Aunque está bien explicado, no me queda claro lo del sensor de posición del motor, ya que tengo el diagrama electrico del ISM-330-ST y dice que tiene dos sensores uno de cigueñal y uno de arbol de levas. Si tiene información al respecto?. Gracias por el video. Saludos!
Una pregunta el sensor maf de un motor Cummins diesel 2.7 me marca un valor de retorno a la ecu de 3.8vol en ralentí y al acelerar RPM sube a 3.9 vol estará bien ese valor ( se reviso la señal de entrada 5vol,tierra bien ,positivo bien )es de tres cables gracias
Muy buena informacion, te dejo este enlace sobre los sensores, espero tu opinion en los comentarios muchas gracias th-cam.com/video/5S6Gwh1avW0/w-d-xo.html
Ok saludos desde Bogotá
Aunque está bien explicado, no me queda claro lo del sensor de posición del motor, ya que tengo el diagrama electrico del ISM-330-ST y dice que tiene dos sensores uno de cigueñal y uno de arbol de levas. Si tiene información al respecto?. Gracias por el video. Saludos!
Una pregunta el sensor maf de un motor Cummins diesel 2.7 me marca un valor de retorno a la ecu de 3.8vol en ralentí y al acelerar RPM sube a 3.9 vol estará bien ese valor ( se reviso la señal de entrada 5vol,tierra bien ,positivo bien )es de tres cables gracias
bien
Muy buena informacion, te dejo este enlace sobre los sensores, espero tu opinion en los comentarios muchas gracias
th-cam.com/video/5S6Gwh1avW0/w-d-xo.html