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ゆうTVさんお早うございます。動画拝見しました私のLX 250Eがエンジンが冷えて時が掛かりにくくチョーク引いたら一発で掛かりますかが原因教えて頂けますかね宜しくお願いします。
エンジンがあったまってる時以外はチョーク引いてかけるのが普通だと思いますよ(^_^;)僕もチョーク引いてますから。
@@YouTV 今晩はエンジン冷えてる時チヨーク引くのは当たり前ですか参考になりました有り難うございます
2ストレーサーしか知らないのでたかだかキャブ外すだけでこんなに大変なんてすごいびっくりです。セッティングなんてしょっちゅうキャブばらすのにこんなに大変だったらどうやってキャブセッティングするんですか~。。
僕も単気筒でここまで外しにくいのは初めてかも(^ ^;
サブフレーム外れないんですね~レーサーベースっていわれてるから当然外れると思ってました。
Dトラの整備に活用させて頂いてます。ホント助かります!北海道民よりw
ありがとうございます!参考になって嬉しいです(^ ^)
これだけキャブ外しにくいとセッティングに時間かかりますね
そうなんですよ~。気軽にキャブ開けようって気にならないですよね~(^ ^;
今日キャブ外そうと思ったけど挫折しました。この動画見て明日チャレンジ
ゆうTVさんお早うございます。動画拝見しました私のLX 250Eがエンジンが冷えて時が掛かりにくくチョーク引いたら一発で掛かりますかが原因教えて頂けますかね宜しくお願いします。
エンジンがあったまってる時以外はチョーク引いてかけるのが普通だと思いますよ(^_^;)
僕もチョーク引いてますから。
@@YouTV 今晩はエンジン冷えてる時チヨーク引くのは当たり前ですか参考になりました有り難うございます
2ストレーサーしか知らないのでたかだかキャブ外すだけでこんなに大変なんてすごいびっくりです。
セッティングなんてしょっちゅうキャブばらすのにこんなに大変だったらどうやってキャブセッティングするんですか~。。
僕も単気筒でここまで外しにくいのは初めてかも(^ ^;
サブフレーム外れないんですね~レーサーベースっていわれてるから当然外れると思ってました。
Dトラの整備に活用させて頂いてます。ホント助かります!
北海道民よりw
ありがとうございます!
参考になって嬉しいです(^ ^)
これだけキャブ外しにくいとセッティングに時間かかりますね
そうなんですよ~。
気軽にキャブ開けようって気にならないですよね~(^ ^;
今日キャブ外そうと思ったけど挫折しました。この動画見て明日チャレンジ