Всё о РАЦИЯХ дальнобойщиков! Как общаться? Как увеличить дальность раций? и многое другое...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Всё о РАЦИЯХ дальнобойщиков! Как общаться? Как увеличить дальность раций? и многое другое...
Официальная группа вконтакте: roman_m...
Я вконтакте: romanmi...
Мой Instagram: / roman_mironov59
Поддержка канала: www.donational...
Монтаж и съемка: Александр Сысоев
/ subwoofer31
samzase...
Привет, друзья! Меня зовут Роман.
Я стал автором! И начинаю самостоятельно снимать видео, в которых буду описывать все то, что связано с работой: грузовики, техника, интересные люди, красивые места. Приятного просмотра!
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Чтобы установить контакт с другим участником движения,(1) смотришь есть ли антена.(2) запрашиваеш по гос номеру" например Скания 762 в канале? Или номер прицепа например 4323 в канале? Навряд ли три одинаковых номера будут рядом.можно добавить регион например 762челяба, курган, тюмень и.т.п. Так проще и конкретнее.всем добра в дороге.кстате я писал на воротах прицепа на каком я канале чтоб не слушать рекламу.а когда надо спросить переходил на 15.
Увы,вариант с номерами в центральной части не работает. Они почти всегда в грязи с дороги и не читаемы.
@@romanmironov599 какая машина такой и водитель.
вот это правильное дело про канал... но так можно проехать в полной тишине и не знать что творится на трассе в переди... поэтому если есть мониторинг пару каналов или сканер можно его включать так наверняка будеш в курсе всего..
Здравствуйте ребят подскажите есть рация баофен как её настроить на 15 канал какие там должны быть мега герцы
@@user-fq8qg4cu5e баофенги это обычно совсем другой диапазон. Они вообще не стыкуются!!
В терминах может и путались но все по сути правильно, спасибо что делитесь информацией!
Братан 😁 Ты так смешно и интересно рассказываешь я до конца смотрел лайк бро 👍🏼
Всё по делу и даже про эквивалент антенны(нагрузочный резистор-сопротивление) 50 Ом и обязательно без индукционное. Можно набрать из резисторов МЛТ одинакового номинала и спаять их паралельно, например 20 штук по 1 кОм-у , можно 1-2 ваттные. Подпаиваете небольшой кусок кабеля с разъёмом, вот и готовый эквивалент. На всякий случай проверьте сопротивление, должно быть 50 ОМ, мультиметры сейчас не проблема.
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет. Молодчага, так темпераментно все рассказал. Я ни разу не дальнобой, но посмотрел на одном дыхании как интересный фильм. С небольшими ошибками почти все правильно и простыми словами.
16:25 +10кГц это Shift (сдвиг) по частоте вверх на 10кГц. Чтобы не крутить основные ручки частоты, а быстро сдвинуться если помеха или занят канал.
То что вы слышите порой дальние города называется прохождением,так как активизируется ионосфера в года солнечной активности имеющей 11 летний цикл.Ионосфера образует как бы купол над землей от которой отражается радиоволна.
CW- это телеграф. Из микрофонных самая эффективная это SSB, подавляется несущая и одна боковая полоса, нижняя или верхняя. Например в АМ сигнале эти полосы присутствуют и не подавлена несущая частота, вообщем она и модулируется. Для простого примера приводят лампочку и фонарик. Мощная лампочка всегда будет светить ближе, чем фонарик. Многое зависит от антенны. Обычно говорят , что лучший усилитель , это антенна. Она должна быть настроена в резонанс. Понятно , что настоящую антенну на грузовике не установишь, размер диполя пять метров, периметр квадрата или треугольника десять метров. Точно узнать можно , разделив скорость света 300 000 на частоту в килогерцах 27 000 , примерно 11 метров. Те антенны, что устанавливаются, это компромисс, укороченная антенна, то есть проще сурогат. Поэтому повышение мощности не даёт ощутимой прибавки. Есть недорогие радиолюбительские антенны на 28 мГц, вертикалы, Но понятно, что испытать её можно только на стоянке. Это кому интересно проверить четыре ватта на даль. Вы точно будете удивлены. Можно и просто рамку из любого медного провода, хоть с обмотки, Со стороной 3,5 метра подвесить на рыболовной удочке, а кабель подсоединить в один из нижних углов. Кабель можно взять и 75-омный, только , желательно , хороший с медной жилой и медной оплёткой RG58(50 Ом или RG59(75 Ом) . Он не дорогой и его надо немного. Удачи!!! 73!!!
