У меня стучит только на холостых, чуть прибавишь- исчезает стук. Также ,если включишь скорость и на тормозе (автомат)- тоже звук пропадает.Кондей дополнительно убавляет звук. Что это , кто нибудь может пояснить? В остальном все норм, масло не жрет, тащит как танк, вот только на холостых, без нагрузки .
@@user-um3ek5ch6h Я смотрю у тебя двойка была, если херню пишешь. От мороза цилиндры сужаются, а поршни после запуска наоборот быстрее нагреваются чем блок и выбираются зазоры, но это конечно не существенно, в районе сотки, может чуть больше. Но когда зазоры в ЦПГ становятся больше нормы, то там уже будет молотить, что на холодную, что на горячую, никакие тепловые расширения уже не помогут
Хорошо работает👍 У меня спотрик 16 года 11000 тысяч также работает, заливаю масло ликвимоли 5 на 30, 30 тысяч назад заливал присадку для профилактики хадо , хорошая вещь👍👍👍👍 Советую всем
@@lenalatyshkevych6127 да какая именно-то? Там много "частей". Там находятся все навесные агрегаты. Генератор, помпа, компрессор кондиционера, масляный насос. Всё это приводится в движение ремнём.
@@Artisst78 Если это все что с лево от цепи..)скажу чтоб проверили..)Благодарю! Редко на холодной звон появляется. И пропадает. Говорили что герметик отвалился..)когда на холодном запуск был.
@@lenalatyshkevych6127 тааак, началось... Какой нафиг герметик? 🤦♂️😄 У вас есть друзья, которые хорошо разбираются в машинах? Если да, то либо обратитесь к ним, либо пусть кто-нибудь сгоняет с вами в сервис. А то вам впарят замену всего, вплоть до задних лампочек.
@@erkebulanmoldanazarov ну естественно, этому двигателю такое густое противопоказано. Пока масло дотянется до гидрокомпенсаторов, наступает масляное голодание, вот и гремят. Меняй пока не поздно.
@@Artisst78 А капиталку делали по каким причинам? Масло жрал, не тянул, стук усилился или еще что? Или в сервисе сказали- ну все, приятель, осталось тебе ездить 100 км, если не сделаешь!
..что слушать...залезь стробоскопом в цилиндры и катколлектор....и всё станет ясно....Нормальный звук...но могу тебя удивить если ты не знаешь? Эти движки прекратили делать в 2015 году.....С 2016 года пошли усовершенствованные G4NA//// доработанная система охлаждения с рассекателями, увеличили зазор между цилиндром и поршнем на 2 сотки и маслонасос потолще сделали....Их стали ставить на спорт 4 и Туссон....А с февраля 2017 года ещё доработали, маслонасос другой поставили и маслофорсунки " писащюи " в снизу в поршень тем самым охладив его на 15-20%....но есть и хреновая новость те кто купил рейстал спортейдж 2019 года....движки G4NA......КИТАЙ.....про Хундай туссон не знаю....
Ну и я тебя удивлю.))) У меня УЖЕ стоит усовершенствованный G4NA с гидрокомпенсаторами и масляными форсунками. Но и это к сожалению ненадолго продлевает ему жизнь. Капиталка была на 145000км. Сейчас пробег 191500. Движок работает идеально.
Значит тебе повезло мужик ураааа
Такой же мотор. 210 300, звук отвратительный, но ездит и ездит, не вижу смысла лезть туда, тк масло не есть, компрессия в норме
согласен !)))))))
Не мешай технике работать . Молодец умничка так держать
У меня так же работает на холодную))))Тоже ix35 13 года рест
У меня Крета 19 года как говорят сейчас - «взял новую с салона»- с первого дня точно также завелась на морозе с таким же звуком …
Это видать такая участь этих пихачей. Ничего уж тут не поделаешь. 🤷♂️
Для (-15гр) нормально работает, в плане звука
Нормально работает
Фух, у нас также работает на спортейдже 2014года, пробег 147т
Особенно на холодную... Вах вах... Как дизеляка. 🤣🤣🤣
@@Artisst78 чуть прогреется пропадает
@@blagodarenieBogu ага, это особенность такая у этих движков. Катайтесь и не парьтесь. Но следите за маслом.
Нормально работает.
У меня стучит только на холостых, чуть прибавишь- исчезает стук. Также ,если включишь скорость и на тормозе (автомат)- тоже звук пропадает.Кондей дополнительно убавляет звук. Что это , кто нибудь может пояснить? В остальном все норм, масло не жрет, тащит как танк, вот только на холостых, без нагрузки .
Учитывая такой пробег идеально работает прогреется тихо станет а то что звук у них с новья на холодную ездий не парься
Спасибо, ну, я уже привыкать начинаю. ☝️😉
Отличный звук.
Надо слушать при плюсовой температуре, перестук поршней будет отчётливей слышен
Почему при + отчётливей не пойму?
@@user-sj4wx2lu3w Потому-что зимой всё замерзает и сужается по зазорам и нет такого перестука как летом
@@Митрич78 Ясно спасибо большое
@@Митрич78 по физике 2 была? Зазоры больше чем ниже температура
@@user-um3ek5ch6h Я смотрю у тебя двойка была, если херню пишешь. От мороза цилиндры сужаются, а поршни после запуска наоборот быстрее нагреваются чем блок и выбираются зазоры, но это конечно не существенно, в районе сотки, может чуть больше. Но когда зазоры в ЦПГ становятся больше нормы, то там уже будет молотить, что на холодную, что на горячую, никакие тепловые расширения уже не помогут
работает хорошо
У меня после капиталки почти также работает
Щас бы ремонтники сказали.. Капилка, стучит 🤣
Главное чтоб масло не хавала, а так похрен
G4KD ix35 2010г пробег 113 на холодную дизелит, гремит, прогреется нормально работает , масло не берет.Хотел капиталить но передумал ,как начнет масло жрать тогда.
