Ottimissimo! Posso chiedere come riincollare la protezione di plastica sotto al movimento centrale? Nella bici del video mi sembrava esserci solo pellicola.
Comunque secondo me un consiglio è quello di coprire bene dischi freno e pinze quando si usano spray o almeno passare sgrassante dischi della muc off alla fine non si sa mai haha
Io lo uso solo sulla trasmissione dopo aver sgrassato e sciacquato catena pacco e guarnitura, per il resto no e' un po' troppo e rischi di spingere l'acqua nei vari snodi cuscinetti etc a mio parere
Non avendo spazio per un compressore, ho risolto con un aspirapolvere/soffiatore portatile a buon mercato. Funziona perfettamente e con devo ricorrere a nessuna bomboletta!
Nella zona dei collarini dei freni, cambio, telescopico.. etc.. zona dell’attacco manubrio, più altre zone non “sensibili” come cuscinetti o guarnizioni è bene eliminare l’acqua che sicuramente ristagnerà con aria compressa… un compressore senza tante pretese costa poco e fa il suo lavoro.. poi si procede con l’ asciugatura con panno e prodotti.. ma quell’acqua va assolutamente eliminata da quelle zone… ovviamente ripeto sono da evitare zone delicate come cuscinetti o guarnizioni e zone ingrassate che devono restare tali e con l’aria compressa si comprometterebbe il perfetto stato. Ma per tutto il resto è un dettaglio in più non trascurabile. 😉👍🏻
Io per la pulizia uso prodotti senza bisogno di risciaqquo la catena lubrificata allo aresso modo, movimento centrale e perni passanti grasso al litio freni pulitore per freni (alcolisopropilico) e per le forcelle e telaio passo un prodotto a base siliconica per quanto riguarda incollare la protezione di plastica(gomma) sotto il tubo obliquo come diceva un collega biker colla epossilica bicomponente
Anche io goccia a goccia ma a differenza del video prima di far fare il mezzo giro alla catena per mettere olio sugli altri attendo un po' in modo che per gravità scenda bene nei rullini. Dite che non serva?
Asciugare e lubrificare la bici porta via un sacco di tempo ma da quando uso i prodotti muc off devo dire che i tempi si sono dimezzati. MO94 ottimo prodotto, io lo uso anche per le leve cambio, freni e comando reggisella. il Bike protector una volta spruzzato toglie tutta l acqua, spaziale!!! Per gli steli sto usando muc off silicon shine .
@@fabiomontanari77 io invece da quest'anno non gli metto nulla, ho smontato tutti i leveraggi ingrassati per bene... poi 1 volta all'anno rifaccio il lavoro. Gli anni scorsi mettevo sempre MO94 ma poi quando andavo a smontare i leveraggi non c'era più tanto grasso...
Io metto l'olio sulla catena goccia a goccia sulle maglie e tolgo il residuo solo quando prendo la bici la volta successiva. Mi rimane pulita più a lungo in questo modo
lavo la mia bici 1 volta l'anno. d'estate. nel reparto apposito dell'autolavaggio. la lascio asciugare al sole e tornato a casa è bella che asciutta. giusto una lubrificata alla catena e via!
😂 NO ci credo. VEDIAMO vi spacciano dell olio di silicone quello per gli ammortizzatori a 7€ 100ml, arexon 400 ml 4.99. Ma sicuramente il muco sarà magico. I conti li sappiamo fare? 4 volte il contenuto è 28€ in più in percentuale? 😋 IL "magico" protettore antiruggine per il telaio? Boh la butto lì una sorta di cera? 15€ ovviamente ci sono prove di laboratorio Indipendente a dimostrare le mirabolanti proprietà😋 Già vediamo si impara che oggi le bici si sciolgono con l'acqua, sia mai usare il pericolosissimo shampoo auto o detersivo piatti diluito, anche un contatto minimo brrr! 🤣 E a far passare tali concetti sono DISINTERESSATI che su yt pubblicizzano GRATIS sti prodotti, ovvio è folle pensare diversamente😋 🤦E C'È chi chiede consiglio 🤦
- Panno in fibra: amzn.to/4c6N1VZ
- Muc-Off Bike Protect: amzn.to/3ziGbOA
- Muc-Off Dry Lube: amzn.to/3RwuwCa
- Muc-Off MO 94: amzn.to/3RxuSso
- Muc Off Silky Suspension: amzn.to/3VNMm6c
I tuoi video sono sempre top….molte cose le ignoravo….grazie
Sempre chiarissimi e super dettagliati i tuoi video!🔝🔝🔝
Il Bike protect si può utilizzare anche con telai con verniciatura opaca? Oppure lo lucida alterarndo la finitura? Grazie
Buonasera e grazie per i vostri video molto interessanti. Vi chiedevo, per favore, la differenza tra il WD40 e il MO 94. Grazie
Ottimo lavoro 👏👏
Ottimo video, chiaro e semplice! Complimenti
Sei un grande !!!!!!! e' un piacere rivedere i tuoi video
Ottimissimo! Posso chiedere come riincollare la protezione di plastica sotto al movimento centrale? Nella bici del video mi sembrava esserci solo pellicola.
Ottimo video…grazie!
Comunque secondo me un consiglio è quello di coprire bene dischi freno e pinze quando si usano spray o almeno passare sgrassante dischi della muc off alla fine non si sa mai haha
Io sugli steli utilizzo da sempre il bike protector, va bene comunque ?