Ты больной скорость звука 300 000
@@anais-teodoru Опечатка, конечно скорость света, ведь доказали , что свет тоже волны. Тем более, что про свет и указано.😀😀😀
@@redneck6879 понял!))
Правильно, при высоком КСВ может выйти из строя рация, проще, при большом КСВ, большие потери, мощность не уходит в антенну. Есть выносные, недорогие КСВ-метры на 27 Мгц. Но его надо ставить между рацией и антенной, надо дополнительно кусок кабеля с разъёмами. Антенна должна быть настроена в резонанс, то есть КСВ = 1 или около 1. Но не больше 2-х.
Спасибо за полезную информацию, а платок реально клёвый 😉
Радиосвязь (в т.ч. и на диапазоне "Си-Би" 27МГц) много раз выручала. Личных примеров масса, вот некоторые из них: это когда была нужна помощь на участке трассы где нет покрытия ни одного сотового оператора, а ещё когда были в арктической тундре на полуострове Ямал и когда вышел из строя спутниковый терминал и только с помощью коротковолновой радиостанции была возможность обмениваться важной информацией с Большой землёй.
Берегите себя и будьте всегда на связи!
Кнопка +10кгц нужна когда нужно о чем то долго поговорить с собеседником, не мешая никому. Нажимая эту кнопу вы переходите выше по частоте на 10кгц, фактически попадая в 16 нанал, если до этого были на 15 том. и собеседник делает тоже самое, и вы общаетесь в чистом канале, вам никто не мешает и вы тоже. Пример - пошли выше на 10 ответ пошли... или пошли в 17 ответ пошли (в данном случае выше на 20кгц). андестенд? Просто кнопка эта 10кгц не у всех есть, да и 10кгц уход мало от загруженного канала, будет все равно подмешивать, на 20кгц само то. Вверх а можно и вниз уйти, главное договориться с собеседником.
@@No_Name757 вы еще эффект Доплера притяните. объяснил как для простого пользователя гражданской радиосвязи, просто и понятно.
Спасибо добрый веселый человек!!!😁🌟🌟🌟🌟🌟
Ролик огонь👍. Как раз не хватало его.
Спасибо за урок - лекцию замечательно ! Как будто в сказку попал . У меня рация Витёк - по всем параметрам работает на хорошо . Желаю всем покупать рации и правильно ею пользоваться . Общение между водителями не обходимо и не быть баранами на дороге. Особенно на трассах дорог ! Да и в городе нужно чтоб водитель был хозяином дорог где бы не был он . Не хамом и наглым . А более вежливым человеком. И всегда знать и применять в деле правило не писанное УДД или П - УДД - первое ясное а второе палицаю - уступи дорогу дораку . И самое главное в дороге выдержка терпене внимание реакция на изменений условий дорожных обстоятельств. А торопиться - нужно эффективно - только - при ловле блох.
Если всем дуракам уступать, они на шею сядут. Собственно это, сейчас, и происходит.
Роман, лайк 👍 поставил . Видео как никогда информативное и интересное . Я однажды слушал рекламу автодора о ремонте дороги Ишим - Курган, а сам в это время находился в Забайкальском крае, до Читы 150км из Улан-Удэ. Привет 🙋♂️ Белгороду . Я сам с Курской области 😃
Привет, Роман виделись на трак фесте, и тогда я запал на твою рацию. Теперь я знаю о ней намного больше , спасибо за видео. До нового трак феста )
Я новичёк в 15 канале. Вчера установил Оптим Пилигримм.
Интересно рассказываете, информация полезная спасибо.
Буду вещать про компьютерную диагностику и ремонт топливной !
Территориально город Подольск московская область
Привет! Можешь подсказать по ремонту топливной?
Лайк 👍 и коммент 📝
Зачётное видео! Объяснил лучше, чем "умники-"радиолюбители""....
22:59 антенны соединяются не параллельно (в привычном понимании), а через сумматор (сплиттер работающий в оба направления), связано с волновым сопротивлением итд.
Очень интересно, спасибо послушал на одном дыхании.
Молодец! Очень позитивный дядька! Забавно мне, как радиолюбителю, было Вас послушать))) Как же Вам дали позывной (21:10) если вы не знаете что такое CW?)) . Ну да ладно, для водителя у Вас знаний выше крыши!! И для справки: чтоб получить на приём сигнал в 2 раза сильней (громкость), мощность передатчика нужно увеличить в 10 раз!! По этому, что 4 Вт, что 10 Вт - разницы никакой(
Все правильно, обратно пропорционально квадрату мощности!)
он не HAM явно...