Всё верно. Блин, вот у вас пробеги.))) У меня 2015-го и уже 175...
Хорошо работает👍
У меня спотрик 16 года 11000 тысяч также работает, заливаю масло ликвимоли 5 на 30,
30 тысяч назад заливал присадку для профилактики хадо , хорошая вещь👍👍👍👍
Советую всем
О, а что за присадка?
Хадо присадка тюбик заливается на сто тысяч хватает
@@user-ze9wy1cv6u в масло?
@@user-ze9wy1cv6u для чего присадка ?
@@user-ze9wy1cv6u неужели нельзя немного подробно написать , раз уж написал про присадку
Новый мотор кайфуй мужик ура
да как бы уже 170000 пробежал...
Мотор капиталился уже?
Неа, даже не заглядывали.)))
А как ещё должен работать, не троит не пердит нормально работает на холодную
Сразу видно, что ты не в теме.😄 Посмотри информацию об этих двигателях. G4KD и G4NA. А особенно первый. И тебе всё станет понятно.
Норма ...
Сколько на тахометре в момент запуска двигателя после ночной стоянки в мороз ниже - 15С?
1500 об.
@@Artisst78 спасибо
По пробегу вам фортонула. А какое масло залеваете.
Масло Idemitsu 0W20 на зиму и 5W30 на лето. Замена через каждые 200-240 моточасов или 7500-8000 км.
какой пробег?
175000.
На моей 65тыс пробег значит мне рано беспакоится
Главное масло меняй почаще, через 7500-8000. И всё будет хорошо.
@@Artisst78 а если каждые 10000
@@Artisst78 отлично работает
Что находится с лево от цепи?От туда на холодном иногда звон как монетка.
Да неее, это так кажется.))) Это звенят гидрики, пока масло не разогреется.
@@Artisst78 Я про свою машину)Как часть называется которая находится возле цепи..)
@@lenalatyshkevych6127 да какая именно-то? Там много "частей". Там находятся все навесные агрегаты. Генератор, помпа, компрессор кондиционера, масляный насос. Всё это приводится в движение ремнём.
@@Artisst78 Если это все что с лево от цепи..)скажу чтоб проверили..)Благодарю! Редко на холодной звон появляется. И пропадает. Говорили что герметик отвалился..)когда на холодном запуск был.
@@lenalatyshkevych6127 тааак, началось... Какой нафиг герметик? 🤦♂️😄 У вас есть друзья, которые хорошо разбираются в машинах? Если да, то либо обратитесь к ним, либо пусть кто-нибудь сгоняет с вами в сервис. А то вам впарят замену всего, вплоть до задних лампочек.
У меня так же работает на сонате движок это у них болезнь
У такого движка после 10/40 имеет смысл залить 5/40?
Да почему нет-то? А с какой целью десятку заливал?
@@Artisst78 по ошибке залили, на холодную громкий шум, как греется работает тихо
@@erkebulanmoldanazarov ну естественно, этому двигателю такое густое противопоказано. Пока масло дотянется до гидрокомпенсаторов, наступает масляное голодание, вот и гремят. Меняй пока не поздно.
Этот двигатель уже ничего не спасёт((((😢
Да с чего бы?))) Двигатель после капиталки только прошёл обкатку. И чувствует себя превосходно. Тянет как паровоз.
@@Artisst78 10 месяцев назад писали что не лазили в него , на каком пробеге капиталка была?
@@user-ns3sh6vh6g я узнал об этом недавно в сервисном центре. Капиталка была на 140 тысячах. Сейчас 172.
@@Artisst78 А капиталку делали по каким причинам? Масло жрал, не тянул, стук усилился или еще что? Или в сервисе сказали- ну все, приятель, осталось тебе ездить 100 км, если не сделаешь!
@@user-zd8yp4rr2p жор масла, задиры.
Стучит, перекладка поршней.
стучит даже на новых. К сожалению это паскудная особенность этой линейки двигателей...
Да тут только посторонние и есть, тут же всё стучит.
Этот двигатель в идеальном состоянии. Прикинь. Вот такая фигня. Так работают абсолютно все движки этой серии.
..что слушать...залезь стробоскопом в цилиндры и катколлектор....и всё станет ясно....Нормальный звук...но могу тебя удивить если ты не знаешь? Эти движки прекратили делать в 2015 году.....С 2016 года пошли усовершенствованные G4NA//// доработанная система охлаждения с рассекателями, увеличили зазор между цилиндром и поршнем на 2 сотки и маслонасос потолще сделали....Их стали ставить на спорт 4 и Туссон....А с февраля 2017 года ещё доработали, маслонасос другой поставили и маслофорсунки " писащюи " в снизу в поршень тем самым охладив его на 15-20%....но есть и хреновая новость те кто купил рейстал спортейдж 2019 года....движки G4NA......КИТАЙ.....про Хундай туссон не знаю....
Ну и я тебя удивлю.))) У меня УЖЕ стоит усовершенствованный G4NA с гидрокомпенсаторами и масляными форсунками. Но и это к сожалению ненадолго продлевает ему жизнь. Капиталка была на 145000км. Сейчас пробег 191500. Движок работает идеально.