È giusto soffiare con l'aria per aiutare l'asciugatura? Stando attenti alle guarnizioni
Io lo uso solo sulla trasmissione dopo aver sgrassato e sciacquato catena pacco e guarnitura, per il resto no e' un po' troppo e rischi di spingere l'acqua nei vari snodi cuscinetti etc a mio parere
Non avendo spazio per un compressore, ho risolto con un aspirapolvere/soffiatore portatile a buon mercato. Funziona perfettamente e con devo ricorrere a nessuna bomboletta!
Che tipo di aspiratore/soffiatore hai acquistato? Sono interessato perché vorrei comprarlo anche io
Shernbao M03
Asin B08MZH9YV4,
sono contento del prodotto comprato nel 2021, non so se sia ancora disponibile, ciao
Il bike protect va bene per telaio nero opaco? non vorrei formasse un effetto "lucido"
Il Bike Protect avevo capito da un vecchio video che andava bene anche sui Pivot al posto del MO94. Non è così?
Questi prodotti valgono anche per una BDC / gravel?
certo
Nella zona dei collarini dei freni, cambio, telescopico.. etc.. zona dell’attacco manubrio, più altre zone non “sensibili” come cuscinetti o guarnizioni è bene eliminare l’acqua che sicuramente ristagnerà con aria compressa… un compressore senza tante pretese costa poco e fa il suo lavoro.. poi si procede con l’ asciugatura con panno e prodotti.. ma quell’acqua va assolutamente eliminata da quelle zone… ovviamente ripeto sono da evitare zone delicate come cuscinetti o guarnizioni e zone ingrassate che devono restare tali e con l’aria compressa si comprometterebbe il perfetto stato. Ma per tutto il resto è un dettaglio in più non trascurabile. 😉👍🏻
Io per la pulizia uso prodotti senza bisogno di risciaqquo la catena lubrificata allo aresso modo, movimento centrale e perni passanti grasso al litio freni pulitore per freni (alcolisopropilico) e per le forcelle e telaio passo un prodotto a base siliconica per quanto riguarda incollare la protezione di plastica(gomma) sotto il tubo obliquo come diceva un collega biker colla epossilica bicomponente
Grandi, sempre i numeri uno MTB Mag.
Una domanda, il Bike Protect ha senso spruzzarlo anche su bici totalmente pellicolata? Grazie!
Anche io goccia a goccia ma a differenza del video prima di far fare il mezzo giro alla catena per mettere olio sugli altri attendo un po' in modo che per gravità scenda bene nei rullini. Dite che non serva?
Se lavo la bici con acqua non rischio di rovinare cuscinetti o altre parti della mtb?
community.mtb-mag.com/
Asciugare e lubrificare la bici porta via un sacco di tempo ma da quando uso i prodotti muc off devo dire che i tempi si sono dimezzati. MO94 ottimo prodotto, io lo uso anche per le leve cambio, freni e comando reggisella. il Bike protector una volta spruzzato toglie tutta l acqua, spaziale!!! Per gli steli sto usando muc off silicon shine .
Muc-Off MO 94 anche sui pedali è indicato?
Prodotto bike protect Muc-off è spettacolare! lo uso ad ogni post-lavaggio! tralatro ha un effetto di resistere all'attaccamento del fango.
Mettere MO 94 nei leveraggi non fa sciogliere il grasso ? E quindi poi peggiorare la situazione?
non è uno sgrassatore
Io ho l'impressione che tenda a sciogliere come il wd40... Nel dubbio uso il bike potect anche per i pivot
@@fabiomontanari77 io invece da quest'anno non gli metto nulla, ho smontato tutti i leveraggi ingrassati per bene... poi 1 volta all'anno rifaccio il lavoro. Gli anni scorsi mettevo sempre MO94 ma poi quando andavo a smontare i leveraggi non c'era più tanto grasso...
@@AleManz92 Anch'io faccio così! Ma dopo una lavaggio gli spruzzo un pò di bike protect che dovrebbe asciugare l'acqua
Quindi usare mo94 sul telaio è sbagliato? hai effetto lucido ma...
Bike protect su telai con verniciatura tipo "satinato".....lascia aloni, chiazze?
Lubrificare gli steli della forcella rimane sempre il mistero se effettivamente farlo o no visto i continui tutorial discordanti
male non fa
Sicuramente male non fa ma io l’ho sempre fatto ma non ho mai trovato benefici in realtà
Io metto l'olio sulla catena goccia a goccia sulle maglie e tolgo il residuo solo quando prendo la bici la volta successiva. Mi rimane pulita più a lungo in questo modo
Se hai i freni braking o simili non si può rovesciare la bici!
lavo la mia bici 1 volta l'anno. d'estate. nel reparto apposito dell'autolavaggio. la lascio asciugare al sole e tornato a casa è bella che asciutta.
giusto una lubrificata alla catena e via!
Non sono sicuro che sia una buona idea mettere olio sugli steli…
Mucoff dry lube per la catena fa abbastanza pena troppo liquido per me molto meglio squirt
😂 NO ci credo.
VEDIAMO vi spacciano dell olio di silicone quello per gli ammortizzatori a 7€ 100ml, arexon 400 ml 4.99.
Ma sicuramente il muco sarà magico.
I conti li sappiamo fare? 4 volte il contenuto è 28€ in più in percentuale? 😋
IL "magico" protettore antiruggine per il telaio? Boh la butto lì una sorta di cera?
15€ ovviamente ci sono prove di laboratorio Indipendente a dimostrare le mirabolanti proprietà😋
Già vediamo si impara che oggi le bici si sciolgono con l'acqua, sia mai usare il pericolosissimo shampoo auto o detersivo piatti diluito, anche un contatto minimo brrr! 🤣
E a far passare tali concetti sono DISINTERESSATI che su yt pubblicizzano GRATIS sti prodotti, ovvio è folle pensare diversamente😋
🤦E C'È chi chiede consiglio 🤦