Здравствуйте РОМАН! я про дальнее прохождение" был на рыбалке г БРАТСК Иркутская обл -слышал дальнобой из КРАСНОДАРА!!!!
Лайканул 😯👍👈☝️
Я бы добавил инфу про магнитные антенны, а не только корпусные. А так да, хороший видос. Лайк.
Спасибо,дружище!
Приятный чел, спасибо за информацию
По поводу "сверхпроходимости частот" )) это называется, по нашему, по радиолюбительски просто - прохождение или дальнее прохождение (некоторые говорят проход, но другие на это обычно добавляют некрасивое слово по поводу прохода )) поэтому обычно говорят - прохождение. Обусловлено не состоянием погоды, просто люди живут на поверхности Земли, поэтому им все окружающие видимое глазом ближе чего-то невидимого глазом )) а состоянием ионосферы, в зависимости от состояния Солнца, циклов солнечной активности 11-ти летних, 4-х летних и уже не понятно каких все уже перепутались, сейчас к стати опять растет активность, а также временем суток, тк планета проворачиваясь запускает процессы ионизации слоев, направленных на Солнце.
CW это модуляция телеграфа, морзянку ключом стучать
Интересно. Обязательно почитаю. Интересно.
20:30 называется эквивалент 50 Ом или просто "нагрузка". Если отсоединить антенну и на ее место прикрутить "нагрузку", то ксв в исправном кабеле должен показать минимальное значение, в зависимости от типа и качества кабеля 1.05-1.1. Если кабель на "нагрузку" кажет уже за 1.2 или тем более 1.5 и выше, то кабелю хана, искать обрыв или "гуляющее" КЗ или пережим сильный.
ребята счас в век электроники можно слушать в некоторых городах и сдр приемники с диапазоном 27. тоесть приближаясь допустим к городу Днепр вы можете прослушивать пратически весь город и прилегающие участки. слышать всех в выбраом канале... видеть визуально где работают в каком канале... и подойти туда если у вас есть в том необходимость. удобно думаю да.... работает и на андроидах... но вот вещать там не получится вещать это только с вашей любимой рации поэтому уделяйте большое внимание настройке антен...
Запомни, если одна рация в пятерках а другая в нулях то между ними расстояние для слышимости не более 500 метров, но никак не 3 километра
Вы Настоящий радиолюбитель)) Рассказываете с азартом )) дальних связей вам 73))!
Лак поставил однозначно, больше спасибо автору, очень познавательно
Лайк за дружелюбие и весёлый нрав )
Видео актуально, особенно тем кто не в курсе работы со станцией
Главная проблема что самоназваные специалисты на дороге, сами нихрена не понимают и людей вводят в заблуждение.
@@romanmironov599 Доброго времени! Подскажите, реально ли в РФ найти в продаже Magnum S9 хром (не нитро)???
Я раньше вобще не видел чтобы американские радиостанции у нас продавались. В основно или китаец дешевый или президент.
Спасибо большое. Толково, просто и качественно.
братан мощность не дает дальность сигнала в нашем случае, а увеличивает пробиваемость сигнала в плохих условиях, как говоришь, в лесу около лэп и пт.
Поставил лайк за харизму
Хорошо рассказал. Приятно.
Фигово то, что более половины водил не умеют пользоваться радиостанциями. Не знают ничего за механическией шумодав. Неправильную сетку включают.
На счет сверхпроходимости, вещь прикольная. Я в Нидерландах ехал и слышал рекламу придорожных сервисов из Казани и Нижнего Новгорода.
Сам ты "хвостик" 😊 Дальность потому и падает, что вы с ним в разных частотах. Поставь у себя "нули" и дальность восстановится. Вот и весь хвостик.
Носи то, что тебе нравится и не переживай ...
Ром спасибо за советы по рации. Живу в Германии езжу на вольве и рация тут вольво, честно говоря не очень. Начну с антенн а там посмотрим как будет дальше. А по поводу платка забей на всех.
Очень интересно.
Роман, спасибо, за, твои, классные, видэо, 🤘😎✌️👌👍🇺🇦
И , кстати, я подписался!!!
Привет Белгороду из Краснодара, - пару лет уже не был. В том числе из за ,,банданы,, Жил в Строителе
Спасибо за старания))
во заливает)
Просто комент чтоб в топчик продвинуть
Спасибо.
CW е телеграфия! PMR е УКВ на 446 MHz, но трябва 25 вата за шофьори на камьони! Слаба радиостанция е проблем
А CB е 27 MHz, КВ (SW) , , с малка мощност покрива голями разстояния! Но има места в радиуса на действие, където сигнала пропада не защото няма видимост, а зашото вълната е голяма, издига се високо и прескача над TIRа!! Късите вълни са такива, много хубави, но сигнала заглъхва и това явление се нарича фадинг!
