【만약에】 #4 - 서울지하철 4호선이 이랬다면?

[@이도철]

다음 편(서울지하철 5호선)에 넣을 것 추천받습니다.
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이도철의 방송국: www.twitch.tv/li_tocol_
대중교통동호인구락부: cafe.naver.com/klubodetransito

[@Whicream926]

부산... 아니 김포행
5호선의 김포연장이 타결되었습니다

[@PonaBabo]

5호선은 지금처럼 상일동,마천 방면에 지선을 투입하려 했으나, 상일동 인근 회차지 문제로 인하여 방화역과 검바위역을 지선 종점으로 채택했습니다.

[@석혜원-y7h]

5호선이 강동역 공사가 계속 늦어져서 결국은 분기가 되지 못하였습니다. 강동역 개통은 2040년으로 보이고 결국은 길동 - 상일동과 둔촌동 - 마천 구간을 운행정지 했습니다.
그리고 상일동행, 마천행 열차는 모두 폐차 되었습니다... 강동역에 무슨 일이 있었던 걸까요?

[@kw_a719]

5호선 인천공항 연장

[@이름없는쉐키]

5호선 본선이 팔당역에서 경의중앙선과 직결해 5호선은 김포공항과 용문을 잇는 어마무시한 길이의 노선이 되었습니다. 이걸 승인한 국토교통부와 이런 연장을 생각한 서울교통공사는 무슨 이유로 연장을 한것일까요?

[@KMJ_2575]

1:22 푸니쿨리~ 푸니쿨라~

[@석혜원-y7h]

아니 뜬금 없이 철원을 왜 갑니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
-어? 가면 좋을것 같기도...-

[@임진영]

수고하셨습니다

[@subwayyoung]

근데 진짜 철원까지 연장해도 진접기지 이전해도 철원에서 타봤자 사당까지밖에 못 갈게 뻔하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
철원-사당은 당고개-오이도랑 맞먹는 거리가 되거나 혹은 그 이상이 될 듯 한데

[@Hitorigotou05]

소요산발 신창행이 없는 것과 같은 원리네요

[@subwayyoung]

6호선도 추천받기 시작 안했는데도 벌써 떠오르네요
- 응암순환선 계획 결국 무산. 독바위역 인근에 간이차량기지 만들어서 독바위역 시종착.
응암-역촌-불광-독바위 이렇게밖에 못 만드는 거지.

[@Hitorigotou05]

아니면 응암순화은 없고 응암,구산,연신내 거쳐 기자촌역으로 연장

[@KMJ_2575]

걍 응암역은 종착역

[@주니의우당탕탕하루]

안돼 사당행 가지마
집 길때 읹아서 갈려면 너가 풜요해

[@P145_Seoksu]

5호선 추천: 팔당 연장 현실화, 마천지선 분리(12호선), 하남선 직결 불발, 마곡역 개통불가

[@PonaBabo]

드뎌 나왔군

[@sunghyunhan6509]

영상 요즘은 왜 안올리시나요?ㅜㅜ

[@이길수없다면합류하라]

기다렸습니다

[@saintmoon17]

마천지선 분리
5호선은 분기 노선이라는 점 때문에 강동 이후 구간에서는 배차가 2배로 벌어진다는 문제점을 그대로 시민들이 떠안아야 했습니다. 특히 하남선이 개통한 이후 이 문제는 더욱 심각해졌습니다. 그래서 이를 보다 못한 서울시는 마천지선의 본선 직결을 끊어버리고 지선구간만을 왕복하는 4량 셔틀을 운행하기로 하였습니다. 이로 인해 강동, 하남쪽 시민들은 지하철 이용이 매우 편리해졌지만 송파구민들의 엄청난 반발과 강동구와 송파구간의 엄청난 지역갈등에 서울시는 골머리를 앓고 있습니다...

[@tv-fb8fg]

기술 부족으로 인해 5호선 한강 구간 지상으로 건설

[@Hitorigotou05]

만약 1기 계획 그대로 5호선이 개통했다면

[@ecorail_jinhae]

5호선 화곡-방화 구간 미개통

[@엘레레렐레]

요즘 많이 바쁘신가요? ㅠㅠ

[@rdc321ev]

5호선 마천지선 미건설

[@양순희-i4j]

하남연장 무산

[@BJSR-ep2dp]

5호선 강서구간 개통 불발

[@정민-h2x1t]

4호선이 경부선과 직결했으면

[@김지영-t8n5z]

오

[@harland8552]

𝖕𝖗𝖔𝖒𝖔𝖘𝖒 🎊