростях, как он в сравнении с твоим именно белым 650 стромом ? По мне стром очень лёгкий и на светофорах почти на нулевой скорости ногу выставлял ну и так, как игрушка. А эта тушка как?
@@Wisimaksim Очень лёгкий, как минимум не хуже Строма, а по мне даже и лучше рулится. Вобще мне БМВ и нравятся своей управляемостью, немного надо привыкнуть после обычной подвески к рулёжке, но в целом по мне лучше Бэхи рулилась только Хонда CBF1000 (ну из тех мотов что у меня были). На канале есть обзор на 1100RT, посмотри, там как раз про рулёжку и комфорт, кардинальных изменений в этом плане нет, разве что 1200 немного по жёстче стала, более спортивная подвеска даже на режиме "комфорт" но зато лучше ведёт себя на трассе на скоростях.
Мои поздравления Дима ✌️✌️✌️
Дима, поздравляю 🤝
Ждём обзор на Kove 500Х, который покупали вместе с Карпом ?
Надеялся что Трофи 1200 возьмешь, и увидеть твой фитбэк!)))
Мот огонь! Были у меня 2005 и 2008го года! Первый без ESA и круиза,а второй полный фарш! Только положительные впечатления от них остались!) Ну и как следствие жду ртэху 15го года с пробегом 24тыс км из Японии,она уже плывет на пароме!))))
Поздравляю Дима, катай в удовольствие!
Дима поздравляю!
Поздравляю, тоже такой взял после тигра 1050
🎉красава Димас,когда заскончите с Машулей? После 15 дома, ждём вас🤝👍💯
Привет. Дай свое мнение, стоит менять в строма 650 на него? Если у нас асфальт скажем так себе в основном, везде заплатки, кривой косой, намного будет некомфортнее строма? И как на грунтовочке в сравнении со стромом? Сильно хуже? Или жить можно? Менее предсказуемо наверно? Хочется как бы, но очень не хочется обламываться и страдать на плохом асфальте на срезах асфальта, люблю в мотоцилах предсказуемость, хотя вот у строма подвески древние, может тут на современных подвесках приятнее проезжать такие плохие участки?
Тоже люблю хорошие подвески чтобы не думать о качестве дорог. 1200РТ по жосче в сравнении с предыдущими поколениями РТ. Короче если вернуться назат- я бы взял гуся... 🦆))) Никак не могу привыкнуть притормаживать перед лежачими и красться медленно по грейдеру! Но комфорт конечно зашкаливает по сравнению с турындой
@@Dima-black-moto комфорт именно на трассе? А на кривой трассе с латками и буграми тоже комфортнее в строма?
@Wisimaksim если бугры и латки вмеру, то комфортнее, подвеска латаную дорогу проглатывает. Либо если сильная "стиральная доска" скорость снижаешь и проглатывает.
@@Dima-black-moto а по лёгкости управления, например в городе и на около нулевых скоростях, как он в сравнении с твоим именно белым 650 стромом ? По мне стром очень лёгкий и на светофорах почти на нулевой скорости ногу выставлял ну и так, как игрушка. А эта тушка как?
@@Wisimaksim Очень лёгкий, как минимум не хуже Строма, а по мне даже и лучше рулится. Вобще мне БМВ и нравятся своей управляемостью, немного надо привыкнуть после обычной подвески к рулёжке, но в целом по мне лучше Бэхи рулилась только Хонда CBF1000 (ну из тех мотов что у меня были). На канале есть обзор на 1100RT, посмотри, там как раз про рулёжку и комфорт, кардинальных изменений в этом плане нет, разве что 1200 немного по жёстче стала, более спортивная подвеска даже на режиме "комфорт" но зато лучше ведёт себя на трассе на скоростях.