Радиостанцията е хубава вещ!!! Аз имам СВ все германски, stabo, uniwersal, и president jimmy всечко 4 броя и са все за ремонт! Една приема, а друга само предава!! Антената е 3 метра, но е проблем!! Но СВ диапазона е много добър!
И винаги помагай на колегата, защото може да е качил две три мадами и да му е трудно с тях😁👙👗👠👜💲💲😁🗽🗽🗽
Многие дальнобойщики не знают что у них в машине за радиосвязь и как ею пользоваться, да конечно Рома вы более продвинутый чем многие дальнобойщики но все же вы не упомянули что это за диапазон ну то что 27 эт понятно но это еще и Citizen Band а порусски ГРАЖДАНСКИЙ ДИАПАЗОН, CW да это телеграф, а вот про пятерки ну типа 27.135 и 27.130 это в простонародии называют европейская и российская сетка и как правило в 15 канале используют европейскую сетку, данный вид связи не предназначена только для дальнобойщиков и как ясно из названия Citizen Band это гражданская связь, то есть ее можно использовать для дома для дачи и много других вариантов в общем там где нужна связь, то о чем вы упомянули как правильно обращается к другим корреспондентам (тех кто в эфире называют корреспондентами) лучшее что бы у каждого был позывной и что бы как и номер он был написан на машине, это и решило бы проблему обращения к другим корреспондентам в 15 канале, но есть еще большая проблема 15 канала это мат в эфире, если я еду с семьей в легковушке с СБИШКОЙ то из за матюков её приходится выключать, а если попросить не ругается в эфире то в ответ дикие возмущения, одним словом в 15 канале отсутствует культура речи и это жаль (СИБИШКОЙ этот вид связи называют от слова Citizen Band или сокращенно CB а по русски просто СИБИШКА). Да я забыл упомянуть про проблему с рекламными информерами, в этом диапазоне часто бывают дальние прохождения а на информерах мощность часто превышает 100 ватт и даже 500 вотт из за этого их очень громко слышно в других городах там где их информация вообще не актуальна и по этому днем в период прохождения в 15 канале стоит гул
Видел как антена рекламы стояла прямо на посту в балабаново. Есть мысль что канал дальнобойщиков специально засоряют.
А мат… Он везде. На погрузке, выгрузке, ремонтах, получении и сдаче документов. Даже в очереди в магазине попадаются те, кто без мата и двух слов связать не могут. В моде нынче моргерштерны, а не комбайнёры и водители. Что пропагандируют, то и получаем в дальней перспективе.
Шумозаглушаването намалява чуствителността на приемника, няма връзка с предавателя! Когато увеличпите шумозаглушаването ще чуете само най-близката и силна радиостанция, а далечните радиостанции са заглушени!
Роман... подписался. Ролик твой весьма познавательный, но не обижайся, имеет много неточностей. Правда они не слишком критичные. К поломке радиостанции не приведут. Ну вот к примеру, ты г неоднократно говоришь, что на антенне обязательно должен быть минус. Это в корне не верно. Правильнее сказать - антенна должна иметь хорошую массу. То есть крепиться на кузове авто. Не на крышке багажника или капота. Это фальшивая масса, поскольку эти детали сами крепятся к кузову на шарнирах. И масса в виде провода тоже не подходит. Работать будет, но как? Это только один пример твоих неточностей. Для дилетантов - пойдет. Если будут вопросы - с удовольствием подскажу. И по поводу установки, настройки и модернизации заводских антенн, чтобы ходили не год - два, а практически вечно. По поводу правильного подключения раций к бортовой сети, да и много ещё чего. Захочешь пообщаться - пиши. Отвечу.
Игорь, всё верно говоришь. Часть я сказал не точно. Где-то назвал вещи не своими именами. А чего-то и вовсе не знаю.
Ролик снимался для простых водителей, чтобы их не обманывали псевдо мастера на дороге.
Для шОфера добре поведал. Технически(радиоаппаратура, ТТХ, антенно-фидерное хозяйство) - полный "сисяк", как внучка выражается.
Такие американки, как у тебя - они радиолюбительские больше. Там бывает и CW (да, это телеграф), и всякие боковые SSB, USB, LSB, и куча настроек усиления микрофона, фильтров на приём, и даже подстройка под антенну по КСВ (SWR). Обычному водителю-дальнобойщику многое из этих "крутилок" не нужно.
Алан 100 плюс - это прям верх совершенства в плане лаконичности настроек ))
Насчёт "дальности" - в прохождения я как-то слышал зауральских "девочек" и "солярочку" на Тамбовщине. И иностранцы в Москве принимались. Но сейчас на Ci-Bi прохождения поутихли, вроде.
По модуляции (звонкости/глухости) на передачу - спецы говорят, что это азиаты настраивают под свой язык - типа он норм звучит и при бубнящем "микрофоне".
15:14 Эхоэффект, чтобы звучать в эфире как боженька )) (ц) RADIOCHIEF
Кстати, на канале RADIOCHIEF есть полезное видео для владельцев и водителей "американцев" с двумя антеннами - "Две антенны на американском грузовике! Как проверить и настроить?". Он перевёл видеоролик производителя таких систем - компании RAMI.
Ну, КСВ ещё зависит от места установки. То есть - если переставил с левой стороны кабины на правую - КСВ уже будет другой. Так же фургон или груз влияют.
Шершавенькой и 73! ))
ПС: да ладно! Не заморачивайся насчёт банданы. Даже если из стилистических соображений носил - ну и что такого? У меня был сменщик - фанат джины Вранглер и шляп Стетсон. А тебе по-ковбойски судьба позволяет одеваться, на американце-то )) Обычные американские трудяги - такие же люди, как и мы.
LSB и USB это аднополостная модуляция, LSB применяется до диапозона 7 мгц, с 10 мгц и выше применяется модуляция USB , в КВ диапазонах. В аднополостной модуляции дальность связи увеличивается в разы.
Меня много раз выручала "Си-Би" 27МГц, но приеду на Кавказ, за Тамбукан как в чёрную дыру попал.
CW - морзянка.
Вы знаете гораздо больше, чем обычный водитель грузовика. Им выставят 15 канал, а регуляторы это "громкость", "ближе-дальше" и тут кнопка выхода в эфир.
"Нули" и "пятерки", "0" и "5", в России принята "нулевая сетка, но водители работают в европейской, в пятерках, поэтому и частота 27, 135 МГц.
Длина волны на частоте 27 МГц примерно 11 метров. Самая эффективная антенна , 1/4 волновая, но разместить штырь длиной 2,75 м на крыше грузовика проблема, поэтому все используют укороченные, 0,6 / 1,0 / 1,35 / 1,8 метра. Чем ближе антенна к длине идеальной, тем лучше. Сейчас не каждый готов сверлить кузов автомобиля, поэтому спрос на антенны с магнитным основанием велик. От длины антенны, её настойки и места положения на крыше влияет её эффективность работы.
Измеряя КСВ мы оцениваем степень согласованности кабеля и антенны с передатчиком.
Сказка хорошая,теорию знает)
👍👍👍🔥🔥🔥
Сколько такая рация стоит? Почему бы не перейти на УКВ рации на диапазоне 136 -174? Ведь связь очень отличная, без шумов, и чисто слышно при общении. Может есть как то сетка и какая частота напишите.
Уйти можно в любой диапазон. Вопрос только будет в том что все водители останутся в 27 частоте.
Сколько стоит, не знаю. Покупал 10лет назад б. У.
По чем брал? Да не все перейдут, ведь такие рации профессиональные и требуют специальной настройки частоты, было бы хорошо конечно и связь стало бы лучше и на много дальность приёма и передачи и без из кожения👍😊. У меня много таких раций, я работал в такси, последняя модель приобрёл из Али, ТУТ 9800 четырёхдиапазонную классная штука👍😊
@@user-qe8rr8ow3u 10 лет уже прошло. Не помню сколько стоила.
Эти частоты не разрешены для свободного доступа .
доброго дня на вашем канале. я конечно поделюсь вашим видио . кто хочет знать больше об этом это в самый раз. но для тех кто уже что то знает об этом. покажется долгим рассказ. следущее видео надо делать с наглядных примеров. тоесть заснять сам процес связи связи в экстреных случаях, связи дальней не по прохождению а иммено дальней между двумя машинами или машина и база.... да и друие моменты... и надо не забывать что кроме 15к есть и другие где тоже могут быть люди...
Роман молодец спокойно и доходчиво только о спаренной настройке двух антенн не всё так просто, хотя ты о настройках их и не говорил, а так супер, удачи, 73... [Старик] Приморский край, KV7XO.
Здравствуйте Виктор!
Я не настолько силен в этом, и не владею знаниями. Но собрав у себя на грузовике все как было, всё работало идеально.
Привет, просто надо было сказать то, что на прямую эти американские антенны не работают, обязательно нужен тот самый как ты сказал (маленький блочек) который и входит в согласования двух таких антенн. Тебе повезло иметь этот блок, а в основном американцы приходят чистыми только голые антенны, по этой причине и ставят антенны с катушками. Это просто чтоб народ имел представление в разнице работы американских антенн, а так ты полноценно все обьяснил, твоя Кобра работает и в ключе и в дырках. Удачки...
@@viktorkovalev3673 Виктор, эти антенны и парой и по одной работают идеально. Ездил даже с двумя рациями на 27 частоте на каждую по одной антенне с разных сторон кабины. Никакого согласования американских антенн под русскую сетку частот не нужно. И дуплексный сплиттер им не нужен не разу для работы. Антенны собраны в Америке для работы на частотах 27 частоты.
Блочек, это дуплексный сплиттер. Ничего он не согласует. Он разводит в разные частоты рацию и радио. И позволяет им работать вместе, одновременно, не мешая друг другу на антеннах для рации. И ни каких антенн он между собой не согласовывает.
@@romanmironov599 Оспаривать не буду 27,135мГц и в Африке те же, а АФТ с рациями везде разные это не миф, ну а если показания анализатора в норме, значит так тому и быть, чистой связи и удачи на дорогах, спасибо за хорошее обсуждение.
@@viktorkovalev3673 и вам спасибо на добром слове. Видео очень упрощено и старался простым языком объяснить водителям что и как. И это связано с тем что в большинстве случаев в придорожном сервисе мастера толком ничего сами не знают. И в большинстве случаев обманывают водителей. Где-то по своей глупости. А где-то и умышленно, являясь при этом дураком а не мастером которому показали как пользоваться ксв метром. Он умеет им пользоваться, но не понимает взаимосвязи и процессов. И теперь такой мастер думает что он бог радиосвязи.
Видео сделано для того чтобы питдорожные мастера не задирали нос, и не обманывали простых работяг.
Ssb еднополосна радиолюбителска модулация! Телефония!
CW не е модулация! На CW предавателя си работи на носещата честота и когато прекъсваш захранването на предавателя се получава пауза! CW се използва за телеграфия на морз! Принципно се приравнява към еднополосната модулация, но не е телефония, а телеграфия с ключ и морз! Има огромен обхват с 4W, може да се свързваш с целият свят, но само на морз и ако приемника е в зона на приемане..
привет,привезли из Америки cobra29ltd максимальная дальность 1 км носил в ремонт сказали все хорошо,менял провода,антенны(европейские) все бестолку что посоветуешь,
Привет.
Выходная мощность 4вт есть?
Если да, то нужно дальше искать проблему. Проверить ксв системы встроенным в кобру ксв метром. Если плохо, цеплять вместо антены потенциал. Если кабель в порядке, проблема в самой антене или способе еë крепления (нет минуса на основании, не будет дальности).
@@romanmironov599 спасибо за информацию в понедельник буду пытать(рацию)
@@user-sy3tz5mm7d ребята с антены всё смотрите... у меня была портативка 0.5 вт и я щтал что 1 -2 км для неё предел... но кода подключили у друга хорошо настроеную антену ... я с ней смог поговорить практически со всеми по своему городу... в радиусе 25 км все давали рапорт 5/9 вот так вот... ант. главное...
Да, Кобра это вещь! У самого есть такая. Из Кентуки. Никакие Мегажути не сравнятся с ней.
Спасибо, друг. Объяснил доходчиво. Но вопрос, а твои антенны установлены на зеркала, это вроде бы не Гуд ???😂
Главное чтобы масса была на основании
КСВ метр нужен для согласования антенны с передатчиком трансивера. КСВ должен быть не более единицы.
ксв может быть в норме от 1 до 1.5
смотря какие показания сопротивления на анализаторе .
Так вот оно что (сверхпроводимость) ,а я думал что это волны отражаясь от облаков и земли доходят. Просто сам сталкивался с таким явлением когда в Забайкальском крае принимал ребят из Татарстана🙂
Много не стыковок в объяснении особенно - проходимость !!!!!!! Таки - прохождение ! )))КСВ нужно таки измерять в режиме ЧМ (FM) а об антеннах и фидере (кабеле) так легко рассуждать только на кухне ....Удачи 73!
Кнопка +10 кгц.Например стоишь 27.135-нажал+ 10кгц и ты уже на 27.145.
Спасибо.
А кто в каких сетках общаются? Так как в настройках имеются ABCDEF сетки, и на каждой разное КСВ, чем дальше, тем меньше. И в какой модуляции лучше, кто в какой общается?
Привет Роман. У меня обычная Оптим-Трак. Обычный штырь антенна. Поставил сам. Настроек не делал. Под Костромой из леса словил трассу за 32 км. До сих пор ищу ответ почему так?) Без настроек и ловит норм.
Потому что всё исправно. Со слов опытных людей, на заводе при изготовлении антена отстраивается под частоту 27.135
@@romanmironov599 На заводе автомобильную антенну "отстроить" не могут в принципе. Потому как продается лишь её половина. Вторая половина антенны - её место установки. И от места, способа установки очень сильно зависят параметры антенны. И исправность радиостанции.
зы: у меня Мегаджет кочует с машины на машину с 2008-го года. Ни разу не ремонтировал. Что я делаю не так?
@@pipespb и чем тебя не устраивает исправная радиостанция?
Заедь к мастерам на дороге, пусть переставят с машины на машину. И будет потом чем после их работы заняться ;-)
@@romanmironov599 Это ответ заявлению на 4:40, что мегаджет раз полгода, а то и два раза, приходилось ремонтировать.
Моей квалификации достаточно, чтобы самому безаварийно заменять и настраивать радиостанции, антенны на автомобилях (и не только). И всё же - QCX?
Ловить можно и на гвоздь. А вот передать. Хотя не всегда нужно и настраивать. Очень часто работают из коробки. "шляпа", например.
Красава
Меня задолбала сверхпроводимость. Еду с Качканара в сторону Серовского тракта, всегда слышу рекламу с Тавриды. Думаю может неисправность это какая-то. От погоды не зависит никак
Алан 42 и им подобные. Можно азять с собой в машину и работать с внешней магнитной антенной, или "гонять" водителей по автобазе/рц.
некотопые государства установили ограничения для безлицензионности использования диапазона 27 МГц, обычно это мощность и модуляция. В России сейчас все новые радиостанции продаются мощностью в 4 Вт, в некоторых странах Европы мощность законодательно ограничена в 1 Вт.
Красивое у тебя имя дружище😁👌 все классно, балбесов не слушай)) у тебя крутая машина, оболденная рация👍суперский платок, борода все есть💪на пальцах разжувал все четко понятно, удачи тебе, здоровья, мне понравилось видео👍👍👍
😅😅
В каком канале ! .... правельно говорить На связи .пример Белая Скания (гос номер ) на связи ?
👍🤝
27 мГц особеность от КВ не отличается по чистоте загрязнения даже упамянутый 70см тровый диапазон более городской и то что в штаты переходят на 430 это тенденция " типа сотовых" репиторах семидисятки для дальности
По скольку в основном все бюджетные рации это АМ и ЧМ модуляции с ОБП модуляции из дальнобойщиков она и на не надо ...т.е многие и знать не знают про нее 95 процентов и более в АМ общаются хотя в ЧМ на много качественнее и выбор остаётся только играет роль в ФОРНЕТУРЕ крутилок кнопок и тангенты переговорной по жизненному циклу 😂
А можете поподробнее рассказать про антену? Где ее купить или как сделать самому?
american truck cb antenna alliance
Музыка противная на заставки! Верни оригинальную музыку на заставку!
А какую музыку хотели бы? прошлая говорят приелась кантри
Жесть. По верхней сетке и по нижней)))) верхняя боковая полоса и нижняя, какая сетка?)
Приветствую, Роман. Спасибо за информативный ролик! Лайк. Вопрос. Какой длины антенну ставить на крышу джипа(не на капот, как я понял, правильно?) ? Одну или две? В каком месте кузова её устанавливать? В середине, начале у лобового или в конце? Спасибо.
Привет. В идеале в середине крыши. Но я поставил бы сзади с права или левой стороны чтобы не мешала.
У вас одной достаточно. Это у грузовиков часть сигнала срезает фургоном.
@@romanmironov599 Роман, а если в дальнейшем планируется установка железного багажника, то как быть? В теории, должны быть помехи, если антенна посередине на кузове.
CW это телеграф,передача азбукой МОРЗЕ
Cw телеграф,все верно.
А про радиостанции рассказать можешь?
Как с 5 на 0 выйти? Помоги
Си би самый лучший
Спасибо инфомативный ролик, какая антена самая оптимальная для европейской кабины? И антена на магните стоитли покупать? Спасибо.
Антенна на магните будет хуже дальность чем у той что прикручивается к кабине.
@@romanmironov599 ну если все так бояться длинных антен на машинах путь мотают спиральные они выдут короткие до 5 км работать будут думаю комуто этого растояния хватит для обгона
Оптимовская антенна 1,1 м высотой хороша.
Мегаджеты...оптимыхуептимы...А у самого кобра🤣🤣🤣Сидит и в ус не дует.
Прикол, ты управляешь звездолетом?
Привет от подписчика. 🖐️🤝Американские рации лучшие. У меня аналог, оптим 778. 3 года пользуюсь. Нареканий нет. От слова, вообще, 👍👍👍👍👍
Почитал за неё. Аналог мегаджета. Если-бы хотел себе такую модель, скорее всего купил-бы как у вас оптиком. Такая покупка хотябы будет честной, ведь сегодня уже много делают подделок на популярные модели мегаджета.
У меня мегаджет 2шт были. Последняя 555. розачарован. А оптим 778-это аналог юнидена, который на Америку делали
@@user-cu4vn1or2m возможно что разочарование в марке мегаджет привнесла подделка. Показывал мне мастер такие несколько лет назад. По простой внутрянке сразу видно отличие. А внешне, натуральный мегаджет. Ну, и передача как по детским уоки токи.
Возможно.
Автор - зарегистрированный радиолюбитель, имеет позывной, но не знает что такое “CW”. Очень странно.
Да, такое бывает )))
Ты вроде вещал на другом канале о грузовиках? Или я ошибаюсь?
Да, было дело. Теперь сам по себе.
Доброго времени - станция редкая, сейчас кобры американские только с амплитудной модуляцией и погодой есть евро с частотной амплитудной но -5 а это 27.130 - Хорошая станция MAYCOM 27 но это редкость и время её не щадит а так только ICOM 7100
Вы что-то на путали. Евро частота 27.130. Русская 27.135. Американская 27.135.
Откуда взялись " Но -5"?
@@romanmironov599 Это как раз минус 5 от 27.135 и получается 27.130 самое смешное у меня можно сказать тоже есть станция в машине Р123М (модуляция только частотная) а пользовался Maycom BS-27 очень даже хороший аппарат, с честными 25вт на средней мощности, Cobra lx29 eu
@@PLRtx я работаю по России. В России 27.135 частота используется. Купил в Америке сначала cobra 148 новую. Все работало без проблем у нас, и совпадает по частотам. Потом купил cobra 200. Все тоже работает без переделок и совпадает по частотам. И нет никаких -5.
Иногда встречаю иностранцев. И когда хочу их послушать, только тогда подстраиваюсь на 27.130.
@@romanmironov599 Ясненько ;0)
@@romanmironov599 не вводите народ в заблуждение. 5 американская (от туда пошло) и европейская сетка, 0 российская иногда называют польской. В СССР приняли сетку с 0ми, чтобы как то отгородиться от запада. (решение ГКРЧ от 30.12.1988 г. № 170) Но в СССР не было налажено производство своих р/с в нужных количествах. И поэтому много ввозили из за рубежа а те станции были в 5 и не все хотели заморачиваться с переводом в 0. Да и дальнобойщики при выезде за рубеж работали в 5. Так исторически сложилось дальнобои сидят на 27,135 АМ(опять же АМ пришло с Америки), простые СиБишники вызывная 27,200 FM, однополосная вызывная российская 27,190 USB (тут может быть неточность) и однополосная вызывная международная 27,555 USB.
Шаг между каналами 10кГц но одно время в СССР использовали шаг 12,5кГц но не прижилось.
P.S. про 4Вт истинная правда, лучший усилитель - хорошая настроенная антенна. На 0,5 Вт Урал-Р на базовую четвертушка работал на 70 км, у второго оператора тоже база.
Когда будет лекция по коробке, двойному выжиму или как пользоваться коробкой на Америке?
Привет.
Не знаю. Не уверен что это кому-то нужно. Ведь этому в авто школах учат на стадии открытия грузовой категории прав.
@@romanmironov599 🤔 первый раз слышу. Я на КАМАЗе Е получал. И подобного не знаю, только из некоторых видео.
на Америке двойного выжима нет, сцепление используют только для первой и задней передачи. дальше по оборотам переключают. хотя большинство ездит на автомате уже
Привет! На газель некх что предложишь? Поездки по Татарстану и рядом. Спасибо.
Покупка и выбор рации ограничивается задачами к передаче и кошельком. Общаться с дальнобойщиками можно практически любой рации частоты 27мгц. И opticon и cobra справятся с этой задачей с небольшими отличиями. Поэтому, покупка ограничена лишь бюджетом покупки. Это как купить жигули или Майбах. И то и то вас доставит на работу и в магазин за продуктами.
Нет ни у кого лишней рации??? Спасибо заранее😁😁😁
Рация люкс у тебя!!!